روسيا تعرض على الهند ميج 35 متضمنة المواصفات المصرية في مناقصة لاستبدال الميج 21

الدرع المصري

صقور الدفاع
إنضم
10 يوليو 2010
المشاركات
5,459
التفاعل
18,601 18 0
سوف تقوم شركة المقاتلات الروسية MiG بعرض المقاتلة الأحدث لديها من طراز MiG-35 للمشاركة في منافسة لتزويد القوات الجوية الهندية بمقاتلات متوسطة لإحلال 200 مقاتلة قديمة من طراز MiG-21 & MiG-27 وذلك في المستقبل القريب .

بالإضافة إلى شركة ميج , ستشارك في فعاليات المنافسة في الهند كل من شركة ساب السويدية بمقاتلات Gripen NG و شركة لوكهيد مارتن الأمريكية بمقاتلات F-16 . الشرط الرئيسي للمشاركين هو توطين الحد الأقصى من صناعة الطائرات المقاتلة في الهند

شركة ميكويان ميج ستنتظر المواصفات الفنية الرسمية المطلوبة من الحكومة الهندية وتلقي الدعوة للمشاركة .بعد ذلك، سوف تقوم بإعداد وإرسال مجموعة من الوثائق مع مقترحات إلى نيودلهي.

وفقا لصحيفة ازفستيا فإن نيودلهي تعمل حاليا على إكمال الموصفات الفنية المطلوبة والتي ستكون على صيغة نموذج تقديم عرض "RFP" سيتم إختيار الشركات من خلال تلك الوثيقة للمشاركة في المنافسة حيث سيكون هذا بمثابة الإطلاق الرسمي للمناقصة الجديدة.

وفقا لمصادر في الجيش ودوائر دبلوماسية , فإن ممثلين عن الجانب الهندي قد تقدموا خلال هذا الصيف بطلب لروسيا لوصف حزمة التجهيزات الممكنة التي ستكون على المقاتلة MiG-35 أثناء المناقصة .ووفقا للمصدر , قام الجانب الروسي بإرسال قائمة موسعة للأسلحة والمعدات إلى الهند والتي تشمل أنظمة الحرب الإلكترونية وحواضن/حاويات التهديف ومجموعة واسعة من الأسلحة من بينها صواريخ جو - أرض وجو - جو وقنابل عالية الدقة.

كما أشارت مصادر لصحيفة izvestia ان الطائرة التي ستشارك في المسابقة ستجهز بمجموعة من المعدات والأسلحة على غرار ما سيأتي لمصر على مقاتلات MiG .
http://izvestia.ru/news/637670


MiG-35 to take part in upcoming competition for Indian AF


. Rus will most likely offer Egyptian version of MiG-35 @izvestia_ru
 
http://cdn.defense-arab.comdefense-arab.comdefense-arab.comdefense-arab.comdefense-arab.comdefense-arab.comdefense-arab.comdefense-arab.comdefense-arab.comdefense-arab.comdefense-arab.comdefense-arab.comdefense-arab.comdefense-arab.comdefense-arab.comdefense-arab.com/monthly_2016_10/CujI4hkWcAA6JmC.jpg.894583d3dfc0eb6712145da41371ed0f.jpg
 
اعتقد المنافسة ستكون صعبة مع وجود الجربين وF16 viper
فرصتها في الفوز فنيا ليست كبيرة
 
اعتقد المنافسة ستكون صعبة مع وجود الجربين وF16 viper
فرصتها في الفوز فنيا ليست كبيرة
هل فرصة ميج 35 ضعيف للغاية أمام الجربين و F16 Viper؟
إذا كانت الإجابة نعم فلماذا فرصتها ضعيفة؟
أيرجع ذلك لتدنى قدراتها الكترونية مقارنة بالمقاتلات المنافسة أو قدراتها الميكانيكية أو الأثنين معا.
إذا كانت فرصتها بالفعل ضعيفة فأعتقد أننا قد أرتكبنا حماقة كبرى بالحصول عليها لماذا؟
إذا كانت قدراتها متدنية أمام تلك المقاتلات فإنها لن تجدى أمام F35.
 
اعتقد المنافسة ستكون صعبة مع وجود الجربين وF16 viper
فرصتها في الفوز فنيا ليست كبيرة
ممكن حضرتك توضح فقط فارق القدرات هذا الذى جعل موقفها ضعيف ؟
و لتكن المقارنه مثلا تشتمل على مقومات السرعه و المناورة و الحمولة و المدى و التسليح و الرادار و انظمة التحذير سواء بصرية و ليزرية و رادارية و انظمة الحرب الالكترونية و قوة المحرك و الدفع الموجه و غيرها من المزايا الفنية لنستطيع الحكم ,
هل فرصة ميج 35 ضعيف للغاية أمام الجربين و F16 Viper؟
إذا كانت الإجابة نعم فلماذا فرصتها ضعيفة؟
أيرجع ذلك لتدنى قدراتها الكترونية مقارنة بالمقاتلات المنافسة أو قدراتها الميكانيكية أو الأثنين معا.
إذا كانت فرصتها بالفعل ضعيفة فأعتقد أننا قد أرتكبنا حماقة كبرى بالحصول عليها لماذا؟
إذا كانت قدراتها متدنية أمام تلك المقاتلات فإنها لن تجدى أمام F35.
شركة ميج عندما تتقدم لمناقصة استبدال عدد بهذه الضخامه هى التاكيد تعرف من هم منافسيها و حظوظهم و لاشك ستقدم ما تراه مقارع او متفوق مع فارق جوهري اخر و هو عامل التكلفة و هو عنصر حيوي و حاسم ايضا و كونها تتنافس مع مقاتلات الفايبر و الجريبين ان جى الجديده فهذا دليل كفائتها .
 
هل فرصة ميج 35 ضعيف للغاية أمام الجربين و F16 Viper؟
إذا كانت الإجابة نعم فلماذا فرصتها ضعيفة؟
أيرجع ذلك لتدنى قدراتها الكترونية مقارنة بالمقاتلات المنافسة أو قدراتها الميكانيكية أو الأثنين معا.
إذا كانت فرصتها بالفعل ضعيفة فأعتقد أننا قد أرتكبنا حماقة كبرى بالحصول عليها لماذا؟
إذا كانت قدراتها متدنية أمام تلك المقاتلات فإنها لن تجدى أمام F35.


(رأي شخصي).

أظن أن صفقة الميغ-35 هي سياسية، الميغ عفى عنها الزمن و صفقة مصر أنقدتها من الإفلاس، أظن أن هاذا معروف لروسيا.
كان من الأفضل لو توجهت مصر للسو-35
 
هل فرصة ميج 35 ضعيف للغاية أمام الجربين و F16 Viper؟
إذا كانت الإجابة نعم فلماذا فرصتها ضعيفة؟
أيرجع ذلك لتدنى قدراتها الكترونية مقارنة بالمقاتلات المنافسة أو قدراتها الميكانيكية أو الأثنين معا.
إذا كانت فرصتها بالفعل ضعيفة فأعتقد أننا قد أرتكبنا حماقة كبرى بالحصول عليها لماذا؟
إذا كانت قدراتها متدنية أمام تلك المقاتلات فإنها لن تجدى أمام F35.
هناك فرق بين الاماني والمتاح
انا اتمني الرابتور هل استطيع الحصول عليها يالطبع لا
ما افضل المتاح لمصر حاليا
مع امريكا اقصي ما يمكن الحصول علية تطوير f16
السويد حقوق الانسان والديموقراطية
مع الصين طائراتها دون المستوي
الرافال لن تستطيع شراء 70-80 طائرة بسبب سعرها الباهظ
افضل المتاح مع سرعة التسليم هي الميج بلاضافة لتسليحها الكامل والمتنوع ولا تنسي خروج الميج 21 والميراج5 والباتش الاول من f16 بلوك 5-15لانها اهلكت
 
