الطائرة الايرانية بدون طيار Shahed 129 تعمل بنفس محرك MQ-1 بريداتور الأمريكية !

هههههه ونعم باهل الشرقية ..

تقدر تخلي المحرك في الخلف والجيربوكس في الامام ؟

هذا اللي اقصده : -

7tfZYaB8pcg.jpg

لا أراه بالمعقد و ثوري

البورش تستخدمه من الأربعينات
 
نعم المحركات غالية جداً
اول مره اعرف ان النمسا لديها هذه الصناعة المحترمة !! انا والله شفت الكلمة استراليا ههههههه
لو ماصححت لي كنت بعتبرها استراليا لان ما قد سمعت عن صناعة نمساوية متطورة ... ممكن لاننا ما نغطيها في المنتدى

طلعوا يصنعون اصعب الاجزاء من محركات الى cranck shaft !

1503%20crankshaft-308c2f14.png



هذه المتطلبات ليست اي دولة تصنعها .. صناعة استراتيجية حقيقةً
فعلا ليس اى دوله تصنع محركات كتلك فقط الدول ذات القياده السياسيه التى لا تقبل باى ضعوط هى من تصنع اما من الناحيه الفنيه فليست بالامر المعقد..طبعه D3 تعمل بالبلازما او غير ذلك من المعدات المطروحه فى السوق ستتكفل بالامر
 
فعلا ليس اى دوله تصنع محركات كتلك فقط الدول ذات القياده السياسيه التى لا تقبل باى ضعوط هى من تصنع اما من الناحيه الفنيه فليست بالامر المعقد..طبعه D3 تعمل بالبلازما او غير ذلك من المعدات المطروحه فى السوق ستتكفل بالامر

المشكلة ليست طريقة التصنيع فبالامكان تصنيعها باكثر من طريقة ... لكن ماهي المواد التي ستصنعها منها ؟ وكيف راح تشتغل عليها ؟ وماهي طرق معالجة المواد للحصول على الخواص الميكانيكية المطلوبة ؟ وكم ساعات العمل التي ستصمد فيها القطع وتحتاج للاستبدال او الصيانة ؟

هذه عوامل مهمة ليست اي دولة تستطيع الايفاء بها ، وهي مبنية على خبرات متراكمة في علم المواد ، والا كانت كل دول العالم تصنع محركات من ارخص المواد .
 
المشكلة ليست طريقة التصنيع فبالامكان تصنيعها باكثر من طريقة ... لكن ماهي المواد التي ستصنعها منها ؟ وكيف راح تشتغل عليها ؟ وماهي طرق معالجة المواد للحصول على الخواص الميكانيكية المطلوبة ؟ وكم ساعات العمل التي ستصمد فيها القطع وتحتاج للاستبدال او الصيانة ؟

هذه عوامل مهمة ليست اي دولة تستطيع الايفاء بها ، وهي مبنية على خبرات متراكمة في علم المواد ، والا كانت كل دول العالم تصنع محركات من ارخص المواد .

يعني تحتاج لك معرفة حقيقة في علم السبائك والمخاليط وهذه الامور معقدة جدا ولا يمتلك حق معرفتها الادول معدودة ومتقدمة ولها ارث صناعي
 
يعني تحتاج لك معرفة حقيقة في علم السبائك والمخاليط وهذه الامور معقدة جدا ولا يمتلك حق معرفتها الادول معدودة ومتقدمة ولها ارث صناعي

بالضبط

هذه الامور غير موجودة في الكتب لانها ناتجة عن تجارب واختبارات وكل دولة تحتفظ بهذه الاسرار لنفسها .
 
Generally comparable to the General Atomics MQ-1 Predator, the Wing-Loong weighs about 1.1 tonnes, is powered by a Rotax 914 engine - just like the MQ-1 - and has an endurance of about 20 hours. Its 200 kg payload can include BA-7 laser-guided anti-tank missiles, TY-90 air-to-air missiles, and small precision-guided bombs.

http://www.janes.com/article/61042/kazakhstan-purchases-two-chinese-wing-loong-ucavs


نفس محرك الوينج لونج

هل وفرته لهم الصين ؟
او هل استنسخته الصين وباعته لايران ؟
 
Generally comparable to the General Atomics MQ-1 Predator, the Wing-Loong weighs about 1.1 tonnes, is powered by a Rotax 914 engine - just like the MQ-1 - and has an endurance of about 20 hours. Its 200 kg payload can include BA-7 laser-guided anti-tank missiles, TY-90 air-to-air missiles, and small precision-guided bombs.

