تاريخ و تجارب الطيران العمودي الجزء الثاني

snt 

خـــــبراء المنتـــــدى
إنضم
30 يوليو 2010
المشاركات
4,446
التفاعل
23,994 3,497 0
:بداية:

403543F35JPOlarge.png



منتدى الدفاع و التسليح يقدم

الاقلاع العمودي
V/STOL

الموضوع سيكون مقسم الى اربع حلقات وصولا الى الاف 35

الجزء الاول
http://defense-arab.com/vb/threads/101306/#post-1665547

المعلومات كالعادة بشكل مبسط بعيد عن التعقيد التكنولوجي .

4834133502.png



متابعة ممتعة للجميع.
 
:بداية:

بداية الطائرة هارير

كانت البداية الاولى مع الطائرة Hawker Siddeley Harrier المخصصة للهجوم الاراضي و عمليات الاستطلاع و كانت تطوير للطائرةHawker Siddeley Kestrel FGA.1 prototype حيث تم تزويده بمحرك رولز رويس بغاسوس و ادخلت الخدمة سنة 1969 و بلغت اعلى سرعة لها ب1.176 كلم/س و كانت تستطيع التحليق من المدارج الارضية و حاملات الطائرات و حاملات المروحيات و علمت الطائرة مع مع سلاح الجو الملكي و و قوات المارينز الامريكية و البحرية الاسبانية.


harrier-gr-1-raf-cold-war.jpg

RAF Harrier Gr.1 on forward deployment and flying over the a dam in the Ruhr Valley in Germany during the Cold War Photo Source: RAF

g2282-pegasus-vectored-thrust-turbofan-engine.jpg

Rolls Royce Pegasus vectored thrust turbofan engine used in the Harrier Photo Source: Aviation Archive Project UK

شغل سلاح الجو الملكي البريطاني 61 طائرة من طراز Hawker Siddeley GR.1Harrier التي ادخلت الخدمة سنة 1969 مع محرك بغاسوسMk.101 و التسخة GR.1A بمحرك بغاسوس 10 Mk.102 ثم تم ترقية 62 نسخة الى الطراز GR.3Harrier مزودة بمحرك بغاسوس 11 Mk.103 و مزودة بمستشعرات مع تزويدها بباحث ليزري و الكترونيات افضل (ECM).

تم تشغيل الطائرة في كل من المانيا الغربية-النرويج و البرازيل و كان اداء الطائرة في حرب الفوكلاند ضد الارجنتين -بريطانيا ضد الارجنتين- جيد جدا.


img_1730-raf-harrier-gr1-luftwaffe-museum-berlin-2010-700x467.jpg

RAF Harrier GR.1 at the Luftwaffe Museum at Berlin Gatow

harrier-gr3-taken-at-raf-gutersloh-in-germany-circa-1990.jpg

Harrier GR.3 taken at RAF Gutersloh in Germany circa 1990 Photo Source: RAF

raf-harrier-gr3-germany-belize.jpg

RAF Harrier GR.3 on forward road deployment in West Germany and on deployment in Belize in 1990 Photo Source: RAF

img_4313-harrier-gr3-raf-hendon-2012-1024x683.jpg

Harrier GR.3 at RAF Hendon Museum in 2012. The GR.3 was a development of the Harrier GR1 with improved attack sensors, electronic countermeasures and a more powerful engine


raf-harrier-gr-3-firing-entire-salvo-of-4-rocket-pods.jpg

RAF Harrier GR.3 firing entire salvo of 4 rocket pods Photo Source: RAF
 
:بداية:

كان ضمن القوات البحرية الملكية 3 طائرات من طراز T.Mk.4N و T,Mk.8Harrier t ذات المقعدين الخاصة بالتدريب حيث تم نزع الرادار لايجاد متسع للمقعد الثاني
western-museum-of-flight-harrier-t-4-on-loan-ca-science-ctr.jpg

Harrier T.Mk.4 trainer painted up in a Royal Navy scheme with a close up of the Pegasus engine vectored nozzle system (Western Museum of Flight 2015 – Torrance, CA – on loan from the California Science Centre


indian-navy-t-mk-60-sea-harrier.jpg

Indian Navy T.Mk.60 Harrier trainer


شغلت قوات المارينز الامريكية 102 طائرة من نوع AV-8A/C fighters و 8 طائرات تدريب من نوع TAV-8A two seat trainer من سنة 1971 الى سنة 1987 حيث تم تزويد جميع الطائرات من طراز AV-8 بوسائل اتصال امريكية-كرسي قاذف-وسائل التعرف على الصديق.