ممكن حضرتك توضح فقط فارق القدرات هذا الذى جعل موقفها ضعيف ؟
و لتكن المقارنه مثلا تشتمل على مقومات السرعه و المناورة و الحمولة و المدى و التسليح و الرادار و انظمة التحذير سواء بصرية و ليزرية و رادارية و انظمة الحرب الالكترونية و قوة المحرك و الدفع الموجه و غيرها من المزايا الفنية لنستطيع الحكم ,

شركة ميج عندما تتقدم لمناقصة استبدال عدد بهذه الضخامه هى التاكيد تعرف من هم منافسيها و حظوظهم و لاشك ستقدم ما تراه مقارع او متفوق مع فارق جوهري اخر و هو عامل التكلفة و هو عنصر حيوي و حاسم ايضا و كونها تتنافس مع مقاتلات الفايبر و الجريبين ان جى الجديده فهذا دليل كفائتها .
الشمس لا تحجب بغربال معروف للجميع ان المقاتلات الغربية افضل كثيرا من المقاتلات الشرقية
لا تحتاج مقارنة
 
(رأي شخصي).

أظن أن صفقة الميغ-35 هي سياسية، الميغ عفى عنها الزمن و صفقة مصر أنقدتها من الإفلاس، أظن أن هاذا معروف لروسيا.
كان من الأفضل لو توجهت مصر للسو-35

أكل صفقات مصر سياسية ؟
قلتم الميج والمسترال والرافال واذا تعاقدنا على الرابتور او حتى الميج 21 مرة اخرى ستكون صفقات سياسية وخردة
(رأى شخصى )
 
كجم واقصى وزن للهبوط ل mig -35 هو 16,800 كجم وكذلك ل mig-35 D هو 16,800 كجم ووزن الوقود فى خزان الوقود الداخلى حوالى 4800 ل mig-35 و mig-35 D ويتبلغ حمولتها حوالى 6.5 طن ل MIG-35 و MIG-35 D وتبلغ سرعتها القصوى على إرتفاع عالى حوالى 2,100 كلم/ ساعة اى ببساطة سرعتها تقترب من ضعفى سرعة الصوت اى 2 ماخ وعلى مستوى منخفض حوالى 1400 كلم / ساعة اى 1.2 ماخ وسقف وعلو الطائرة 17,500 متر ومداها بدون خزانات وقود خارجية هو 2000 كلم ل mig-35 و 1700 كلم ل mig-35 D وبثلاثة خزانات وقود خارجية سيكون ل MIG-35 هو 3000 كلم و 2700 كلم ل MIG-35 D وثلاثة خزانات وقود خارجية مع التزود بالوقود لمرة واحدة ل MIG-35 هى 6000 كلم ل MIG-35 و 5700 كلم ل MIG -35 D ومسافة الدرج قبل الإقلاع 550 متر ومسافة الهبوط 600 متر ومناورة الطائرة يقال 10 جى ولكن لسلامة الطيار تصل الى 9 جى ولديها 9 نقاط لتعليق الأسلحة . ويقال ان نسبة الدفع للوزن تفوق 1 وتقريبا 1.24 وقد تصل الى 1.45 لفترات قصيرة ومعدل الصعود او التسلق 330 متر / ثانية . وحسب الطياريين الالمان ان الميج 29 النسخ الاولى تمتلك معدل التفات لحظى 28 درجة / ثانية _ 28°/S وايضا من اهم مميزات الميج 35 ان البدن يتكون بنسبة 20 - 25 % من المواد المركبة اما النسخ الاولى من الميج 29 فنسبة 1 % وطبعا تم وضع عليها طلاء الرام الذى يساعد بتقليل بصمتها اكثر واكثر فيقوم بإمتصاص الاشعة الرادارية فتكون خفية على الرادارات او بشكل اكثر دقة مقطعها اكثر إنخفاضا على الرادارات فيصعب من إكتشافها وللعلم مقطع الميج 29 على حسب المصادر الغربية هى 5 متر مربع !!!!!! اما الميج 35 فهى بصمتها الرادارية اكثر إنخفاضا كثيرا وكثيرا عن الميج 29 K/KUB وكذلك الميج 29 M/M2 اى النسخ الحديثة من الميج 29 . طبعا توقعات الرووس بالنسبة للمقاطع الرادارية للميج 35 تقريبا 1.6 متر مربع وللرافال والتايفون 2.1 متر مربع اى توقعات بعض الرووس ان الميج 35 اكثر إنخفاضا من الرافال والتايفون . وممكن ان تتبع الميج 35 الأهداف من مدى 300 كلم .
13880125_1630954243884470_3924360363148528461_n.jpg

12472494_1630954477217780_4739282902212732547_n.jpg

13876472_1630955810550980_1837784343355939803_n.jpg

13880394_1630956307217597_2281870628477367011_n.jpg

13906828_1630956397217588_7212088542640412866_n.jpg
 
أكل صفقات مصر سياسية ؟
قلتم الميج والمسترال والرافال واذا تعاقدنا على الرابتور او حتى الميج 21 مرة اخرى ستكون صفقات سياسية وخردة
(رأى شخصى )
نريد تفكير علمى و راي علمى و ليس تفكير و راي عنصري
 
(رأي شخصي).
أظن أن صفقة الميغ-35 هي سياسية، الميغ عفى عنها الزمن و صفقة مصر أنقدتها من الإفلاس، أظن أن هاذا معروف لروسيا.
كان من الأفضل لو توجهت مصر للسو-35
إذا كانت صفقة سياسية فلم يطمر ذلك فى الروس. فرص ميج 35 ضعيفة فى التسويق لكن الهند قد تشترى منها عدد محدود قد لا يتجاوز 50 و الباقى سيذهب لصالح الجربين.
 
تستخدم مقاتلة mig-35 محركات من نوع RD-33MK من إنتاج شركة Klimov وتجدر الإشارة انها نفس محركات المستخدمة فى mig-29K والمحركات تم تطويرها فى بداية الألفية والتى تم زيادة قوة الدفع عن السابق وكذلك مع غرفة إحتراق غير مصدرة للدخان smokeless combustion chamber وكذلك نظام للتحكم الإلكترونى جديد يسمى ب FADEC وبناء على طلب العميل يمكن ان يطلب فوهات للدفع الموجه لمحركات RD-33MK والذى يجعل الطائرة فائقة المناورة . فتمتلك الميج 35 اثنين محركات من طراز RD-33MK وهو اول محرك تنتجه شركة Klimov بالتعديلات الرئيسية للمحرك الاساسى RD-33 والذى يتميز بقدرة الحصان الاعلى ب 7 % عن السابق ويرجع هذا بسبب إستخدام شفرات تبريد مصنوعة من المواد الحديثة متضمنة المواد المركبة Composites وطبعا شفرات التبريد والمواد المركبة تعمل على تقليل من البصمة الحرارية للمحرك و RD-33 له اكثر من إصدار واهمهم الخاص بطائرات الجيل الثالث والثانى ويسمى ب SMR-95 وهناك ايضا RD-93 والخاص بطائرة fc-1 وهناك ايضا الخاص بطائرة mig-35 و mig-29 k ويسمى ب RD-33MK الذى يمتلك قوة دفع فى وضع الحارق الاحق يقدر ب 9000 kgf _ اختصار ل kilogram force اى 88.3 kn تقريبا اى 9 طن تقريبا ton force وبدون الحارق الاحق 5600 kgf اى 5,6 طن وابعاد المحرك طوله 4230 ملم وقطره الاقصى 1040 ملم ووزنه 1055 كجم ويمكن تزويد المقاتلة ايضا بالدفع الموجه TVC وطبعا الفوهة المحرك متحركة وهذا يزيد من مناورة الطائرة وشركة Klimov تتحدث عن إمكانية ان تكون الطائرة مجهزة بفوهة الدفع الموجه thrust vectoring nozzle فهذا يزيد من الفاعلية القتالية 15 - 20 % . بمناسبة البصمة الحرارية هناك مواد تعرف ب EMR absorbing materials اى مواد تقوم بإمتصاص الموجات بترددات مختلفة داخل الطيف الكهرومغناطيسي ومنها ترددات ال IR أو الواقعة في منطقة الأشعة تحت الحمراء و هي طبعا مكون اساسي للبصمة الحرارية وطبعا غير انظمة تبريد الطائرة والعادم والمحرك وكذلك عدم تشتيت الحرارة فى تدفق واحد . وعموما مدة الخدمة لمحرك RD-33MK هو ل 4000 ساعة .
13873192_1630958150550746_707153469991672941_n.jpg

