صور طائرات ملوك ورؤساء العالم
- بادئ الموضوع alshahem
- تاريخ البدء
- إنضم
- 24 مارس 2011
- المشاركات
- 3,335
- التفاعل
رد: صور طائرات ملوك ورؤساء العالم
قارن بينها وبين البوينق الطبيعيه
لماذا البوينق الرئاسيه قصيره ؟؟؟سوريا
او ربما هذه لست متاكد
قارن بينها وبين البوينق الطبيعيه
- إنضم
- 24 مارس 2011
- المشاركات
- 3,335
- التفاعل
رد: صور طائرات ملوك ورؤساء العالم
ليست كل طائرات بوينق الرئاسيه قصيره فلدينا اليابانيه فهي طبيعيه
ليست كل طائرات بوينق الرئاسيه قصيره فلدينا اليابانيه فهي طبيعيه
- إنضم
- 11 سبتمبر 2016
- المشاركات
- 19,120
- التفاعل
- الدولة
.GIF "Syrian Arab Republic (Syria)")
رد: صور طائرات ملوك ورؤساء العالم
لا تختلف طائرات الرئاسة عن بعضها البعض فيما بين الدول، إنما هناك طائرات رئاسة من فئة خاصة لا يوجد لها مثيل في معظم دول العالم الآخر، ألا وهي طائرة الرئاسة التابعة لقيادة الولايات المتحدة الاميركية، وغالباً يخضع هذا النوع من الطائرات الى فرع المهمات الجوية الخاصة أو Special Air Mission كما في الولايات المتحدة الاميركية
بقيادة سلاح الجو الاميركي، الذي يملك اسطولا مكونا من اربع طائرات: اثنتين من النوع الرئاسي الخاص للمدى الطويل واثنتين للمدىين المتوسط والقصير. فرضت الحرب الباردة، ابان فترة الخمسينات الى فوق، توفير نوع معين من الطائرات الرئاسية، بحيث يتم تزويدها بأنظمة قياسية خلافا للنموذج الاساسي للطائرة، التي يبنى عليها هذا النوع من الطائرات التي اطلق عليها تسهيلا لقب «الايرفورس ون» او Airforce-1
الجامبو VC-25A
زودت طائرتا «الايرفورس ون» الجديدتان بأربعة محركات لكل منهما من نوع CF-80C2B1 فئة «توربو فان» ذات طاقة دفع لكل محرك تصل إلى اكثر من 56 ألف رطل.
وقد وفرت «الجامبو الرئاسية»
او «الاير فورس ون» مساحة كبيرة للاستغلال داخل الطائرة تقدر بـ4 آلاف قدم مربع: وتقدر طاقة استيعابها للركاب بـ 76 راكبا اضافة الى 26 من افراد الطاقم
وزودت بجميع ما تتطلبه الرحلات الرئاسية من أنظمة وأجهزة اتصالات وأنظمة وقاية من الاسقاط كالشعلات الحرارية والألواح المعدنية الصغيرة لتضليل الصواريخ المضادة للطائرات، سواء تلك التي تطلق عليها من الجو بواسطة طائرات معادية أو تلك التي تطلق من الأرض او سفن السطح.ويمكن لمطبخي الطائرة اطعام 50 راكبا لكل واحد منهما
(اي ما مجموعه 100 راكب)
وهي مقر قيادة محمول جواً كان الغرض من التزود بهذا النوع وتلك التجهيزات القياسية لطائرة الرئيس ، هو توفير ملاذ آمن للرئيس،ووسيلة نقل آمنة تمكنه من النجاة عند حدوث هجوم نووي من قبل الاتحاد السوفيتي السابق او من قبل اي دولة
معادية للولايات المتحدة الاميركية وقد كان ذلك جليا في الحادي عشر من سبتمبر عام 2001، حينما شن الارهابيون هجومهم المشؤوم على برجي التجارة العالميين وذلك من خلال صدمهما بطائرات ركاب مدنية وكذلك الحال للبنتاغون فبمجرد وصول النبأ للرئيس الاميركي وهو في زيارة الى ولاية فلوريدا استقل الرئيس طائرة «الاير فورس ون»
وقام بإدارة الامور من على متنها،
ولكن على الرغم من التجهيزات الخاصة بالطائرة كان هناك قصور في قدرات الاتصال المباشر مع القيادة العسكرية مما استدعى بعد تلك الحادثة الى تحديث الطائرة وتزويدها بنظام اتصالات عالي التقدم، قادر على تشفير الاتصالات مع مختلف جهات القيادة الاميركية، ومن مختلف الاماكن التي قد تتواجد بها الطائرة .
