الفريق عبد العزيز سيف رئيس الهيئة العربية للتصنيع يبحث مع رئيس الأركان الباكستانى العلاقات المشتركة

[meky]

سؤال
هل روسيا هاتسمح ان مصر تضيف ذخائر محليه على الميج 35 ؟
وهاتسمح ان مصر تطور فيها محليا ؟
​

 

[silvy]

خلا ص ربطوا الزيارة " بالصرصور الطائر " .. أنا عند إعتقادى إن إحنا إحتمال نصنع الـ L-15 .. صدقونى مجال التعاون مع باكستان مافيش عندهم حاجة ممكن ناخدها منهم .. مستوى صناعتتنا فى الصواريخ أفضل منهم ..

الهند هتدفع اربعة مليارات للمساعدة فى تطوير الطائرة الهندية
ليه ما نعملش زيهم نشوف اى طائرة وفى شركات كثيرة تسعى للمشاركة فى اى مشروع او للاستفادة من خبراتها

 

[the egyptian force]

الراجل دة جاب الخلاصة
Is the JF-17 Really a Tough Sell for China and Pakistan?


An Egyptian contract for the JF-17 may have just slipped out of reach for China and Pakistan


The JF-17 Thunder (also known as the FC-1 Xiaolong) is a lightweight, single-engine, multi-role combat aircraft developed jointly by Pakistan Aeronautical Complex and China’s Chengdu Aircraft Corporation. With a relatively low unit cost of $15-25 million, price is the primary selling point for this capable and versatile jet which Flashpoints‘ Robert Farley has described as conceptually a “modern MiG-21.” Despite the seemingly positive bang-for-buck proposition, the JF-17 has had a hard time finding committed buyers. Indeed, part of the reason that defense procurement programs the world over have shirked the jet is prestige, but additionally, the jet remains largely unproven. While a few states have expressed interest, Pakistan and China received some bad news this week with the news that Egypt — a major regional military — will likely instead go with France’s Rafale and Mirage 2000-series of jets.

As reported by Defense News, Egypt will likely acquire the Mirage fighters (specifically the 2000-9s and refurbished 2000-5s) off the United Arab Emirates, and is also currently in the process of negotiating a contract for 20 Rafale fighters. Egypt has additionally shown interest in the MiG-35. All of these options carry a significantly higher per-unit cost compared to the JF-17. The Rafale starts at around $90 million per unit, a considerably larger sum than the JF-17′s modest asking price. While these jets certainly offer advanced capabilities over the JF-17 to make up for their higher price tags (particularly in the areas of avionics and maneuverability), the JF-17 being passed over will undoubtedly frustrate both China and Pakistan.

Egypt’s decision to go with the more pedigreed jet offerings will prove uneconomical. As one analyst who spoke to Defense News notes, “Considering the current Egyptian economical situation, any purchase of Rafale or Mirages would have to be bankrolled by its Arab allies [Saudi Arabia and the UAE].” While the JF-17 would have likely been an entirely adequate solution to the Egyptian Air Force’s needs, the government will go with a considerably more expensive option. This doesn’t bode particularly well for the fortunes of the JF-17 elsewhere.

As Rob noted in his piece back in December, part of the importance of the JF-17 for China in particular is its potential to serve as a “gateway drug” for additional Chinese fighter exports. Each state that opts for the JF-17 is likely to consider the more expensive and advanced J-31 and other offerings. If economically constrained governments like Egypt are not price sensitive enough to see the appeal in the JF-17, China and Pakistan may have a harder time than foreseen competing with Russia for fighter sales. Even though Russian jets require considerably more expensive infrastructure to maintain and have higher operating costs, states continue to be attracted to the tried-and-true formula. If the JF-17 can’t compete on the basis of price, it may fail to take off entirely.

http://thediplomat.com/2015/01/is-the-jf-17-really-a-tough-sell-for-china-and-pakistan/

 

[the egyptian force]

حاجة من الاتنين يا اما مصر رفضها الموضوع تماما ياما بتتفاوض انها تكون مالك وشريك رئيسي في المشروع وكانت بتناور بحوار الميراج الاماراتي
عموما ننتظر ونري

 

[tiger attack]