13876572_1630958293884065_5983600061247478631_n.jpg

زيادة الحمولة من الاسلحة الى 6.5 طن فى تسعة نقاط للتعليق وكذلك زيادة فى سعة خزانات الوقود والقدرة على التزود بالوقود جوا وكذلك متميزة بتكنولوجيا الحماية من التأكل للهيكل فى الظروف المناخية المدارية وإنخفاض كبير فى البصمة الرادارية وطبعا متميزة بالتكرار الرباعى لنظام الطيران بالسلك fly-by-wire مع ثلاثة قنوات وتكلفة الطلعة الجوية اقل تقريبا من 2.5 مرة عن الميج 29 وتم تزويد المقاتلة الروسية الميج 35 بمحركات RD-33MK والتى تم زيادة قوة الدفع عن السابق وكذلك مع غرفة إحتراق غير مصدرة للدخان smokeless combustion chamber وكذلك نظام للتحكم الإلكترونى جديد يسمى ب FADEC وبناء على طلب العميل يمكن ان يطلب فوهات للدفع الموجه لمحركات RD-33MK والذى يجعل الطائرة فائقة المناورة . يتم تطوير إلكترونيات الطيران للميج 35 بناء على تكنولوجيا الجيل الجديد القائمة على اسس أ - الرادار : 1 - زيادة فى مدى الكشف وتتبع الأهداف ويمكن للميج 35 ان تتبع الأهداف من مدى 300 كلم 2 - الدقة الكبيرة فى رسم خرائط للسطح 3 - القيام بالمهام الجو جو والجو سطح فى وقت واحد 4 - ان يعمل كل مجموعة الموديلز على اكثر من تردد فى وقت واحد وايضا يجب الملاحظة ان رادارات الايسا تتميز بانها تقوم باكثر من نبضة فى وقت واحد وهو يقوم بتغيير عرض نباضاته ذات ترددات مختلف فهنا يجب ان تتأكد ان المصدر واحد عن طريق اللوغريتمات المعقدة فيجب ان يتم تحليلها وطبعا يقلل من مدى وفعالية انظمة الإستقبال وطبعا يوجد تقنيات ك weak signals الإشارات الضعيفة او ذات الضجيج المنخفض ولكى تلتقطها يتعلق الامر بمدى حساسية انظمة الإستقبال ومدى الضوضاء من الرادار والقفز الترددى frequency hopping السريع جدا وعلى نطاق واسع فرادارات الايسا ممكن ان تغير من تردداتها الف مرة فى الثانية بحيث لاتتمكن اجهزة الرصد من رؤية هذه الإشارات وايضا رادارات الايسا تتميز بتقليل Side lobes وهى الإنبعاثات التى تكون فى إتجاهات مختلفة وهى مرغوب فيها لانها تؤدى الى قلة فى مدى الرادار ورادارات الايسا تتميز ب Emission Control وهى التحكم بالإنبعثات ورادارات الايسا كل موديلز يحتوى على مرسل ومستقبل اى ببساطة سنجد ان يمكن ان يعمل الرادار بنصف عدد الموديلات وومكن بجميع الموديلات او يغلق تماما وبالمناسبة الرادار الايسا اصبح فى يومنا هذا قادر على القيام بتدابير الدعم الإلكترونى وبذات حساسية عالية جدا وإستطلاع للرادارات المعادية ESM وكذلك القيام بمهام التشويش ECM ايضا والهجوم الإلكترونى وطبعا الرادارات تزيد من شبحيتها عن انظمة الرصد السلبى بتغيير طولها الموجى والحيز برشاقة بين حيز الاس باند او سى باند وحتى الكيو باند فيصعب من رصدها جدا ويقل مدى الرصد 5 - بواحث الصواريخ يستطيعوا بكل بساطة وضح بواحث aesa للصواريخ سنجد اولا : باحث الصاروخ RVV-AE وهو باحث رادارى نشط فى المرحلة النهائية وحيث الباحث الخاصة به يعمل على تردد x-band , ku-band ويبلغ طول الباحث 604 ملم وكذلك قطره 200 ملم وكتلة 16 كجم . وسنجد باحث اخر للصواريخ الروسية نشط يعمل فى نطاق x-band , ku-band وطوله 330 ملم وقطره 350 ملم وكتلته 13 كجم وكذلك باحث نشط يعمل على تردد x-band , ku- وطوله 380 ملم وقطره 150 ملم وكتلته 8 كجم والباحث الاخر شبه نشط - ايجابى يعمل على تردد ka band وطوله 380 ملم وقطره 200 ملم وكتلته 25 كجم والباحث الاخر سلبى - إيجابى يعمل على تردد ku-band وطوله 380 ملم وقطره 200 ملم وكتلته 25 كجم . طبعا كذلك روسيا تعرض بواحث الايسا للصواريخ وهناك شركة ruselectronics وكذلك شركة niipp الروسية عبر تكنولوجيا LTCC-ceramics ,,,,, технологии LTCC-керамики . الرووس بكل بساطة يستطيعوا ان يضعوا 64 وحدة إستقبال وإرسال t/r فى باحث رادارى لصاروخ وشركة niipp تتحدث عن إمكانية التطوير والإنتاج المتسلسل لتلك الرادارات او بواحث الصواريخ متاحة للعميل ولكنهم وصلوا ل 13 ملم كحجم وكوزن مايقارب 10 كجم . الرووس يصغروا من حجم ووزن الموديلز بتطور هائل جدا جدا وهذا يفتح الطريق امامهم لبواحث الايسا على الصواريخ الجو جو ورادارات الايسا على الطائرات بدون طيار بل وزيادة عدد الموديلز على هوائى الرادار : الرووس يصغروا حجم ووزن الموديل بشكل هائل جدا من هذه الصورة نجد فى 2009 كان وزن الموديل 170 جرام ثم 2011 هو 80 جرام ثم 2012 الى 2013 هو 10 جرام وطبعا يمكن التوقع الى اين وصلوا !!!!!! وحقيقة الامر اعتقد جدا انهم وصلوا او اقتربوا جدا جدا من الوصول الى الجلد الذكى smart skin ليكون على كامل البدن وطبعا الموديلات تكون بنفس الكفائة ولكن بشكل اصغر وانحف كثيرا وهم معتمدى على تكنولوجيا ثلاثية الابعاد 3D technology ليقللوا من حجم ووزن الرادار ويكون اقل تكلفة ويتم ترتيبها ليس على سطح ثنائى الابعاد arranged not on the usual two-dimensional surface بل على شكل طبقات متدرجة بالإرتفاع several progressively elevated layers وطبعا حتى يستطيعوا تريكيبه على الطائرات بدون طيار وبواحث الصواريخ وبل زيادة عدد الموديلز فى هوائى الرادار اكثر من السابق اى بيزداد المدى الكشف والتتبع اكثر واكثر وطبعا هذا يتوقف على العميل ,,,, وطبعا نيتريد الغاليوم كمثال فى اشباه الموصلات هو اخف وزنا واقل فى الحجم كثيرا عن زرنخيد الغاليوم واقوى منه بثلاثة مرات الى خمسة مرات الى عشرة مرات وعموما كلما تقدم اشباه الموصلات كان هناك اقل فى الحجم والوزن وهكذا وطبعا اليابان 2010 ولديها باحث ايسا على صاروخ جو جو !!!!!! اى الرووس يمكنهم ان يفعلوا مافعلته اليابان واكثر من ذلك فالرووس تقدمهم هائل جدا جدا . 6 - تمتلك الميج 35 نظام IRST للكشف بالاشعة تحت الحمراء وكذلك قناة تلفيزونية للرؤية وكذلك الرؤية بالليزر وكذلك تم زيادة مدى الكشف وتتبع الأهداف والإطباق على الأهداف فى وضع الجو جو والجو سطح وطبعا كذلك قياس المدى وتحديد الإحداثيات بالليزر وكذلك الإضائة بالليزر للأهداف الأرضية وكذلك نظام IRST وخوذة تحديد وتعيين الأهداف helmet mounted target designation فى نظام التحكم فى الاسلحة armament control system وكذلك تم دمج بود اخر للميج 35 غير نظام IRST الأساسى . 7 - وسائل الإعاقة او الحماية الإلكترونية electronic counter measures اى إختصار ECM وهو التشويش على البواحث الرادارية 8 - نظام للإستطلاع الإلكترونى ويعرف ب esm وايضا 9 - انظمة mws للكشف والتحذير من الصواريخ المعادية وكذلك lws للتحذير من الإنبعاثات الليزرية والإطباق الليزرى 10 - chaffs وهى الرقائق المعدنية و 11 - flare وهى الشعلات الحرارية وهم يعرفوا بالاشراك الخداعية 11 - الطائرة تقبل اى اسلحة روسية او من اى زبون اجنبى اى يمكنها ان تقبل السلاح الصينى ويدمج عليها لان الصين لاتعراض وكذلك الرووس وهم حلفاء واصدقاء فلن يعترض احد منهم وطبعا تتسلح بصواريخ جو جو متوسطة المدى وكذلك صواريخ جو ارض متوسطة المدى وبعيدة المدى 12 - الطائرة تقبل اى تعديلات عليها من قبل العميل خلال الإنتاج المتسلسل .
جانب من تسليح الميج 35 المرعب
أ : صواريخ الجو - ارض : 1 - Kh-29L/Kh-29TE
تستطيع استخدامها ضد السكك الحديدية وكذلك الجسور والطرق السريعة ومدارج الطائرات ,,,,, الخ بمعنى يشبه عمل Maverick الامريكى يتم تجهيز Kh-29TE بنظام تلفزيونى سلبى فى حين Kh-29L بنظام ليزر شبه نشط ومدى Kh-29TE هو 20 -30 كلم ومدى Kh-29L هو 10 كلم والمدى الادنى لهم هو 3 كلم وطولهما هو 3,9 متر وقطرهما 0.4 متر وطول الجناح هو 1.1 متر ووزن الرأس الحربى هو 320 كجم ووزن الإطلاق ل Kh-29TE هو 690 كجم ووزن الإطلاق ل Kh-29L هو 660 كجم .
___________________________________________

