كل شيء يسير نحو الأحسن بإذن الله، بعد فتح رأس مال بنكين عموميين و تنشيط بورصة الجزائر تبقى حلقة الشراكة القطاع خاص -القطاع عام و بعدها سنرى ربما موجة من الإستثمارات الوطنية الخاصة، بالنسبة للتحويل هذه وحدة قديمة جوماغرو تم إسترجاعها من قبل المجمعين العموميين أغروديف و مدار بجيجل ستكون دعم كبير للفلاحين في المنطقة
www.ennaharonline.com
المبلغ كبير جدا لا اظنه صحيحا حوله الى الدولار70 ألف مليار لانجاز خط السكة "تندوف/بشار" وتهيئة ميناء عنابة للتوجه نحو التصدير – النهار أونلاين
تقدر تكلفة مشروع خط السكة الحديدية الرابط بين تندوف وبشار، حوالي سبعمائة مليار دينار لنقل الحديد الخام على مسافة ألف كيلومتر .
700 الف مليار سنتيم اي 700 مليار دج أي حوالي 4.5 مليار دولار
هكذا معقول
70 ألف مليار لانجاز خط السكة "تندوف/بشار" وتهيئة ميناء عنابة للتوجه نحو التصدير – النهار أونلاين
تقدر تكلفة مشروع خط السكة الحديدية الرابط بين تندوف وبشار، حوالي سبعمائة مليار دينار لنقل الحديد الخام على مسافة ألف كيلومتر .
رقم غير مفهوم الذي ظهر في مقال النهار .
إن شاء الله نشوفو توسعة ترامواي وهران أو ميترو وهرانمشاهدة المرفق 655480
هنا في جدول الميزانية المقتطعة الى وزارة الأشغال العمومية سنة 2024 فقط ، فيما يخص البنية التحتية السككية و النقل الموجه (Infrastructure ferroviaire et transports guidés ).
معناه ...سكة حديد للقطار + سكة ترامواي (guidé)
اجمالي حولي 638 مليار دينار ... غلافات مالية لأشغال البنية التحتية السككية لسنة 2024
سكيكدة و باتنة
