يجب ان نلتفت للوبي الايراني في المانيا
فهو من عطل صفقة الدبابات وسيعطل اي سلاح للسعوديه من المانيا....
فهو من عطل صفقة الدبابات وسيعطل اي سلاح للسعوديه من المانيا....
Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
ملاحظة: This feature may not be available in some browsers.
صحيح يجب الابتعاد عنهم والبديل موجود في كل العالمالصناعه الالمانيه ممتازه بدون ادنى شك لكن كرامتنا هم من المانيا وصناعتها ويوجد بدائل كثيره بالنسبه للشق المدني اعقد صناعه الالماني والبديل الياباني افضل بمراحل لكزس وتويوتا ونيسان وهوندا كلها سيارات ذات جوده بالنسبه للشق العسكري
يجب علينا الابتعاد عنها نهائيا لانه قد يسبب لنا مشكله كبيره بالمستقبل ويجعلني في ورطه لو عندنا دبابات ليوبارد كان قطعوا قطع الغيار بسبب حربنا على الحوثيين والان يهددونا دائما في كل مانشتري من عندهم اعتقد الابتعاد عنها هو الافضل وبكل شي سواء مدني او عسكري
الصناعه الالمانيه ممتازه بدون ادنى شك لكن كرامتنا هم من المانيا وصناعتها ويوجد بدائل كثيره بالنسبه للشق المدني اعقد صناعه الالماني والبديل الياباني افضل بمراحل لكزس وتويوتا ونيسان وهوندا كلها سيارات ذات جوده بالنسبه للشق العسكري
يجب علينا الابتعاد عنها نهائيا لانه قد يسبب لنا مشكله كبيره بالمستقبل ويجعلني في ورطه لو عندنا دبابات ليوبارد كان قطعوا قطع الغيار بسبب حربنا على الحوثيين والان يهددونا دائما في كل مانشتري من عندهم اعتقد الابتعاد عنها هو الافضل وبكل شي سواء مدني او عسكري
للعلم شركة ادكوم وكراكال وشركة ابوظبي لبناء السفن وغيرها من الشركات الاماراتية شركات محلية 100% وغير مستحوذه من طرف اخر.لا يوجد لدينا اي نقل تقنيه من امريكا
لاننا نعرف انها سوف تكون ضدنا و ليست في صالحنا
نحن نبحث عن الشركات القويه صناعيا و ضعيفه سياسيا و نستحوذ عليها و من ثم نبدأ في عمليه نثل التقنيه
الدرونزات الاماراتيه لايوجد منها اي درونز امريكي او اوروبي بشكل عام
للعلم شركة ادكوم وكراكال وشركة ابوظبي لبناء السفن وغيرها من الشركات الاماراتية شركات محلية 100% وغير مستحوذه من طرف اخر.
خبر جرى تداوله منذ فتره واعيد نشره من قبل صحيفة ( the National ) .. الخبر يتحدث عن الاستحواذ الشهير الذي قامت به ابوظبي مار لضم حوض Nobiskrug وحوض Hellenic Shipyard اضافة لحوض CMN الفرنسي .
ترجمة مختصره للملوّن بالاحمر :
Abu Dhabi Mar, one of the leading shipbuilders in the Arabian Gulf region, has acquired significant boat building capacities in Europe in recent years.
ابوظبي مار , واحدة من احواض بناء السفن الرائدة في منطقة الخليج العربي , استحوذت على قدرات بناء سفن مهمة في اوروبا خلال السنوات الماضية .
Among them is the German yard Nobiskrug, based in the northern town of Rendsburg, which makes naval and commercial vessels as well as yachts.
من ضمن هذه الاحواض , الحوض الالماني نوبيسكرج والذي يصنع القطع البحرية اضافة للسفن التجارية وكذلك اليخوت .
Nobiskrug, acquired in 2009, has more than 100 years of shipbuilding experience and a workforce of 420, and won one of Boat International magazine's 2013 World Superyacht Awards for Mogambo as "Best Motor Yacht" in the category of 1300 GT (gross tonnage) and above. In 2011, the group acquired the German shipyard HDW Gaarden, formally part of the Howaldtswerke Deutsche Werft group, and renamed it Abu Dhabi MAR Kiel.
المجموعة ( ابوظبي مار ) , استحوذت على الحوض الالماني HDW Gaarden والذي كان سابقا جزءا من مجموعة Howaldtswerke Deutsche Werft ( المعروفة اختصارا بـ HDW ) واعادت تسميته ليصبح Abu Dhabi MAR Kiel
ملاحظه : ابوظبي مار استحوذت على جانب انتاج اليخوت الضخمة المدعو Gaarden سابقا و ابوظبي مار كيل حاليا ( كيل , نسبة لمنطقة Kiel في المانيا )
Abu Dhabi Mar also owns France's Constructions Mécaniques de Normandie - a French shipyard founded in 1945 and located at Cherbourg, which employs some 400 workers and builds luxury yachts and navy ships.