2 - عائلة Kh-38ME وتنقسم الى : 1 - Kh-38MAE موجه بالقصور الذاتى وباحث رادارى نشط . 2 - Kh-38MKE موجه بالقصور الذاتى وبالاقمار الصناعية . 3 - Kh-38MLE موجه بالقصور الذاتى وبالليزر شبه النشط . 4 - Kh-38MTE موجه بالقصور الذاتى والتصوير الحرارى . ويبلغ مدى الإطلاق 3 - 40 كلم و اقصى سرعة الإطلاق 2,2 ماخ ووزن الرأس الحربى 250 كجم واقصى وزن للإطلاق 520 كجم . فرصة اصابة الصاروخ للهدف دون تدخل الدفاعات المضادة للعدو مثل الدفاع الجوي 0,8 / عند تدخل تلك الانظمة المضادة و التي الهدف منها تدمير الصاروح 0,6 . وقدرة الصاروخ على الإلتفات (+ / -) 80 ويتم إطلاقه من المقاتلة بسرعة قصوى لها 2,2 ماخ وطوله يبلغ 4,2 متر وقطره 0,31 وطول الجناح 1,14 متر .

_______________________________________________

3 - يمكن إضافة الصاروخ الشبحى x-59MK2 هو تعديل للصاروخ X-59MK و يعتمد على نظام ملاحة عصري يرتكز على الملاحة بالقصور الذاتي و كذا بالاقمار الصناعية اظافة الى قدرة Terrain Contour Matching ممى يمكنه بالطيران على ارتفاع 50 متر ، اثناء المرحلة الاخيرة يقوم الصاروخ بتحديد الهدف بواسطة نظام كهروبصري للتصوير الحرارى ( IIR) ممى يعطيه CEP تصل الى 3 متر . وإرتفاع الإطلاق 0,2 كلم اى 200 متر الى 11 كلم واقصى مدى له 290 كلم وسرعة طيران 0.6 ماخ الى 0.8 ماخ وإرتفاعه من 50 - 300 متر ووزن الرأس الحربى 310 كجم ووزن الإطلاق 700 كجم وطوله 4,2 متر وطول الجناح هو 2,5 متر وقطره 0,4 متر والإرتفاع 0,4 متر . وقدرة الصاروخ على الإلتفات ( + / - ) 45 .
_________________________________________________

تسليح الميج 35 المرعب : ب - صواريخ المضادة للسفن 1 - KH-31A يتم إطلاقه من 100 متر وحتى 10 كلم او 15 كلم وسرعة الإطلاق 0,65 ماخ الى 1,5 ماخ واقصى مدى للإطلاق على إرتفاع 10 - 15 كلم هو 50 - 70 كلم وسرعةcruising للصاروخ مايقارب 3 ماخ ووزن الراس الحربى مايقارب 94 كجم ووزن الصاروخ عند الإطلاق 610 كجم وطوله 4,7 متر وقطر 0,36 متر وطول الجناح هو 0,914 متر . و سرعته 3 ماخ والصاروخ يتخذ مسار hi-lo و يستخدم باحث رادارى نشط من طراز args-31 .
_______________________________________________

2 - صاروخ Kh-31AD تم زيادة وزن الرأس الحرب بنسبة 15 % عن السابق حيث وصلت الى 110 كجم وكذلك المدى وصل الى 120 الى 160 كلم . ونظام الإستهداف بالقصور الذاتى وكذلك بباحث رادارى نشط ووزنه عند الإطلاق 715 كجم وسرعة الإطلاق 0,65 ماخ الى 1,5 ماخ ، ويطلق الصاروخ من إرتفاع 100 متر وحتى 15 كلم .