http://www.janes.com/article/61042/kazakhstan-purchases-two-chinese-wing-loong-ucavs


نفس محرك الوينج لونج

هل وفرته لهم الصين ؟
او هل استنسخته الصين وباعته لايران ؟

ارجح الخيار الثاني .. لأن الصين صدرت الوينج لونق بأعداد الله العالم بها .. وبالطبع الاعداد كبيرة
فالمحرك اصبح في عداد المستنسـخين لكن بجودة اقل كالعادة

الصين تورد لايران تقنيات صواريخ فلا استبعد توريد هذه المحركات
 
نعم المحركات غالية جداً
اول مره اعرف ان النمسا لديها هذه الصناعة المحترمة !! انا والله شفت الكلمة استراليا ههههههه
لو ماصححت لي كنت بعتبرها استراليا لان ما قد سمعت عن صناعة نمساوية متطورة ... ممكن لاننا ما نغطيها في المنتدى

طلعوا يصنعون اصعب الاجزاء من محركات الى cranck shaft !

1503%20crankshaft-308c2f14.png



هذه المتطلبات ليست اي دولة تصنعها .. صناعة استراتيجية حقيقةً



تستهبل
فيه شاحنات تعمل بالحرس الوطني
لها أكثر من ٣٠ سنه والى اليوم
صناعه نمساويه
بس ما ادري شسمها بالضبط اذا يقدر احد الاخوه يفيدنا باسمها
بالتحديد موجوده بقسم الإطفاء
ومادري اذا موجوده بقسم ثاني

اذكر كلام عسكري بالحرس يقول أصبر من المرسيدس
 
كم ستكون اعدادها ..؟!!
يمكن تهريب محركات من السوق السوداء .. وممكن اغراء خبير للعمل ومساعدتهم ولكن تبقى اعداد محدودة وايضاً تجميع قطع وليس صناعه..!!

الصين ..
فيها شركات تبحث عن المال وممكن تساعد ولكن ايضاً تقنياً ستكون اقل من الصفقات الرسمية مع الحكومة الصينية..!!

بالنهاية محدوديتها لن تمنح القوات النضامية القدرات التي تريدها فعالية واستدامه..ولكن تمشي مع ايران لأنها تستخدمها بالدعاية المكثفة والعمليات المحدودة بينما الفعل على الارض ميليشيات..!!

وحتى في سوريا ..
تدخلت روسيا وقواتها وكل حلف جبهة ايران تدافع عن دمشق..!!
 
تستهبل
فيه شاحنات تعمل بالحرس الوطني
لها أكثر من ٣٠ سنه والى اليوم
صناعه نمساويه
بس ما ادري شسمها بالضبط اذا يقدر احد الاخوه يفيدنا باسمها
بالتحديد موجوده بقسم الإطفاء
ومادري اذا موجوده بقسم ثاني

اذكر كلام عسكري بالحرس يقول أصبر من المرسيدس

تقصد هذه؟

sapin-002.jpg
 
هي نفس الطائرة الاسرائيلية ...هناك تعاون وتفاهم سري بين المجوس والصهاينه برعايه امريكيه ..اليهود هم من ساعد الايرانيين على تركيب صواريخ هوك على الاف١٤ وهم من زودهم بقطع الغيار لنفس الطائره ..ابناء المتعه يستمتعون بعلاقاتهم الخفية وفي العلن يريدون تحرير القدس
 
فيه واحد إموقف أكثر من وحده منها قدام بيته في شارع أبو هُريرة حي الحمراء

طال عمرك الموديل أسمه بنزقاور (أنتاج الثمانينات ) من شركة ستاير بوخ النمساوية

فخامة الأسامي الألمانية تكفي




اجل أيش، يقولي شاص وربع وسياكل الياباني
 
أعتقد الزميل يقصد هذا الموديل من STI
57e406f0a58d0.jpg

هذه الموديلات الحديثة ( الأخ تكلم عن جزئية خدمة أكثر من ثلاثين سنة ) الآس تي أي

أختصار لكلمة شاحنات ستاير الدولية - نمساوية أيضا ولهم مكتب بالرياض

البنزقاور النمساوي توقف انتاجه
 
عودة
أعلى