ابوظبي مار ايضا تمتلك احواض بناء النورماندي الفرنسية المعروفة اختصارا بـ CMN والذي يعمل في مجال انتاج اليخوت الفخمة والقطع البحرية Naval Ships .
Greece's biggest boat builder, Hellenic Shipyards, is a further subsidiary of Abu Dhabi Mar and specialises in naval ships and repairs.
اكبر حوض يوناني لبناء السفن , هيلنيك لبناء السفن , هو ايضا فرع من ابوظبي مار ويتخصص في بناء السفن البحرية (naval ships) والاصلاح .
In 2011, ADMShipyards launched Yas, a 141-metre superyacht, in Abu Dhabi. It is currently the eighth-biggest superyacht in the world and can carry up to 60 guests in regal comfort. It has a top speed of 26 knots and "green" fuel economy. It was built on the steel hull of a former Dutch navy frigate constructed in 1978.
Abu Dhabi Mar group has delivered more than 1,600 vessels and employs more than 2,500 people. The UAE's growing influence in shipping will be on display at Gulf Maritime 2013, a show for the commercial and military maritime industry, taking place at the Expo Centre Sharjah from November 25 to 27.
هناك معرض يخص صناعة السفن العسكرية والتجارية سيبدأ في امارة الشارقة في الفترة من 25-27 نوفمبر في مركز المعارض اكسبو بالشارقة .
"The maritime industry is propelling the local economy to greater heights ... the sustained growth of the sector has helped the country in improving its competitiveness and standing," said Saif Mohammed Al Midfa, the director-general of Expo Centre Sharjah.
If a brand new superyacht is just a bit out of reach, 100 metre-plus vessels can be chartered.
One such, 117-metre Turama, was converted into the luxury beauty she is today in 2004. The vessel sleeps 70 and boasts a professional, five-star crew of 60.
It's yours for a mere €630,000 (Dh3 million).
Per week.
Read more: http://www.thenational.ae/featured-...dhabi-steams-ahead-on-shipyards#ixzz2kbuNyYxB
Follow us: @TheNationalUAE on Twitter | thenational.ae on Facebook
*********************************
عندما دخلت الموقع الرسمي لحوض ابوظبي مار وجدت انهم وضعوا هذه الاحواض ضمن الاحواض التابعة لهم :
SHIPYARDS
سعدت للغاية برؤيتها تحت مضلة ابوظبي مار , مع ما يعنيه ذلك من وصول لروائع القطع البحرية السطحية والتحت سطحية .
عن القطاع العسكري سأوجز ما وجدته في مواقع هذه الاحواض ..
اولا : احواض CMN الفرنسية
( الانتاج الذي وجدته في الموقع في صفحة ابوظبي مار يقودني لصفحة الاحواض الفرنسية - قسم اليخوت , ولكن جدير بالذكر ان هذه الاحواض هي نفسها التي تعاونت مع ابوظبي لبناء السفن في برنامج كورفيت البينونة )
هنا الصفحة التي وجدتها
http://www.cmnyacht.com/arabian/cmn-yacht-shipyard.html
وهنا الموقع الرئيس الذي يشرح عن منتجات الشركة في مجال القطع البحرية NAVAL وتبدو فيه البينونة
برامجهم الحالية تتضمن الانواع التالية :
Combattante و Vigilante و Interceptor
http://cmnnaval.fr/combattante/
لذلك لا ادري هل هو استحواذ فقط على قسم اليخوت ام يتضمن ايضا قسم القطع البحرية .
ثانيا : احواض هيلنيك اليونانية
عندما دخلت الصفحة من موقع ابوظبي مار , قادتني مباشرة لاحواض هيلنيك الشهيرة والتي تنتج فرقاطات ميكو 200 , زوارق الهجوم السريعة بالتعاون مع CMN , قوارب هجومية ( Gun boats ) من طراز Machitis-class , قوارب الهجوم السريع من فئة OPV , الغواصات من نوع Class 214 اضافة لخدمات الاصلاح والتركيب والترقية للسفن السطحية وتحت سطحية .
صور لبعض انتاجات الحوض :
ميكو 200
غواصات 214 class
قوارب الهجوم السريع
الزوارق من فئة Machitis Class
http://www.hellenic-shipyards.gr/
ثالثا : احواض Nobiskrug
مجددا قادتني لصفحة الشركة وفي قسم الNaval Vessels وجدت التالي :
1- قوارب الهجوم السريع من نوع The Nobis©-FAC60
ملف PDF يشرح عن هذه الفئة ( ويبدو في اول صفحة حوض ابوظبي مار )
http://www.nobiskrug.com/fileadmin/user_upload/Presse/Klappkarte_FAC60_4 Seiten_neu.pdf
ايضا لديهم ال Nobis©-CL78 وكورفيت Nobis©-C90
يقدم الحوض ايضا خدمات عدة مثل : العمرة و الاصلاح , التحويل .