طائرة الرئاسة المستقبلية
الطائرة رقم 1
الطائرة الرئاسية الأميركية
الطائرة الرئاسية الأميركية
لا تختلف طائرات الرئاسة عن بعضها البعض فيما بين الدول، إنما هناك طائرات رئاسة من فئة خاصة لا يوجد لها مثيل في معظم دول العالم الآخر، ألا وهي طائرة الرئاسة التابعة لقيادة الولايات المتحدة الاميركية، وغالباً يخضع هذا النوع من الطائرات الى فرع المهمات الجوية الخاصة أو Special Air Mission كما في الولايات المتحدة الاميركية
بقيادة سلاح الجو الاميركي، الذي يملك اسطولا مكونا من اربع طائرات: اثنتين من النوع الرئاسي الخاص للمدى الطويل واثنتين للمدىين المتوسط والقصير. فرضت الحرب الباردة، ابان فترة الخمسينات الى فوق، توفير نوع معين من الطائرات الرئاسية، بحيث يتم تزويدها بأنظمة قياسية خلافا للنموذج الاساسي للطائرة، التي يبنى عليها هذا النوع من الطائرات التي اطلق عليها تسهيلا لقب «الايرفورس ون» او Airforce-1
الجامبو VC-25A
«جامبو» من صنع «بوينغ» من نوع B747-
200B ذات الطابقين الشهيرة والغنية عن التعريف، ومن دون شك تمتلك تلك الطائرة «الجامبو» قدرات ادائية عالية اولها انها اكبر حجما واثقل وزنا واطول مدى، كما تعتبر اسرع نوعا ما (المعروف ان اسرع طائرة ركاب في العالم في الوقت الحالي هي «البوينغ جامبو») حيث تبلغ سرعتها ألف كلم/ ساعة.
200B ذات الطابقين الشهيرة والغنية عن التعريف، ومن دون شك تمتلك تلك الطائرة «الجامبو» قدرات ادائية عالية اولها انها اكبر حجما واثقل وزنا واطول مدى، كما تعتبر اسرع نوعا ما (المعروف ان اسرع طائرة ركاب في العالم في الوقت الحالي هي «البوينغ جامبو») حيث تبلغ سرعتها ألف كلم/ ساعة.
زودت طائرتا «الايرفورس ون» الجديدتان بأربعة محركات لكل منهما من نوع CF-80C2B1 فئة «توربو فان» ذات طاقة دفع لكل محرك تصل إلى اكثر من 56 ألف رطل.
وقد وفرت «الجامبو الرئاسية»
او «الاير فورس ون» مساحة كبيرة للاستغلال داخل الطائرة تقدر بـ4 آلاف قدم مربع: وتقدر طاقة استيعابها للركاب بـ 76 راكبا اضافة الى 26 من افراد الطاقم
وزودت بجميع ما تتطلبه الرحلات الرئاسية من أنظمة وأجهزة اتصالات وأنظمة وقاية من الاسقاط كالشعلات الحرارية والألواح المعدنية الصغيرة لتضليل الصواريخ المضادة للطائرات، سواء تلك التي تطلق عليها من الجو بواسطة طائرات معادية أو تلك التي تطلق من الأرض او سفن السطح.ويمكن لمطبخي الطائرة اطعام 50 راكبا لكل واحد منهما
(اي ما مجموعه 100 راكب)
وبالطبع زودت الطائرة بمركز طبي محمول وغرف لطاقم الصحافة المرافق والحرس الخاص والمرافق للرئيس . هذا اضافة الى كبسولة خاصة لقذف الرئىس عند حدوث خلل بالطائرة اواعطاب يتطلب معه اخلاء الرئيس
وهي مقر قيادة محمول جواً كان الغرض من التزود بهذا النوع وتلك التجهيزات القياسية لطائرة الرئيس ، هو توفير ملاذ آمن للرئيس،ووسيلة نقل آمنة تمكنه من النجاة عند حدوث هجوم نووي من قبل الاتحاد السوفيتي السابق او من قبل اي دولة
معادية للولايات المتحدة الاميركية وقد كان ذلك جليا في الحادي عشر من سبتمبر عام 2001، حينما شن الارهابيون هجومهم المشؤوم على برجي التجارة العالميين وذلك من خلال صدمهما بطائرات ركاب مدنية وكذلك الحال للبنتاغون فبمجرد وصول النبأ للرئيس الاميركي وهو في زيارة الى ولاية فلوريدا استقل الرئيس طائرة «الاير فورس ون»
وقام بإدارة الامور من على متنها،
ولكن على الرغم من التجهيزات الخاصة بالطائرة كان هناك قصور في قدرات الاتصال المباشر مع القيادة العسكرية مما استدعى بعد تلك الحادثة الى تحديث الطائرة وتزويدها بنظام اتصالات عالي التقدم، قادر على تشفير الاتصالات مع مختلف جهات القيادة الاميركية، ومن مختلف الاماكن التي قد تتواجد بها الطائرة .
