- إنضم
- 16 فبراير 2012
- المشاركات
- 371
- التفاعل
لبحرية المصرية ستحصل على 7 مروحيات SH-2G أمريكية
_________________________________________________
ضمن برنامج " Excess Defense Articles EDA " التابع لوزارة الدفاع الأمريكية، والخاص بالتخلي عن المعدات العسكرية الفائضة عن احتياجات الجيش الأمريكي والمُخزنة لديه لصالح الدول الصديقة بدون مقابل مادّي او بمقابل مادّي بسيط لترشيد النفقات اللازمة للحفاظ علي هذه المعدات في حالة فنية جيدة أثناء التخزين، ستتسلم البحرية المصرية مستقبلا 7 مروحيات طراز SH-2G Super Seasprite مُخصصة للعمل من على متن الفرقاطات او القواعد البحرية وتبلغ قيمتهم 10.4 مليون دولار .
المروحية تختص بمهام مكافحة الغواصات ASW Anti-Submarine Warfare والسفن ASuW Anti-Surface Warfare والكشف الجوي للالغام البحرية AMCM Airborne Mine Countermeasures وأيضا عمليات البحث الانقاذ SAR Search & Rescue والدورية البحرية Maritime Patrol ونقل الافراد ونقل المعدات والمواد للسفن .
كانت البحرية المصرية قد تعاقدت عام 1995 على 10 مروحيات SH-2G أمريكية ضمن برنامج المعونة العسكرية السنوية، انتهى تسليمها في أكتوبر 1998، ( سقطت منهم مروحية في حادث عام 2006 ) وتم إعادة تسميتها بـ" SH-2G(E) " حيث يرمز حرف E الى " Egypt " كونها اصبحت نسخة مُجهزة بمواصفات خاصة بالبحرية المصرية يأتي في مقدمتها :
نظام سونار رقمي غاطس متطور طراز AN/AQS-18A تم طلبه خصيصا لكشف ومكافحة الغواصات في المياه الضحلة والعميقة ويبلغ مداه الراصد 37 كم وهو مزود بنظام نبضي عالي التردد وانظمة تعديل التردد FM Frequency Modulation ونظام معالجة للإشارات واخيرا كابل غاطس يبلغ طوله 440 متر، وهو من شركة " L3 Communications " الأمريكية ( نفس الشركة المسؤولة عن تزويد لنشات الصواريخ الشبحية المصرية Ambassador MK.III بمنظومة التحكم النيراني FCS Fire Control System وانظمة الاتصالات المدمجة ICS Integrated Communication System، وكذلك تزويد قوات الدفاع الجوي المصري بأنظمة الرصد والتعقب الحراري / الكهروبصري KTM Kineto Tracking Mount Model 433 ) .
وفي الفترة 2009 - 2014 تم تطوير الـ9 مروحيات الباقية بواسطة شركة " كامان Kaman "، وتضمنت هذه التطويرات :
- انظمة رقمية للتحكم في الطيران Automatic Digital Flight Control System تحت مُسمى ITAS او " منظومة إلكترونيات الطيران التكتيكية المُدمجة Integrated Tactical Avionics System " والتي تشمل معالجي بيانات متعددي المهام يستخدمان ناقلي بيانات مزدوجين لدمج المستشعرات والاسلحة والاتصالات وانظمة الملاحة .
- نظام مراقبة انظمة المروحية وكفاءتها اثناء الاستخدام HUMS Health and Usage Monitoring System
- نظام رصد بالاشعة تحت الحمراء FLIR Forward Looking Infrared Radar .
- تطوير منظومة الحرب الإلكترونية شاملة نظام الاستخبار الالكتروني والتحذير ضد موجات الرادار واضافة نظام اطلاق الشراك الخداعية المضللة للصواريخ الرادارية والحرارية طراز AN/ALE-47 .
- نظام مراجعة الارتفاع والاتجاه Altitude & Heading Reference System طراز AHS-1000 .
- اضافة جهاز قياس الارتفاعات Radar Altimeter طراز APN-194 .
* الصفقة الجديدة سترفع اسطول النسخة المصرية SH-2G(E) الى 16 مروحية، منقسمة الى 6 مروحيات تعمل على متن فرقاطات بيري Perry Class ونوكس Knox Class و10 مروحيات ستنطلق من القواعد البحرية لأعمال الدورية والبحث الانقاذ والنقل .
