روسيا تطور طائرة اعتراض جديدة ميغ ـ 41

[jaffar]

دأت شركة " ميغ" الروسية لصناعة الطائرات بتطوير طائرة جديدة لتحل محل مقاتلة " ميغ ـ 31" بتعديلاتها المختلفة الداخلة حالياً في التسليح، ومن المقرر أن تنفذ طائرة الاعتراض الحديثة التي تحمل اسمها الأولي " ميغ ـ 41" مهمات الدفاع الجوي، وتتميز هذه الطائرة بالسرعة الفائقة وسوف تدخل إلى الخدمة بعد عام 2020.

أعلن سيرغي كوروتكوف رئيس شركة " ميغ" في لقاء صحفي أن " منظومة الطيران الجديدة التي يجب أن تحل محل طائرة الاعتراض الأسطورية " ميغ ـ 31" سوف تُصنَع على أساس المبادئ الحديثة لبناء الطيران العسكري ومن مواد جديدة"، أما في الوقت الراهن فتجري دراسة الشكل الخارجي للطائرة الجديدة.

وكانت أعمال بناء طائرة الاعتراض الجديدة قد انطلقت في بداية عام 2014، آنذاك، أعلن النائب ألكسندر تارنايف رئيس لجنة مجلس الدوما لشؤون الدفاع عن توقيع وثيقة حول إجراء بحوث علمية وتطوير لمقاتلة " ميغ ـ 41" الاعتراضية.

لا يُعرف شيء تقريباً عن هذه الطائرة، وبحسب قول الجنرال فيكتور بوندريف قائد سلاح الطيران الروسي، فإنه من المقرر أن ينتهي بناء هذه المقاتلة الاعتراضية بحلول عام 2020، ومن جهته، يتوقع طيار الاختبار أنطون كفوتشور أن تجسد الطائرة الجديدة ميزات سابقتها " ميغ ـ 31"، وأن تتفوق عليها من ناحية السرعة بشكل كبير، متجاوزة إشارة 4 ماخ، وقال الطيار كفوتشور في مقابلة مع وكالة " ريا نوفوستي" بأن " هذه التحديثات كان يجب أن تجري قبل عشرين عاماً، ولكنها لم تحدث آنذاك، ولذلك فإن المتطلبات تزداد في الوقت الحالي، وتتلخص في وصول سرعة هذه الطائرة حتى 4 ـ 4.3 ماخ ( قرابة 4248 كم/ سا).

وجدير بالذكر أنه تُستخدم في العمل على طائرة " ميغ ـ 41" الاعتراضية فائقة السرعة تلك المشاريع التي بدأت في تسعينيات القرن الماضي تحت اسم " 301" و" 302"، وانطلاقاً من أن الطائرة الجديدة تتنافس مع مكتب " ب. أو. سوخوي" للتصميم والاختبار الذي بادر إلى بناء طائرة اعتراضية قليلة التكاليف وتصل سرعتها إلى ما بين 2500 ـ 2700 كم/ سا، فإنه يتعين على قطاع الصناعة والمسؤولين العسكريين أن يتفقوا على أهمية إطلاق هذا المشروع أو ذاك.

ويجري في الوقت الراهن بناء طائرتي " سو" و" ميغ" بصورة متزامنة، وهذا ما يذكرنا بالوضع الذي برز في سبعينيات القرن الماضي مع طائراتي الانقضاض " أو ـ 22 أم" و" تو ـ4" حيث لم تدخل الأخيرة إلى سلسلة الإنتاج بسبب ارتفاع سعرها وصعوبة صيانتها.

وكما في السابق، ما زالت مقاتلة" ميغ ـ 31" تشكّل القاعدة الرئيسة لسلاح القوى الجوية في روسيا، وفي الوقت الحالي فإن قسماً من هذه المقاتلة ـ الاعتراضية يمر بعملية تحديث دورية موجهة نحو رفع قدراتها القتالية، وتوضع في طائرة " ميغ ـ 31" المحدثة ( سوف تحمل بعد ذلك اسم " ميغ ـ 31 بي أم) إلكترونيات وأسلحة ومعدات إلكترونية داخلية جديدة، وبنتيجة الأعمال التي تمّت، فإن فعالية " ميغ ـ 31 بي أم" ازدادت بالمقارنة مع " ميغ ـ 31" بنحو 2.6 مرة.

