الدعم الإداري

توقف طائره كاسا مصريه جديده بمالطا ليلا في طريقها للتسليم النهائي

AL RAGH

AL RAGH

عضو
إنضم
24 أكتوبر 2014
المشاركات
17,678
التفاعل
69,339 0 0
677510.jpg

Egypt - Air Force Casa C-295M EC-003
Operator: Egypt - Air Force - EC-003
Aircraft: Casa - C-295M
Airport: Malta - Malta Intl (MLA / LMML)
Category: Main database
Photo taken on 2016-2-26 by Duncan Portelli Malta [Contact]
Camera setting: Canon EOS 70D, 1/640s, f/8.0 at 190mm ISO 100
Photographer's remark
(26.2.2016, 18:21 CET)
Brand New Casa 295M landed this afternoon in Malta for night stop and continue tomorrow for his final destination

http://www.airplane-pictures.net/photo/677510/ec-003-egypt-air-force-casa-c-295m/​
 
حرف القلم قال:
بارك الله فيك على الخبر , ونتمنى لمجهورية مصر الشقيقة والعزيزة التوفيق والنجاح ,
والى الامام ياقلب الامة العربية النابض ,
أنقر للتوسيع...
ربنا يبارك فيك و في كل اخواتنا في جميع البلاد العربيه
 
و مع استمرار مسلسل التسليمات
طائره اخري اثناء اختبارات الاقلاع في اشبيليه بتاريخ 22 فبراير الحالي
Cb1myIjW0AAlaJP.jpg
 
AL RAGH قال:
677510.jpg

Egypt - Air Force Casa C-295M EC-003
Operator: Egypt - Air Force - EC-003
Aircraft: Casa - C-295M
Airport: Malta - Malta Intl (MLA / LMML)
Category: Main database
Photo taken on 2016-2-26 by Duncan Portelli Malta [Contact]
Camera setting: Canon EOS 70D, 1/640s, f/8.0 at 190mm ISO 100
Photographer's remark
(26.2.2016, 18:21 CET)
Brand New Casa 295M landed this afternoon in Malta for night stop and continue tomorrow for his final destination

http://www.airplane-pictures.net/photo/677510/ec-003-egypt-air-force-casa-c-295m/​
أنقر للتوسيع...

ممكم مواصفاتها يا حاج راجح ؟ و هل فيها أي مميزات عن اللى موجوده عندنا في الخدمة ؟
 
مبروك لمصر على هذه الطائرة
كم تبلغ حمولتها رجال وعتاد ؟
 
covert-ops قال:
مبروك لمصر
فى انتظار نسخه الدوريه البحريه
أنقر للتوسيع...
abdo445 قال:
عقبال بدء توافد ال
A-400
أنقر للتوسيع...
عموما في اخبار كويسه احسن من نسخه دوريه بحريه من الكاسا او حتي التعاقد و استلام الاطلس
مبروك مقدما

Sa'ka– ‏@BTelawy
#News Defense Arab : Egypt will sign an agreement with France to purchase 2 military satellites before the end of this month.
2:26 a.m. - 28 Feb 2016​
 
مبرووووووووك أكبر مشغل ليها على مستوى العالم بعدد (24) طائرة حالية ومستقبلية ..
 
بصو يا جماعة إحنا أمام خياريين أفضل من بعض من ناحية طائرات الـ (ASW) والـ (MPA) عن طريق شركتين كبار وهما (THALES) و شركة (SELEX GALILIO) ..

فشركة (SELEX GALILIO) لديها المنافس نظام المراقبة التكتيكي (ATOS) من شركة وهو مجموعة مهام جاهزة التصميم مخصّصة لطائرات الدورية البحرية (MPA) وقد اختيرت النماذج لمهام مثل الدورية في المنطقة الاقتصادية الحصرية (EEZ) وللبحث والانقاذ (SAR) والمراقبة البيئية والدورية البحرية ..

شركة (SELEX GALILIO) بتقول على النظام إنه نظام مراقبة متقدم ومرن
مدمج ومحمولاََ جواََ .

والناحية الاخرى التي تؤكدها شركة (SELEX GALILIO) هي العناية الدقيقة التي تمنحها للهندسة البيئية الانسانية/الالة (HMI) ولتقنيات دمج المستشعرات لخفض عبء العمل عن المشغل وتحسين الادراك الوضعي ..

وان خيارات كونصول التشغيل (CONSOLE) الخفيفة الوزن ذات الوظائف المتعددة
المدمجة متاحة مع إنشاء جاهز مفتوح للنظام الذي يعزز نمو القدرة المتزايدة
ومحطات المشغل الاضافية ..


أيضاََ شركة (SELEX GALILIO) تقدم خيارين لرادار المراقبة للدمج كجزء من نظام مهام (ATOS) ..

