الدعم الإداري

بوابة الاقتصاد الجزائري

bri قال:
تفكير سطحي متعصب هذا المشروع تأخر كثيرا كان علينا تجسيده منذ سنوات الإعلام سلاح هام جدا في هذا العصر و سيكون قيمة مضافة بشكل لا يمكنك توقعه لو تخيرني بين مدينة إعلامية و 5 مستشفيات سأختار المدينة المستشفيات راهي تبنى في كل مدينة بل في كل بلدية مع ذلك أتفق معك في مسألة الميناء لكن فرنسا لا علاقة به أصلا الموانئ الإسبانية هي التي ترسو فيها السفن الكبيرة راجع معلوماتك و تأخر ميناء الحمدانية راجع لإعادة المفاوضات حوله مع الصين لا يعقل نمدوه للصين لمدة 20 سنة مثلما وقع عليها أويحي
أنقر للتوسيع...
ميناء الجزائر العالمي بشرشال سيحرم فرنسا من ملايير الدولارات تمثل عائدات رسو البواخر الكبرى ناقلات البضائع الموجهة نحو الضفة الجنوبية للبحر الأبيض المتوسط والدول الإفريقية إنطلاقًا من موانئها حيث تستفيد فرنسا من الجزائر لوحدها في مجال النقل البحري بأكثر من مليار دولار سنويا بسبب اضطرار الجزائر لاستلام حمولاتها من الناقلات الضخمة في الموانيء الفرنسية !

ميناء الجزائر الجديد باستطاعته استقبال أكبر الناقلات البحرية في العالم وإفراغ حمولاتها بسهولة وهو مهيء لاسيعاب 25 مليون طن سنويا من البضائع والحاويات.
 
فخامة الشعب قال:
ميناء الجزائر العالمي بشرشال سيحرم فرنسا من ملايير الدولارات تمثل عائدات رسو البواخر الكبرى ناقلات البضائع الموجهة نحو الضفة الجنوبية للبحر الأبيض المتوسط والدول الإفريقية إنطلاقًا من موانئها حيث تستفيد فرنسا من الجزائر لوحدها في مجال النقل البحري بأكثر من مليار دولار سنويا بسبب اضطرار الجزائر لاستلام حمولاتها من الناقلات الضخمة في الموانيء الفرنسية !

ميناء الجزائر الجديد باستطاعته استقبال أكبر الناقلات البحرية في العالم وإفراغ حمولاتها بسهولة وهو مهيء لاسيعاب 25 مليون طن سنويا من البضائع والحاويات.
أنقر للتوسيع...

الميناء ليس أولى من رفع الإنتاج الوطني للإقتصاد علينا إنشاء مناطق صناعية إقتصادية كبرى جهويا ثم إنشاء سكنات إجتماعية بمختلف الصيغ من أجل تشغيل الشباب وإسكانهم ورفع اليد العاملة ثم بعد إرتفاع النمو والإنتاج يتم توسيع صادرتنا نحو الخارج وساعتها يتم بناء أكبر ميناء في العالم لتصدير منتوجنا الوطني عبره والدخول في المنافسة العالمية لكن أن أمتلك أكبر ميناء في العالم من أجل فقط أن نكون بلد وقوف الحاويات أو مرورها ويدفعون لنا البقشيش فهذا من مماراسات الدول الهشة التي تبحث عن مداخيل بأي طريقة أو شو إعلامي لإخداع الرأي المحلي ويشبه كثيرا بما يحصل في هذه الدول من أخدوعة مصانع لصناعة السيارات وهي في الحقيقة ورشات لتركيب السيارات فقط أم الصناعة لا تحوز عليها الدول إلا الدول المالكة للشركة الأصلية فهي الدول الوحيدة التي تفتح مصانع حقيقية لصناعة سيارتها وتفتح لها فروع في الدول الهشة ورشات تركيبها مقابل توظيف شباب في عمليات التركيب لدى فروعها لكن أنظمة تلك الدول الهشة تحاول أن تحرف الحقيقة وتسميها بصناعة السيارات!.

لولا الإجتماع المعمق بين الجزائر وشركائها في الصين وyيطاليا ماكانوا ليقبلوا بفتح مصانع صناعة سيارتهم في الجزائر وليس تركيبها مثلما يحصل حاليا في بعض الدول المجاورة ومثلما حصل سابقا في بلادنا وقت العصابة التي أرادت خداع الرأي المحلي لدينا.
 
