الدعم الإداري

بوابة الاقتصاد الجزائري

نمط الرقابة(مفعل): سوف تخضع اي مشاركات جديدة للموافقة اليدوية من قبل طاقم الإدارة
مشروع ميناء الحمدانية كان ضمن مخطط طريق الحرير الصيني الذي عرف عدة معوقات في تحقيقه بسبب تغير خريطة سلاسل التوريد العالمية التي احدثتها أزمة كورونا و الحروب الإقتصادية . و لم يعد له جدوى اقتصادية حاليا .
images (22).jpeg


الإنتهاء من أعمال نهائي الحاويات الذي سيسلم في نهاية السنة الحالية على مستوى ميناء جن جن المعطل من سنة 2014 سيسمح للميناء بمعالجة 2 مليون حاوية سنويا .

الشركة الفرنسية سي أم أ سي جي أم تريد تشغيل هذه المنصة الجديدة في ميناء جن جن بعمق 18 متر ما يسمح لها بإستقبال السفن الكبيرة ذات الحمولة 23 الف حاوية لخدمة خط أف أ أل1 الممتد من شنغدو الى هامبروغ .
images (23).jpeg

التوقيع مع الشركة الفرنسية مرتقب في سبتمبر و نهاية الأشغال مع نهاية العام و ذلك قبل عامين من نهاية أعمال البناء في ميناء لدولة مجاورة مطل على المتوسط كانت الشركة الفرنسية تريد استخدامه على سنة 2027 .
 
Blucher قال:
مشروع ميناء الحمدانية كان ضمن مخطط طريق الحرير الصيني الذي عرف عدة معوقات في تحقيقه بسبب تغير خريطة سلاسل التوريد العالمية التي احدثتها أزمة كورونا و الحروب الإقتصادية . و لم يعد له جدوى اقتصادية حاليا .
مشاهدة المرفق 789729

الإنتهاء من أعمال نهائي الحاويات الذي سيسلم في نهاية السنة الحالية على مستوى ميناء جن جن المعطل من سنة 2014 سيسمح للميناء بمعالجة 2 مليون حاوية سنويا .

الشركة الفرنسية سي أم أ سي جي أم تريد تشغيل هذه المنصة الجديدة في ميناء جن جن بعمق 18 متر ما يسمح لها بإستقبال السفن الكبيرة ذات الحمولة 23 الف حاوية لخدمة خط أف أ أل1 الممتد من شنغدو الى هامبروغ .
مشاهدة المرفق 789730
التوقيع مع الشركة الفرنسية مرتقب في سبتمبر و نهاية الأشغال مع نهاية العام و ذلك قبل عامين من نهاية أعمال البناء في ميناء لدولة مجاورة مطل على المتوسط كانت الشركة الفرنسية تريد استخدامه على سنة 2027 .
أنقر للتوسيع...
 
الباتشينو - قال:
سيتم نقل مشروع الميناء الكبير من تيبازة الى بومرداس
أنقر للتوسيع...

والله قلتها من سنوات المشروع مكانه بومرداس او شواطى ولاية الجزائر الغربية زرالدة بتحديد و المفروض من قام بالموافقة على بناء الميناء في منطقة الحمدانية اضافة الى محطة الكهرباء في بمنطقة حجرة النص بعد تخريب منطقة المغارات Veau Marin و شاطى فيشي الكبير plage Grand vichy يحال الى العدالة بتهم تدمير النسيج البئي والايكولوجي للدولة .... سواحل تيبازة وشلف من اندر شواطىء الضفة الجنوبية للبحر المتوسط ولا تضاهيها الى شواطىء جنوب ايطاليا وتركيا واليونان وبناء ميناء بضخامة مشروع الحمدانية كان يعني تدمير جزء كبير من المحيط البيئي للجزائر ...في حين شواطى بومرداس اغلبها شواطى جرداء مسطحة تصلح لبناء المشاريع الاقتصادية عليها سواء موانىء او منتجعات وفنادق ومدن ساحلية دون التاثير على المحيط البيئي
 
bri قال:
أنقر للتوسيع...

صراحة حنا عندنا كوارث وليس موانيء تشويه عمدي لمظاهر المدن ودون اي جدوى اقتصادية موانىء كلها تقع في قلب المدن الساحلية ومحصورة بين التجمعات السكانية لا انت قادر توسعها ولا انت قادر تحدث وتوسع بينتها التحتية ولا انت قادر تمدد لها شبكات الطرق ....اضافة الى هذا تشويه ممنهج لشكل المدن وخلق حالة من الفوضى من الاكتظاظ في واجة المدن حاويات وشاحنات وسفن مظاهر مزرية تعاني منها مدننا الساحلية في حين المفروض ان الموانى التي تكون في قلب المدن تكون فقط موانىء نزهة وموانىء سياحية واقل شيء موانى نقل المسافرين اما موانى السلع والبضائع والمحروقات كلها خارج المدن وموصولة مباشرة بشبكة الطرق والمواصلات

مدينة وهران والميناء الفوضوي الذي يشوه مظهر المدينة هذا الميناء المفروض يلغوه من المدينة ويحولوه الى ميناء سياحي للنزهة ويعملوا فيه مرافة ترفيهة حديقة العاب ومطاعم ومتاجر ...

