خبر | ثاني طائرة سعودية من طراز"S" تم تحويلها لطراز"SA" على أيدي مهندسين وفنيين سعوديين في أمريكا...الباقي بالسعودية https://twitter.com/saikhamk/status/689530524285546496
Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
ملاحظة: This feature may not be available in some browsers.
ممتاااااااااااااااااز
لكن الحصول على كامل التقنيه مستبعد لتعنت الامريكان
مهو تجميع هو تعديلجميل هل هو تجميع من السعوديين ام اشراف ومتابعة لصيانتها فيما بعد في السعودية ؟
ايه نعمهل هذا برنامج لتطوير الاف 15 السعوديه الموجوده بالخدمه
هل هذا يعني ان معيار ال SA تم بالكامل عليها
و اعني هنا ال honeycomb structure و ال an\apg-81 و منظومة الحرب الاليكترونية الخاصة بالجوينت
برنامج F-15SA بعدد 154 مقاتلة مكون من 3 مراحل :-
1- أنتاج وصناعة 84 مقاتلة F15SA جديدة بامريكا
2- تحويل 2 طائرة ف 15S الى F15SA في امريكا
3- تحويل 68 طائرة ف 15S الى 15SA في السعودية
طبعاً التحويل او بالاصح هو تصنيع من اول وجديد حيث يشمل صناعة اجنحة جديدة ونقاط تعليق جديدة ورادار جديد ومحركات جديدة وكل شيء جديد بالطائرة
ونسب الانجاز عالية في المشروع سوء بالسعودية او في امريكا
كلام جميل اشكركتصميم خلية النحل يخص اجزاء من الاجنحة والذيل وليس الهيكل نفسه (نفس الامر مطبق في النسخة سترايك ايجل)
تصميم خلية النحل هو امر قديم ومستخدم في كثير من الطائرات حتى طائرات الميراج 2000 (وطبعا الرافال وغيرها )
The Mirage 2000 featured a low-set, thin delta wing with cambered section, 58 degrees leading-edge sweep and moderately blended root; area-ruled; two small canard wings, fixed, placed just behind the air intakes. Four elevons (+15/-30°, carbon-fibre skins with light alloy honeycomb structure as core)
حتى بعض المروحيات مثل الكاموف 25 تملكها
Definitive prototypes of the Ka-25 incorporated mission equipment and corrosion protection for the structure. The rotor system introduced aluminium alloy blades pressurised with nitrogen for crack detection, lubricated hinges, hydraulic powered controls, alcohol de-icing and automatic blade folding. Power was supplied by two free-turbine engines sat atop the cabin, with electrically de-iced inlets, plain lateral exhausts with no Infra-Red countermeasures, driving the main gearbox directly and a cooling fan for the gearbox and hydraulic oil coolers aft of the main gearbox. Construction was of stressed skin duralumin throughout with flush-riveting, as well as some bonding and honeycomb sandwich panels
رادار الاف 15 السعودية سيكون apg 63 v3
ومنظومة الحرب الالكترونية ستكون dews ولا علاقة لها بالاف 35