روسيا تسلم مصر أول 3 مروحيات Mi-8T .....والفنيين المصريين جاهزيين لإصلاح المروحيات في مصنع حلوان

شبح

عضو
إنضم
20 يونيو 2016
المشاركات
481
التفاعل
941 0 0
أكمل مصنع إصلاح الطائرات نوفوسيبيرسك بروسيا إصلاح وتجديد أول 3 مروحيات Mi-8T لصالح القوات الجوية المصرية .

بعد أن قام المصنع في روسيا بإجراء إصلاحات جذرية على المروحيات , سُلِمت القوات الجوية المصرية الثلاث مروحيات وتم إكمال تدريب الفنيين المصريين بمصنع حلوان و تهيئتهم على استقبال المعدات لإعادة تحديث المرفق.

وأشار ألكسندر ميخيف المدير التنفيذي لشركة مروحيات روسيا أن الشركات القابضة تعمل على عقود لإصلاح 44 مروحية مصرية Mi-8T و Mi-17 وتجهيز مصنع حلوان بما يلزم من معدات وآلات إصلاح لهذا النوع


upload_2016-9-22_16-5-14.png


منقول من الأخ abo breen
 

بعد أن قام المصنع في روسيا بإجراء إصلاحات جذرية على المروحيات.

على أساس أن الإصلاحات التى كانت تتم فى مصر سابقا لم تكن جذرية :eek: يعنى إصلاحات كل شيئا كان.
 
على أساس أن الإصلاحات التى كانت تتم فى مصر سابقا لم تكن جذرية :eek: يعنى إصلاحات كل شيئا كان.
المقصود بالإصلاحات الجذريه تحديث شامل واجراء صيانه كامله
يعنى هي المروحيات لم تكن في الخدمه ؟ارجو التفكير قبل التعليق
هناك تحديث في كل الأجهزة والمعدات الخاصه بالمروحيه وصيانه كامله لها
وتصنيع لكل قطع الغيار وسيتم ذالك في مصنع حلوان عن قريب جدا لمروحيات mi-8t ......mi-17
ليست للمروحيات المصريه فقط بل لكل افريقيا او معظمها والشرق الأوسط
 
المقصود بالإصلاحات الجذريه تحديث شامل واجراء صيانه كامله
على أساس لم تكن هناك صيانة شاملة تحدث لها منذ 1973 و حتى قام الروس بصيانتها. إستخدام اللغة فى توصيف الأحداث مهم للغاية. كاتب الخبر كتبه بإسلوب مهين أن المصريين منذ أن إستلموا الهيلكوبترات قبل 1973 لم ينجحوا فى صيانتها و إصلاحها على الشكل الأمثل طبقا للمواصفات الروسية و قد قمنا بذلك بعد هذا الزمن الطويل. الموضوع أصلا يدور حول تحديث و تطوير الطائرة و ليس إصلاحها جذريا أو صيانتها صيانة شاملة لكن كعهدنا بالروس تصوير أنفسهم كأذكى الذكياء و غيرهم أغبى الأغبياء. العيب ليس فى تعليقى لكن العيب فى كاتب الموضوع ذو النوايا الخبيثة التى يتعمد فيها إظهارنا بالعجز و الفشل فى صيانة الأسلحة الروسية. فمن المؤسف ملاحظته أن الروس فى تعاملاتهم مع مصر منذ 2014 و حتى الآن تقوم على الإزدراء و عدم التعامل ند كند او شريك لشريك و يتعاملون بمنطق "اننا لفنا و رجعنا لهم مرة ثانية". أظن أن التعاون مع روسيا لن يدوم كثيرا فما أحوجنا إلى سادات جديد يلقنهم دروسا و ليس درسا فى قواعد التعامل مع مصر أرضا و شعبا و نظاما.
 
احسن حاجه فى الخبر ان بيتم تدريب الفنيين و تجهيز المصانع الحربية لأنها تقوم بدور الإصلاحات المستقبلية . .
حكاية فتح خطوط صيانة على مستوى الشرق الاوسط ماشية كويس و بهدوء .
 
على أساس لم تكن هناك صيانة شاملة تحدث لها منذ 1973 و حتى قام الروس بصيانتها. إستخدام اللغة فى توصيف الأحداث مهم للغاية. كاتب الخبر كتبه بإسلوب مهين أن المصريين منذ أن إستلموا الهيلكوبترات قبل 1973 لم ينجحوا فى صيانتها و إصلاحها على الشكل الأمثل طبقا للمواصفات الروسية و قد قمنا بذلك بعد هذا الزمن الطويل. الموضوع أصلا يدور حول تحديث و تطوير الطائرة و ليس إصلاحها جذريا أو صيانتها صيانة شاملة لكن كعهدنا بالروس تصوير أنفسهم كأذكى الذكياء و غيرهم أغبى الأغبياء. العيب ليس فى تعليقى لكن العيب فى كاتب الموضوع ذو النوايا الخبيثة التى يتعمد فيها إظهارنا بالعجز و الفشل فى صيانة الأسلحة الروسية. فمن المؤسف ملاحظته أن الروس فى تعاملاتهم مع مصر منذ 2014 و حتى الآن تقوم على الإزدراء و عدم التعامل ند كند او شريك لشريك و يتعاملون بمنطق "اننا لفنا و رجعنا لهم مرة ثانية". أظن أن التعاون مع روسيا لن يدوم كثيرا فما أحوجنا إلى سادات جديد يلقنهم دروسا و ليس درسا فى قواعد التعامل مع مصر أرضا و شعبا و نظاما.
ممكن تشرح يعنى ايه لفينا ورجعنا للروس تانى
فى بد الروس اسواق سلاح كتير
فرنسا الصين ايطاليا وغيرهم كتير قوى
بس روسيا كان ليها وقت وخلص
بدليل ان امريكا رجعت تانى
مصر استفادت من الروس الكثير
تقدر تقولى الروس اخدوا مننا ايه بقى
ياريت مش تتكلم كلام هرى ملوش لازمه
 
اعتقد مفهوم اصلاحات جذرية المقصود به ترقية كاملة للطائرة لمعيار Mi-17
مثل برنامج منتصف العمر للمقاتلات لا يمكن لاى ورشة صيانة عملها لابد للرجوع للمصنع الرئيسى
 
عودة
أعلى