OycdN1xGRs8.jpg
 
التعديل الأخير:
القيصر الروماني. قال:
صراحة حنا عندنا كوارث وليس موانيء تشويه عمدي لمظاهر المدن ودون اي جدوى اقتصادية موانىء كلها تقع في قلب المدن الساحلية ومحصورة بين التجمعات السكانية لا انت قادر توسعها ولا انت قادر تحدث وتوسع بينتها التحتية ولا انت قادر تمدد لها شبكات الطرق ....اضافة الى هذا تشويه ممنهج لشكل المدن وخلق حالة من الفوضى من الاكتظاظ في واجة المدن حاويات وشاحنات وسفن مظاهر مزرية تعاني منها مدننا الساحلية في حين المفروض ان الموانى التي تكون في قلب المدن تكون فقط موانىء نزهة وموانىء سياحية واقل شيء موانى نقل المسافرين اما موانى السلع والبضائع والمحروقات كلها خارج المدن وموصولة مباشرة بشبكة الطرق والمواصلات

مدينة وهران والميناء الفوضوي الذي يشوه مظهر المدينة هذا الميناء المفروض يلغوه من المدينة ويحولوه الى ميناء سياحي للنزهة ويعملوا فيه مرافة ترفيهة حديقة العاب ومطاعم ومتاجر ...

مشاهدة المرفق 789767
أنقر للتوسيع...
واه كان عليهم توسعة ميناء أرزيو و جعله ميناء تجاري لكن هم قامو بتوسعة ميناء وهران إذا غير نسى يتم نقله منطقة الميناء لو كان تتحول لمعلم سياحي تندهش من كيف راح تصبح تلك المنطقة تجذب كبرى المستثمرين السياحيين
 
القيصر الروماني. قال:
صراحة حنا عندنا كوارث وليس موانيء تشويه عمدي لمظاهر المدن ودون اي جدوى اقتصادية موانىء كلها تقع في قلب المدن الساحلية ومحصورة بين التجمعات السكانية لا انت قادر توسعها ولا انت قادر تحدث وتوسع بينتها التحتية ولا انت قادر تمدد لها شبكات الطرق ....اضافة الى هذا تشويه ممنهج لشكل المدن وخلق حالة من الفوضى من الاكتظاظ في واجة المدن حاويات وشاحنات وسفن مظاهر مزرية تعاني منها مدننا الساحلية في حين المفروض ان الموانى التي تكون في قلب المدن تكون فقط موانىء نزهة وموانىء سياحية واقل شيء موانى نقل المسافرين اما موانى السلع والبضائع والمحروقات كلها خارج المدن وموصولة مباشرة بشبكة الطرق والمواصلات

مدينة وهران والميناء الفوضوي الذي يشوه مظهر المدينة هذا الميناء المفروض يلغوه من المدينة ويحولوه الى ميناء سياحي للنزهة ويعملوا فيه مرافة ترفيهة حديقة العاب ومطاعم ومتاجر ...

مشاهدة المرفق 789767
أنقر للتوسيع...
ميناء وهران وبجاية خاصة، اي استثمار فيهم عبارة عن money sink، لا مكان لتوسعة النشاط اي لا يمكن تقليل الكلفة برفع الحجم، يعني صفر تنافسية وصفر مردودية...
 
bri قال:
واه كان عليهم توسعة ميناء أرزيو و جعله ميناء تجاري لكن هم قامو بتوسعة ميناء وهران إذا غير نسى يتم نقله منطقة الميناء لو كان تتحول لمعلم سياحي تندهش من كيف راح تصبح تلك المنطقة تجذب كبرى المستثمرين السياحيين
أنقر للتوسيع...
الحل الامثل هو تحويلهم لموانئ ركاب وسياحة فقط
 
Chakibyahiaoui قال:
الحل الامثل هو تحويلهم لموانئ ركاب وسياحة فقط
أنقر للتوسيع...
الأمر مستبعد لأنو تم ضخ فيه الكثير من الأموال أولها توسعة الرصيف ثم الطريق الجديد الرابط بين الميناء و الطريق السيار شرق غرب
 
الحاج سليمان قال:
المشكلة ان CMAGMA ليست شركة إنشاءات بل شركة خدمات
أنقر للتوسيع...

الشركة الفرنسية لا تستثمر في بناء الموانئ بل في ادارتها ، و ذلك عبر تجهيزها بأنظمة تشغيل و رافعات تتماشى مع احتياجات سفنها .
و صحيفة الرأي الفرنسية اشارت الى ذلك : تعتزم شركة سعادة ضخ مئات الملايين من اليوروهات في مشاريع بالجزائر تشمل بناء محطات حاويات حديثة، وتحسين منظومات التسيير اللوجستي، مع إمكانية الحصول على إدارة كاملة لأحد الأرصفة الاستراتيجية الكبرى.
 
بعد فضيحة الموانئ الجزائرية التي لا تشتغل ليلا ::Lamo::، الأفضل منح ادارة الموانئ الجزائرية الى شركات الخدمات البحرية الدولية ضمن قانون 49/51 .
الجزائريين لا يصلحون للإدارة .
 
يجب تسجيل الدخول أو التسجيل كي تتمكن من الرد هنا.
عودة
أعلى