____________________________________________________

3 - صاروخ Kh-35E مصمم هذا الصاروخ لتدمير السفن ذات إزاحة تصل الى 5000 طن والصاورخ يتميز ببصمة رادارية صغيرة وكذلك بباحث رادارى نشط ARGS-35E ويستطيع ان يقفل على الأهداف من مسافة 20 كلم ومدى الإطلاق يصل الى 130 كلم ويطير الصاروخ بعلو 10 - 15 متر وينخفض فى المرحلة النهائية بنمط الملاصق لسطح البحر فى حدود 4 متر ووزن الإطلاق 520 كجم ووزن الرأس الحربى 145 كجم وطوله 3,85 متر وقطره 0,42 متر وطول الجناح او المسافة بين اقصى الجناح الايمن واقصى الجناح الايسر هى 1,33 متر وسرعة الإبحار او التنقل للصاروخ cruising هى 0.8 ماخ ._________________________________________________

4 - صاروخ Kh-35UE وايضا هذا الصاروخ يمتلك مدى من 7 الى 260 كلم ويمتلك باحث نشط - سلبى ويستطيع ان ييقوم بالكشف السلبى والإطباق الإيجابى - السلبى من مسافة 50 كلم ومدى الإطلاق يصل الى 130 كلم ويطير الصاروخ بعلو 10 - 15 متر وينخفض فى المرحلة النهائية بنمط الملاصق لسطح البحر فى حدود 4 متر ووزن الإطلاق 550 كجم ووزن الرأس الحربى 145 كجم وسرعته بين 0,8 ماخ الى 0,85 ماخ .
__________________________________________________

5 - صاروخ KH-59MK يبلغ مداه الاقصى ضد مدمرة او طراد 285 كلم و قارب من مسافة 145 كلم ومداه الادنى 5-25 كلم وتبلغ سرعة الإطلاق 0.5 الى 0.9 ماخ وإرتفاع للإطلاق بين 200 متر الى 11 كلم وتبلغ سرعته بين 0.7 الى 0.9 ماخ تقريبا ويطير الصاروخ بعلو 10 - 15 متر وينخفض فى المرحلة النهائية بنمط الملاصق لسطح البحر فى حدود 4 متر الى 7 متر ووزن الإطلاق لاتتجاوز 930 كجم ووزن الرأس الحربى 320 كجم وطوله 5,7 متر وقطره 0,38 متر الى 0,42 متر ر وطول الجناح هو 1,3 متر .
_______________________________________________

تسليح الميج 35 المرعب ج - صواريخ المضادة للرادارات : 1 - Kh-58UShK IIR مزود بقناة للتصوير بالاشعة تحت الحمراء وهذا لكى يواجه الصاروخ نمط النبضات للرادارات pulse mode او إغلاق الرادار اثناء توجه الصاروخ نحوها ويمكن دمج الاول المضاد للرادار Kh-58UShK وكذلك الاخر Kh-58UShK IIR المزود بجانب التتبع السلبى للردارات بقناة التصوير بالاشعة تحت الحمراء للميج 35 . و Kh-58UShK صاروخ مضاد للرادارات العاملة فى حيز بين 1.2 حتى 11 ghz . وتبلغ سرعته مايقارب 3.5 ماخ وطوله 4.19 متر وقطره 0.38 متر وإرتفاعه 0,4 متر وطول الجناح هو 0.8 متر ومداه بين 76 الى 245 كلم ووزن الراس الحربى 149 كجم ووزن الإطلاق 650 كجم . وهو يضرب الهدف فى دائرة نصف قطرها 10 متر ويطلق الصاروخ على إرتفاع 200 متر الى 20 كلم .
__________________________________________________

2 - يمكن ان تمتلك ايضا صاروخ Kh-31PD وزن الراس الحربى 110 كجم وزنه عند الإطلاق 715 كجم وسرعته بين 0,65 ماخ الى 1,5 ماخ واقصى مدى 250 كلم ويمكن إطلاقه من 100 متر وحتى 15 كلم . والصاروخ يعمل بالقصور الذاتى وكذلك على نمط إلتقاط الإنبعاثات الرادارية على النطاق العريض والواسع اى التتبع السلبى للرادارات والتوجه نحو مصدر تلك الإنبعاثات وهو الرادار .

___________________________________________________

3 - صاروخ .kh-31p مداه 15-110 كلم والإرتفاع الذى يطلق منه 100 متر - 15 كلم وسرعة الإطلاق بين 0,65 الى 1,5 ماخ واقصى سرعة ال cruising للصاروخ هى مايقارب 3 ماخ ووزن الراس الحربى 149 كجم ووزنه عند الإطلاق 600 كجم والطول 4.8 متر والقطر 0,36 متر و وطول الجناح او المسافة بين اقصى الجناح الايمن واقصى الجناح الايسر 0,914 متر وطبعا يقوم بالتتبع السلبى لرادارات الموجة المستمرة او الرادارات النبضية وكما انت ياصديقى قلتها يمكنه ان يتلقى البيانات من خلال انظمة الإستشعار على متن الطائرة وهنا نتكلم عن انظمة الإستقبال rwr . او من خلال الرادار الايسا نفسه فهوا ايضا بمثابة نظام لتدابير الدعم الإلكترونى esm .
__________________________________________________

تسليح الميج 35 المرعب د - الجو - جو : 1 - الصاروخ R-73E/R-73EL هو صاروخ قصير المدى يستخدم ضد مختلف التهديدات الجوية مثل المقاتلات وقاذفات القنابل وطائرات النقل العسكرى وهو من ذمن صواريخ اطلق وانسى fire-ad-forget وهذا الصاروخ يتميز بالرشاقة والمناورة العالية agility وهذا نتيجة لنظام التحكم combined gas/aerodynamic ومدى هذا الصاروخ 30 كلم وزاوية تعيين الهدف + / - 45 يمكن إطلاقه من إرتفاع 20 متر وحتى 20 كلم تصل مناورة الصاروخ الى 12 جى ووزن الصاروخ عند الإطلاق 105 كجم ووزن الراس الحربى 8 كجم وطوله 2,9 متر وقطره 0,17 متر wing span طول الجناح هى 0,51 متر .

_________________________________________________

2 - تم تصميم صاروخ RVV-AE متوسط المدى جو - جو ضد المقاتلات والقاذفات وطائرات الهليكوبتر وصواريخ الكروز وهو بنمط اطلق وانسى fire-and-forget فيستخدم الصاروخ بنظام القصور الذاتى inertial وباحث رادارى نشط فى المرحلة النهائية وحيث الباحث الخاصة به يعمل على تردد x-band , ku-band ويبلغ طول الباحث 604 ملم وكذلك قطره 200 ملم وكتلة 16 كجم . وهو مدعم بمحرك واحد صاروخى بالوقود الصلب ويبلغ مداه هو 80 كلم ويمكن إطلاقه من إرتفاع 20 متر وحتى 25 كلم ووزن الرأس الحربى 22,5 كجم ووزن الإطلاق 175 كجم وطوله 3,6 متر وقطره 0,2 متر wing span طول الجناح هى 0,4 متر .

_________________________________________________

3 - صاروخ RVV-MD هو صاروخ قصير المدى عالى المناورة ويستخدم ضد المقاتلات وقاذفات القنابل وطائرات الهليوكوبتر وكذلك زادت قدرته ضد التشويش البصرى والصاروخ موجه سلبيا بالاشعة تحت الحمراء ومدى الصاروخ الاقصى 40 كلم ومداه الادنى 300 متر ووزن الإطلاق 106 كجم ويبلغ طوله 2,92 متر وقطره 0,17 متر وطول الجناح هى 0,51 متر وزوايا تعيين الأهداف هى +/-60 درجة .

___________________________________________________

4 - صاروخ RVV-SD هو صاروخ متوسط المدى لضرب المقاتلات وقاذفات القنابل وصواريخ الكروز وطائرات الهليكوبتر هو صاروخ يتم إطلاقه بنظام القصور الذاتى مع باحث رادارى نشط ويصل مداه الاقصى الى 110 كلم والادنى 300 متر ويمكن ان يضرب الأهداف من إرتفاع 20 متر وحتى 25 كلم ووزنه عند الإطلاق 190 كجم وطولع 1,71 متر وقطره 0,2 متر و طول الجناح هى 0,42 متر .

