- إنضم
- 7 نوفمبر 2016
- المشاركات
- 411
- التفاعل
كلمة القائد العام لطيران الأمن
شهد طيران الأمن خلال فتره وجيزة تطوراً كبيراً إذ خرج من شرنقة المهام المحدودة ليصبح أكثر استجابة للمستجدات والمهام المساندة على مستوى كافة قطاعات الدولة .
طيران الأمن أضحى لا يقاس بمستوى منظمته الآلية والإدارية فحسب بل أيضا بمدى ما يقدمه للوطن والمواطن.
وانطلاقاً مما سبق يمكن القول إن تفعيل دور طيران الأمن بهذا الوضع الذي هو عليه الآن يعد خياراً استراتيجياً يمثل قوة إضافية لكيان وزارة الداخلية للوصول إلى أعلى المستويات في الأداء والإنجاز ليس على مستوى وزارة الداخلية فحسب بل على كافة مستويات قطاعات الدولة.
ومع التسليم بدور طيران الأمن فإنه لم يأتي إلا من خلال الجهود الكبيرة والمخلصة التي يبذلها صاحب السمو الملكي وزير الداخلية من خلال التوجيهات السديدة باستقطاب أحدث الطائرات وحث الجميع على توحيد الجهود وحشد الطاقات والإمكانات لتحقيق الآمال والطموحات والتطلعات، وتلبيه للاحتياجات بما يخدم أهداف وتطلعات حكومة خادم الحرمين الشريفين -حفظه الله-.
وإدراكا من صاحب السمو الملكي وزير الداخلية لتحديات هذه الحقبة الجديدة فقد رأى الجميع سعي سموه الحثيث في إزالة العقبات وحل الصعوبات التي نواجهها، وتسخير جل وقت سموه وجهده للرقي بمستوى طيران الأمن وحث منسوبيه على المساهمة بفعالية وإيجابية للوصول إلى أعلى مستويات الإنجاز والإتقان، وفق إدارة حكيمة من سموه تنم عن رؤية ثاقبة وكفاءة عاليه ومهارة فذة تتوج دائماً بالنجاح .
القائد العام لطيران الأمن
اللواء طيار محمد بن عيد الحربي
تاريخ طيران الأمن
تاريخ طيران الأمن حافل بالإنجازات لاسيما أنه بدء منذ ما يقارب 35 عاما، وذلك بعد حادث الحريق الذي وقع في عام 1395 هـ، وترك أثرا كبيرا في نفس صاحب السمو الملكي الأمير نايف بن عبدالعزيز -رحمه الله- في ذلك الوقت، حيث وجه سموه بشراء عدة طائرات تخدم هذا القطاع، لاسيما في موسم الحج، فتم تأمين ( 16 ) طائرة. وبعد ذلك انطلقت مهام طيران الأمن في الحج تباعاً، وكانت محدودة المهام ثم بعد ذلك تم تطوير هذا الجهاز تطويرا جذريا بتوجيهات صاحب السمو الملكي الأمير محمد بن نايف وزير الداخلية، حيث تم إعادة تأهيل كافة قواعد الطيران وكذلك تأمين أحدث أنواع الطائرات لهذه الخدمة.
الرؤية
القدرة والسرعة والمرونة والاحترافية في تنفيذ المهام وإدارة الأسطول الجوي بكفاءة حسب المتغيرات.
الرسالة
الحفاظ على الأمن الداخلي بالتعاون مع القطاعات الأمنية وتقديم الخدمات الإنسانية للمواطن والمقيم.
المهام
مساندة أجهزة وزارة الداخلية والجهات الحكومية لأداء مهامها وتقديم الخدمات الإنسانية والتدخل أثناء الكوارث.
الإنجازات
الهيكل التنظيمي
1- طائرة من نوع S-92:
تصنف من الطائرات المروحية الثقيلة متعددة الـمهـام، والطائـرة قـادرة علـى نـقـل عــدد 22 شخصاً (3 طاقم طيران، و19 راكباً)، وتتميز بإمكانية وقوف الشخص داخل الكبينة الطائرة.
• تم تجهيز الطائرة لمباشرة وتنفيذ جميع المهام المختلفة من ونش إنقاذ متطور بطول270قدماً، وكاميرات حرارية تعمل على الأشعة تحـت الحمراء وأشعة الليزر، وخطاف حمـولة قادر على رفع أكثر من 4.5 طـن، ومنصات أسلحة ذات أعـيرة نارية مختلفة، وأجهزة إسعـاف ورعاية طبية متطورة تضاف داخل الكبينــة الطائرة عند الحاجة، كما أن مقاعـد كبينة الركاب يمـكن أن تأخـذ أشكالاً مختلفـة مـن مقاعـد كبـار الشخصيات ومقـاعد نقل الجنـود والإخـلاء، ويمـكن استخدام كبينة الطائرة للشحـن بإزالة جميع المقاعد وباستخدام باب هيدروليكي خلفي للشحن والإنزال السريع.
• كمـا أن الطائرة مجهـزة بـتقنيات حـديثة وتجهيـزات إلكتـرونية متطورة لإدارة ومتابعـة أنظمة الطائرة المختلفة، كما يـوجد بها نظام الطيران الآلي ونظام إدارة وتخطيط الرحلات الجوية.