الخيار الاول هو خيار (GABBIANO)، وهو رادار من نوع (DOPPLER)
النبضي الخفيف الوزن الذي يراقب ميكانيكيا ويمكن تصميمه yما بهوائي يعمل
على (360) درجة يركب تحت هيكل الطائرة أو بهوائي يعمل على (90) درجة لدى
تركيبه في مقدم الطائرة ..

والخيار الآخر لرادار المراقبة هو سلسلة رادارات (SEASPRAY 7000E) التي تراقب الكترونيا والتي طورتها الشركة نفسها (SELEX)
للاعمال الرادارية في المملكة المتحدة.

أمـــا .. بالنسبة للزبائن الذين يطلبون قدرة حربية مضادة للغواصات (ASW) فقد طورت
شركة (SELEX) مجموعة معالجة صوتية أطلقت عليها اسم (GAMAS) ..

وهي متاحة بأشكال أقنية من (16) و (32) و (64) قناة وتتضمن معالجا للطافيات من السوق التجارية (COTS) وجهاز إستقبال يعمل بالتردد العالي جداََ (VHF) وبمسجل رقمي
وقد تم في مطلع العام (2009) إختيار نظام مراقبة بحري بعيد المدى (ATOS)
أكثر شمولا لعدد (4) منصات دورية بحرية جديدة (ATR 72MP) طُلبت من شركة
(Alenia Aeronautica) للخدمة في سلاح الجو الايطالي من أول سنة (2012) ..​

​
 
أما شركة (THALES) الففرنسية فقط عملت نظام (AMASCOS) لمعالجة هذا القطاع النامي من سوق طائرات الدورية البحرية (MPA) ..

وقد صمم النظام الذي يعتمد على قاعدة انشاء جاهزة مصممة لدمج اي مجموعة من المستشعرات التي يحددها الزبون بما فيها الرادار والبصريات الالكترونيات/الاشعة تحت الحمراء (EO/IR) وتدابير الدعم الالكترونية (ESM) ونظام المعلومات الاوتوماتيكي (AIS) والمعالجة الصوتية ووصلات البيانات بأمرة تكتيكية قوية ونظام عرض فرعي يمنح وظيفة بقدر مناسب للمراقبة البحرية والحرب المضادة للغواصات (ASW) والحرب المضادة ​
للسطح (ASUW) والمخابرات الالكترونية والبحث والانقاذ (SAR) والمراقبة
البيئية ..

وقد اختيرت نماذج نظام (AMASCOS) المصممة خصيصا حتى تاريخه في التطبيق لزبائن في (فرنسا واندونيسيا واليابان وماليزيا والباكستان وتركيا والامارات) .. ​
​

و إستناداََ إلى شركة (THALES) فإن نظام التحكم بالاوضاع البحرية (AMASCOS) هو مجموعة الكترونيات جوية للمهام المتدرجة الصالحة لمجموعة من المنصات المحمولة جواََ
والتي صنعت بسهولة بناء على تحديدات معينة إستناداََ لحاجات المهام مع مجموعة
واسعة من المعدات ..

ويوجد في صميمه نظام فرعي للقيادة التكتيكية (TCS) يقومبتأدية ربط وتجميع ودمج البيانات التي تبث من المستشعرات على متن الطائرات ووصلات البيانات الخارجية وشاشات عرض الاوضاع التكتيكية وتصنيف الاهداف/تحديدها وتقدير التهديد ومسعفات القرار التكتيكي والمخزونات وادارة السلاح .. ​
​
المستشعرالاول المتعلق بنظام (AMASCOS) هو رادار (OCEAN MASTER) من
شركة (THALES) للمراقبة باساليب متعددة ..

ويتميز الرادار بكونه نظام صغير الحجم خفيف الوزن صمم للعمل في كل الاحوال الجوية في بيئات بحرية معقدة لمراقبة السفن السطحية وكشف الاهداف الصغيرة ومتابعة التحركات وتصنيف الاتصالات ذات الاهتمام بدقة ..

ويستعمل عبر مجموعة من مهام طائرات الدورية البحرية بما فيها الحرب المضادة للغواصات (ASW) والحرب المضادة للسطح (ASUW) في اعلى الطرف والمنطقة الاقتصادية الحصرية (EEZ) والتحكم بالبحث والإنقاذ (SAR) ..

و قد حقق نظام (AMASCOS) أكبر نجاح منفرد حتى تاريخه في (2002) عندما تعاقدت تركيا مع شركة (THLES) لتلبي متطلبات برنامج (MELTEM) بمبلغ (400) مليون دولار اميركي ..