1024px-av-8c_vma-513_takes_off_from_lpd_in_1982.jpg

USMC Hawker Siddeley AV-8C Harrier from Marine Attack Squadron VMA-513 Flying Nightmares takes off from an Austin-class amphibious transport dock ship in 1982 (Photo Source: US Department of Defence
img_0003-1024x683-usmc-av-8c-flying-leathernecks.jpg

USMC AV-8C Harrier taken at the Flying Leathernecks Aviation Museum (MCAS Miramar) in 2013


1024px-av-8as_vma-513_in_flight_1974.jpg

Two USMC Hawker Siddeley AV-8A Harrier aircraft from Marine Attack Squadron VMA-513 Flying Nightmares in flight in 1974 (Photo Source: US Department of Defence


dm-sc-82-07687-usmc-tav-8a-harrier-from-vmat-203.jpg

USMC TAV-8A Harrier from Marine Attack Squadron (Training) 203 (VMAT-203) in 1982 Photo Source: US Department of Defence


اخر الطرزات كانت من نوع AV-8S Matado و TAV-8S ذات المقعدين و التي كانت ضمن القوات البحرية الاسبانية و التي بعت 10 منها الى البحرية التايلندية سنة 1998 و التي شغلتها بدورها الى سنة 2006.

spanish-navy-av-8s-matador-us-navy-photo.jpg

Spanish Navy AV-8S Matador (Photo Source: US Navy


1024px-av-8s_over_sns_dedalo_r01-1988.jpg

Spanish Navy AV-8S Matador over the Spanish aircraft carrier DEDALO (R01) in 1988 (Photo Source: US Navy


thai-navy-harriers.jpg

Thai Navy AV-8S Harriers


thai-tav-8s-harrier.jpg

Thai Navy TAV-8S Harrier trainer


المانيا الغربية

اواخر سنة 1960 شرعت الشركة الالمانية Vereinigte Flugtechnische Werke VFW في تطوير النموذج VFW VAK 191B و ذلك لتعويض الطائرة Fiat G.91 التي كانت تستعملها كل من ايطاليا و المانيا الغربية حيث تم تزويد الطائرة VAK 191B بمحرك رولز رويس Rolls-Royce/MAN TurboRB.193 للطيران العمودي و بمحركين Rolls-Royce RB.162 للطيران الافقي و تم تصنيع ثلاثة نماذج اختبار فقط.
Luftwaffe_Museum_Fiat_G91_2007.jpg

Fiat G.91

vak-191b.jpg

VAK 191B (Photo Source: The Airbus Group


vak-191b.jpg

VFW VAK 191B


aircraft_engine_vak191b_hover_swing_nozzles_lh_2.jpg

VFW VAK191B engine vectored nozzles (Photo Source: Wikipedia
 
:بداية:

الاتحاد السوفياتي

بدا الاتحاد السوفياتي تشغيل طائرات Yakovlev Yak-38 Forger من سنة 1976 الى سنة 1991 و كانت تعمل ضمن القوات البحرية.

تمتعت طائرة الياك 38 بسرعة 1.280 كم/س.

rian_archive_477421_yak-38p_fighter_aircraft.jpg

Yakovlev Yak-38 fighter aircraft on the Soviet Kiev Class aircraft carrier Novorossiysk of the Pacific Fleet (RIA Novosti archive, image #477421 / Vladimir Rodionov
img_4880-1024x683-monino-yak-38.jpg

Yakovlev Yak-38 Forger taken in 2007 at the Russian Air Force Museum in Monino

تم تصنيع 231 نسخة من الطائرة الياك 38 و تم ادخلها الخدمة منذ سنة 1976 و زودت بمحرك من نوع TumanskyR-27 V-300 للطيرات الافقي و بمحركين من نوع Kolesov RD36-35FV للطيران العمودي.