أتمنى ان تسمح لى بلرد
فى الصوره اللى حضرتك وضعتها لذراع التزود بلوقود للجريبن واضح انه تليسكوبيك يعنى مثل الأوناش الهيدروليك retractable
وحتى مكانه مزود بذراع هيدروليك للتحكم
الصوره تثبت انه يسحب ويخرج حسب الحاجه

فعلا وجهة نظر حضرتك صح وممكنه فعلا انا فهمت الفكره الى حضرتك تقصدها
جزاك الله خيرا

 

[Samybasha]

مجرد راى ... والله العظيم ليس إلا رأى ...
هل هى افضل من الاف ٧،٦ والميج ٢١ اذا كانت الاجابه بنعم وهى كذلك بالتأكيد فلماذا الاعتراض عليها .
هل نصنع طائرة مقاتله مهما كانت سيئة .. لا .. اذا هل نبدأ بتصنيع الرابتر مثلا هل اعطتنا دوله اخرى حق تصنيع طائرة افضل .. فرفضنا.. وقررنا ان من الافضل صناعة طائرة اقل كفائة منعا للحسد مثلا ..
يتحدث البعض كأن سوق نقل التكنولوجيا وكأنه ينعقد كل خميس في الاسبوع ومن يملك الثمن يشتري التكنولوجيا ويروح .. مع العلم اننا في مصر ممنوعون من ذخائر واسلحة كثيرة تعلمونها اكثر مني بحجة التوازن مع اسرائيل ومجرد صفقة الرافال ( شراء ) كانت طفرة وغواصات دولفين لأ لكن ممكن type 209 بدون كروز والروس لا ينقلون تكنولوجيا اسلحتهم بسهولة لاكن ممكن ينقلوا لنا اسلحة برية او هل مثلا لكن مقاتلات ؟؟؟ انسى .
بداية حل المشكلة ان نفهمها ونفهم المشكلات التي تحيط بها وان نعرف امكاناتنا وان نتسلل قدر المستطاع حتى نصل للهدف وان نبدأ قدر المستطاع بسرعة .
سؤال اخير :- لدينا ١٥٠ طائرة تقريبا اف ٧،٦ وميج ٢١ .. كم من الوقت نحتاجه لاستبدالها وهل نملك رفاهية الانتظار .
اخيرا هل رأيتم السيارات اليابانية والكورية في السبعينات والثمانينات وهل ترونها الأن .
المهم ان نبدأ .

 

[tiger attack]

انبوب الجريبين يتم سحبة داخل البدن وليس ثابت

كلامك صح يا استاذ عادل ومتشكر جدا على المعلومه جزاك الله خيرا ...

 

[jack.beton.agent]

الهند هتدفع اربعة مليارات للمساعدة فى تطوير الطائرة الهندية
ليه ما نعملش زيهم نشوف اى طائرة وفى شركات كثيرة تسعى للمشاركة فى اى مشروع او للاستفادة من خبراتها

ياريت هو حد يكره .. أنته أمامك الصين أو روسيا .. وأتوقع إنه حالياََ بيتم دراسة أفضل الخيارات ... الموضوع مش ساهل ومحتاج دراسات فى إتجاهات كثييييييرة جداََ .. أهمها جدوى الصناعة ومواكبة التقدم الرهيب فى مجال الطيران والقاعدة الصناعية والخيارات البديلة .. يعنى

 

[13th_Warrior]

​

ههههههههههههههه

إنها قادمةمشاهدة المرفق 49339 مشاهدة المرفق 49338 مشاهدة المرفق 49339 مشاهدة المرفق 49340

مشاهدة المرفق 49338​

ضد الحشرة ضد النار ضد المية ضد الصرصار
مع راجون مش هتحتاج لا باتريوت ولا ثاد ؛ث:؛ث:؛ث:

 

[EGY THUNDERBOLT]