بحر السلام قال:
الميناء ليس أولى من رفع الإنتاج الوطني للإقتصاد علينا إنشاء مناطق صناعية إقتصادية كبرى جهويا ثم إنشاء سكنات إجتماعية بمختلف الصيغ من أجل تشغيل الشباب وإسكانهم ورفع اليد العاملة ثم بعد إرتفاع النمو والإنتاج يتم توسيع صادرتنا نحو الخارج وساعتها يتم بناء أكبر ميناء في العالم لتصدير منتوجنا الوطني عبره والدخول في المنافسة العالمية لكن أن أمتلك أكبر ميناء في العالم من أجل فقط أن نكون بلد وقوف الحاويات أو مرورها ويدفعون لنا البقشيش فهذا من مماراسات الدول الهشة التي تبحث عن مداخيل بأي طريقة أو شو إعلامي لإخداع الرأي المحلي ويشبه كثيرا بما يحصل في هذه الدول من أخدوعة مصانع لصناعة السيارات وهي في الحقيقة ورشات لتركيب السيارات فقط أم الصناعة لا تحوز عليها الدول إلا الدول المالكة للشركة الأصلية فهي الدول الوحيدة التي تفتح مصانع حقيقية لصناعة سيارتها وتفتح لها فروع في الدول الهشة ورشات تركيبها مقابل توظيف شباب في عمليات التركيب لدى فروعها لكن أنظمة تلك الدول الهشة تحاول أن تحرف الحقيقة وتسميها بصناعة السيارات!.

لولا الإجتماع المعمق بين الجزائر وشركائها في الصين وyيطاليا ماكانوا ليقبلوا بفتح مصانع صناعة سيارتهم في الجزائر وليس تركيبها مثلما يحصل حاليا في بعض الدول المجاورة ومثلما حصل سابقا في بلادنا وقت العصابة التي أرادت خداع الرأي المحلي لدينا.
أنقر للتوسيع...

مشاركة مُحكمة ،جزاك الله خيرا
​
 
بحر السلام قال:
الميناء ليس أولى من رفع الإنتاج الوطني للإقتصاد علينا إنشاء مناطق صناعية إقتصادية كبرى جهويا ثم إنشاء سكنات إجتماعية بمختلف الصيغ من أجل تشغيل الشباب وإسكانهم ورفع اليد العاملة ثم بعد إرتفاع النمو والإنتاج يتم توسيع صادرتنا نحو الخارج وساعتها يتم بناء أكبر ميناء في العالم لتصدير منتوجنا الوطني عبره والدخول في المنافسة العالمية لكن أن أمتلك أكبر ميناء في العالم من أجل فقط أن نكون بلد وقوف الحاويات أو مرورها ويدفعون لنا البقشيش فهذا من مماراسات الدول الهشة التي تبحث عن مداخيل بأي طريقة أو شو إعلامي لإخداع الرأي المحلي ويشبه كثيرا بما يحصل في هذه الدول من أخدوعة مصانع لصناعة السيارات وهي في الحقيقة ورشات لتركيب السيارات فقط أم الصناعة لا تحوز عليها الدول إلا الدول المالكة للشركة الأصلية فهي الدول الوحيدة التي تفتح مصانع حقيقية لصناعة سيارتها وتفتح لها فروع في الدول الهشة ورشات تركيبها مقابل توظيف شباب في عمليات التركيب لدى فروعها لكن أنظمة تلك الدول الهشة تحاول أن تحرف الحقيقة وتسميها بصناعة السيارات!.

لولا الإجتماع المعمق بين الجزائر وشركائها في الصين وyيطاليا ماكانوا ليقبلوا بفتح مصانع صناعة سيارتهم في الجزائر وليس تركيبها مثلما يحصل حاليا في بعض الدول المجاورة ومثلما حصل سابقا في بلادنا وقت العصابة التي أرادت خداع الرأي المحلي لدينا.
أنقر للتوسيع...
لا أوافقك الرأي، ميناء في المياه العميقة ضرورة ملحة أخي، لأنه سيسمح لك بتصدير سلعك بسهولة و بسرعة ، اليوم السلع والحاويات الجزائرية تنتظر في الموانيء ربما15 يوم أو أكثر ليتم شحنها وأحيانا تتلف قبل تصديرها. ميناء في المياه العميقة حتما سيكون مربوط بخطوط النقل البحري الدولية، يعني مرور سفن الشحن الكبيرة سيكون شبه يومي و بالتالي بضاعتك المصدرة لن تنتظر كثيرا و هذا يعني ربح في التكلفة و جودة المنتوج اللي راح يتصدر طازج بالنسبة للخظر مثلا وبالتالي راح تزيد تنافسية البظائع الجزائرية.
 
