تقرير Navyrecognition عن برنامج "بني ياس" الجديد للبحرية الإماراتية

[Black Shaheen]

​

مؤخراً موقع Navyrecognition المختص بالشؤون البحرية قام بفرد مقال كامل على هامش معرض IDEX 2017 يتحدث عن برنامج "بني ياس" الذي تبحث من خلاله البحرية الإماراتية عن ثلاث كورفتات ثقيلة تكون مخصصة للحرب المضادة للغواصات أو الــAnti-submarine warfare.

حسب الموقع فأن معظم الأحواض أبدت عدم تعاون في ما يخص مشاركة تفاصيل المتطلبات الإماراتية الأولية ، وفي نفس الوقت البرنامج الإماراتي في صدد البحث عن 3 كورفتات من هذا النوع ( عدد 2 بشكل مؤكد + وخيار لشراء كورفت إضافي ).

علي هامش المعرض وماكان معروض قام فريق Navyrecognition بعمل حصر للقطع البحرية التي كانت معروضة في ذالك الوقت ، وقام بعرضها في التقرير مع التشديد أنه هذه القائمة مجرد جرد لما وجد بالمعرض لاغير ومجرد أجتهاد شخصي من الفريق لحصر القطع التي لربما تدخل المنافسة والقطع خارج المنافسة.

القطع التي عرضت علي هامش المعرض وتعتبر خارج المنافسة لكونها تفتقد لقدرات ـAnti-submarine warfare :

1. Navantia's AVANTE 500 من الصانع الإسباني Navantia

يمكنه أعتباره زورق صاروخي أو حتى كورفت خفيف جداً نظراً لإزاحته الصغيرة ، مواصفات القطعة كالتالي:

المواصفات العامة:

• الأزاحة 500 طن ( وربما تزيد بناء علي التسليح أدناه )
• السرعة القصوى 30 عقدة بحرية
• المدى 2300 ميل بسرعة كروز تبلغ 15 عقدة بحرية
• 42 بحار وظابط

التسليح:

• مدفع أمامي من نوع Leonardo 76mm
• صورايخ للدفاع الجوي من نوع MBDA VL Mica عدد 8
• صواريخ سطح -سطح من نوع MBDA Marte عدد 4
• عدد 2 رشاشات Marlin 30mm

2. Damen Sigma 6110 من الصانع الهولندي Damen.

مماثل بالأزاحة والتسليح لشقيقه الأسباني مع إضافة للدفاع الجوي الأمريكي من نوع Raytheon RAM launcher


3. CMN Combattante BR71 MKII من الصانع الفرنسي CMN.

كورفت الCombattante BR71 MKII يعتبر التطور للكورفت البينونة كونه من نفس الصناع مع المحافظة على أغلب المواصفات العامة والتسليح كما في البينونة الإماراتي ، وهي كالتالي:

المواصفات العامة :

• الأزاحة 930 طن
• السرعة القصوى 30 عقدة بحرية
• المدى 2500 ميل مع حمل 50 بحار وظابط.

التسليح :

• مدفع أمامي من نوع Leonardo 76mm main gun
• صواريخ للدفاع الجوي (النوع حسب رغبة الزبون ) عدد 8
• صواريخ سطح-سطح من نوع MBDA Exocet anti-ship missiles عدد 8
• عدد 2 مدفع رشاش عيار 20mm.

هذا مايخص القطع البحرية التي كانت معروضة لكنها خارج نطاق البرنامج لإفتقادها لقدرات ASW نظراً لصغر حجمها ، إزاحتها وتسليحها مقارنة بما تريده البحرية للبرنامج الجديد.

تطرق التقرير بعد ذالك ل2 قطع بحرية تملك قدرات ASW وهي التي تنطبق عليها مواصفات البرنامج ، كالتالي:

1. Fincantieri Abu Dhabi-class ASW corvette من الصانع الإيطالي Fincantieri.

حالياً تشغل القوات البحرية الإماراتية هذا الكورفت المخصصة لحرب الغواصات منذ 2013.

المواصفات العامة :

• الأزاحة 1650 طن.
• السرعة القصوى 30 عقدة بحرية.
• المدى 3000 ميل مع حمل 70 بحار وظابط.