وتشمل المعدات الصالحة رادار (OCEAN MASTER-400) ومجموعة المعالجة الصوتية (TMS 2000) وتدابير الدعم الالكترونية (DR 3000 ESM) ونظام إنذار لإقتراب الصواريخ (AN/AAR-60) ونظام الكترونيات (AN/ASQ-508 (V) MAD) من شركة (CAE) للالكترونيات ..

وقد حصلت أحدثصفقة لنظام (AMASCOS) في (2009) عندما وقع الاختيار على شركة (THALES) لتزود مجموعة مهام لطائرتي نقل من طراز (DASH&Q-300) مزدوجةالمحركات من شركة (Bombardier) والتى قامت بتحويهما الشركة الكندية (Provincial Aerospace) للخدمة كمنصات (MPA) شاملة .. ​
 
فيه مشروع لشركة (THALES) لرادار لطائرة (AWAES) بمدى من (600 إلى 700) كلم لكن أمامة كام سنه لحد ما يخلص خصوصاََ بسبب التمويل المادى .. لكن لو حد دخل شريك فى المشروع المشروع حيخلص فى وقت أسرع وساعتها يكون ليك الحق صناعته ..

عمتاََ الأواكس الأقرب هو الأواكس الصينى سواء الـ (KJ-2000) أو الـ (KJ-3000) رغم التأخر إلى حد ما عن الغربى لكن بصراحة الخيار الروسى غير مأمون مثل الـ (A-50) وأيضاََ الطائرة الأواكس الروسية الجديدة (A-100) غير معروف مدى تطورها والروس عمتاََ متأخرين فى المجال ده . يمكن الصينين أفضل منهم إلى حد ما فى مجال الرادار بشكل عام ..​
 
jack.beton.agent قال:
بصو يا جماعة إحنا أمام خياريين أفضل من بعض من ناحية طائرات الـ (ASW) والـ (MPA) عن طريق شركتين كبار وهما (THALES) و شركة (SELEX GALILIO) ..

فشركة (SELEX GALILIO) لديها المنافس نظام المراقبة التكتيكي (ATOS) من شركة وهو مجموعة مهام جاهزة التصميم مخصّصة لطائرات الدورية البحرية (MPA) وقد اختيرت النماذج لمهام مثل الدورية في المنطقة الاقتصادية الحصرية (EEZ) وللبحث والانقاذ (SAR) والمراقبة البيئية والدورية البحرية ..

شركة (SELEX GALILIO) بتقول على النظام إنه نظام مراقبة متقدم ومرن
مدمج ومحمولاََ جواََ .

والناحية الاخرى التي تؤكدها شركة (SELEX GALILIO) هي العناية الدقيقة التي تمنحها للهندسة البيئية الانسانية/الالة (HMI) ولتقنيات دمج المستشعرات لخفض عبء العمل عن المشغل وتحسين الادراك الوضعي ..

وان خيارات كونصول التشغيل (CONSOLE) الخفيفة الوزن ذات الوظائف المتعددة
المدمجة متاحة مع إنشاء جاهز مفتوح للنظام الذي يعزز نمو القدرة المتزايدة
ومحطات المشغل الاضافية ..


أيضاََ شركة (SELEX GALILIO) تقدم خيارين لرادار المراقبة للدمج كجزء من نظام مهام (ATOS) ..

الخيار الاول هو خيار (GABBIANO)، وهو رادار من نوع (DOPPLER)
النبضي الخفيف الوزن الذي يراقب ميكانيكيا ويمكن تصميمه yما بهوائي يعمل
على (360) درجة يركب تحت هيكل الطائرة أو بهوائي يعمل على (90) درجة لدى
تركيبه في مقدم الطائرة ..

والخيار الآخر لرادار المراقبة هو سلسلة رادارات (SEASPRAY 7000E) التي تراقب الكترونيا والتي طورتها الشركة نفسها (SELEX)
للاعمال الرادارية في المملكة المتحدة.

أمـــا .. بالنسبة للزبائن الذين يطلبون قدرة حربية مضادة للغواصات (ASW) فقد طورت
شركة (SELEX) مجموعة معالجة صوتية أطلقت عليها اسم (GAMAS) ..

وهي متاحة بأشكال أقنية من (16) و (32) و (64) قناة وتتضمن معالجا للطافيات من السوق التجارية (COTS) وجهاز إستقبال يعمل بالتردد العالي جداََ (VHF) وبمسجل رقمي
وقد تم في مطلع العام (2009) إختيار نظام مراقبة بحري بعيد المدى (ATOS)
أكثر شمولا لعدد (4) منصات دورية بحرية جديدة (ATR 72MP) طُلبت من شركة
(Alenia Aeronautica) للخدمة في سلاح الجو الايطالي من أول سنة (2012) ..​

​
أنقر للتوسيع...
jack.beton.agent قال:
أما شركة (THALES) الففرنسية فقط عملت نظام (AMASCOS) لمعالجة هذا القطاع النامي من سوق طائرات الدورية البحرية (MPA) ..

