سقوط مروحية عسكرية إماراتية و استشهاد الطيار ومساعده

[MIA1]

الإخلاص لايشترى بالمال

والبلد لن يجد أخلص من أبناءه في صيانة أسلحته

 

[access1]

في أسلحة الجو المحترفة والحديثة هناك سلسلة من الإجرائات تطبق عند حصول أي حادث مهما كان حجمه وترفع تقارير بعد إستلام فريق تحقيق مختص تابع لسلاح الجو مسار التحقيق ، وهذا الحاصل في سلاح الجو الإماراتي.

لا إحد ينكر وجود مشكلة او خلل او خطأ بشري ... عدم خروج نتائج التحقيق وآسباب هذه الحوادث للعامة والإعلام ليس بدليل علي إنكار المسببات ، هذه أمور داخلية خاصة بالقوات المسلحة والقوات الجوية ولا يتوجب لآحد معرفتها فلا تتوقع نشر نسخ من التحقيق للعامة أو الإعلام.

وبالنسبة للنقطة الأولي ، كما قلت سابقاً سلاح جو بهذا الكم من الطلعات والإنتشار خارج قواعده ومراكز الصيانه والدعم اللوجيستي الخاصة به لابد في نقطة معينه من مسار العمليات آن يواجه معضلة مثل هذه

رحم الله الطيارين و أسال الله ان يتقبلهم من الشهداء
امر طبيعي عمل الطائرات خارج القواعد الاساسيه وقوات التحالف كلها تعمل خارج قواعدها
اميل لرأئي الازدي الصيانه والتساهل في الاسبير بارت من بعض الشركات نتيجه التوفير او حتى الاقتناع بعدم الحاجه للتغير امر سيء
بعض الطيارين ايضا اثناء التشييك يوقع على البيرمت ويتساهل نتيجه ثقه
الافضل انتظار النتائج
رغم يقيني ان القواعد الخارجيه صعب تاثر على سلاح طيران بري او جوي لدوله مثل الامارات وهي توفر السبير بارت معها،!

 

[الأزدي الاماراتي]

الإخلاص لايشترى بالمال

والبلد لن يجد أخلص من أبناءه في صيانة أسلحته

أبناء البلد هم من يقومون بالصيانة ولا احد يشكك بإخلاصهم

ولكن نحن نتكلم عن الخصخصة

في السابق في سلاح الصيانة قبل الخصخصة كانت القطع يتم استبدالها فوراً اذا كانت غير قابلة للتصليح وميزانية الجيش مفتوحة

اما حالياً القطعة الغير قابلة للتصليح يتم ترقيعها وتركيبها مرة اخرة توفير ميزانية للشركة وطز في الطيارين خلهم يموتون

وأزيدك من الشعر بيت الشركات تسرق ايام سلاح الصيانة كانت نسبة الفساد المالي 0‎%‎ .

 

[MIA1]

أبناء البلد هم من يقومون بالصيانة ولا احد يشكك بإخلاصهم

ولكن نحن نتكلم عن الخصخصة

في السابق في سلاح الصيانة قبل الخصخصة كانت القطع يتم استبدالها فوراً اذا كانت غير قابلة للتصليح وميزانية الجيش مفتوحة

اما حالياً القطعة الغير قابلة للتصليح يتم ترقيعها وتركيبها مرة اخرة توفير ميزانية للشركة وطز في الطيارين خلهم يموتون

وأزيدك من الشعر بيت الشركات تسرق ايام سلاح الصيانة كانت نسبة الفساد المالي 0‎%‎ .

هل صيانة جميع الطائرات الإماراتية بأيدي الإماراتيين أنفسهم؟!

 

[الأزدي الاماراتي]

هل صيانة جميع الطائرات الإماراتية بأيدي الإماراتيين أنفسهم؟!

نعم انا كنت فني صيانة سابق في سلاح الصيانة في البرية

سلاح الصيانة الذي كان تابع للقوات الجوية نفس الشئ المهندسين والفنيين إماراتيين

المشكلة ليست بالمهندسين او الفنيين
كثير من هؤلاء خريجي كبرى المعاهد الفنية والكليات الفنية في الغرب

المشكلة في الشركات نفسها والهوامير يبحثون عن الربح المادي فقط.