التسليح :

• مدفع أمامي من نوع Leonardo 76mm main gun.
• صورايخ للدفاع الجوي من نوع MBDA VL Mica عدد 8.
• صواريخ سطح-سطح من نوع MBDA Exocet anti-ship missiles عدد 4.
• عدد 2 مدفع Marlin 30mm.
• سونار أعماق مقطور من نوع CAPTS-2.
• سونار من نوع Kingklip في قعر البدن.
• عدد 2 لانشرز ل2 طوربيدو في نفس الوقت.

2. DCNS Gowing 2500 من الصناع الفرنسي DCNS.

الكورفت حالياً تم إختياره من قبل البحرية المصرية والماليزية و يبدوا خيار مثير للأهتمام علي هامش المعرش نظراً لقدراته ومواصفاته العامة.

المواصفات العامة :

• الأزاحة 2500 طن.
• السرعة القصوى 25 عقدة بحرية.
• المدى 3700 ميل مع حمل 80 بحار وظابط.

التسليح :

• مدفع أمامي من نوع Leonardo 76mm main gun.
• صورايخ للدفاع الجوي من نوع MBDA VL Mica عدد 16.
• صواريخ سطح-سطح من نوع MBDA Exocet anti-ship missiles عدد 8.
• عدد 2 مدفع Marlin 20mm.
• سونار أعماق مقطور من نوع CAPTS-2.
• سونار من نوع Kingklip في قعر البدن.
• عدد 2 لانشرز ل2 طوربيدو في نفس الوقت.

التقرير قام بعمل جرد لأغلب القطع البحرية التي عرضت بالمعرض وكان لابد من التطرق للخيار الصيني المعروض من نوع Chiang-class, لينضم للفئة الأولي.

 

[عزت]

افضلهم الجويند الباقى دون المستوى

 

[كاهن حرب]

في المواصفات الجويند أفضلهم،
وأتمناه لﻹخوة في الإمارات مع نقل تقنيته

 

[Black Shaheen]

افضلهم الجويند الباقى دون المستوى

لو نظرنا لأمكانيات الــASW فأننا لا نجد قفزة تذكر بين ما تشغله البحرية الإماراتية حالياً من خلال القطعة Abu Dhabi class والGowind 2500.

كلاهما يشغل نفس العائلة من السونارز وكلاهما يحمل طوربيدات من نفس العيار 324 , قوة الGowind في تسليحه الأكثف ( خيار الــMBDA VL Mica لكورفت ثقيل بقيمة نصف مليار يورو يبدوا محرجاً جداً) بمقابل كورفت يبلغ سعره 117 مليون يورو فقط.

 

[abu ali]

كل التوفيق إن شاء الله للإمارات

 

[كاهن حرب]

لو نظرنا لأمكانيات الــASW فأننا لا نجد قفزة تذكر بين ما تشغله البحرية الإماراتية حالياً من خلال القطعة Abu Dhabi class والGowind 2500.

كلاهما يشغل نفس العائلة من السونارز وكلاهما يحمل طوربيدات من نفس العيار 324 , قوة الGowind في تسليحه الأكثف ( خيار الــMBDA VL Mica لكورفت ثقيل بقيمة نصف مليار يورو يبدوا محرجاً جداً) بمقابل كورفت يبلغ سعره 117 مليون يورو فقط.

صحيح..
نسيت أن البرنامج يبحث زيادة قدرات الASW
فنظرت لثقل التسليح في الجويند دون غيره

 

[Rooster]

احسن وسيلة لحرب الغواصات ASW هي الغواصات و هو ما تفتقر اليه اغلبية الدول العربية ما عدى الجزائر و مصر ... دولة متل الامارات تمتلك علاقات جيدة مع السويد كافية لاقتناء بضعة غواصات A26 التي تنتجها شركة SAAB او حتى الغواصات الروسية Kilo او Amur .​

 

[Black Shaheen]

بعض التفاصيل التي حصلت عليها سأسردها قريباً

 

[Shortcut]

تعتبر القطع البحريه التي ازاحتها 500 طن زوراق او patrol boats ولا تعتبر كورڤيت
Patrol boats لايوجد فيها ASW

 

[Black Shaheen]

تعتبر القطع البحريه التي ازاحتها 500 طن زوراق او patrol boats ولا تعتبر كورڤيت
Patrol boats لايوجد فيها ASW