قولا واحدا مع كامل الاحترام لكافة الاراء المعارضة.. لا وجود لأية عقود للثاندر وصرفنا عنها انظارنا نهائيا والاعتماد الاساسي في الصفقات المستقبلية سيكون على الشقين الفرنسي والروسي... والثاندر كما ذكرت وسأظل اذكر هي طائرة قذرة لا ترتقي نهائيا لمفهوم " مقاتلة " لا مناورة ولا حمولة ولا مدى ولا تسلق ولا تسارع وفي باكستان تخدم في اسراب الضرب الارضي والدعم والاسناد ولن ننتظر تجارب لبلوك 3 و4 على طائرة اساسها مضروب بهذا الشكل ولدينا الخيار الروسي افضل مئات المرات ومتاح بقدرات قتالية وعملياتية لا جدال فيها

 

[jack.beton.agent]

إنسى يا أبو براين إلى بتفكر فيه ​

 

[AL RAGH]

@adel dwedar

@jack.beton.agent

@AL RAGH

@House

@the egyptian force

@tiger attack

​

محدش يجيب سيره البتاعه دي قدامي
عموما مصنع قادر تخصص تسريع و مدرعات و BM و ملوش في الطيارات و اخره كان المساعده في تجميع بعض اجزاء التوكانو

 

[tiger attack]

الراجل دة جاب الخلاصة
Is the JF-17 Really a Tough Sell for China and Pakistan?


An Egyptian contract for the JF-17 may have just slipped out of reach for China and Pakistan


The JF-17 Thunder (also known as the FC-1 Xiaolong) is a lightweight, single-engine, multi-role combat aircraft developed jointly by Pakistan Aeronautical Complex and China’s Chengdu Aircraft Corporation. With a relatively low unit cost of $15-25 million, price is the primary selling point for this capable and versatile jet which Flashpoints‘ Robert Farley has described as conceptually a “modern MiG-21.” Despite the seemingly positive bang-for-buck proposition, the JF-17 has had a hard time finding committed buyers. Indeed, part of the reason that defense procurement programs the world over have shirked the jet is prestige, but additionally, the jet remains largely unproven. While a few states have expressed interest, Pakistan and China received some bad news this week with the news that Egypt — a major regional military — will likely instead go with France’s Rafale and Mirage 2000-series of jets.

As reported by Defense News, Egypt will likely acquire the Mirage fighters (specifically the 2000-9s and refurbished 2000-5s) off the United Arab Emirates, and is also currently in the process of negotiating a contract for 20 Rafale fighters. Egypt has additionally shown interest in the MiG-35. All of these options carry a significantly higher per-unit cost compared to the JF-17. The Rafale starts at around $90 million per unit, a considerably larger sum than the JF-17′s modest asking price. While these jets certainly offer advanced capabilities over the JF-17 to make up for their higher price tags (particularly in the areas of avionics and maneuverability), the JF-17 being passed over will undoubtedly frustrate both China and Pakistan.

Egypt’s decision to go with the more pedigreed jet offerings will prove uneconomical. As one analyst who spoke to Defense News notes, “Considering the current Egyptian economical situation, any purchase of Rafale or Mirages would have to be bankrolled by its Arab allies [Saudi Arabia and the UAE].” While the JF-17 would have likely been an entirely adequate solution to the Egyptian Air Force’s needs, the government will go with a considerably more expensive option. This doesn’t bode particularly well for the fortunes of the JF-17 elsewhere.

As Rob noted in his piece back in December, part of the importance of the JF-17 for China in particular is its potential to serve as a “gateway drug” for additional Chinese fighter exports. Each state that opts for the JF-17 is likely to consider the more expensive and advanced J-31 and other offerings. If economically constrained governments like Egypt are not price sensitive enough to see the appeal in the JF-17, China and Pakistan may have a harder time than foreseen competing with Russia for fighter sales. Even though Russian jets require considerably more expensive infrastructure to maintain and have higher operating costs, states continue to be attracted to the tried-and-true formula. If the JF-17 can’t compete on the basis of price, it may fail to take off entirely.

http://thediplomat.com/2015/01/is-the-jf-17-really-a-tough-sell-for-china-and-pakistan/

فعلا كلام سليم ومعقول ... لكن كتصنيع اما شراء فبجد انا الى هزعل جدا

 

[the egyptian force]

إنسى يا أبو براين إلى بتفكر فيه ​

طيب والخبر والزيارة
تفتكر لية

 

[jack.beton.agent]

