بوابة الاقتصاد الجزائري

[su-47berkut]

عدد الأساتذة في قطاع التربية و التعليم ( إبتدائي ، متوسط ، ثانوي )
أزيد من 665.000 معلم ، 70 ٪؜ نساء

 

[abdelaziz1965]

 

[bri]

وصول حافلات يوتونغ

 

[Dz_Hulk]

شحنة حافلات جديدة يتم استلامها حاليا على مستوى ميناء جن جن بجيجل

ولاية جيجل Wilaya de Jijel

#ميناء_جن_جن_يستقبل_شحنة_لحافلات_النقل_العمومي #الثلاثاء_03_فيفري_2026 🟢تنفيذا لتعليمات السيد رئيس الجمهورية الرامية إلى استيراد عشرة آلاف (10.000) حافلة، في إطار تجديد الحظيرة الوطنية لنقل...

www.facebook.com

23.733 Aufrufe · 1.297 Reaktionen | #نقل | #الجزائر 🇩🇿| فيديو من ميناء جن جن بجيجل... الحافلات الجديدة المستوردة 🚍✨ | البنية التحتية في الجزائر

#نقل | #الجزائر 🇩🇿| فيديو من ميناء جن جن بجيجل... الحافلات الجديدة المستوردة 🚍✨

www.facebook.com

 

[يُوْشَـعُ الْجَزَائِرِيُّ]

الشكر للرب على إحياء الأودية الميتة في الجزائر بفضل الأمطار والثلوج بعد سنوات طويلة من الجفاف.

 

[9M728]

-- الديبلوماسية الاقتصادية --​

الوزير الأول يشرف على افتتاح أشغال ندوة رؤساء المراكز القنصلية

والوكالة حاضرة من خلال تنشيط ندوة نقاش حول الاستثمار والديبلوماسية الاقتصادية.

Algerian Investment Promotion Agency الوكالة الجزائرية لترقية الإستثمار

الوزير الأول يشرف على افتتاح أشغال ندوة رؤساء المراكز القنصلية والوكالة حاضرة من خلال تنشيط ندوة نقاش حول الاستثمار والديبلوماسية الاقتصادية.

www.facebook.com

 

[الراسم]

 

[bri]

 

[يُوْشَـعُ الْجَزَائِرِيُّ]

 

[يُوْشَـعُ الْجَزَائِرِيُّ]

 

[Dz_Hulk]

ماشاء الله شعبة زراعة الأشجار المثمرة في الهضاب ،المنطقة السهبية وشمال الصحراء في تطور مستمر بفضل شباب الجزائر المكون في الفلاحة..... لازم الدولة تدعم شعبة التحويل وشعبة الفرز والتوضيب من أجل التصدير وعدم ضياع جهد الفلاحين...

 

[Dz_Hulk]

الشركة الجزائرية لتحلية المياه تعتمد تقنيات جديدة لرفع النجاعة الطاقوية

تكنولوجيات مسترجعة للطاقة لتقليص الاستهلاك​

وأوضح حشلاف، في تصريح لوكالة الأنباء الجزائرية، على هامش صالون الطاقات المتجددة وطاقات المستقبل والتنمية المستدامة، المنعقد بمركز المؤتمرات “محمد بن أحمد” بوهران والمتواصل إلى غاية 4 فبراير، أن الشركة اعتمدت تكنولوجيا مبادل الضغط، المعروفة كذلك بمسترجعات الطاقة.

كما تتيح هذه التجهيزات استرجاع الضغط المتولد خلال مختلف مراحل عملية التحلية، وتحويله إلى طاقة يعاد استعمالها داخل المنظومة نفسها، ما يسمح بتقليص الاستهلاك الكهربائي بنسبة تتراوح بين 40 و50 بالمائة، وفق المسؤول ذاته.

Bots verification - التحقق البشري

 

[يُوْشَـعُ الْجَزَائِرِيُّ]

مشاهدة المرفق 839277
مشاهدة المرفق 839278
مشاهدة المرفق 839279
مشاهدة المرفق 839282

 

[bri]

شوفو نوع الأشخاص لي راهم مسؤولين على هذه الجمعيات و النقابات تعليق كهولي متخلف كان فيه من باقي يستورد حافلات بدون تكييف في 2026 يتحدث عن الجزائر كأن في فصل الصيف درجة الحرارة لا تتجاوز 25
وقال حسين بوغابة، رئيس المنظمة الوطنية للناقلين، في تصريح خص به “النهار أونلاين”، اليوم الثلاثاء، بأن التعرف على أسعار الحافلات المستوردة تم خلال اللقاء الذي جمعه بمدير الشركة التي أسندت إليها عملية الاستيراد، ويتراوح السعر ما بين 1.2 مليار، 1.5 مليار، و1.8 مليار سنتيم.