بارك الله فيك على المعلومة الجديدة

 

[الشهيد صدام حسين]

تعتبر القطع البحريه التي ازاحتها 500 طن زوراق او patrol boats ولا تعتبر كورڤيت
Patrol boats لايوجد فيها ASW

هناك patrol boats مخصصة لحرب الغواصات

امثلة :

الزورق السنغفوري Fearless class

الزورق التركي Tuzla class

الزورق السوفياتي القديم Stenka class

 

[Shortcut]

شكراً اخوي صدام

 

[صقر الامارات]

تقرير مثير للاهتمام ..

صورة للتأمل

او لم لا يتم التعاقد على المزيد من ابوظبي كلاس !!

معلومة لكم : من خلال حواري مع مسؤول في جناح الاتحاد لبناء السفن ،، تحدثت عن صفقة الفلج وما اذا كان هناك زيادة وهل يمكن ان يتم زيادة ابوظبي كلاس ،، قال لي انه ان كان هناك طلب من البحرية الاماراتية فسنقوم حينها بالتصنيع

ففكرت بمنطقية ذلك بالنظر لان الاتحاد لبناء السفن مكونة من الفتان لبناء السفن وفينكينتياري و اوتوميلارا الشرق الاوسط ..

ثم مررت على ابوظبي لبناء السفن وتحادثت معهم حول حاملة الهيليكوبتر فأفادوا انها في طور المفاوضات وهنأتهم على انجاز الكورفيت السادس من فئة بينونة ( وايضا فكرت مجددا ،، لم لا يتم انتاج نسخة متخصصة في ASW من فئة بينونة !! )
لدى ابوظبي لبناء السفن الآن الCAPACITY لتبني برنامج معقد وكبير مثل برنامج سفن البينونة الستة ..

 

[Black Shaheen]

تقرير مثير للاهتمام ..

صورة للتأمل

او لم لا يتم التعاقد على المزيد من ابوظبي كلاس !!

معلومة لكم : من خلال حواري مع مسؤول في جناح الاتحاد لبناء السفن ،، تحدثت عن صفقة الفلج وما اذا كان هناك زيادة وهل يمكن ان يتم زيادة ابوظبي كلاس ،، قال لي انه ان كان هناك طلب من البحرية الاماراتية فسنقوم حينها بالتصنيع

ففكرت بمنطقية ذلك بالنظر لان الاتحاد لبناء السفن مكونة من الفتان لبناء السفن وفينكينتياري و اوتوميلارا الشرق الاوسط ..

ثم مررت على ابوظبي لبناء السفن وتحادثت معهم حول حاملة الهيليكوبتر فأفادوا انها في طور المفاوضات وهنأتهم على انجاز الكورفيت السادس من فئة بينونة ( وايضا فكرت مجددا ،، لم لا يتم انتاج نسخة متخصصة في ASW من فئة بينونة !! )
لدى ابوظبي لبناء السفن الآن الCAPACITY لتبني برنامج معقد وكبير مثل برنامج سفن البينونة الستة ..

هناك بعض النقاط التي تجعل من خيار الGowind 2500 مقارنة بسعره البالغ 500 مليون يورو علي المواصفات الحالية أمر عسير القبول.

أولها حمله لرادار SMART S MK-2 3D رادر ، على الرغم من كونه رادار من الأفضل في فئة الرادارت المتوسطة لكن المشكلة أنه مربوط بدفاع جوي نقطي مثل كالميكا.

الميكا VL أمبر مقبول وجميل أن تراه على قوارب دورية بحرية أو على قطع بحرية لها مهمة مخصصة واحدة فقط ، لكن ككورفت ثقيل متعدد الإستخدامات وجود هكذا دفاع جوي هو أمر غير مفهوم في ضل وجود بديل أفضل بمراحل كالـRIM-162 Evolved Sea Sparrow Missile

صحيح أن الرادار في الأساس رادار بحث وإستطلاع لكن تقديري حتى عندما يعمل على نمط المتعدد البحث فأنه قادر على دعم مدى صواريخ الESSM بشكل شبه كامل.

لكن أذا ما أردنا نتيجة أفضل فدمج رادار الــSEAFIRE 500 مع صواريخ الESSM يجعل من القطعة شيئ أخر تماماً.