____________________________________________________

5 - صاروخ R-27P1 وصاروخ R-27EP1 وهم من فئة اطلق وانسى fire-and-forget ويمتلكوا باحث سلبى لرصد الإنبعاث الرادارية ومدى R-27P1 هو 72 كلم ومدى R-27EP1 هو 110 كلم ويمكن الإستهداف من إرتفاع 20 متر وحتى 20 كلم وطول الصاروخ R-27P1 هو 4,047 متر وصاروخ R-27EP1 هو 4,742 متر وقطر قسم وحدة التحكم 0,23 متر وفى قطاع الصاروخ الذى يعمل بالوقود الصلب هو 0,23 - 0,26 متر وطول الجناح هو 0,7736 متر - 0,8033 متر ووزن الراس الحربى 39 كجم ووزن الإطلاق 248 كجم - 246 كجم والمحرك R-27P1 ذات نمط واحد والمحرك R- 27EP1 ذات نمط ثنائى وعموما هو محرك يعمل بالوقود الصلب .

________________________________________________

6 - صواريخ متوسطة المدى R-27R1 and R-27ER1 تمتلك توجيه برادار شبه نشط ويتم توجيهم بالقصور الذاتى وكذلك طبعا التوجيه الشبه النشط بعد الإطباق على الهدف ومدى R-27R1 هو 50 - 60 لمقاتلة حربية واى هدف اخر يصل الى 75 كلم ومدى R-27ER1 هى 60 -62,5 كلم وهدف اخر 90 - 100 كلم وطول R-27R1 هو 4,08 متر و R-27ER1 هو 4,775 متر وقطر قسم وحدة التحكم 0,23 متر وفى قطاع الصاروخ الذى يعمل بالوقود الصلب هو 0,23 - 0,26 متر وطول الجناح هو 0,7736 متر - 0,8033 متر ووزن الراس الحربى 39 كلجم ووزن الإطلاق ل R-27R1 هو 253 كلجم ووزن الإطلاق ل R-27ER1 هو 350 كجم والمحرك R-27R1 ذات نمط واحد اما R-27ER1 ذات نمط ثنائى وعموما هو محرك يعمل بالوقود الصلب .

___________________________________________________

7 - صواريخ R-27T1 - R-27ET1 هى صواريخ موجهة بالاشعة تحت الحمراء وهم من فئة صواريخ اطلق وانسى fire-and-forget ويصل مدى R-27T1 الى 65 كلم ومدى R-27ET1 الى 80 كلم وطول R-27T1 هو 3,695 متر وطول R-27ET1 هو 4,49 متر وقطر قسم وحدة التحكم 0,23 متر وفى قطاع الصاروخ الذى يعمل بالوقود الصلب هو 0,23 - 0,26 متر وطول الجناح هو 0,773 متر - 0,803 متر ووزن الراس الحربى 39 كلجم ووزن R-27ET1 هو 343 كجم ووزن R-27T1 هو 245,5 كجم والمحرك R-27T1 ذات نمط واحد اما R-27ET1 ذات نمط ثنائى وعموما هو محرك يعمل بالوقود الصلب .

___________________________________________________

تسليح الميج 35 المرعب : ى - القنابل : 1- قنبلة KAB-500-OD مصممة للإشتباك مع الأهداف المختبأة فى التضارييس الجبلية وقنبلة KAB-500Kr للطرق السريعة والسكك الحديدية والمنشئات الصناعية ,,,,,الخ وقنبلة KAB-1500Kr للمستودعات والملاجئ ويمكن توجيهم بالتوجيه التلفزيونى tv او TERCOM وعموما وزن KAB-500Kr هو 520 كجم وكذلك وزن الراس الحربى هو 380 كجم وطول 3,05 متر وقطر 0,35 متر ويمكن إلقائها من إرتفاع 500 متر الى 5 كلم وبسرعة للطائرة 0.4 ماخ الى 0,8 ماخ ونسبة الإنحراف عن الهدف 4 - 7 متر ووزن KAB-500-OD هو 370 ووزن الراس الحربى 250 كجم وطول 3,05 متر وقطر 0,35 متر ويمكن إلقائها من إرتفاع 500 متر الى 5 كلم وبسرعة للطائرة 0.4 ماخ الى 0,8 ماخ ووزن KAB-1500Kr هو 1525 كجم ووزن الراس الحربى 1170 كجم وطول 4,63 متر وقطر 0,58 متر ويمكن إلقائها من إرتفاع 1 كلم الى 8 كلم وبسرعة للطائرة 0.4 ماخ الى 0,8 ماخ ونسبة الإنحراف عن الهدف 4 - 7 متر .

___________________________________________________

2 - قنابل KAB-1500LG-Pr-E و KAB-1500LG-OD-E و KAB-1500LG-F-E هى قنابل تعتمد على إضائة الهدف بالليزر . وقنابل KAB-1500LG-F-E تستخدم ضد سكك الحديد و الطرق السريعة والجسور والاهداف العسكرية والصناعية وسفن البضائع وقنابل KAB-1500LG-OD-E ضد الأهداف العسكرية والصناعية المموهة او المخفية فى التضاريس وكذلك قنابل KAB-1500LG-Pr-E لنقاط القيادة والسيطرة ومخاذن الذخيرة . ووزن KAB-1500LG-Pr-E هو 1525 كجم ووزن الراس الحربى 1120 كجم ووزن المادة المتفجرة 210 كلجم وطول 4,28 متر وقطر 0,58 متر وطول الجناح 0,85 متر ويمكن إلقائها من إرتفاع 1 كلم الى 8 كلم وبسرعة للطائرة 0.4 ماخ الى 0,8 ماخ ونسبة الإنحراف عن الهدف 4 - 7 متر . ووزن KAB-1500LG-F-E هو 1525 كجم ووزن الراس الحربى 1120 كجم ووزن المادة المتفجرة 440 كجم وطول 4,28 متر وقطر 0,58 متر وطول الجناح 0,85 متر ويمكن إلقائها من إرتفاع 1 كلم الى 8 كلم وبسرعة للطائرة 0.4 ماخ الى 0,8 ماخ ونسبة الإنحراف عن الهدف 4 - 7 متر . ووزن KAB-1500LG-OD-E هو 1450 كجم ووزن الراس الحربى 1170 كجم ووزن المادة المتفجرة 650 كجم وطول 4,24 متر وقطر 0,58 متر وطول الجناح 0,85 متر ويمكن إلقائها من إرتفاع 1 كلم الى 10 كلم وبسرعة للطائرة 0.4 ماخ الى 0,8 ماخ ونسبة الإنحراف عن الهدف 4 - 7 متر .

_________________________________________________

3 - قنابل KAB-500S-E ويتم توجيها بالإحداثيات عن طريق الأقمار الصناعية وفقا لمبدأ إسقط وإنسى drop-and-forget وزنها 560 كجم ووزن مادة متفجرة 195 كجم وطول 3,0 متر وقطر 0,4 متر وطول الجناح 0,75 متر ويمكن إلقائها من إرتفاع 500 متر الى 5 كلم وبسرعة للطائرة 0.4 ماخ الى 0,8 ماخ دقة اصابة الهدف او نسبة الإنحراف 7 - 12 متر .
13882490_1631006573879237_758080743728903115_n.jpg

13645132_1631005883879306_102136013087486077_n.jpg

13876127_1631006460545915_1231940669295904670_n.jpg

13880336_1631006493879245_8896158846976904742_n.jpg

13669621_1631006470545914_2676790653334289420_n.jpg

13680555_1631005830545978_5845012184115964932_n.jpg

13873014_1631006450545916_1401757878753214899_n.jpg

13873014_1631006450545916_1401757878753214899_n.jpg

13903231_1631005847212643_1990171547499678882_n.jpg

13912321_1631005930545968_5764090757079138350_n.jpg

13895300_1631005873879307_3875892356035354180_n.jpg

13901566_1631006427212585_526521976327169738_n.jpg

13876545_1631006260545935_4796728229414237642_n.jpg

13522032_1631006343879260_2085137160990384378_n.jpg

13680955_1631006973879197_7752798173286698717_n.jpg

13902832_1631006963879198_6237779546930746074_n.jpg
 
هناك فرق بين الاماني والمتاح
افضل المتاح مع سرعة التسليم هي الميج بلاضافة لتسليحها الكامل والمتنوع ولا تنسي خروج الميج 21 والميراج5 والباتش الاول من f16 بلوك 5-15لانها اهلكت
f16 block 15 ستخضع للتطوير و رفعها لمستوى viper طبقا لتصريحات قائد القوات الجوية.
 
