JF-17 مقاتلة شرسة [ تطويري ]

Rooster 

صقور الدفاع
إنضم
15 يناير 2016
المشاركات
12,426
التفاعل
64,772 401 3
الدولة
Morocco
:بسم الله:


في هدا الموضوع سأتكلم على تطوير مقاتلة JF-17 الباكستانية الصينية لتصبح مقاتلة جيل رابع متقدم 4++ و بقدرات محترمة .

j5gizm.png


نبدة عن المقاتلة :

المقاتلة JF-17 ثاندر هي عبارة عن مشروع مشترك بين مجمع الطيران الباكستاني و مجموعة تشنغدو لصناعة الطائرات و دلك بعد العقوبات الغربية القاسية على باكستان سنة 1999 اتر تفجيرها اول قنبلة نووية و دخولها الى نادي الدول النووية .

المقاتلة هي من الجيل الرابع ,متعددة المهام ,خفيفة الوزن,احادية المحرك...بنيت كشبيه للمقاتلة الامريكية F-16
تم بناء هيكل الطائرة من الأساس من سبائك الأولومنيوم , وعلى الرغم من أنه تم وضع خطط لتقليل وزن الطائرة عن طريق استخدام مواد مركبة إلا أنه تم استخدام سبائك الألومنيوم وأيضًا التياتنيوم في بعض المناطق المهمة في جسم الطائرة. ويقدر العمر الافتراضي لمقاتلة بـ 4000 ساعة طيران . الأجنحة مثبتة من منتصف جسم الطائرة وهي تشبه الشكل دلتا من اجل زيادة قدرة المقاتلة على المناورة على الارتفاعات الشاهقة.

JF-17-cockpit.jpg


بالاضافة انها تتميز بمنظومة MAWS لتحذير من اقتراب الصواريخ

jf-17_thunder_drouge_rwr.jpg


المواصفات :

الطاقم : 1
الطول : 14.93 متر
المسافة بين الجناحين : 9.45 متر
الارتفاع : 4.72 متر
الحمولة : 3.6 طن
الوزن الاقصى عند الاقلاع : 12500 كلغ
المحرك : - KLIMOV RD-93 الروسي و هو نفس محرك الميغ-29
او
- المحرك الصيني GUIZHOU WS-13
- قدرة دفع : 50 KN
- قدرة دفع بالحارق اللاحق : 84.6 KN
- حمولة الخزانات الوقود الداخلية : 2350 كلغ
- السرعة القصوى : 1.6 ماخ / 1960.1 كلم في الساعة
- المدى القتالي : 1352 كلم
- المدى الاقصى : 3482 كلم
- اقصى ارتفاع : 16920 متر



التسليح :


China%2BCM-102%2Bair%2Bto%2Bsurface%2BARM%2Banti%2Bradiation%2Bmissile%2BZhuHai%2BAir%2BShow,%2Brange%2B100km%2B7m%2Bfc-1%2BJF-17%2Bthunder%2Bpakistan%2Bj-10abcds%2Bjh-10%2Bfighter%2Bjet%2B(4).jpg


JF-17+Thunder+C-802A+Anti-ship+Missile,+SD-10A+BVRAAM,+PL-5E+II+LS-6+Satellite+Guided+Bomb+LT-2LS-500J+Laser+LT-3+Laser+Bomb+LT-2+LT-3+bomb+electro-optical+guided+100+kg+50+kg+LS-6+GBU-39B+Small+DiAMETERCM-400+SUPERSONIC+(5).jpg

تتوفر المقاتلة على 7 نقاط تعليق و يمكنها حمل
جو-جو :

- MAA-1 Piranha قصير المدى
- AIM-9 قصير المدى
- PL-5 قصير المدى
- PL-9C قصير المدى
PL-12 / SD-10 خلف مدى النظر بمدى 100 كلم
جو-ارض :
- MAR-1 مضاد للرادارات
- الكروز الشبحي رعد بمدى 350 كلم
- CM400-AKG صاروخ اسرع من سرعة الصوت مضاد للسفن
- C-802A مضاد للسفن