_________________________________________________
ضمن برنامج " Excess Defense Articles EDA " التابع لوزارة الدفاع الأمريكية، والخاص بالتخلي عن المعدات العسكرية الفائضة عن احتياجات الجيش الأمريكي والمُخزنة لديه لصالح الدول الصديقة بدون مقابل مادّي او بمقابل مادّي بسيط لترشيد النفقات اللازمة للحفاظ علي هذه المعدات في حالة فنية جيدة أثناء التخزين، ستتسلم البحرية المصرية مستقبلا 7 مروحيات طراز SH-2G Super Seasprite مُخصصة للعمل من على متن الفرقاطات او القواعد البحرية وتبلغ قيمتهم 10.4 مليون دولار .
المروحية تختص بمهام مكافحة الغواصات ASW Anti-Submarine Warfare والسفن ASuW Anti-Surface Warfare والكشف الجوي للالغام البحرية AMCM Airborne Mine Countermeasures وأيضا عمليات البحث الانقاذ SAR Search & Rescue والدورية البحرية Maritime Patrol ونقل الافراد ونقل المعدات والمواد للسفن .
كانت البحرية المصرية قد تعاقدت عام 1995 على 10 مروحيات SH-2G أمريكية ضمن برنامج المعونة العسكرية السنوية، انتهى تسليمها في أكتوبر 1998، ( سقطت منهم مروحية في حادث عام 2006 ) وتم إعادة تسميتها بـ" SH-2G(E) " حيث يرمز حرف E الى " Egypt " كونها اصبحت نسخة مُجهزة بمواصفات خاصة بالبحرية المصرية يأتي في مقدمتها :
نظام سونار رقمي غاطس متطور طراز AN/AQS-18A تم طلبه خصيصا لكشف ومكافحة الغواصات في المياه الضحلة والعميقة ويبلغ مداه الراصد 37 كم وهو مزود بنظام نبضي عالي التردد وانظمة تعديل التردد FM Frequency Modulation ونظام معالجة للإشارات واخيرا كابل غاطس يبلغ طوله 440 متر، وهو من شركة " L3 Communications " الأمريكية ( نفس الشركة المسؤولة عن تزويد لنشات الصواريخ الشبحية المصرية Ambassador MK.III بمنظومة التحكم النيراني FCS Fire Control System وانظمة الاتصالات المدمجة ICS Integrated Communication System، وكذلك تزويد قوات الدفاع الجوي المصري بأنظمة الرصد والتعقب الحراري / الكهروبصري KTM Kineto Tracking Mount Model 433 ) .
وفي الفترة 2009 - 2014 تم تطوير الـ9 مروحيات الباقية بواسطة شركة " كامان Kaman "، وتضمنت هذه التطويرات :
- انظمة رقمية للتحكم في الطيران Automatic Digital Flight Control System تحت مُسمى ITAS او " منظومة إلكترونيات الطيران التكتيكية المُدمجة Integrated Tactical Avionics System " والتي تشمل معالجي بيانات متعددي المهام يستخدمان ناقلي بيانات مزدوجين لدمج المستشعرات والاسلحة والاتصالات وانظمة الملاحة .
- نظام مراقبة انظمة المروحية وكفاءتها اثناء الاستخدام HUMS Health and Usage Monitoring System
- نظام رصد بالاشعة تحت الحمراء FLIR Forward Looking Infrared Radar .
- تطوير منظومة الحرب الإلكترونية شاملة نظام الاستخبار الالكتروني والتحذير ضد موجات الرادار واضافة نظام اطلاق الشراك الخداعية المضللة للصواريخ الرادارية والحرارية طراز AN/ALE-47 .
- نظام مراجعة الارتفاع والاتجاه Altitude & Heading Reference System طراز AHS-1000 .
- اضافة جهاز قياس الارتفاعات Radar Altimeter طراز APN-194 .
* الصفقة الجديدة سترفع اسطول النسخة المصرية SH-2G(E) الى 16 مروحية، منقسمة الى 6 مروحيات تعمل على متن فرقاطات بيري Perry Class ونوكس Knox Class و10 مروحيات ستنطلق من القواعد البحرية لأعمال الدورية والبحث الانقاذ والنقل .
