الطائرة Embraer KC-390 ستزور الشرق الأوسط قصد عقد صفقات بيع

صحيح لا يمكن الحكم على طائرة تطير وتخدم ولها خطوط انتاج بأنها فاشلة

ولكن رد الاخ بلاك على الاخ البرنس بانه جالس تحت ضجيج المكيف يفتقد اللباقة مع احترامي الشديد للاستاذ بلاك شاهين.

بكل تأكيد لانقصد أخونا البرنس بسوء ، هو مجرد تعبير حول إصدار الأحكام بسهولة بدون النظر للحقائق والأرقام
 
ماهي المنصات الأخرى؟ ، الطائرة كمشروع هدفها إستبدال أسطول الC-130 المتقادم حول العالم ومع الآخذ بعين الأعتبار أن إنتاج الC-130 توقف رسيماً ، هل نتحدث بالأرقام لنعرف كيف أن الKc-390 تتفوق على الC-130 ?

لاتوجد أي منصة أخرى في هذه الفئة هناك فئات أكبر مثل الM-400 والXC-2 والC-17 وأصغر لاتحضرني آنواعها لذالك كيف توصلت لهذا الإستنتاج ؟


اعتقد انها من نفس الفئات الثقيله A400 و C-17

و لكن ما رأيك في مقارنتها بهذة C-130J-30 Super Hercules


Screenshot_1.jpg



1444938402426.jpg

 
صحيح لا يمكن الحكم على طائرة تطير وتخدم ولها خطوط انتاج بأنها فاشلة

ولكن رد الاخ بلاك على الاخ البرنس بانه جالس تحت ضجيج المكيف يفتقد الى اللباقة مع احترامي الشديد للاستاذ بلاك شاهين.


الامور سهالات فديتك
 
الصحيح
عند مقارنة البرازلية مع الاكرانيات
توضع في المنتصف

an70-kc390-an178
47-23-18 ,الحمولة

هكذا حدد لهم المصمم
لا تنافسونا

وهي منطقة تقريبا خاصة ل 390 لكنها اقل منهم جميعا في المدى عشان كذا خايسة
 
التعديل الأخير:
لو صفقة a400لم تتم لمصر أتمنى هذه الطائر كطائرة تزود بالوقود
احسن مما فيش بعدد 10مثلا لصغر حجمها
و30 طائرة منها كقاذفات قنابل محدوده مثلan-32 التي اشترتها العراق
 

اعتقد انها من نفس الفئات الثقيله A400 و C-17

و لكن ما رأيك في مقارنتها بهذة C-130J-30 Super Hercules


مشاهدة المرفق 60959


1444938402426.jpg

يجب أن نفهم أن تاريخ الC-130 عريق وكبير لكنها ليست طائرة المستقبل للشحن بكل تأكيد لذالك سيتجه سلاح الجو الإمريكي لأيجاد بديل بحلول 2022-2024 بمشروع جديد.

لتأخر الوقت وعند الحديث عن الطائرتين

KC-390 BEATS OUT THE C-130J'S MAX CARRYING WEIGHT AND MAX SPEED WHEN AT FULL CAPACITY.

حتى بوينج عرفت تماماً مع إنتهاء إنتاج الC-130 فإن سوف ال Kc-390 سيكون كبير جداً لذالك قامت بالتوقيع بتعاون مع ِEmbraer كما يلي

Embraer and Boeing have signed a teaming agreement to jointly market and support the KC-390, a multi-mission mobility and aerial refueling aircraft. Under the agreement the companies will together pursue new business opportunities, both for the aircraft itself and for aircraft support and sustainment. Embraer will provide the aircraft while Boeing will be responsible for in-service support.

صاحبنا يقول الأسوء في فئتها :D

أصبر علي لبكرة بس :)
 
صراحة الإماراتين أشد دولة حرصا على الجودة والشركات العالمية تعرف هدا جيدا وليس كل ما يطرح في السوق تقتنيه الإمارات.
هنا يكمن السر

الفريق اول طيار الشيخ محمد بن زايد تخرج من كلية ساندهيرست العسكرية في السبعينات

وعمل طيار ميراج في القوات الجوية ومن ثم قاد القوات الجوية لمدة 10 سنوات ومن ثم قاد القوات المسلحة لمدة 20 عام ثم يأتيك ولد من مواليد التسعينات ويقول اختيار الامارات غير جيد





 
هنا يكمن السر

الفريق اول الشيخ محمد بن زايد تخرج من كلية ساندهيرست العسكرية في السبعينات

وعمل طيار ميراج في القوات الجوية ومن ثم قاد القوات الجوية لمدة 10 سنوات ومن ثم قاد القوات المسلحة لمدة 20 عام ثم يأتيك ولد من مواليد التسعينات ويقول اختيار الامارات غير جيد






اذا كثرو العذال اعرف انك انت في الطريق السليم

الامارات اكتشفت ان الطريق الوحيدة للالتفاف حول قوانين تصدير الصناعات العسكريه هو الاستثمار فيها و هذا ما تبرع فيه و خاصه توازن و شركاتها



 
الصحيح
عند مقارنة البرازلية مع الاكرانيات
توضع في المنتصف

an70-kc390-an178
47-23-18 ,الحمولة

هكذا حدد لهم المصمم
لا تنافسونا

وهي منطقة تقريبا خاصة ل 390 لكنها اقل منهم جميعا في المدى عشان كذا خايسة

الAn70 طائرة شحن عملاقة لا تدخل ضمن هذه الفئة

الan-178 وباقي الأوكرانيات من فئة 10-20 طن يعتبرون صغار في عالم الحمولة والمدى لذالك لايصح مقارنتهم بالKc-390.