f16 block 15 ستخضع للتطوير و رفعها لمستوى viper طبقا لتصريحات قائد القوات الجوية.
طبقا لساعات الطيران التي قامت بها الطائرة سيتم اخذ القرار بخروجها من الخدمة او تطويرها
وقائد القوات الجوية قال سيتم تطوير f16 لم يخص بلوك بعينة
 
الردار Zhuk-AE
تعتبر طائرة الميج-35 اولى مقاتلة روسية تحصل على ردار ذات هوائي ايسا ، الردار Zhuk-AE اخر عنقود من سلسلة ردارات Zhuk من تطوير شركة فازترون ، النسخة الاولية و التي اطلق عليها FGA-29 ركبت على مقاتلة mig-35D المخصصة للمشاركة في مناقصة MMRCA الهندية يبلغ قطرها 575 ملم و تبلغ عدد وحدات الارسال و الاستقبال ( T/R modules) 680 .مثل اي ردار اخر متعدد الانماط تكمن مهمة FGA-29 في رصد مختلف الاهداف الجوية و الارضية و كذا السفن و التعامل معها ، في نمط جو-جو يمكن للردار رصد مقاتلة ذات مقطعرداري يبلغ 3M2 على بعد 130 كم ، تعقب 30 هدف بشكل متزامن و اهجوم على 6 اهداف في ان و احد ، في النمط جو-ارض يمكن للردار رصد الاهداف المتحركة ( GMTI) و كذا رسم خرائط عبر عدة انماط مثل droppler beam sharping و synthetic aperture و بدقة يمكنها الوصول لى 1 متر .فيما يخص air to surface فيمكن للردار رصد مدمرة على بعد 200 كم و لنش صواريخ على بعد 80 كم و التعامل معها ، كون الردار يعتمد على المسح الالكتروني فيمكنه المرور من نمط لاخر و بالتالي توفير وعي ظرفي للطيار يفوق ما يمكن للردارات السابقة فعله , كما ان تقنية الايسا تمكن من زيادة حساسية الردار و كذا التقليل من مستوى الظوظاء ( noise figure) مقارنتا بالاجيال الاخرى ، فيما يخص قدرات مواجهة التشويش الالكتروني ECCM فتعتمد هذه الردارات على عدة عوامل مثل سرعة المسح ، استخدام شعاع نحيف ، اعتماد على مسح عشوائي للتقليل من فرص الرصد ( irregular scan pattern ) ، القيام بالقفز الترددي و كذا التقليل من الانبعاثات الجانبية ( side lobes ) عبر تصميم الهوائي و كذا التقنية المستخدمة و عبر اعتماد تقنية side lobe blanking فعلى سبيل المثال يصل مستوى side lobes في FGA-29 لى 50 Db . عند اقصاء المقاتلة الروسية من المناقصة الهندية علل الهنديون ذالك بسبب ضعف الردار و عدم تلبياته لمتطلبات سلاح الجو الهندي هذا رغم ان مقاتلة مثل التايفون لم تكن تنافس اصلا بردار ايسا كما ان الهند لم تاخذ بعين الاعتبار عرض شركة فازترون تطوير نسخة احدث بمدى رصد اكبر . تلك النسخة من zhuk-AE و التي تم تسميتها بى FGA-35 تتميز بهوائي اكبر من سابقه حيث يبلغ 688 ملم و يحتوي على 1016 وحدة ارسال و استقبال ، الرفع من عدد تلك الوحدات مكن الشركة بالوصول الى مدى رصد للاهداف الجوية مقداره 200 كم ( 5m2) ، فيما يخص بقيات المواصفات فلم يتم تغيرها و بقيت كما في النسخة السابقة , تجدر الاشارة الى ان هذه تم اعادة تسميتها بى FGA-29 .E . احدث نسخة على الاطلاق من الردار هي FGA-35 او FGA-35 3D كما كانت تعرف سابقا ، هذه النسخة تختلف بشكل كبير عن النسخة FGA-29 بشكل الهوائي الفريد و كذا بنحافة هذا الاخير ، توصلت الشركة الى هذا المستوى من النحافة عبر استخدام وحدات ارسال و استقبال مصنوعة اعتمادا على تقنية LTCC او Low Temperature Co-fired Ceramics ، يبلغ حجم الموديل من حيث النحافة 13 ملم فقط عكس النسخ السابقة . يبلغ حجم الهوائي 688 ملم و عدد وحدات الارسال و الاستقبال 960 ، يمكن للردار رصد هدف جوي على بعد 160 كلم و القيام بتعقب 30 هدف و التعامل مع 6 اهداف في ان واحد كما يمكنه رصد و تعقب مصدر التشويش ، في النمط جو ارض يمكن للردار تعقب هدفين في آن واحد و كذا القدرة على رسم خرائط ارضية تصل فيه الدقة الى مستوى 0.5 متر . الشركة تعرض ايضا تطوير الردار و اظافة بعض القدرات مثل meteo mode و كذا القدرة للعمل كنظام للإستطلاع الإلكترونى وكنظام للتشويش ELINT/ECM .