وفي ديسمبر/ كانون الأول 2015 حصل فوج الطيران المرابط في مطار " الزاوية المركزية" العسكري بالقرب من مدينة فلاديفستوك على أول ثلاث طائرات " ميغ 31 بي أم" أنهت مرحلة التحديث، ومن المزمع أن يتم في عام 2016 استبدال جميع طائرات هذا الفوج الذي يتكون من طائرات " سو ـ 27 أس أم" و" ميغ ـ 31" بطائرات محدثة، علماً بأن طائرات " ميغ ـ 31 بي أم" سوف تبقى في الخدمة لدى سلاح الجو الروسي حتى عام 2028 إلى أن تحل محلها مقاتلات " ميغ ـ 41" بشكل كامل.

http://arab.rbth.com/science-and-technology/2016/01/11/558269

 

[jaffar]

Speed 4.3M , ohhh boy

 

[yf22]

لو قصدهم على هذه يبقى ننسى الباك فا فهذه افضل منها

 

[EGY_RAFALE]

لو قصدهم على هذه يبقى ننسى الباك فا فهذه افضل منها

فوتوشوب

 

[the egyptian force]

كل تصوراتها علي الانترنت فوتوشوب عموما ميج تفكر في طرح جيل خامس صراحة حاجة زي الميج-٣١ جيل خامس كارثة بكل المقاييس

 

[حسن سطع]

بهذه السرعة مع الكترونيات حديثة سوف تصبح اسطورة كسابقتها ميغ 31

 

[MS]

بهذه السرعة مع الكترونيات حديثة سوف تصبح اسطورة كسابقتها ميغ 31

وماذا فعلت MIG31 لتصبح أسطورة ؟؟

 

[batteryneon]

لو قصدهم على هذه يبقى ننسى الباك فا فهذه افضل منها

ال firefly تصميم هواة مشهور لكن ليس مشروع معتمد من ميكويان
التصميم المقصود مبني على الميج 31 لانه باعتقادي المتواضع لن يصمد اي تصميم آخر لسرعة 4 ماك بدون بلاعات تكاليف تطوير معتبرة
بلا شك سيتطلب الامر تجهيزات خاصة جدا للطيار لتحمل الجي فورس الهلامي على اقل اقل تصحيح للطيران و ليس انعطاف قليل حتى
كما ان فلسفلة قتالها ستتطلب تطويع و تغير كبير

 

[yf22]

ال firefly تصميم هواة مشهور لكن ليس مشروع معتمد من ميكويان
التصميم المقصود مبني على الميج 31 لانه باعتقادي المتواضع لن يصمد اي تصميم آخر لسرعة 4 ماك بدون بلاعات تكاليف تطوير معتبرة
بلا شك سيتطلب الامر تجهيزات خاصة جدا للطيار لتحمل الجي فورس الهلامي على اقل اقل تصحيح للطيران و ليس انعطاف قليل حتى
كما ان فلسفلة قتالها ستتطلب تطويع و تغير كبير

لو كدة يبقى يدخلو عالجيل السادس علطول و يعملوها بدون طيار احسن ,فكرة’

 

[النبوت 1]

اذا وصلوا لهذه السرعه سوف تخرج من الخدمه جميع الصواريخ الجو جو الاقل منها سرعه
بل اعتقد ان صواريخ سرعتها اقل من 5 ماخ لن تجدي نفعا معها
المشكله هي في ايجاد مواد في تركيبه البدن تتحمل هذا الضغط الهائل وبشكل مستمر
لن يكون وجود لهذه الطائره قبل 2035

 

[F15as]

وماذا فعلت MIG31 لتصبح أسطورة ؟؟

لو انها تحمل ربع او ثلث سجل الاف15 يمكن نسميها اسطوره

لكن لا تحمل اي ماضي يجعلها اسطوره

 

[حسن سطع]

عدم دخولها في حروب مباشرة لا يعني ضعفها او عدم أهميتها لكن لها من الميزات ما لا تملكه الاف15

 

[O.S.A.M.A]

تاريخ الميج 31 ؟ تقريبا لا يوجد لها تاريخ , ولكن اذا نظرنا الي الميج 25 التي تم تطوير الميج 31 عنها ستجد تاريخ عريق , و اسال المصرين عن هذا التاريخ .