بخصوص الحمولة والمدى عند مقارنة بسيطة تستطيع الKc-390 حمل 26 طن بشكل حمولة مركزة Concentrated :)

آما عن المدى لآعطيك فكرة عن تواضع الAn178 بالحمولة القصوى (18 طن ) فهو 1000 كيلو ، هل أذكر مدى الKc-390 ب23 طن أي 5 أطنان إضافية ؟ هو 2815 كيلو:D

لذالك لا أعتقد الحديث عن مدى الkc-390 يبدوآ نقطة جيدة هنا عند مقارنتها بفئة كتكوتة كالAn-178 :D

لاننسى خاصية التزود للوقود عند الKc-390:D

 
الAn70 طائرة شحن عملاقة لا تدخل ضمن هذه الفئة

الan-178 وباقي الأوكرانيات من فئة 10-20 طن يعتبرون صغار في عالم الحمولة والمدى لذالك لايصح مقارنتهم بالKc-390.

بخصوص الحمولة والمدى عند مقارنة بسيطة تستطيع الKc-390 حمل 26 طن بشكل حمولة مركزة Concentrated :)

آما عن المدى لآعطيك فكرة عن تواضع الAn178 بالحمولة القصوى (18 طن ) فهو 1000 كيلو ، هل أذكر مدى الKc-390 ب23 طن أي 5 أطنان إضافية ؟ هو 2815 كيلو:D

لذالك لا أعتقد الحديث عن مدى الkc-390 يبدوآ نقطة جيدة هنا عند مقارنتها بفئة كتكوتة كالAn-178 :D

لاننسى خاصية التزود للوقود عند الKc-390:D

كيف قلبتها قلب

انا قلت هي بينهم في نص
فئة في المنتصف بين 178/70
يعني هي لاتنتمي لهم
في الحقيقة هي اقرب لل 178
في التصنيف

مدى 178 ليس الف
 
المستقبل لطائرة النقل التكتيكي المتوسطة بسعر متوسط وكلفة رخيصة ، في منطقة تشهد صراعات مستمرة آسطول نقل محترم يضمن اليد العليا دائما في التجهيز العملياتي
 
بإعتقادي رقمياً أن سلاح الجو الإماراتي سوف يحصل علي 48 طائرة KC-390 متنوعة مابين نقل جوي وتزود بالوقود خلال السنوات المقبلة مع حق بالتجميع والتصنيع
 
بإعتقادي رقمياً أن سلاح الجو الإماراتي سوف يحصل علي 48 طائرة KC-390 متنوعة مابين نقل جوي وتزود بالوقود خلال السنوات المقبلة مع حق بالتجميع والتصنيع

اخي بلاك شاهين هل قصدك من 4-8 طائرات وليس 48 طائرة
 
مبارك لكم يا اخواني و كما قرأت طائرة تستحق الاحترام والعادة ان الامارات لاتطلب الا الافضل
فاصل اثار استغرابي الشيخ محمد بن زايد اطال الله في عمره يبدو كبيرًا هنا وفي باقي المناسبات يظهر بمظهر اصغر من هذا. كل التوفيق
 
الامارات والبرازيل ... يبدو ان المستقبل سيكون مشرقا في التعاون الدفاعي بين البلدين ..

http://m.thenational.ae/news/uae-news/uae-ready-to-buy-combat-aircraft-from-brazil



التعاون الاماراتي البرازيلي لن يقتصر على طائرة النقل فحسب بل تم التوقيع على 13 مادة من ضمن قانون وبروتوكول عسكري جديد
واجمل مالفت نظري هي المادة 2 والتي تتضمن التالي ..​

المادة 2

أ) الصناعات الدفاعية.
ب) نقل التكنولوجيا الدفاع.
ج) التعليم والتدريب العسكري.
د) الدعم اللوجستي.
ه) الأسلحة والمنتجات الدفاعية والمعدات والخدمات.
و) تنمية والدراسات والبحوث العلمية في مجال الدفاع.
ز) بعثات لحفظ السلام الأمم المتحدة حفظ.
ح) إدارة الأزمات وحالات الطوارئ.
ط) تبادل المعلومات العسكرية.
ي) الخدمات الصحية في الجيش.
ك) قوانين والتاريخ العسكري.
ل) تضاريس العسكري.
م) قضايا البيئة والتلوث الناجم عن المنشآت العسكرية.
ن) مجالات أخرى يتم الاتفاق عليها لاحقا..

هو مستقبل مشرق للصناعات العسكرية الاماراتية ..
لا استبعد ان تشرق شمس ايديكس القادم ونرى قفزة كبرى في الصناعة الاماراتية العسكرية ..
 
عودة
أعلى