انظمة الحرب الإلكترونية للميج 35 electronic warfare

تعتبر منظومات الحرب الالكترونية احدى اهم التجهيزات الموجودة في المقاتلة نظرا لاهميتها في المساعدة فى بقائية المقاتلة ، شركة ميج اعطت اهمية كبيرة لهاذا الجانب خاصة و ان المقاتلة السورية كانت لتواجه الرفال و التايفون المجهزتان باحدث التقنيات , منظومة الحرب الالكترونة الخاصة بالميج تعتمد على رصد متعدد الاطياف للزيادة من الوعي الظرفي الطيار و كذا لتمكينه بمجابهة جل التهديدات المحتملة ، تتكون المنظومة من : 1- منظومة الإستقبال RWR لمنظومة من تطوير شركة TsKB 'Avtomatika تكمن مهامه في القيام بى رصد الانبعاثات الكهرومغنطيسية للردارات الخصم التى تعمل في النطاق 1.2-18 ghz و نمط بث pulse, pulse-doppler and CW و تحديد الإتجاه الذي تبث منه بدقة 3° ، القيام بتحديد نوع الردار بمقارنة البصمة الكهرومغنطيسية للردار مع ما هو موجود في مكتبة التهديدات التى تتسع ل 128 بصمة مختلفة . العمل على تحليل موجات EM و القيام بتحديد نمط عمل الردار ما بين التعقب والكشف search, tracking, guidance اظافة الى القيام بترتيب الردارات حسب مدى الخطورة و القيام بعرض المعلومات للطيار في شاشات العرض .اهم ما يميز الباستل هي قدراته على التحكم في حزمة الحرب الالكترونية اضافة الى دمج نظام ACT-30 الذي يعطي القدرة على رصد و تعقب الردارات الارضية اضافة الى التحكم بالصواريخ المضادة للردارات مع امكانية توجيه صاروخان في ان واحد. 2 - نظام التحذير من الصواريخ في الميج عرف تطويرات حيث ان بين النسخة mig-35D المعروضة عام 2007 و التي شاركت في المناقصة الهندية و النسخ الاحدث التي عرضت في معرض ماكس 2015 فقد تم تغير المنظومة كليا .المنظومة الاولى التي تم دمجها على الميج كانت SOAR من تطوير شركة NIIPP و الذي تستعمل عدستان للاستشعار احداهما تم وضعها خلف قمرة القيادة لتقوم بتغطية الجزء العلوي و الاخرى تم نصبها اسفل مدخل الهواء الايمن لمراقبة الجزء السفلي و الغرض من ذالك هو توفير تغطية كاملة حول المقاتلة لرصد التهديدات من اي جهة كانت .هذه المنظومة تعتمد على رصد البصمة الحرارية الناجمة من محرك الصاروخ و كذا بدن الصاروخ عند احتكاكه بالهواء ( friction) ، يبلغ مدى الرصد لصاروخ دفاع جوي يصل الى 50 كم و لصاروخ جوجو مثل الامرام 30 كم اما الصواريخ الكتفية فيستطيع رصدها على بعد 10 كم . اثناء معرض ماكس 2013 عرضت المقاتلة لاول مرة مع نظام التحذير من اقتراب الصواريخ من الجيل الجديد و الذي هو I-222 الذي يعمل في النطاق UV و من انتاج نفس الشركة ، عكس المنظومة السابقة التي تعتمد على عدستا استشعار فان I-222 يعتمد على 6 عدسات تم توزيعها في مختلف اجزاء هيكل المقاتلة ، الامر الغير الاعتيادي هو في طريقة توزيعها حيث تم وضع اربع عدسات على بدن المقتلة بشكل مباشر ؛ احداهما في الانف بجوار نظام OLS-UEM في حين تم وضع اخرى خلف قمرة القيادة و اثنين اخرين في جانبي الجزء الامامي للهيكل اما العدستان المتبقيتان فقد تم وضعهما في بود يتم تعليقه اسفل مدخل الهواء بغرض توفير تغطية للجانب السفلي . 3- laser warning system اى LWS التحذير من الإنبعاثات الليزر الميج تعتمد في هذا المجال على منظومة solo لرصد الاطباق الليزري و تحذير الطيار على انه تم اظائته ، عدسات الاستشعار تم نصبها اقصى جناحات الميج لتوفير هنا ايضا تغطية كروية عل المقاتلة ، المنظومة تغطي الحيز 1.06 -1.57 um و يصل مدى الرصد حتى 30 كم . 4- jamming system نظام التشويش يمكن للزبون فيمايخص الميج طلب تركيب عدة منظومات تشويش كون هذه الاخيرة تم تطويرها على اساس open architecture ، النسخة الاولى عرضت مع بود التشويش الايطالي ELT-568 من انتاج شركة elettronica الايطالية ، المنظومة تعتمد على استخدام هوائيات تعتمد على تقنية phased array ما يتيح لها القدرة على تشكيل عدة نبظات للتعامل مع عدة تهديدات بشكل متزامن و التي قد يل عددها الى 4-16 كما ان استعمال هذا النوع من الهوائيات يزيد من فعالية التشويش عبر تركيز الطاقة عبر شعاع نحيف ، يمكن للمنظومة رصد الاشارات وكذا التشويش على نطاق عريض E-J band و يعتمد على DRFM . لمنظومة الثانية و التي يمكن للمقاتلة استخدامه حسب شركة KRET هو نظام sap-518 و الذي هو من انتاج معهد Knirti ، المنظومة ظهرت لاول مرة عام 2009 اثناء معرض ماكس على شكل بود يمكن فقط لاعضاء عائلة الفلانكر استخدامه ، المنظومة مثلما هو الحال لسلفها SPS-171/L005 Sorbtsiya-S تعتمد على هوائيات من نوع phased array لنفس الاسباب سلفة الذكر ، كما يعتمد هو الاخر على DRFMما يمكنه من استقبال و نسخ الاشارات الكهرومغنطيسية و اعادة بثها نحو الردار في اقل من 10 نانو ثانية مما يمكنه من استخدام طرق تشويش معقدة .يقوم بالتقاط EM radition النابعة من الردارات العاملة في النطاق 5-18 ghz و بفضل نظام معلوماتي ( computing system) يستطيع الجهاز العمل في بيئة مليئة بالاشارات و الطاقة الكهرومغناطيسية ، تحديد مصدر الخطر رغم كل تلك لاشارات و تحديد بتلقائيا الطريقة الامثل لاخمادها .

https://youtu.be/gO8I7mdPIhY

اخر نظام تشويش يمكن استعماله مع الميج-35 و الذي سيتم تجهيز النسخة المصرية بها هو MSP-418K ، الجهاز من تطوير معهد Cnirti كان اول بود روسي يعتمد على تقنية DRFM للتشويش ، تكمن مهمته في حماية المقاتلة من الرصد و الاطباق الرداري سواء كان من المقاتلات، منظومات الدفاع الجوي ، بواحث الصواريخ عبر تضليلها بانشاء اهداف وهمية ذات ارتفاع تحليق و سرعة تحليق كذالك مختلفة و ذالك عبر اعتماد تقنيات معقدة مثل range gate pull off و velocity gate pull off .يمكن للمنظومة رصد الاشارات الردرية و التشويش عليها على نطاق عريض يشمل G-J bands , يزن البود 150 كلغ و تجدر الاشارة الى انه يمكن دمج النظام في هيكل المقاتلة ما يترك نقاط التعليق كاملة . 5- chaff and flares مثل كل المقاتلات فان الميج لا تزال تحتفض بالقدرة على التشويش السالب عبر اطلاق رقائق معدنية لمباغثة الردارات و الصواريخ ذات الباحث الرداري و بالونات حرارية للتظليل على الصواريخ ات التوجيه الحراري او (IR ) seekers ، المنظومة يمكن التحكم فيها بشكل يدوي او بشكل تلقائي حين تكون جزء من منظومة حرب الكترونية متكاملة مثلما هو الحال بالنسبة للميج-35 .
13876575_1631126040533957_6432309221128915637_n.jpg

13920685_1631125413867353_6490517191274088678_n.jpg

13906683_1631126030533958_3032763997546418723_n.jpg

13891854_1631125343867360_1553865141167193603_n.jpg
 
(رأي شخصي).

أظن أن صفقة الميغ-35 هي سياسية، الميغ عفى عنها الزمن و صفقة مصر أنقدتها من الإفلاس، أظن أن هاذا معروف لروسيا.
كان من الأفضل لو توجهت مصر للسو-35
مصر ليست من تلك الدول التى تعقد صفقات سياسيه فلا نملك المال الكثير لاهداره على صفقات سياسية لا نحتاج لها في تامين بلادنا و يبقي رايك و انت حر فيك لكنه غير صحيح و مصر في حاجه ماسة لاعداد كبيرة من الميج كما لا ينفي ذالك جمعها بين الميج و السوخوى .
كما ان الميج لم تكن مهدده بالافلاس على الاطلاق و على خطوط انتاجها طلبيات لحاملات الطائرات الهندية و الروسية بخلاف صفقة اس ام تى للجوية الروسية يعنى حتى كانت مشغولة بثلاث صفقات و اضطرت لفتح خط انتاج جديد .
 
التعديل الأخير:
الهند تريد مقاتلة بمحرك واحد يعني لا يهمها بشكل كبير قدرات الدفع و السرعة و الرشاقة و سرعة التسلق و غيره مما توفرهم المقاتلات بمحركين

بقدر ما تريد مقاتلة حديثة تتوفر على افيونيكس حديث , رادار قوي , انظمة رصد و تشويش و حرب الكترونية و حماية قوية , تسليح متنوع يلائم مختلف المهام

و طلب الهند لعروض لمقاتلة بمحرك واحد هي بشكل غير مباشر تقصي اي عرض روسي

زد على ذلك نقطة مهمة , هي نقطة التصنيع و نقل التكنولوجيا , الهند تعلم جيدا ان الروس لن يوافقو على نقل التكنولوجيا و حتى لو وافقو سوف تكون بشروط تعجيزية او نقل جزئي للتكنولوجيا

و مشروع Sukhoi/HAL FGFA خير مثال
 
عودة
أعلى