طائرة الرئاسة المستقبلية
ستكون خفية!
بعد حادثة 11 سبتمبر 2001، بدأت الاوساط العسكرية مناقشة دراسة تدور حول مدى مناعة طائرات الرئاسة الاميركية
في مواجهة الاخطار، يذكر منها دراسة مستقبلية افتراضية لطائرة «الايرفورس ون» تبني على نموذج لطائرة «بوينغ»
الواعدة وهي
في مواجهة الاخطار، يذكر منها دراسة مستقبلية افتراضية لطائرة «الايرفورس ون» تبني على نموذج لطائرة «بوينغ»
الواعدة وهي
B7E7 يكون في إمكانها ان تختفي عن الرادار بواسطة الصبغة الماصة للرادار تماما كما في الطائرات
الخفية المقاتلة «الشبح»، والاهم التخفي البصري بحيث لا يمكن رؤيتها بالعين المجردة وهي تقنية يتم صنعها وتجربتها
على مقاتلات المستقبل.
الخفية المقاتلة «الشبح»، والاهم التخفي البصري بحيث لا يمكن رؤيتها بالعين المجردة وهي تقنية يتم صنعها وتجربتها
على مقاتلات المستقبل.
- إنضم
- 27 نوفمبر 2010
- المشاركات
- 4
- التفاعل
رد: صور طائرات ملوك ورؤساء العالم
موضوع غاية الروعة مشكوووووور أخي
- إنضم
- 11 نوفمبر 2013
- المشاركات
- 847
- التفاعل
بوينغ 747 والمعروفة شعبيا باسم جمبو جت هي واحدة من أكثر الطائرات النفاثة شهرة. طارت لأول مرة رسميا في عام 1970. كانت ولأكثر من 35 عاما صاحبة الرقم القياسي من ناحية الحجم. لكن تم الاستيلاء على ذلك الرقم من قبل الإيه 380. لاحظ ان الطائرة السوفيتية الصنع أنتونوف 225, وهي طائرة شحن, تعتبر أكبر طائرة في العالم موجودة في الخدمة. بوينغ 747 يمكنها حمل 524 راكبا وهي ذات طابق ونصف الطابق حتى فبراير2006 كان يتواجد منها 1430 طائرة في الخدمة مما يجعلها إحدى الطائرات المدرة للربح على شركة بوينغ. يمكنها التحليق على ارتفاعات عالية وبسرعة تصل إلى 1041 كلم في الساعة ولمسافة 13446 كلم متواصلة دون الحاجة لإعادة التعبة بالوقود. ذلك يكفي للطيران من هونج كونج إلى نيويورك بدون توقف. في عام 1989 طارت إحدى نسخها من لندن إلى سدني بدون توقف في رحلة قطعت خلالها 18000 كلم واستغرقت 20 ساعة و9 دقائق. إلا أن تلك الرحلة لم يكن بها لا ركاب ولا شحنة.