طيب والخبر والزيارة
تفتكر لية

عادى زيارات .. وبعدين تلاحظ هما إلى بيجوا عندك مش إنته إلى بتروح لهم .. مصر حالياََ لو تلاحظ الدنيا كلها بتيجى عندك .. عادى ممكن يكونوا عايزين يتعاونوا معاك سواء فى مجال التدريب أو حتى التصنيع .. ووالله إحنا مستوى تصنيعنا يعتبر مساوى معاهم ... وبعدين أنا إيه إلى يخلينى أتعاون معاهم إذا كانت التكنولوجيا إلى عندهم أغلبها صينى .. طب أنا علاقتى بالمصدر إلى هو الصين فى منتهى القوة .. إنته جيشك داخل على العالمية وكله حيجرى وراك بعد كده .

 

[tiger attack]

عادى زيارات .. وبعدين تلاحظ هما إلى بيجوا عندك مش إنته إلى بتروح لهم .. مصر حالياََ لو تلاحظ الدنيا كلها بتيجى عندك .. عادى ممكن يكونوا عايزين يتعاونوا معاك سواء فى مجال التدريب أو حتى التصنيع .. ووالله إحنا مستوى تصنيعنا يعتبر مساوى معاهم ... وبعدين أنا إيه إلى يخلينى أتعاون معاهم إذا كانت التكنولوجيا إلى عندهم أغلبها صينى .. طب أنا علاقتى بالمصدر إلى هو الصين فى منتهى القوة .. إنته جيشك داخل على العالمية وكله حيجرى وراك بعد كده .

لأنه لو فعلا الكلام على الثاندر بجد لازم تاخد موافقة الحكومتين الصينيه والباكستانيه ده لو هتاخد نقل تقنيه لأنهم عقدوا اتفاق بينهم بحصر تكنولوجيا الطائره على الصين وباكستان فقط والكلام ده من 2015

 

[the egyptian force]

عادى زيارات .. وبعدين تلاحظ هما إلى بيجوا عندك مش إنته إلى بتروح لهم .. مصر حالياََ لو تلاحظ الدنيا كلها بتيجى عندك .. عادى ممكن يكونوا عايزين يتعاونوا معاك سواء فى مجال التدريب أو حتى التصنيع .. ووالله إحنا مستوى تصنيعنا يعتبر مساوى معاهم ... وبعدين أنا إيه إلى يخلينى أتعاون معاهم إذا كانت التكنولوجيا إلى عندهم أغلبها صينى .. طب أنا علاقتى بالمصدر إلى هو الصين فى منتهى القوة .. إنته جيشك داخل على العالمية وكله حيجرى وراك بعد كده .

اة بس خد بالك تصريح رئيس الهيئة ركز علي الطائرات
عموما اتمني ندخل معاهم في مجالات الصواريخ المدفعية ونطور المدفعية الصاروخية صقر
كمان العمل علي مشروع مشترك للناقلات المجنزرة والعادية
كمان مشروع للدفاع الساحلي

 

[النبوت 1]

انا شايف الموضوع مختلف شويه يعني ممكن
مصر تعمل عمرات وصيانه لاسطول الاف 16 الباكستانيه خصوصا بعد حصار امريكا لباكستان بعد النووي
توريد قطع الغيار لاف 16 الباكستانيه واعتقد تم قبل ذلك
نحن نستفيد من صناعه الزخائر لديهم وصواريخ الكروز وممكن بمساعده صينيه يتم تركيب هذه الزخائر علي الاف 16 المصريه
سيكون عندك منصه جويه يتم تركيب اي زخائر عليها وهي الميج 35 الروسيه
وبالتالي نحن في احتياج الي انتاج زخائر وصواريخ مصريه الصنع وبتكاليف اقل وانتاج كمي لخوض اي حرب مستقبليه
خصوصا وان تجربه سوريا واضحه للجميع بعد نفاذ القنابل والصواريخ لجأ الي البراميل المتفجره
جي اف 17 اعتقد تخطينا هذه المرحله قد نستفيد من خبره الباكستانيين في اجزاء من المقاتله المصريه مستقبلا
والله اعلم

 

[Abobarean]

​

 

[Shahenaky]

أنحا علاقتنا العسكرية أيه مع الهند وهل ستتأثر تطور علاقتنا مع أحدهما بالأخرى؟