المشكلة الآخرى هي لماذا سونار الآعماق CAPTS-2 في حين تعرض ثاليس الفئة الأعلى من عائلة الCAPTS وهي الCAPTS-4 بنفس المواصفات لكن بحجم و وزن أقل بكثير تحت مسمى CAPTAS-4 compact

النقطة الأخيرة لماذا لايحمل الكورفت طوربيدات عيار 533 بدل من الغيار الأصفر 324 ?

النسخة الماليزية من الGowind2500 تمتك أبعاد أكبر وأزاحة تصل للــ3200 طن ، نفس البلاتفورم قادر علي إستيعاب هذه التغيرات للبحرية الإماراتية

 

[صقر الامارات]

هناك بعض النقاط التي تجعل من خيار الGowind 2500 مقارنة بسعره البالغ 500 مليون يورو علي المواصفات الحالية أمر عسير القبول.

أولها حمله لرادار SMART S MK-2 3D رادر ، على الرغم من كونه رادار من الأفضل في فئة الرادارت المتوسطة لكن المشكلة أنه مربوط بدفاع جوي نقطي مثل كالميكا.

الميكا VL أمبر مقبول وجميل أن تراه على قوارب دورية بحرية أو على قطع بحرية لها مهمة مخصصة واحدة فقط ، لكن ككورفت ثقيل متعدد الإستخدامات وجود هكذا دفاع جوي هو أمر غير مفهوم في ضل وجود بديل أفضل بمراحل كالـRIM-162 Evolved Sea Sparrow Missile

صحيح أن الرادار في الأساس رادار بحث وإستطلاع لكن تقديري حتى عندما يعمل على نمط المتعدد البحث فأنه قادر على دعم مدى صواريخ الESSM بشكل شبه كامل.

لكن أذا ما أردنا نتيجة أفضل فدمج رادار الــSEAFIRE 500 مع صواريخ الESSM يجعل من القطعة شيئ أخر تماماً.

المشكلة الآخرى هي لماذا سونار الآعماق CAPTS-2 في حين تعرض ثاليس الفئة الأعلى من عائلة الCAPTS وهي الCAPTS-4 بنفس المواصفات لكن بحجم و وزن أقل بكثير تحت مسمى CAPTAS-4 compact

النقطة الأخيرة لماذا لايحمل الكورفت طوربيدات عيار 533 بدل من الغيار الأصفر 324 ?

النسخة الماليزية من الGowind2500 تمتك أبعاد أكبر وأزاحة تصل للــ3200 طن ، نفس البلاتفورم قادر علي إستيعاب هذه التغيرات للبحرية الإماراتية

تعقيبا على السطر الاخير ، الامارات دائما تفاجئنا بإدخال تعديلات وتطويرات على المعدات التي تقتنيها ..

لنا ان نتخيل ما يمكن تعديله / اضافته

 

[Black Shaheen]

تعقيبا على السطر الاخير ، الامارات دائما تفاجئنا بإدخال تعديلات وتطويرات على المعدات التي تقتنيها ..

لنا ان نتخيل ما يمكن تعديله / اضافته

بعض التفاصيل التي حصلت عليها سأسردها قريباً

حالياً أنظار البحرية متجه لقطعة أحواض DCNS وهي الفرقاطة FTI

لكن هناك عدة تساؤلات وهي كالتالي:

1. مالذي دفع بDCNS بتقليل أعداد الخلايا من 32 إلي 16 ( قدرة الفرقاطة علي حمل 32 خلية من نوع Sylver 70 لحمل صاروخ MDCN ممكنة ) ؟
2. هل يمكن للفرقاطه إطلاق طوربيدات 533mm ؟
3. لماذا لاتحمل الفرقاطة مدفع عيار 127 كما خطط له ( ستحمل مدفع من عيار 76 )

مبدئياً كان سعر الوحدة يترواح بين 400 لي 500 مليون يورو ، لكن مع السعر الذي الحالي لخمس فرقاطات سيبلغ ثمن البرنامج من 3.5 الي 4 مليار يورو ( 700 مليون يورو للقطعة بالمعدل ).

موافقة الفرنسيين لنقل التصنع لأحواض أبوظبي أمر ضروري