لتسهيل عمليات التدريب تم تصنيع نسخة ذات مقعدين من طراز Yak-38U Forger B تم ادخالها الخدمة بين سنوات 1978 و 1981 سنة 1985 تم ادخال 50 نسخة من الطراز Yak-38M Forger A الذي تم تزويده بمحرك Tumansky R-28 V-300 للطيران الافقي و بمحركين من نوعKolesov RD-38 للطيران العمودي.


yak-38-cutaway.jpg

Yak-38 cutaway

yak-38_taking_off_1.jpg

Yak-38 Forger A in VTOL mode where you can clearly see the downward thrust VTOL engine nozzle


yak-38u-soviet-navy.jpg

Yakovlev Yak-38U Forger-B


yak-38u-forger-b-in-flight.jpg

The ungainly looking Yak-38U Forger B in flight



yak-38_forger_cvhg_minsk.jpg

Yakovlev Yak-38 Forgers on the flight deck of the Soviet Navy carrier Minsk during the Cold War


soviet-navy-yak-38-on-deck.jpg

A fantastic on deck colour shot of Yak-38’s


777px-yakovlev_yak-38_in_1985.jpeg

An interesting shot from 1985 with a Yak-38 hovering (note the heat exhaust


في الحرب الافغانية حاول الاتحاد السوفياتي تجريب الطائرة و لكن تم الغاء الفكرة لعدة اسباب حيث ان الطائرة لا تتوفر على رادرار جو-جو و مدها قليل و حمولتها من الاسلحة قليلة مقارنة بالهارير البريطانية.


yak-38afganistan04-19802_zps64a610d8.jpg

A Yak-38 in Afghanistan in 1980 demonstrating the dust problems during V/STOL take-off and landing


yak-38-camo-yak-38u.jpg

Although unlikely taken in Afghanistan due to the Yak-38U in the background this Yak-38 in a camouflage scheme may represent how they looked during the trial deployment to Afghanistan in 1980
 
SUPERSONIC V/STOLREVISITED

سنة 1972 وضعت البحرية الامريكية طلب لانتاج الجيل الثاني من الطائرة النفاثة ذات الاقلاع العمودي حيث تم الاختيار على النموذج Rockwell XFV-12A ذو سرعة 2.0 ماخ و الذي سيحمل صواريخ جو-جو من طراز AIM-9 Sidewinder و AIM-7 Sparrow.

بدات اختبارات النموذج سنة 1974 لتتم الاختبارات الفعلية سنة 1977 و نظرا لتحديد سقف معين للميزانية تم بناء نموذج واحد من النسخة XFV-12A

rockwell-xfv-12a.jpg

Rockwell XFV-12A mockup at North American Aviation, Columbus 1973 (top) and the prototype in 1977 (Photo Source
Wikipedia


اخير ربما يطول الحديث كثير على الطائرة البريطانية الهارير لذلك ساكتفي بوضع صور لها و صور من حرب الفوكلاند

rn-sea-harriers-uss-dwight-d-eisenhower-cvn-69-oct-22-1984.jpg

Royal Navy Sea Harrier FRS.1’s aboard the USS Dwight D. Eisenhower (CVN 69) in 1984 Photo Source: US Navy


british-royal-navy-frs-mk-1-sea-harrier-aircraft-hovers-over-the-flight-deck.jpg

A British Royal Navy FRS.Mk 1 Sea Harrier aircraft hovers over the flight deck of the aircraft carrier USS DWIGHT D. EISENHOWER (CVN 69). Another Harrier is approaching in the background in 1984 (Photo Source: US Navy



four_fa2_sea_harriers_based_at_rnas_yeovilton_flying_in_formation_above_the_clouds_photographed_as_part_of_a_photex__mod_45146083.jpg

Four Royal Navy F(A).2 Sea Harriers of 801 Naval Air Squadron,based at RNAS Yeovilton, flying in formation above the clouds, photographed as part of a Photex in 2005 (Photo Source: UK Ministry of Defence


four_sea_harrier_fa2s_of_801_naval_air_squadron_based_at_rnas_yeovilton_are_shown_flying_in_formation_as_part_of_a_photex__mod_45146115-2005.jpg

Sea Harrier F(A).2’s of 801 Naval Air Squadron, based at RNAS Yeovilton in 2005 (Photo Source: UK Ministry of Defence


hms-illustrious-sea-harriers.jpg

HMS Illustrious Royal Navy Sea Harrier low-level flyby


harrier_land_malabar_2007.jpg

Indian Navy Sea Harrier FRS.51 landing on aircraft carrier INS Viraat in 2007 (Photo Source: Wikipedia


indian-navys-sea-harriers-fly-alongside-u-s-navy-fa-18f-super-hornet-during-malabar-2007.jpg

