- إنضم
- 10 فبراير 2016
- المشاركات
- 3,134
- التفاعل
بسم الله الرحمن الرحيم
هناك من يسابق الوقت لابتكارات جديدة ومادام الامر كذالك راح اكتب الموضوع واترك العالم تستفيد من الابتكارات اللي لم يتم التوسع فيها وبالذات في عالم الاساطيل البحرية والغواصات
-------------------------------
ظهرت تقنية جديدة لانواع مولدات للوقود والغاز في العقد الاخير من الالفية الثانية وهي صرخة في العالم تعتبر لانتاج الوقود البديل وتعرف بي اسم HHO وهي اختصار لذرتيي هيدروجين وذرة اوكسوجين وهي في حقيقة الامر مشتقة من H2O اي الماء
في العقد الاخير عكف بعض المبتكرين والعلماء على مشروع تفكيك ذرات المياه وتحويلها الى طاقة بديلة بعملية فصل ذرات المياه واعادتها لطبيعتها الحقيقية الغاز, و الماء هوا نعمه انعم بها الله علينا لكن لا يعرف قيمتها الا من يتعمق في صنيع خلقه وقدرته الماء في مكونه لانستطيع نستنشقه رغم وجود الاكسجين ولا تستطيع الرئة تقبل المياه لكن بعض العلماء عكفو على احداث تجارب كثيرة منها اعادة المياه لطبيعتها الغاز كل ذرة ماء المكونة من ذرتين هيدروجين وذرة اوكسجين هي في واقع الامر عبارة عن ذرات غازية من الهيدروجين والاوكسجن في حال تعاشقها مع بعضها البعض توجد الماء
تجربة العلماء تمت على تعريض الماء لتيار كهربائي منخفض وللي يعرف بي
dc voltage بقطبين سالب وا موجب نتج عنها تفكيك ذرات الماء وهنا حدثت المفاجئة بان تحول الماء الى غاز طبيعي بعد تحليل الغاز اتضح بانه غاز خليط بين ذرتين هيدروجين قابل للاشتعال ذرة هيدروجين صالحة للتنفس ومساعدة في الاشتعال يعني الطاقة البديلة النظيفة الصديقة للبيئة كل الانبعاثات التي تصدر عنها لاتساوي حجم الانبعاثات من الوقود الاعتيادي وتكلفت تصنيعه لاتساوي 0.01 مقابل الوقود الطبيعي والمكرر
استفادت الشركات المصنعة للغواصات الحربية الامريكية من هذه التقنية لكن بشكل محدود لانتاج الاوكسجين لان اكثر الغواصات تعتمد على مفاعلات صغيرة لانتاج الطاقة
لكن في مجمل الحال يمكن الاستفادة من هذه التقنية بشكل كامل
راح اشرح الآن كيفية الاستفادة من هذه التقنية كوقود بديل للغواصات والسفن العسكرية
نقول بسم الله
قبل البدأ لدي ملاحظة بسيطة
البعض يقول لماذا الاساطيل البحرية بالتحديد ردي بسيط جداً البحر هذا عبارة عن مستودع وقود وطاقات وحياة كبير جداً جداً لمن يعي ذالك لكن هناك شيئ مهم وهوا نسبة وتناسب مع البيئة اي الاستهلاك المفرط يؤثر سلباً مع الطبيعة من حولنا وهذا راح يكون كارثة كبيرة
راح يقول قائل كيف راح نستفيد من هذه التقنية راح يكون الجواب بسيط جداً اكثر محركات السفن والغواصات تعمل بالديزل وهيا تحتاج لوقود الديزل بينما يمكن الاستغناء عن الديزل وانبعاثاته السامه بي بغاز الهيدروجين مع العلم محركات الديزل تقبل غاز الهيدروجين كوقود بديل للاشتعال ويعمل بكفائه اعلى بكثير من الديزل بالاف الاضعاف ويطيل عمر المحركات ويحافظ عليها اكثر من الديزل
راح اشرح طريقة عمل الجهاز وتصميمه بشكل مصغر وبنفس التصور يمكن عمل جهاز اكبر لانتاج هذا النوع من الوقود
كل المتطلبات متوفرة في عالمنا العربي وفي اوطاننا لعمل مثل هذا المشروع
تقنية تتبع نظام وضع الماء تحت ضغط تيار كهربائي معين وهوا تيار ال DC VOLTAGE
هذا الشكل راح اشرح عليه الطريقة والآلية
المتطلبات
صفائح استانلسستيل
وجهاز انتاج كهرباء بنظام DC
هذ كل متطلباته
في الشكل في الصورة في الاعلى نشاهد وضع الصفائح على ترتيب معين وهوا سالب موجب سالب