- إنضم
- 17 فبراير 2009
- المشاركات
- 6,181
- التفاعل
بحط مشاركات تخص الطيران الملكي بعد شويالخطوط السعوديه أيام مجدها في السبعينات والثمانينات والتسعينات تضل الأجمل والأروع في نظري
- إنضم
- 17 فبراير 2009
- المشاركات
- 6,181
- التفاعل
دخل الطيران الى الجزيرة العربية لاول مرة في عام 1914 عندما استعرضت طائرات مائية بريطانيه في جدة ايام حكم الاشراف وتطور الطيران في المملكة وصولا للعام 1945 عندما التقى الملك عبدالعزيز الرئيس فرانكلين دي روزفيلت على السفينة كوينسي و في الحقيقة استقبل الملك عبدالعزيز وقتها هديتين من روزفلت كرسي متحرك و طائرة دي سي3
صورة
طبعا تجهيزاتها كانت عادية جدا لا تختلف عن النسخة العسكرية الا بوجود مقاعد و تستخدم لكل مسؤلي الحكومة الكبار للسفر
طائرة الملك سعود
في الحقيقةامتلك الملك سعود نوعين من الطائرات
الاولى من نوع كونفير 340 بمحرك مكبسي
الصورة مشابهة للطائرة الملكية
الطائرة الثانية من نوع دي هافيلاند كوميت ذات محركات نفاثة ذات الترقيم sa-r-7 التي تحطمت في جبال الالب عام1963
صورة
طبعا تجهيزاتها كانت عادية جدا لا تختلف عن النسخة العسكرية الا بوجود مقاعد و تستخدم لكل مسؤلي الحكومة الكبار للسفر
طائرة الملك سعود
في الحقيقةامتلك الملك سعود نوعين من الطائرات
الاولى من نوع كونفير 340 بمحرك مكبسي
الصورة مشابهة للطائرة الملكية
الطائرة الثانية من نوع دي هافيلاند كوميت ذات محركات نفاثة ذات الترقيم sa-r-7 التي تحطمت في جبال الالب عام1963
- إنضم
- 17 فبراير 2009
- المشاركات
- 6,181
- التفاعل
نأتي الى عهد جلاله الملك فيصل بن عبدالعزيز رحمه الله واسكنه فسيح جناته
في الحقيقة لم تكن له طائرة خاصه او محددة ولكن كلها من نوع بوينج٧٢٠/٧٠٧
فهناك صور له بالطائرة رقم hz-acc
الطائرة الثانيه هيhz-aca
الطائرات كانت تستخدم من الرحلات الملكية و الخطوط ايضا طبعا اعتمد على ذاكرتي بهذي الامور
يتبع
- إنضم
- 17 فبراير 2009
- المشاركات
- 6,181
- التفاعل
بعد وفاه الملك فيصل و بدء عهد الملك خالد بدأ ما يسمى بعهد الطفرة وبدأت التقنيات و الأموال تنتهال على البلدمن كل حدب و صوب و نالت الرحلات الملكية جزء من هذه الطفرة
طائرة الملك خالد الاولى
بوينغ 707; رقم hz-hm1 موجود بمتحف صقر الجزيرة تحت اسم hz-hm2
الصورة عام 1977
طائرة الملك خالد الاولى
بوينغ 707; رقم hz-hm1 موجود بمتحف صقر الجزيرة تحت اسم hz-hm2
الصورة عام 1977
- إنضم
- 17 فبراير 2009
- المشاركات
- 6,181
- التفاعل
ستشفى طائر - طائرة نقل للملك للهبوط على المدارج الصعبه من نوع سي 130
تتبع للسرب الاول تحمل الرقم&111;
في اواخر عهده تم اقتناء طائرة بوينج747-300 بتسجيل HZ-HM1A مزودة بقبة اتصالات و غرفه عمليات للقلب وقد نزل منها للمرة الاخيرة في مطار الحوية حيث انتقل فجر ذلك اليوم الحزين على السعوديين جميعا الى بارئه
صورة لها بالقبة
صورة لطائرة الملك وولي العهد و طائرة ال٧٠٧ السابقه تتبع للرحلات الملكية
طبعا نأتي الان لعهد الملك فهد لم يحدث تغيير مهم باستثناء ازاله القبه و تغيير اللون في التسعينات
صورة في جنيف عام 2002;
[/]
تتبع للسرب الاول تحمل الرقم&111;
في اواخر عهده تم اقتناء طائرة بوينج747-300 بتسجيل HZ-HM1A مزودة بقبة اتصالات و غرفه عمليات للقلب وقد نزل منها للمرة الاخيرة في مطار الحوية حيث انتقل فجر ذلك اليوم الحزين على السعوديين جميعا الى بارئه
صورة لها بالقبة
صورة لطائرة الملك وولي العهد و طائرة ال٧٠٧ السابقه تتبع للرحلات الملكية
طبعا نأتي الان لعهد الملك فهد لم يحدث تغيير مهم باستثناء ازاله القبه و تغيير اللون في التسعينات
صورة في جنيف عام 2002;
- إنضم
- 17 فبراير 2009
- المشاركات
- 6,181
- التفاعل
لا تزال ال HZ-HM1A تستعمل بالاضافة الى المستشفى الطائر HZ-HMED من نوع757
- إنضم
- 29 مارس 2012
- المشاركات
- 4,768
- التفاعل
الخطوط السعوديه أيام مجدها في السبعينات والثمانينات والتسعينات تضل الأجمل والأروع في نظري
كانت من افضل شركات الطيران عالميا، فخامة وخدمة واطعمة افضل من الان بكثييييير
المواضيع المشابهة