Indian Navy’s Sea Harriers fly alongside a U.S. Navy F/A-18F Super Hornet during Malabar 2007 (Photo Source: US Navy



حرب الفوكلاند

falklands_campaign_distances_to_bases_1982.jpg

Falklands War timeline map


hms-hermes-leaves-for-the-falklands-war-1982.jpg

The carrier deck of HMS Hermes crowded with Royal Navy Sea Harriers in 1982


hms-hermes-falklands-1982.jpg

The deck of HMS Hermes was a busy place in 1982


sea-harrier-gr3-in-action-1982-falklands.jpg

Sea Harrier launches an AIM-9 Sidewinder and a Harrier Gr.3 drops cluster bombs over the Falklands in 1982


san-carlos-fob-falkland-islands-harrier-and-helicopter-operations-1982.jpg

San Carlos RAF Forward Operating Base, Falkland Islands where Harrier and Helicopter Operations were conducted in 1982 (Photo Source: ThinkDefence


san-carlos-fob-falkland-islands-harrier-and-helicopter-operations-06-740x491.jpg

San Carlos Forward Operating Base, Falkland Islands – RAF Harrier and RN Sea Harrier Photo Source: ThinkDefence


san-carlos-fob-falkland-islands-harrier-gr3-crash-landing-1982.jpg

San Carlos Forward Operating Base on the Falkland Islands – Harrier Gr.3 crash landing 1982

royal-air-force-harrier-grounded-falkland-islands-1982.jpg

The message on the ground next to this downed RAF Harrier Gr.3 on the Falklands says it all


argentine-falklands-1.jpg

The air battle in the Falklands War was not completely one sided and the Argentine Air Force and Navy took a heavy toll on the Royal Navy. The Exocet missile equipped Super Etendard proved a deadly adversary and A-4 Skyhawks along with the IAI Dagger played their role in the attacks too

argentine-rn-ships-falklands-1982.jpg

Royal Navy ships in flames during the Falklands War of 1982
 
the-deck-of-atlantic-conveyor-with-harriers-1982.jpg

Proving the versatility of the Harrier: during the Falklands war the SS Atlantic Conveyor was requisitioned by the British government to transport Harriers and Helicopters. Upon arrival the Harriers were transferred to Royal Navy aircraft carriers. The ship was struck by two Argentine Exocet missiles on May 25th, 1982 with the sad loss of 12 crew members and Chinook helicopters that were on board were destroyed in the resulting fire. She sunk while under town on May 28th, 1982 (Photos Source: RAF

rn-harriers-carriers-falklands-1982.jpg

Operations on the Royal Navy carriers HMS Hermes and Invincible during the Falklands War 1982 (note: the photo with various crew members sunbaking)

sea-harrier-take-off-from-hms-hermes-1982.jpg

A Royal Navy Sea Harrier prepares to take off on the ski-jump of HMS Hermes off the Falkland Islands in 1982 (Photo Source: RAF

hms-invincible-returns-from-falklands-war-1982.jpg

HMS Invincible returns to the UK with much jubilation following victory in the Falklands War 1982

fully-armed-sea-harriers-waiting-to-launch-from-ark-royal-for-missions-over-the-balkans-photo-iain-ballantyne-1993-1994.jpg

A Royal Navy Sea Harrier FRS.1 prepared for launch from HMS Ark Royal for a mission over the Balkans circa 1993/94 (Photo by Iain Ballantyne

art-nalls-sea-harrier.jpg

Art Nalls and his flying Sea Harrier


 
الى هنا ينتهي الجزء الثاني من الحديث حول موضوع الطائرات ذات الاقلاع العمودي في انتظار الجزء الثالث و الرابع لكم مني الف تحية
 
موضوع رائع وشكرا لمجهودك وفى انتظار باقى الاجزاء وانا املك فيلم وثائقى لقناة ديسكفرى عن الطائرة الهاريير وهى انجح طائرة ذات اقلاع عمودى صنعت حتى الان
 
موضوع جبااااار

على مدى عقود تسابق المصنعين لانتاج طائرة نفاثه ذات اقلاع عمودي
وظهر العديد من الطائرات

لم ينجح منها سوى الهارير وحققت نجاحات كبيرة في جميع الحروب

الان دخلت f35 فهل ستحقق ما حققته الهارير
 
عودة
أعلى