مهم ننتبه للنقاط التالية
اذا كنت احتاج لانتاج هيدروجين بنسب كبيرة فالترتيب يكون مثل الصورة
اذا كنت احتاج لانتاج اوكسجين بنسب كبيرة اعكس الترتيب ويكون موجب سالب موجب
والمعادلة بسيطة
السالب = هيدروجين
الموجب = اوكسجين
المعادلة ليست معقدة بسيطة جداً واي شخص يقدريجربها في البيت باستخدام محولات الكهرباء بقوة 12 فولت دي سي
مثل هذه المولدات نطلق عليه اسم hho generator اي مولد ذرتي غاز هدروجين وذرة اوكسجين
نجي للشغل الحقيقي الآن
معرفة كمية استهلاك الكهرباء تختلف طبعاً بحجم الصفائح وحجم المولد
كمية الغاز المنتج تختلف حسب الحاجة يعني لو كنت محتاج لمولد ينتج غاز 100 جالون في الدقيقة ليس مثل 1000 جالون في الدقيقة
راح اضرب بعض الامثلة
قوة الامبير طبعاً هناك عوامل كثيرة تختلف فيها حجم الطاقة الكهربائية المطلوبة على حجم الصفائح والمولد
يعني لو كان صفائح الاستانلس ستيل 2MM راح تستهلك مثلاً بقوة 2.5 فولت لكل صفيحة حسب الحجم والمساحة يعني مثلا 6 انش في 6 انش راح يختلف حجم استهلاك الفولت عن 10 انش في 10 انش و عدد الشرائح هيا من تحدد حجم الامبير المستهلك قد تصل الى 50 امبير 12 فولت وقد تصل الى 100 امبير 24 فولت
الشي الثاني كل مازاد عدد الصفائح يختلف طريقة تركيب خطوط الكهرباء على الشرائح بمعنى لانحتاج بان نوصل كل الشرائح بالكهرباء لكن نقوم بتوصلي الشريحة الاولى والاخيرة والشرحة الوسطانية بالكهربائي
باقي الشرائح راح ينتج لها شيئ نسميه نوترول بسبب تصادم التيار السالب مع الموجب في الماء وراح يتنقل للشرائح اللي بدون خطوط كهرباء
مثل الصورة
طبعاً هناك الكثير والكثير من التقنيات لكن لن اذكرها ولن اذكرها
وكذا يكفي الشرح اظن انه واضح ولو احد عنده استفسار انا حاضر
ان شاء الله اكون افدتكم و بالتوفيق
هناك من يسابق الوقت لابتكارات جديدة ومادام الامر كذالك راح اكتب الموضوع واترك العالم تستفيد من الابتكارات اللي لم يتم التوسع فيها وبالذات في عالم الاساطيل البحرية والغواصات
-------------------------------
ظهرت تقنية جديدة لانواع مولدات للوقود والغاز في العقد الاخير من الالفية الثانية وهي صرخة في العالم تعتبر لانتاج الوقود البديل وتعرف بي اسم HHO وهي اختصار لذرتيي هيدروجين وذرة اوكسوجين وهي في حقيقة الامر مشتقة من H2O اي الماء
في العقد الاخير عكف بعض المبتكرين والعلماء على مشروع تفكيك ذرات المياه وتحويلها الى طاقة بديلة بعملية فصل ذرات المياه واعادتها لطبيعتها الحقيقية الغاز, و الماء هوا نعمه انعم بها الله علينا لكن لا يعرف قيمتها الا من يتعمق في صنيع خلقه وقدرته الماء في مكونه لانستطيع نستنشقه رغم وجود الاكسجين ولا تستطيع الرئة تقبل المياه لكن بعض العلماء عكفو على احداث تجارب كثيرة منها اعادة المياه لطبيعتها الغاز كل ذرة ماء المكونة من ذرتين هيدروجين وذرة اوكسجين هي في واقع الامر عبارة عن ذرات غازية من الهيدروجين والاوكسجن في حال تعاشقها مع بعضها البعض توجد الماء
تجربة العلماء تمت على تعريض الماء لتيار كهربائي منخفض وللي يعرف بي
dc voltage بقطبين سالب وا موجب نتج عنها تفكيك ذرات الماء وهنا حدثت المفاجئة بان تحول الماء الى غاز طبيعي بعد تحليل الغاز اتضح بانه غاز خليط بين ذرتين هيدروجين قابل للاشتعال ذرة هيدروجين صالحة للتنفس ومساعدة في الاشتعال يعني الطاقة البديلة النظيفة الصديقة للبيئة كل الانبعاثات التي تصدر عنها لاتساوي حجم الانبعاثات من الوقود الاعتيادي وتكلفت تصنيعه لاتساوي 0.01 مقابل الوقود الطبيعي والمكرر