وقد صمم النظام الذي يعتمد على قاعدة انشاء جاهزة مصممة لدمج اي مجموعة من المستشعرات التي يحددها الزبون بما فيها الرادار والبصريات الالكترونيات/الاشعة تحت الحمراء (EO/IR) وتدابير الدعم الالكترونية (ESM) ونظام المعلومات الاوتوماتيكي (AIS) والمعالجة الصوتية ووصلات البيانات بأمرة تكتيكية قوية ونظام عرض فرعي يمنح وظيفة بقدر مناسب للمراقبة البحرية والحرب المضادة للغواصات (ASW) والحرب المضادة
للسطح (ASUW) والمخابرات الالكترونية والبحث والانقاذ (SAR) والمراقبة
البيئية ..

وقد اختيرت نماذج نظام (AMASCOS) المصممة خصيصا حتى تاريخه في التطبيق لزبائن في (فرنسا واندونيسيا واليابان وماليزيا والباكستان وتركيا والامارات) ..

و إستناداََ إلى شركة (THALES) فإن نظام التحكم بالاوضاع البحرية (AMASCOS) هو مجموعة الكترونيات جوية للمهام المتدرجة الصالحة لمجموعة من المنصات المحمولة جواََ
والتي صنعت بسهولة بناء على تحديدات معينة إستناداََ لحاجات المهام مع مجموعة
واسعة من المعدات ..

ويوجد في صميمه نظام فرعي للقيادة التكتيكية (TCS) يقومبتأدية ربط وتجميع ودمج البيانات التي تبث من المستشعرات على متن الطائرات ووصلات البيانات الخارجية وشاشات عرض الاوضاع التكتيكية وتصنيف الاهداف/تحديدها وتقدير التهديد ومسعفات القرار التكتيكي والمخزونات وادارة السلاح ..

المستشعرالاول المتعلق بنظام (AMASCOS) هو رادار (OCEAN MASTER) من
شركة (THALES) للمراقبة باساليب متعددة ..

ويتميز الرادار بكونه نظام صغير الحجم خفيف الوزن صمم للعمل في كل الاحوال الجوية في بيئات بحرية معقدة لمراقبة السفن السطحية وكشف الاهداف الصغيرة ومتابعة التحركات وتصنيف الاتصالات ذات الاهتمام بدقة ..

ويستعمل عبر مجموعة من مهام طائرات الدورية البحرية بما فيها الحرب المضادة للغواصات (ASW) والحرب المضادة للسطح (ASUW) في اعلى الطرف والمنطقة الاقتصادية الحصرية (EEZ) والتحكم بالبحث والإنقاذ (SAR) ..

و قد حقق نظام (AMASCOS) أكبر نجاح منفرد حتى تاريخه في (2002) عندما تعاقدت تركيا مع شركة (THLES) لتلبي متطلبات برنامج (MELTEM) بمبلغ (400) مليون دولار اميركي ..

وتشمل المعدات الصالحة رادار (OCEAN MASTER-400) ومجموعة المعالجة الصوتية (TMS 2000) وتدابير الدعم الالكترونية (DR 3000 ESM) ونظام إنذار لإقتراب الصواريخ (AN/AAR-60) ونظام الكترونيات (AN/ASQ-508 (V) MAD) من شركة (CAE) للالكترونيات ..

وقد حصلت أحدثصفقة لنظام (AMASCOS) في (2009) عندما وقع الاختيار على شركة (THALES) لتزود مجموعة مهام لطائرتي نقل من طراز (DASH&Q-300) مزدوجةالمحركات من شركة (Bombardier) والتى قامت بتحويهما الشركة الكندية (Provincial Aerospace) للخدمة كمنصات (MPA) شاملة .. ​
أنقر للتوسيع...
عملاق يبني والله
انسى ايطاليا
تايس امان جدا و بالمرة مشروع الاواكس و منها نقل تقنية
و نبني airborne systems محترمة زاي الجيران
لاننا محتاجين منصات جوية signet\elint جديدة و قوية و امور مثل الجوينت ستارز و السنتنال
 
التعديل الأخير:
يجب تسجيل الدخول أو التسجيل كي تتمكن من الرد هنا.

المواضيع المشابهة

AL RAGH
الكاسا المصريه في زياره الي جمهورية التشيك؟؟؟
الردود
10
المشاهدات
3K
على جبر
على جبر
AL RAGH
طائره نقل مصريه جديده C 295 في الطريق الي مصر
الردود
5
المشاهدات
2K
صقر الدلتا
صقر الدلتا
عودة
أعلى