طائرة f-15s تم تحويلها الى f-15Sa

ممتاااااااااااااااااز

لكن الحصول على كامل التقنيه مستبعد لتعنت الامريكان
 
ألف مبروووووووووووك عقبال ما العقد ده يخلص الأمريكان على قلوبهم مراوح
 
الصور منقولة من اللينك
CNQj06LUEAAY3up.jpg

CZG0WkpUEAEfXL2.jpg
 
ممتاااااااااااااااااز

لكن الحصول على كامل التقنيه مستبعد لتعنت الامريكان

الخبرة في التعامل مع هذه الأمور جيد مع الامريكان صحيح لن يعطوك تقنية كاملة لكن تستفيد من اقوى مصنع سلاح بالعالم بالقليل افضل من لا شيئ بعدين تكسب هذه الامور الخبرات للعامليين السعوديين لا نستطيع القفز لقمة الجبل مع الامريكان لكن نستطيع تسلقه :)
 
هل هذا يعني ان معيار ال SA تم بالكامل عليها
و اعني هنا ال honeycomb structure و ال an\apg-81 و منظومة الحرب الاليكترونية الخاصة بالجوينت
 
مكسب جديد يضاف الي الخبرات السعودية لتدعيم التصنيع وزيادة الأعتماد علي الأيادي الوطنية الطاهرة في الصيانة والدعم اللوجيستي والحفاظ علي قدرات سلاح الجو بقدر الأمكان بدون الأعتماد الكلي علي الخارج وأعتقد ان لدي المملكة خطه متكاملة لهذه الأمور وقطعت أشواط كبيرة منها وأخرها ما قرئناه هنا من يومين تقريبا عن مشروع تصنيع البلاك هوك بالمملكة او حتي تصنيع بنسبة معينة تزيد مع الوقت وتجميع باقي المكونات ايا كان فهذا تطور ومرحلة جديدة في التخطيط العسكري للمملكة الغالية بحيث تصل بنهايتها الي تقليل وحصر الأعتماد علي الخارج الي الحد الأدني وفي الأمور الضرورية الغير متاحة للمهندسين والفنيين وأطقم الصيانة والدعم بالتوفيق للمملكة الغالية
 
برنامج F-15SA بعدد 154 مقاتلة مكون من 3 مراحل :-

1- أنتاج وصناعة 84 مقاتلة F15SA جديدة بامريكا
2- تحويل 2 طائرة ف 15S الى F15SA في امريكا
3- تحويل 68 طائرة ف 15S الى 15SA في السعودية

طبعاً التحويل او بالاصح هو تصنيع من اول وجديد حيث يشمل صناعة اجنحة جديدة ونقاط تعليق جديدة ورادار جديد ومحركات جديدة وكل شيء جديد بالطائرة


ونسب الانجاز عالية في المشروع سوء بالسعودية او في امريكا
 
هل هذا يعني ان معيار ال SA تم بالكامل عليها
و اعني هنا ال honeycomb structure و ال an\apg-81 و منظومة الحرب الاليكترونية الخاصة بالجوينت

تصميم خلية النحل يخص اجزاء من الاجنحة والذيل وليس الهيكل نفسه (نفس الامر مطبق في النسخة سترايك ايجل)
horizontal_stabilator.jpg
vertical_stabilator.jpg
wing_structure.jpg



تصميم خلية النحل هو امر قديم ومستخدم في كثير من الطائرات حتى طائرات الميراج 2000 (وطبعا الرافال وغيرها )
The Mirage 2000 featured a low-set, thin delta wing with cambered section, 58 degrees leading-edge sweep and moderately blended root; area-ruled; two small canard wings, fixed, placed just behind the air intakes. Four elevons (+15/-30°, carbon-fibre skins with light alloy honeycomb structure as core)