القنابل :
القنابل الغير موجهة :

- MK-82
- MK-84
- MATRA DURANDAL
- CPU-100/MK-20 ROCKEYE

القنابل الموجهة :

- GBU-10 موجهة ليزريا
- GBU-12 موجهة ليزريا
- LT-2 موجهة ليزريا
- H-2 موجهة تلفزيونيا
- H-4 موجهة تلفزيونيا
- LS-6 موجهة بالاقمار الصناعية
- GB-6

عيوب المقاتلة :!::ملحوظة:

سأتكلم هنا عن البلوك II الدي تم توفير فيه مقعدين و انبوب التزود بالوقود جوا .

Two%2BSeat%2BJF-17%2BModel.png


عيوب المقاتلة لا يختلف فيها احد و هي : رادار دوبلر الضعيف , انعدام منظومة الاستشعار بالاشعة تحت الحمراء , المحرك الضعيف و الدي يؤتر على الحمولة و المناورة , عدم توفرها على الخودة الدكية JHMCS لتوجيه الصواريخ قصيرة المدى و عرض المعلومات امام اعين الطيار .

- توفر شركة leonardocompany الايطالية رادار ايسا و منظومة استشعار بالاشعة تحت الحمراء Raven ES-05
و هو نفس الرادار العامل على النسخة الاحدت من مقاتلة
السويدية
جريبن Gripen

radar-Raven-ES-05-com-Skyguard-no-alto-Laad-2011-foto-Nun%C3%A3o-Poder-A%C3%A9reo.jpg


- بالنسبة لمحرك قمتم باختيار جنرال الكتريك F414 العامل على اف-18 سوبر هورنيت و الجريبن و الدي سيعطي لمقاتلة سرعة 2 ماخ / 2,204 كلم في الساعة و بالطبع محرك اقوى بكتير من السابق سترتفع قدرة المقاتلة على المناورة و حمولة اكبر من الدخيرة .

Gripen_5.jpg



بالطبع سيكون هدا التطوير مكلف شيئا خصوصا تعديل انف المقاتلة و الخلف لاستعاب الرادار و المحرك الجديد لكنه سيجعل مقاتلة تاندر من مقاتلة متوسطة الى مقاتلة شرسة .
 
:;:في احد المواضيع ذكر ان السعودية ستقتني هذه الطائرة مع إمكانية نقل التقنية كما روج للمغرب سابقا فهل يعني هذا ان هناك طبخة اخي تلوح في الأفق بين المغرب و السعودية لشراء هذه المقاتلة ودعم حليفهم الباكستاني :;::;:
 
بذكرك للتطوير الخاص بالمحرك

محرك قوي عن سابقه = ضغط كبير و مختلف عن البدن
بمعنى أدق تغيير المحرك يجب ان يصاحبه إختبارات على بدن الطائرة و الأجنحة
لذلك أي تطوير مستقبلي يجب النظر في جميع تفاصيل الطائرة
 
بذكرك للتطوير الخاص بالمحرك

محرك قوي عن سابقه = ضغط كبير و مختلف عن البدن
بمعنى أدق تغيير المحرك يجب ان يصاحبه إختبارات على بدن الطائرة و الأجنحة
لذلك أي تطوير مستقبلي يجب النظر في جميع تفاصيل الطائرة



يمكن تجاوز المشكل برفع نسبة المواد المركبة في بدن الطائرة
ما سيمكن المقاتلة من قدرة تحمل أكبر على السرعات العالية والمناورات الحادة ويمنحها بدن أكثر صلابة وقوة
كما سيمكنها من اضافة نقاط تعليق جديدة
اضافة الى بصمة الطائرة الحرارية ستقل عبر عزل أكبر للمحرك والتقليل من احترار البدن
مثل هذه التعديلات ترفع من سعر المقاتلة الى مستوى مقارب مع مقاتلات من نفس الفئة مثل الجريبين والأف 16
 
عودة
أعلى