والله متلك تفاجئة بامتلآك المغرب لآف 15 والباتريوت بمريتانيا
للحين بفكر اي مخدر يتعاطه كــآتب الموضوع
للحين بفكر اي مخدر يتعاطه كــآتب الموضوع
Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
ملاحظة: This feature may not be available in some browsers.
والله متلك تفاجئة بامتلآك المغرب لآف 15 والباتريوت بمريتانيا
للحين بفكر اي مخدر يتعاطه كــآتب الموضوع
لو نظرنا للامر من وجهه محايده
موريتانيا تنظر بقليل من الريبه للتحركات المغربيه الاخيره وتوجهه لمكآنه الطبيعي اي الاتحاد الآفريقي
ولآ ننسى التقآرب الكبير بين المغرب والسينغال وتحييد بلد الوصل بينهما اي موريتانيآ
لدآلك تحاول جاهدتآ افتعال بعض الازمات الصغره كانهآ تحاول ان تقول آنآ هنآ لا تنسوني
فكابوس موريتانيآ ان يضع المغرب آمآم عينيه تهيئة الغويره بميناء تجاري لو حدت هدآ سلم لي على اقتصاد موريتانيا ومتنفسهآ الوحيد بنواديبو
فعلا ميناء تجاري ضخم سينشئ قريبا في شبه جزيرة الداخلة الرائعة, سيخنق ميناء نواديبو المتهالك اصلا, طبعا فرنسا غير متحمسة لعملية قندهار وبناء ميناء الداخلة العملاق...
ها هو المشروع من موقع الوزارة و هو مسألة وقت لأن المصادقة على البدء في المشروع قد تمت
المشروع رصدت له ميزانية هامة قدرها 2.8 مليار درهم تتضمن تصدير 115 ألأف طن من المنتوجات البحرية ( الأسماك الصدفيات االخ ) و خلق 3300 منصب عمل قار
المشاريع ستتوزع على ثلاث مناطق بالداخلة
BAIE DAKHLA
من أجل معلومات بالتفصيل تفضل
http://www.medias24.com/ECONOMIE/EC...de-DH-seront-investis-dans-l-aquaculture.html
لمعلم دكتور اقتصاد وسياسة , ومهندس المغرب البحري, هوايته الجيت سكي هل تعرفه?
مينآء ضخم وسيكون قفزه ثوريه للآمآم >> متل هده المشاريع تصيب اصحابنآ بعصر الهضم
موريتانيآ متخوفه من تحيدهآ اقتصاديآ ولا يجب ان نلومها صراحتا
كستفسآر لو تم هده المشروع هل سيعوض نقل السلع عبر البر وآيهآ افضل واسرع النقل البحري ام البري
و من لا يعرفه
مينآء ضخم وسيكون قفزه ثوريه للآمآم >> متل هده المشاريع تصيب اصحابنآ بعصر الهضم
موريتانيآ متخوفه من تحيدهآ اقتصاديآ ولا يجب ان نلومها صراحتا
كستفسآر لو تم هده المشروع هل سيعوض نقل السلع عبر البر وآيهآ افضل واسرع النقل البحري ام البري
النقل البري جيد و كذلك البحري
الفرق أن البري محدود بألف إلى ألفين إلى 5 آلاف كلم و هذه مسافة كبيرة جدا و هو مكلف و كميات أقل مع مخاطر أكبر هكذا نفكر في الاقتصاد و اللوجيستيك
بينما كشركة سأشحن سفينة لهونغ كونغ بثمن مناسب مع كميات أكبر و ضمان اكبر لأن المخاطر أقل
لكل منهما دوره البري مثلا لو رايحة السلعة للسنغال بينما البحري لو رايحة مثلا للبرازيل أو جنوب إفريقيا أو الهند
الاسد
انآ هنآ اتحدت عن نقل المغرب لسلعه باتجاه السنغال او بصفه عامه نحو دول الغرب الافريقي
فلو حدت وآن تم تحيد آلدور الموريتاني كصله وصل هل النقل البحري يقدر يعوض البرى
الضرغام غضنفر ليث هههه
باراكة علينا راه ماموالفينش نكونو فهاد الوضع ههه
اول مرة اعرف ان هناك قندهار عربية غير قندهار الافغانية
على العموم بالتوفيق للقوات المغربية في هذه العملية
معبر حدودي على مثلث بين المغرب موريتانيا الجزائر ذلك المثلث لأنه خال و قاحل سمي شعبيا قندهار
شكرا يا بن جلا على تمنياتك و هي متبادلة لكم أيضا أخي
هل تعلم ان ناتج مدينة العيون الخام اكبر من ناتج موريتانيا باكملها
معلومه لم تكن تخطر على بالي وآول مره اسمعها
لو فعلآ الامر صحيح تعتبر كارته بالنسبه لموريتانيا