حتى بعض المروحيات مثل الكاموف 25 تملكها
Definitive prototypes of the Ka-25 incorporated mission equipment and corrosion protection for the structure. The rotor system introduced aluminium alloy blades pressurised with nitrogen for crack detection, lubricated hinges, hydraulic powered controls, alcohol de-icing and automatic blade folding. Power was supplied by two free-turbine engines sat atop the cabin, with electrically de-iced inlets, plain lateral exhausts with no Infra-Red countermeasures, driving the main gearbox directly and a cooling fan for the gearbox and hydraulic oil coolers aft of the main gearbox. Construction was of stressed skin duralumin throughout with flush-riveting, as well as some bonding and honeycomb sandwich panels


رادار الاف 15 السعودية سيكون apg 63 v3
ومنظومة الحرب الالكترونية ستكون dews ولا علاقة لها بالاف 35 :)
 
التعديل الأخير:
برنامج F-15SA بعدد 154 مقاتلة مكون من 3 مراحل :-

1- أنتاج وصناعة 84 مقاتلة F15SA جديدة بامريكا
2- تحويل 2 طائرة ف 15S الى F15SA في امريكا
3- تحويل 68 طائرة ف 15S الى 15SA في السعودية

طبعاً التحويل او بالاصح هو تصنيع من اول وجديد حيث يشمل صناعة اجنحة جديدة ونقاط تعليق جديدة ورادار جديد ومحركات جديدة وكل شيء جديد بالطائرة


ونسب الانجاز عالية في المشروع سوء بالسعودية او في امريكا

بسم الله الرحمن الرحيم
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

شي مفرح ان يكون بايدي سعودية وهذا يحقق الاكتفاء فالصيانة والجلب القطع من الخارج فقط
والجميل فالموضوع ان التطوير يشمل كل شي فالطائرة لجعلها تستعيد شبابها ولا تهرم
..
اخي الكريم..العدد فنظري قليل,على الرغم من تنوع الطائرات لدينا وجميعها ذات كفاءة عالية..؟
الا تتوقع ان يكون هناك اعداد لشراء طائرات جديدة...من السويد او فرنسا او بريطانيا او امريكا او روسيا..؟
..
تقبل مروري
 
تصميم خلية النحل يخص اجزاء من الاجنحة والذيل وليس الهيكل نفسه (نفس الامر مطبق في النسخة سترايك ايجل)
horizontal_stabilator.jpg
vertical_stabilator.jpg
wing_structure.jpg



تصميم خلية النحل هو امر قديم ومستخدم في كثير من الطائرات حتى طائرات الميراج 2000 (وطبعا الرافال وغيرها )
The Mirage 2000 featured a low-set, thin delta wing with cambered section, 58 degrees leading-edge sweep and moderately blended root; area-ruled; two small canard wings, fixed, placed just behind the air intakes. Four elevons (+15/-30°, carbon-fibre skins with light alloy honeycomb structure as core)

حتى بعض المروحيات مثل الكاموف 25 تملكها
Definitive prototypes of the Ka-25 incorporated mission equipment and corrosion protection for the structure. The rotor system introduced aluminium alloy blades pressurised with nitrogen for crack detection, lubricated hinges, hydraulic powered controls, alcohol de-icing and automatic blade folding. Power was supplied by two free-turbine engines sat atop the cabin, with electrically de-iced inlets, plain lateral exhausts with no Infra-Red countermeasures, driving the main gearbox directly and a cooling fan for the gearbox and hydraulic oil coolers aft of the main gearbox. Construction was of stressed skin duralumin throughout with flush-riveting, as well as some bonding and honeycomb sandwich panels


رادار الاف 15 السعودية سيكون apg 63 v3
ومنظومة الحرب الالكترونية ستكون dews ولا علاقة لها بالاف 35 :)
كلام جميل اشكرك
انا بسال على معلومات كان تناقلها الاعضاء بالنسبة لل AN\APG-81 انه اتجه اليه العقد في تفصيل مكمل لكن بدون مصادر مع ان المفروض لو حصل الامر يكون ال AN\APG-82
لكن عقد مكتب المشتريا بالكونجرس كان واضح كما قلت apg 63 v3
 
عودة
أعلى