بقلم: فيفيك راجوفانشي
15 فبراير 2017
بنغالور، الهند - الجيل الخامس من الطائرات المقاتلة على الطاولة للمشاركة في الإنتاج والاستخدام المشترك من قبل روسيا والهند وتم وضع لجنة شاملة لمراجعة FGFA كما كشف T. Suvarna Raju رئيس هندوستان المحدودة للملاحة الجوية المملوكة للدولة في Aero India 2017 في بنغالور.
" والآن الأمر متروك لوزارة الدفاع لاجراء المكالمة النهائية "
برنامج FGFA دخل في سبات عميق منذ توقيع اتفاق مبدئي بين HAL ومكتب التصاميم الروسية سوخوي في عام 2010 لإنتاج مشترك للطائرات.
توقيع الاتفاق النهائي يمهد الطريق لإستثمار 6 مليارات $ لتكاليف التطوير وطلبات لأكثر من 150 FGFA من قبل سلاح الجو الهندي تبلغ قيمتها أكثر من 20 مليار $.
_إنتاج LCA
ناقش راجو أيضا وضع عدد من طائرات الهليكوبتر المصنعة من HAL .
وأعلن الرئيس عن خط إنتاج الشركة سيزيد بتكلفة 150 مليون $ لطرح المزيد من الطائرات المقاتلة الخفيفة محلية الصنع.
" بداية من 2019 HAL ستقوم بتصنيع ثماني طائرات سنويا، والتي سيتم زيادتها إلى 16 سنويا"
صورة: زوج من مقاتلات تيجاس الخفيفة تقلع في معرض الهند الجوي 15 فبراير 2017.
ومن المتوقع أن يطلب سلاح الجو الهندي ترقية 83 من مقاتلات LCA مارك-1A - هذا بالإضافة إلى 40 LCA مارك 1 (النموذج الأساسي) التي طلبها بالفعل.
حتى الآن تم تسليم ثلاث مقاتلات HAL LCA مارك 1 وسيتم تسليم ما تبقى بحلول عام 2020.
ومع ذلك، قال مسؤول في سلاح الجو : أن HAL لن تكون قادرة على الحفاظ على الجدول الزمني لترقية وتسليم 40 LCA مارك-1A. وتشمل التحسينات رادار المسح الالكتروني النشط ، ونظام التزود بالوقود جوا، وتزويدها بأجنحة الحرب الإلكترونية خارجيا وتصميم داخلي جديد لحل قضايا الصيانة.
كما وعدت HAL أيضا بخفض وزن LCA مارك-1A حتى يتسنى لمحرك جنرال الكتريك F404 بالعمل بكل قوة.
_مروحية متعددة المهام
كشفت HAL عن نموذج شامل من طائرات الهليكوبتر الهندية متعددة المهام IMRH، وتهدف الشركة إلى الاستفادة من السوق الكبيرة للمروحيات متعددة المهام.
"هناك إحتياجات لأكثر من 200 طائرة هليكوبتر هندية متعددة المهام "
تعتزم HAL تطوير IMRH ذات المحركين 12 طن مع سقف الخدمة حوالي 20،000 قدم، وحمولة من 3500 كجم وتتسع ال 24 شخص. HAL تعتزم توفير نسخة خاصة للبحرية.
http://www.defensenews.com/articles/aero-india-2017-new-hope-for-indo-russian-fighter-aircraft