متابعة مشاريع الأشغال العمومية بعنابة وبداية أشغال إنجاز رصيف تصدير الفوسفات و مشتقاته
FB_IMG_1713884515538.jpg
FB_IMG_1713884548959.jpg
FB_IMG_1713884561331.jpg
FB_IMG_1713884538650.jpg
FB_IMG_1713884569749.jpg

 
رسميا إتصالات الجزائر تطلق عرض 1000ميغا أو 1 تيرا الخاص بالفيبر لزبانئها أصحاب عرض 300 ميغا بهذا تكون الجزائر أول دولة في شمال إفريقيا أو أظن في إفريقيا كلها (ربما جنوب افريقيا سبقت في ذلك) تصل لهذه السرعة
مبروك للإتصالات الجزائر و الجزائر عموما في ظرف 4 سنوات فقط تم تحقيق إنجازات كبيرة
FB_IMG_1713894528098.jpg
 
bri قال:
أكثر من 100 مستشفى قيد الإنشاء حاليا في مختلف ربوع الوطن
أنقر للتوسيع...

كيفاش درتو كل هذا ...
و انتم تصدرون 600 الف برميل نفط فقط ؟!
و لم تستدينوا !!

🔹لا يعلمون ان هناك إقتصاد منتج في الجزائر ...لا يلبي كل الاحتياجات ..و لكن كاين ...

طفرت في الذي ..PIB لبلده لا يتحرك و لا ينمو ...
 
الراسم قال:
كيفاش درتو كل هذا ...
و انتم تصدرون 600 الف برميل نفط فقط ؟!
و لم تستدينوا !!

🔹لا يعلمون ان هناك إقتصاد منتج في الجزائر ...لا يلبي كل الاحتياجات ..و لكن كاين ...

طفرت في الذي ..PIB لبلده لا يتحرك و لا ينمو ...
أنقر للتوسيع...
100 مستشفى بطاقة أكثر من 3000 سرير يقولها غير الفم للأسف إعلامنا فاشل لا يسلط الضوء عليها مزال تلقى في أي حاجة مليحة في البلاد تعليقات أبنو مستشفيات أين هي مستشفيات مع أن الجزائر تشهد ثورة صحية هذا الرقم لا يوجد حتى في دول أوروبية الجزائر العاصمة لوحدها راه يبنى فيها 3 مستشفيات منهم زوج مشافي ضخمة أولهم المشفى الجزائري القطري الألماني بقدرة 300 سرير و أخر بقدرة 700 سرير و ثالث بقدرة 70 أو 120 سرير في بلدية براقي أو دوريرة نظن
 
تدشين مصنع شركة CIRTA AUTOMOTIVE المختصة في إنتاج جميع أنواع قطع غيار السيارات من المطاط والمطاط المعدني والمطاط الألومنيوم.
🔷 المشروع استثمار جزائري مائة بالمائة.
🔷 كائن بالمنطقة الصناعية الخروب، ببن باديس.
🔷 تقدر نسبة إنجاز المشروع 100٪.
🔷 يقوم بتصنيع كمية معتبرة من قطع غيار السيارات بمختلف أنواعها
🔷 يقوم المصنع بتشغيل 180 عاملا بما في ذلك 150 في الإنتاج و30 في الإدارة.
🔷 يقوم المصنع باستخدام أحدث تقنيات التصنيع وعمليات فعالة لضمان جودة وموثوقية منتجاته.
🔷 تعتمد CIRTA AUTOMOTIVE على ممارسات مستدامة لتقليل الأثر البيئي من خلال تركيب محطة معالجة المياه الصناعية، بالإضافة إلى تحسين وإعادة استخدام النفايات الحديدية وغير الحديدية بكفاءالتصنيع.يات التصنيع.

 
يجب تسجيل الدخول أو التسجيل كي تتمكن من الرد هنا.
عودة
أعلى