BAE Systems توقع عقد لبناء سفن دورية للبحرية التايلاندية

egyptian_fox

رائـــد
إنضم
15 سبتمبر 2015
المشاركات
235
مستوى التفاعل
614
النقاط
580
وبموجب هذا الاتفاق، وسوف نقدم الدعم الهندسي والمشورة خلال بناء السفينة في تايلاند.وقال نايجل ستيوارت، المدير التجاري في شركة بي أيه إي سيستمز "البحرية السفن التجارية،:" نحن نتطلع إلى بناء وتعزيز علاقتنا مع صناعة بناء السفن في تايلاند. هذا العقد لدعم تسليم الثانية سفينة البحرية دورية للبحرية الملكية التايلندية هو تأييد واضح لدينا تنوعا تصميم السفن البحرية دورية."مع ثلاثة من هذه السفن بالفعل في الخدمة في البرازيل وثلاث سفن البحرية دوريات أخرى تحت الإنشاء للبحرية الملكية البريطانية، تصميم لدينا لا يزال يجتذب اهتماما كبيرا على الصعيد الدولي".سفينة البحرية باترول هي سفينة تنوعا للغاية، مما يجعلها حلا فعالا من حيث التكلفة بالنسبة لكثير من القوات البحرية، مع خيارات بالنسبة لنا لبناء السفن في مرافقنا في غلاسكو، اسكتلندا، أو لزبون دولي لبناء السفن في إطار اتفاقات ترخيص التصميم باستخدام بأنفسهم الصناعات المحلية.قبلت البحرية الملكية التايلندية أول 90 متر البحرية دوريات سفينة لها، HTMS KRABI، من بانكوك قفص الاتهام في عام 2013، والذي هو البديل من خط الأساس تصميم أنظمة BAE. أكملت HTMS KRABI بالفعل حوالي 1000 يوما في عرض البحر مع البحرية الملكية التايلندية. ألقى بي ايه اي سيستمز ثلاث سفن البحرية دوريات بنيت في المملكة المتحدة للبحرية البرازيلية 2013-2014.نحن بصدد إنشاء ثلاث سفن البحرية دورية للبحرية الملكية البريطانية في مرافقنا في غلاسكو، اسكتلندا. السفن هي من نفس التصميم الأساسي، مع بعض التعديلات لتلبية متطلبات المملكة المتحدة البحرية الملكية. تلتزم حكومة المملكة المتحدة لشراء اثنين من مزيد من السفن البحرية دوريات في الدفاع الاستراتيجي في الآونة الأخيرة، ومراجعة الأمن.تم تصميم السفينة البحرية دورية لإدارة المناطق المحظورة الاقتصادية وتوفير الإغاثة الفعالة للكوارث، مع مجموعة والقدرة على دورية المحيط ونشر في أي مكان في العالم. ويستند تصميم على نسب ثبت من 80 متر سفن نهر الدرجة التي تديرها القوات البحرية الملكية البريطانية منذ عام 2003. جيد لحفظ البحر، وقد تحسنت السرعة والاقتصاد في استهلاك الوقود مزيد من بدن تطول من 90M البديل، في حين أن تجاري الوعرة هي مناسبة المكونات في أنظمة السفينة لساعات التشغيل السنوية العالية وإصلاح السريع.تصميم يمكن تعديل لأي احتياجات الحرس البحرية أو الساحل، بما في ذلك خيارات حظيرة، وأنظمة مكافحة البديلة والزوارق والمقصورات الداخلية، مثل الإقامة الخلف إضافية. قدرة السفينة لنشر القوات الخاصة ومكافحة التلوث، وتشغيل المركبات تحت الماء تعمل عن بعد لتوفير المضادة الألغام ونقل الحاويات القياسية إضافة إلى براعة التصميم. القواسم المشتركة اختياري مع أنظمة القيادة البحرية الملكية البريطانية ويوفر إمكانيات كبيرة للحد من التقادم في المستقبل، فضلا عن توفير مجال لتدريب في المملكة المتحدة.


المصدر
http://www.baesystems.com/en/article/new-contract-for-royal-thai-navy-offshore-patrol-vessel
 

" بناء على توجيهات الادارة لتحسين محتوى المنتدى. فنأمل منكم الالتزام بالقوانين و عدم نشر الصور الحساسة و الدموية.
أعلى