وفي معرض حديثه، أعرب المتحدث عن أسفه من استيراد حافلات مزودة بمكيفات هوائية، التي كانت سببا رئيسا في ارتفاع الأسعار. وستسوَّق لناقلي النقل الحضري الذين هم في غنى عنها، نظير العوامل المناخية المساعدة. ولجوء قابضي الحافلات غالبا إلى الفتح المستمر للأبواب بسبب قصر المسافة بين محطة توقف وأخرى “النقل الحضري لا يحتاج لحافلات مكيفة عكس النقل ما بين الولايات”.

 

[الراسم]

شوفو نوع الأشخاص لي راهم مسؤولين على هذه الجمعيات و النقابات تعليق كهولي متخلف كان فيه من باقي يستورد حافلات بدون تكييف في 2026 يتحدث عن الجزائر كأن في فصل الصيف درجة الحرارة لا تتجاوز 25
وقال حسين بوغابة، رئيس المنظمة الوطنية للناقلين، في تصريح خص به “النهار أونلاين”، اليوم الثلاثاء، بأن التعرف على أسعار الحافلات المستوردة تم خلال اللقاء الذي جمعه بمدير الشركة التي أسندت إليها عملية الاستيراد، ويتراوح السعر ما بين 1.2 مليار، 1.5 مليار، و1.8 مليار سنتيم.

وفي معرض حديثه، أعرب المتحدث عن أسفه من استيراد حافلات مزودة بمكيفات هوائية، التي كانت سببا رئيسا في ارتفاع الأسعار. وستسوَّق لناقلي النقل الحضري الذين هم في غنى عنها، نظير العوامل المناخية المساعدة. ولجوء قابضي الحافلات غالبا إلى الفتح المستمر للأبواب بسبب قصر المسافة بين محطة توقف وأخرى “النقل الحضري لا يحتاج لحافلات مكيفة عكس النقل ما بين الولايات”.

هناك سلسلة من المتخلفين في ذاك الاقتباس.

صاحب التدخل، الروسوفور، سائق الحافلة.. و ذلك الذي خطط محطات التوقف.

 

[bri]

هناك سلسلة من المتخلفين في ذاك الاقتباس.

صاحب التدخل، الروسوفور، سائق الحافلة.. و ذلك الذي خطط محطات التوقف.

كل محطات التوقف تاع الحافلات داخل المدن تجي قريبة من بعضها البعض هذا ليس عذرا حتى تكون الحافلات بدون تكييف و المشكل يقول هم في غنى عنها بسبب العوامل المناخية المساعدة كأننا نعيش في السويد

 

[ابن المنذر]

كل محطات التوقف تاع الحافلات داخل المدن تجي قريبة من بعضها البعض هذا ليس عذرا حتى تكون الحافلات بدون تكييف و المشكل يقول هم في غنى عنها بسبب العوامل المناخية المساعدة كأننا نعيش في السويد

هذا مايسمى بالغباء الاديولوجي المتجذر و المتعفن ....افكار جدورية داخلت الى العمق ولكن متعفنة روح سلكها انت ذوك

يعني هذا الغبي لا يرى ان في الصيف لم تكون درجة الحرارة تصل 45 درجة على طريق مزدحم في باس ممتلئ عن اخره لا تستطيع حت التنفس...بما انا وصلنا الى هذا التفكير لما ذا لا ناتي بحافلات بلا سقف ديكابوتابل وكول واحد ياتي بمظلة او بمروحة على حساب الطقس...وثمن يكن اقل تكلفة وفرات

 

[bri]

هذا مايسمى بالغباء الاديولوجي المتجذر و المتعفن ....افكار جدورية داخلت الى العمق ولكن متعفنة روح سلكها انت ذوك

يعني هذا الغبي لا يرى ان في الصيف لم تكون درجة الحرارة تصل 45 درجة على طريق مزدحم في باس ممتلئ عن اخره لا تستطيع حت التنفس...بما انا وصلنا الى هذا التفكير لما ذا لا ناتي بحافلات بلا سقف ديكابوتابل وكول واحد ياتي بمظلة او بمروحة على حساب الطقس...وثمن يكن اقل تكلفة وفرات

لأن الكهل المتخلف لا يعرف أن الحافلات الجديدة مفيهاش نافذة تفتح عند كل مقعد كما كان معمول لذلك واجب عليك تفعل المكيف حتى الترامواي فيه محطات متقاربة مع ذلك التكيف شغال طيلة النهار في فترة الصيف و يستطيع المحافظة على البرودة داخله المهم الحكاية راهي واضحة انسى حكاية التكييف عند الخواص يقولك ضيعلي البنزين