 

[fireston]

مقاتلة روسية واعدة أسرع من الصاروخ
تاريخ النشر:22.01.2016 | 16:15 GMT | أخبار روسيا

8722.6K

www.sneg5.com
ميغ - 41
انسخ الرابط
50389

لم ير أحد تلك الطائرة. إلا أن هناك شائعات تفيد بأن شركة "ميغ" لم تتخل عن محاولاتها لتطوير مقاتلة "ميغ – 31" إلى "ميغ 41".

وللتأكيد على ذلك يمكن إيراد تصريح أدلى به العام الماضي قائد سلاح الجو الروسي فيكتور بونداريف قال فيه ان بحوثا علمية وهندسية في مجال تصميم مقاتلة واعدة ستستخدم للاعتراض البعيد تجري على قدم وساق. ويتوقع أن تدخل تلك المقاتلة في حوزة القوات الجوية الروسية بحلول عام 2025.

من المعروف أن تصميم تلك الطائرة يجري بناءً على مقاتلة الاعتراض "ميغ – 31" التي بلغ عددها في سلاح الجو 120 طائرة. وقد خضعت 75 طائرة منها للتحديث والتطوير، علما أن عمر استخدامها ينتهي عام 2028".

يذكر أن المقاتلة "ميغ -31 " تم تصميمها على أساس المقاتلة "ميغ -25" المخصصة للدفاع الجوي بغية اعتراض وتدمير الأهداف الجوية المحلقة على ارتفاعات عالية.

www.cont.w
ميغ - 31
والطائرة تتصف بقدرة فائقة على القيام بدوريات طويلة الامد والتعامل مع كافة أنواع الأهداف، بما فيها الصواريخ المجنحة الصغيرة الحجم والمروحيات والطائرات فوق الصوتية المحلقة على ارتفاعات عالية، وذلك ليلا ونهارا وفي الظروف الجوية المعقدة وعلى خلفية التشويش المعادي المكثف.

فقد تم تزويدها بمنظومة مراقبة حديثة ذات شاشة كبيرة لعرض المعلومات التي تمكن الطيار من الاطلاع على الوضع الجوي للمعركة وتحديد الإحداثيات والملاحة بواسطة الاقمار الاصطناعية.

المواصفات الفنية التكتيكية للطائرة: الطاقم - فردان ، سرعة الطائرة القصوى - 3000 كلم في
الساعة على ارتفاع 17500 متر، و1500 كلم في الساعة على الارتفاع المنخفض، السقف العملي للارتفاع - 20600 متر، الوزن الاقصى عند الاقلاع - 46200 كلغ، مدى الطيران الاقصى - 3300 كيلومتر، زمن الطيران في حالة تزويد الطائرة بالوقود في الجو - 6 ساعات، الاسلحة المستخدمة في الطائرة هي الصواريخ الموجهة البعيدة المدى - (حتى 120 كلم) والصواريخ المتوسطة المدى الموجهة ذاتيا، والصواريخ الموجهة القصيرة المدى، والمدفع السداسي عيار 23 ملم بسرعة رمي 8000 طلقة في الدقيقة.

ومن أهم مميزات "ميغ – 31" سرعتها التي تبلغ 3000 كيلومتر في الساعة وقدرتها على تدمير المقاتلات الأمريكية من الجيل الخامس "أف – 22" و"اف -35". ولكن على الرغم من تطويرها الدائم فإن عمرها ينتهي بحلول عام 2026. ويجب أن تحل محلها طائرة جديدة، وهي المقاتلة "ميغ -41" من الجيل الجديد أو بالأحرى طائرة الاعتراض الفرط صوتية، ما يعني أن سرعتها ستبلغ نحو 4500 كيلومتر في الساعة. ويعني ذلك أيضا أن تلك الطائرة بوسعها التقدم على الصواريخ في أثناء تحليقها فوق الأرض.

يقول الخبراء إن تلك الطائرة الواعدة ستطير بعد 10 أعوام بسهولة فوق الأراضي الأمريكية دون أن تتعرض للإصابة من قبل أية درع جوية أو صاروخية ، كما هو الحال سابقا لدى جدتها "ميغ – 25" منذ 45 عاما.