2- طائرة من نوع S-70I:
تصنف مـن الطائرات المروحية المتوسطة متعددة المهام، والطائرة قادرة على نقل 15 راكبـاً (3 طاقم طيران، و12 راكباً)، وتتميز الطائرة بخفة وزنها ومقدرتها عـلى حمل الأوزان الكبيـرة وسهولة التحميل والتنزيل السريعين من خلال بابي الشحن الجانبيين.
• تـم تجهيـز الطائـرة لمباشـرة وتنفيـذ جـميع المهـام المختلفـة مـن منصات أسلحة ذات أعـيرة نارية مختلفة، وأجهزة إسعاف ورعاية طبيـة متطـورة تضـاف داخـل الكبينة الطائرة عنـد الحاجة كما أن مقاعـد كبينة الركاب يمكن أن تأخذ أشكال مختلفة مـن مقاعد نقل الجنود والإخلاء ويمـكـن استـخدام كبينـة الطائـرة للشـحن بإزالة جميع المقاعد وباستخدام البابين الجانبيين والإنزال السريع.
• كما أن الطائرة مجهزة بنظام الطيران الآلي ونظام إدارة وتخطيط الرحلات الجوية وعدد من التقنيات الحديثة وتجهيزات الكترونية متطورة لإدارة ومتابعة أنظمة الطائرة المختلفة كما تحتوي على أجهزة اتصالات متطورة ومختلفة.
3- طائرة إيرباص C-295 :
الطائرة إيرباص (C-295) هي الأولى من هذا النوع التي تدخل الخدمة في طيران الأمن، وستلبي احتياجات القطاعات الأمنية العملياتية واللوجستية بما تحويه من إمكانات كبيرة وتقنيات متطورة. وشكل انضمام هذه الطائرة الى طيران الامن السعودي نقلة نوعية في قدراته لما تمتاز به من الأداء العالي في البيئة الصحراوية وتحمل درجات الحرارة العالية والقدرة على الهبوط في المدارج الترابية القصيرة والتحليق المرتفع والمنخفض على البر أو البحر مع سهولة المناورة. وتصنف من الطائرات متوسطة الحجم متعددة المهام كنقل الأفراد وفرق التدخل السريع بسعة تصل إلى (70) شخصاً ونقل المعدات والأسلحة والتجهيزات العسكرية والاستطلاع ومسح الحدود والبحث والإنزال المظلي والإخلاء الطبي بسعة تصل لـ 15 سرير مع الأطقم الطبية.
http://defense-arab.comdefense-arab.comdefense-arab.comdefense-arab.comdefense-arab.comdefense-arab.comdefense-arab.comdefense-arab.comdefense-arab.comdefense-arab.comdefense-arab.comdefense-arab.com/media/k2/items/cache/99cd0456dbb566f78b7b8527fdd14c15_XL.jpg
وتعمل الطائرة بمحركات توربينية ذات أداء عالي تمكنها من الطيران المتواصل لمدة خمس ساعات أو 10000 كلم دون التزود بالوقود وتصل أقصى سرعة لها461 كيلومتر/بالساعة بارتفاع يصل إلى 30 ألف قدم وحمولة قصوى 11 طن، وللطائرة أبواب جانبية وباب خلفي هيدروليكي قابل للفتح أثناء الطيران للإنزال السريع للأفراد والقفز المظلي بالإضافة لإنزال مواد الإغاثة عن طريق المظلات ويمكن استخدام كابينة الطائرة بكاملها للشحن بإزالة جميع المقاعد.
وتستخدم الطائرة كغرفة مراقبة جوية متكاملة مجهزة برادارات وكاميرات حرارية تعمل بالأشعة تحت الحمراء لمتابعة الأهداف الأرضية ومراقبة الحدود وعمليات البحث والمسح الأمني سواء من ارتفاعات عالية أو منخفضة, والطائرة مجهزة بأنظمة ملاحة متطورة كنظام الطيران الآلي ونظام إدارة وتخطيط الرحلات الجوية علاوة على أجهزة اتصالات بموجات متعددة (UHF-VH-HF) ونظام اتصال فضائي عبر الأقمار الصناعية وجهاز رادار لمتابعة أحوال الطقس.
4- طائرة من نوع سيكورسكي S-434 :
طار النموذج الأولي من مروحية سيكورسكي إس-434 في يوم 18 ديسمبر2008 في هورسهدس، نيويورك. وتطورت السيكورسكي إس-434 من المروحية إس-333، وتمتلك العديد من الميزات المتقدمة لمروحية أم كيو-8 فاير سكاوت. وتشترك في تصميم قمرة القيادة مع إس-333، والذي يتميز بمنح الطاقم قدرات بصرية جيدة جدا
4- طائرة من نوع تقنية -انتونوف An-132 :
من انتاج تقنية السعودية و انتونوف الاوكرانية سيتم تزويد القوات العسكرية السعودية و وزارة الدخلية
و شركات الطيران الخاصة و سيتم تصدريها للخارج من مصانعنا في المملكة بمكية فكرية 50-50 لانتونوف وتقنية السعودية
5- طائرة من نوع يوروكوبتر EC 145 H145M
طراز H145M من مروحية EC 145 هو طراز عسكري
اجرت السعودية عقد يتمثل بشراء وزارة الداخلية السعودية 23 مروحية من طراز إيرباص إتش 145 بسعر 500 مليون يورو
6-طائرة غير مأهولة من طراز لونا
هي طائرة بدون طيار المانية تصنع في السعودية بترخيص في المؤسسة العامة لصناعات الحربية وهي جزء من ضمن منظومة الجدار الالكتروني المتطور
