الخبر محبط
وطوال السنين الماضيه ايش كان موجود !!
ولا تحبط ولا شيء ، طالما Gasoline موجود انت كذا :يعجبني: هههههه .
انا أقول لك ايش كان موجود وايش اللي جاي .
لكن قبل كل شيء دعني اوضح لك اشياء بسيطة عن الجهاز.
هذا الجهاز جلبه راح يوفر للطلاب والباحثين رفاهية وراحة ولكن في نفس الوقت له أهمية كبيرة جداً.
رفاهية كيف ؟
لأنه ما يستخدم الوقود المتعارف عليه ، بل يستخدم وقود خاص.
حيث يستخدم مادة سائلة فيها اكسجين مع نيتروجين بتركيز عالي وتتفاعل مع بعضها وتولد بخار ، يعني المحرك يستخدم الـ steam فقط وما منه ضرر أبداً حتى على المستخدم البسيط وبالامكان وضعه في أي مكان بعكس محركات الصواريخ المعروفة، فقط تكمن الخطورة في المادة السائلة كونها قاعدية وخطيرة على الجلد ممكن تسبب حروق.
بعكس محركات الصواريخ العادية تتطلب صيانة ولازم مع كل تجربة انه يكون الفني متواجد ولازم المعمل يكون مجهز مسبقاً واحتياطات سلامة وشغل متعب جداً.
حقيقةً راح يوفر تسهيلات كبيرة ، لأنه موجود عليه أجهزة قياس وكل شيء جاهز .
أنا شخصياً عانيت من عدم وجود أجهزة حديثة كهذا ، لأنه شغلك كله يكون theoretically (نظري) ونتائجك مبنية على تجارب قام بها اشخاص غيرك وبالتي فيها نسبة خطأ.
وتضطر انك تعمل زيادة على شغلك وتستخدم ما يسمى بالـ correction factors !
يعني تخيل معادلة واحدة تطلع لك منها 20 معادلة كذا ، وعيش جوك يا معلم :
نأتي للأهمية ، هذا الجهاز راح يوفر خبرة كبيرة للطلاب والباحثين ، لأنه يوفر نفس متطلبات المحركات العادية وتدرس قوى الدفع وخواص الفلويد والثيرموديناميك وزيادة على ذلك راح يوفر لطلاب الهندسة الكيمائية خبرة كبيرة في التعامل مع الوقود ، لأنه يمديهم يلعبون في الصيغة الكيمائية للوقود ويجربون على كيفهم وبإمكانهم أيضاً إضافة أنواع أخرى من الوقود وعمل تجارب.
بالنسبة للموجود فمحركات الصواريخ موجودة ولها معمل وهناك كذا محرك لكن ليست كبيرة الحجم بل للاغراض البحثية لذلك قدرات الدفع ضعيفة فيها، الهدف من تواجد هذه المعدات داخل الجامعات هي فهم الاساسيات التي يقوم عليها علم المحركات وإعداد الطلاب لمرحلة ما بعد التخرج حيث تتوفر الامكانات الاكبر وكذلك الدعم الاكبر .
الاستخدام العسكري يتطلب قدرات عالية جدا جدا وهذا لا يتوفر في الجامعات العادية ، تصميم المحركات التي يمكن للدولة الاعتماد عليها ما يقدر عليه طلاب بكالورويس ولاحتى ماجستير ولا حتى دكاترة عاديين !
الموضوع يتطلب تعاون خبرات من كذا قسم ، من قسم الطيران والميكانيكا والكيميائية لذلك هذا الشأن يختص به جهات بحثية متكمنة جداً ، لديها معدات ولديها ميزانية مفتوحة تتحمل المشاريع الضخمة ولديها قدرة على جلب المتطلبات وبل التواصل مع الجهات خارج البلد عند الحاجة للدعم مثل مدينة الملك عبدالعزيز للعلوم والتكنولوجيا ، هي أهل لهذا الشيء .
مدينة الملك عبدالعزيز الآن يعملون على مشروع محرك بالامكان استخدامه للصواريخ وللطائرات بدون طيار وقطعوا شوط كبير فيه وباذن الله سنراه على أرض الواقع قريباً.
لا املك حقيقةً صور حتى أثبت لكم فعلياً وجود كل هذا لأنه ليس كل شيء بامكانك تخرج جوالك وتصور، لكن هذي صورة من موقع الجامعة تذكر اسماء بعض المعامل ومن ضمنها معمل الصواريخ (ملاحظة قائمة المعامل وتفاصيلها لم يتم تحديثها منذ 2009) :
http://engineering.kau.edu.sa/content.aspx?Site_ID=135&lng=AR&cid=1796
نفس الشيء موجود في جامعة البترول والمعادن بل لديهم امكانات اكبر وعندهم معمل صواريخ ونوعين من محركات الطائرات بيستون انجين وتوربوجيت انجين :
http://www.kfupm.edu.sa/departments...ntDetailsPage.aspx?CUSTOMID=14&LinkID=LinkV12
بالمناسبة الجهاز لا يغركم حجمه انه صغير أو انه بسبب انه يعمل على البخار ان الاداء سيء او ضعيف ، كم محرك من هذا النوع تقدر ترفع هيلوكوبتر :