البناء من الستيل , الادارة التقنية وخدمات ما بعد البيع .
http://www.nobiskrug.com/index.php?id=81
نقلة ضخمة بوضع اليد على هذه الاحواض مع ما يعنيه ذلك من الوصول لتكنولوجيا متقدمه في مجال صناعة السفن الحربية والغواصات للاحواض الاماراتية ( ابوظبي لبناء السفن , احواض الاتحاد لبناء السفن , ابوظبي مار لبناء السفن , احواض الفتان لبناء السفن , الصير مارين وغيرها )
وجدت هذه الجزئية من ويكيبيديا تبين نسب الاستحواذ المختلفة :
http://en.wikipedia.org/wiki/Abu_Dhabi_MAR
- ADMShipyards, Abu Dhabi, UAE. (100%)
- Nobiskrug, Rendsburg, Germany. (90%)
- Construction Mecanique de Normandie (CMN), Cherbourg, France. (100%)
- ADM Kiel, Kiel, Germany ( Only the civilian shipbuilding assets of HDW Gaarden included in ADM Kiel)
- Hellenic Shipyards SA (HSY), Skaramangas, Greece. (75%)
احواض نوبيسكرج الالمانية 90 % واحواض CMN بنسبة 100% واحواض هيلنيك اليونانية بنسبة 75% .. نسب مسيطرة تتيح للامارات الكثير الكثير مما سيبرز جليا في الايام القادمة حسب توقعي الشخصي ..
مصادر متعددة تشير للخبر :
http://www.defensenews.com/article/...bu-Dhabi-Firm-Gains-Control-of-Greek-Shipyard
http://defense-update.com/features/2010/january/israelnavy190110.html
هذه الجزئية .. تتضمن تعليق اسرائيل على الصفقة الاماراتية
Israeli defense officials said they were aware of the Blohm + Voss sale to the UAE group. One official said that the issue would come up in talks with the Germans about the possible sale of the two new Meko-class warships, but that it would likely not affect the deal since sensitive Israeli technology is not installed on the ships until they arrive in Israel.
“What we receive from the Germans is a platform,” one official explained. “The sensitive technological systems that we wouldn’t want the UAE to know about are installed in Israel.”
ترجمه : قال مسؤول في الدفاع الاسرائيلي انهم يعلمون بصفقة بيع Blohm + Voss للمجموعة الاماراتية , مسؤول آخر قال بأن المشكلة قد تبرز في المحادثات مع الالمان بخصوص صفقة محتملة لعدد 2 من سفن الميكو , ولكن قد لا يكون لها تأثير على الصفقة حيث ان التكنولوجيات الاسرائيلية الحساسة لن تركّب على السفن الى ان تصل لاسرائيل .
وقال المسؤول : ما سنتقتنيه من الالمان هي المنصة . التكنولوجيات الحساسة التي لا نريد للامارات العربية المتحدة ان تعلم بشأنها سيتم تركيبها في اسرائيل .
http://www.jpost.com/Israel/German-shipyard-building-subs-for-Israel-sold-to-UAE-group
برأيي , تعد صفقة رابحة بكل المقاييس واتمنى ان يساهم الانجاز الاماراتي في برنامج الفرقاطه والغواصة الاماراتية القادمة باذن الله ..
لكن علينا ان نبتعد ولو تدريجيا لان الوضع من جانبهم غير مطمئنالتواجد الألماني بالسوق السعودي منتشر بقطاعات كثيرة اتصالات وطب ونقل وكهرباء وغيره .. فالبديل مهما كانت جودته لن يكون مثل الالماني .. اتفق معك بأن السلاح الألماني يجب ان يلغى من الجيش السعودي نهائيا ..
لكن علينا ان نبتعد ولو تدريجيا لان الوضع من جانبهم غير مطمئن
في كل شيء ينطون وتعللون في الوضع الانساني مع انهم شاهدوا
الارهاب لدينا بالنفسهم عند زيارتهم للمنطقه الشرقيه عندما اطلق عليهم اهل القطيف النار وعند التفجيرات في اوربا يقولون نحن ندعم الارهاب وعندما نقطع دابر الارهاب والارهابيين يقولون انتم تظطهدون الاقليات والوضع الانساني عندكم فيه ومافيه واسرائيل تعربد في كل مكان من فلسطين ولا احد يقول شي لا ويشترون الاسرائيليون الاسلحه بنصف قيمتها الا يحق لنا وضعهم تحت المجهر والضغط عليهم باي شيء يضرهم
حرام صفقة كهذه اصلا تذهب لالمانيا و الامارات بجانب السعودية باحواض سفنها !
صراحة اي قطعة اقل من 1000 طن يراد شراءها عربيا لابد من التوجه للامرات حصرااتمنى عقد الصفقات البينية مادام المنتج جودته مطابقة للمواصفات المطلوبة ..
من الاحواض الامارات التي لديها قدرة انتاج زوارق دورية :
ابوظبي لبناء السفن
ابوظبي مار
الفتان لبناء السفن
الاتحاد لبناء السفن
والعديد من المنتجات سواء المأهولة او الغير مأهولة ..
يمكن التعديل والاضافة بحسب رغبات الزبائن المختلفة