استفادت الشركات المصنعة للغواصات الحربية الامريكية من هذه التقنية لكن بشكل محدود لانتاج الاوكسجين لان اكثر الغواصات تعتمد على مفاعلات صغيرة لانتاج الطاقة
لكن في مجمل الحال يمكن الاستفادة من هذه التقنية بشكل كامل
راح اشرح الآن كيفية الاستفادة من هذه التقنية كوقود بديل للغواصات والسفن العسكرية
نقول بسم الله
قبل البدأ لدي ملاحظة بسيطة
البعض يقول لماذا الاساطيل البحرية بالتحديد ردي بسيط جداً البحر هذا عبارة عن مستودع وقود وطاقات وحياة كبير جداً جداً لمن يعي ذالك لكن هناك شيئ مهم وهوا نسبة وتناسب مع البيئة اي الاستهلاك المفرط يؤثر سلباً مع الطبيعة من حولنا وهذا راح يكون كارثة كبيرة
راح يقول قائل كيف راح نستفيد من هذه التقنية راح يكون الجواب بسيط جداً اكثر محركات السفن والغواصات تعمل بالديزل وهيا تحتاج لوقود الديزل بينما يمكن الاستغناء عن الديزل وانبعاثاته السامه بي بغاز الهيدروجين مع العلم محركات الديزل تقبل غاز الهيدروجين كوقود بديل للاشتعال ويعمل بكفائه اعلى بكثير من الديزل بالاف الاضعاف ويطيل عمر المحركات ويحافظ عليها اكثر من الديزل
راح اشرح طريقة عمل الجهاز وتصميمه بشكل مصغر وبنفس التصور يمكن عمل جهاز اكبر لانتاج هذا النوع من الوقود
كل المتطلبات متوفرة في عالمنا العربي وفي اوطاننا لعمل مثل هذا المشروع
تقنية تتبع نظام وضع الماء تحت ضغط تيار كهربائي معين وهوا تيار ال DC VOLTAGE
هذا الشكل راح اشرح عليه الطريقة والآلية
المتطلبات
صفائح استانلسستيل
وجهاز انتاج كهرباء بنظام DC
هذ كل متطلباته
في الشكل في الصورة في الاعلى نشاهد وضع الصفائح على ترتيب معين وهوا سالب موجب سالب
مهم ننتبه للنقاط التالية
اذا كنت احتاج لانتاج هيدروجين بنسب كبيرة فالترتيب يكون مثل الصورة
اذا كنت احتاج لانتاج اوكسجين بنسب كبيرة اعكس الترتيب ويكون موجب سالب موجب
والمعادلة بسيطة
السالب = هيدروجين
الموجب = اوكسجين
المعادلة ليست معقدة بسيطة جداً واي شخص يقدريجربها في البيت باستخدام محولات الكهرباء بقوة 12 فولت دي سي
مثل هذه المولدات نطلق عليه اسم hho generator اي مولد ذرتي غاز هدروجين وذرة اوكسجين
نجي للشغل الحقيقي الآن
معرفة كمية استهلاك الكهرباء تختلف طبعاً بحجم الصفائح وحجم المولد
كمية الغاز المنتج تختلف حسب الحاجة يعني لو كنت محتاج لمولد ينتج غاز 100 جالون في الدقيقة ليس مثل 1000 جالون في الدقيقة
راح اضرب بعض الامثلة
قوة الامبير طبعاً هناك عوامل كثيرة تختلف فيها حجم الطاقة الكهربائية المطلوبة على حجم الصفائح والمولد
يعني لو كان صفائح الاستانلس ستيل 2MM راح تستهلك مثلاً بقوة 2.5 فولت لكل صفيحة حسب الحجم والمساحة يعني مثلا 6 انش في 6 انش راح يختلف حجم استهلاك الفولت عن 10 انش في 10 انش و عدد الشرائح هيا من تحدد حجم الامبير المستهلك قد تصل الى 50 امبير 12 فولت وقد تصل الى 100 امبير 24 فولت
الشي الثاني كل مازاد عدد الصفائح يختلف طريقة تركيب خطوط الكهرباء على الشرائح بمعنى لانحتاج بان نوصل كل الشرائح بالكهرباء لكن نقوم بتوصلي الشريحة الاولى والاخيرة والشرحة الوسطانية بالكهربائي
باقي الشرائح راح ينتج لها شيئ نسميه نوترول بسبب تصادم التيار السالب مع الموجب في الماء وراح يتنقل للشرائح اللي بدون خطوط كهرباء
مثل الصورة
طبعاً هناك الكثير والكثير من التقنيات لكن لن اذكرها ولن اذكرها
وكذا يكفي الشرح اظن انه واضح ولو احد عنده استفسار انا حاضر
ان شاء الله اكون افدتكم و بالتوفيق
