الجنون على الطريقة النازية -Fieseler Fi 103R Reichenberg-

snt 

خـــــبراء المنتـــــدى
إنضم
30 يوليو 2010
المشاركات
4,845
التفاعل
26,215 4,311 0
:بداية:

السلام عليكم و رحمة الله

موضوع هذا الموضوع كعادة بقية المواضيع بسيط و مفصل.

كما راينا في موضوع سابق جنون اليابانيين او رغبتهم في الانتقام من الامريكان و الذي جعلهم يبتكرون الطائرة الصاروخ Yokosuka MXY7 Ohka

الطائرة الانتحارية Yokosuka MXY7 Ohka
في هذا الموضوع سنخصص الحديث عن الطائرة الصاروخ الالمانية Fieseler Fi 103R Reichenberg
0323357.jpg


V1_V4_500.jpg


hitler.jpg


متابعة ممتعة للجميع
 
:بداية:

لم تكن المانيا معروفة بالعمليات الانتحارية التي نفذها الكاميكاز الياباني بواسطة الطائرة الصاروخ Yokosuka MXY7 Ohka و لكن مع تسارع الوقت و الهزائم المتتالية التي منيت بها الجيوش الالمانية تم تطوير الصاروخ الطائر Fieseler Fi 103R Reichenberg و هي نسخة متحكم بها من الصاروخ الالماني الصاروخ V-1 flying bomb.

Fieseler Fi 103 المعروف ب “Buzz Bomb” كان مدرج ضمن اسلحة الانتقام الالمانية و كانت فكرته تتمحور حول -لما نجعل الفي 1 اكثر دقة و نضع شخص ما في هذا الشي- طبعا ليست ترجمة حرفية حولنا تلطيفها بعض الشيء - (why not make the V-1 more accurate and put some poor soul in the thing…).

fieseler-fi-103r-iv-reichenberg.jpg

Fieseler Fi 103R-IV Reichenberg in the summer of 1945 outside the Continental hotel, Antwerp in Belgium
تم تصنيع الصاروخ الطائر من قبل شركة Gerhard Fieseler Werke نفس الشركة المصنعة للصاروخ الجوال V1 الذي يحمل 850 كلغ من المواد شديدة الانفجار والتي تم اطلاقه على لندن و بلجيكا مستهدفا قوات الحلفاء.
bundesarchiv_bild_146-1975-117-26_marschflugkc3b6rper_v1_vor_start.jpg

A V-1 is moved by German personnel circa 1944/1945


img_5275-fi-103-v-1-iwm-duxford-2012-700x467.jpg

A V-1 is presented on a launch rail at the Imperial War Museum Duxford in the UK


v1-attd.jpg

Thousands of V-1 Flying Bombs (Fieseler Fi 103) were launched by Germany at England in 1944


سنة 1944 قم المعهد الالماني للبحوث في مجال الطيران -Deutsche Forschungsanstalt für Segelflug (DFS – German Research Institute for Sailplane Flight)- بتزويد الصاروخ V-1 بقمرة قيادة مع عدد قليل من المعدات تتمثل في عصى قيادة و دواسات مع بعض معدات الطيران الخاصة-clock, speed indicator, altimeter, turn and bank indicator, gyrocompass- طبعا مع الية خاصة لتفعيل الراس الحربي.
3.jpg


fi-103r-reichenberg.jpg

Fieseler Fi 103R Reichenberg – that’s one cramped cockpit


تنمتعت الطائرة الصاروخ بسرعة 650 كلم/س نفس سرعة الصاروخ V1 مع سرعة انقضاض قدرت ب800 كم/س و مدى ب 330 كم.

تقدم لقيادة الطائرة الصاروخ اكثر من 70 متطوع -خلية الانتحاريين الالمان- .
fieseler-fi-103r-4-breathing-fire-at-headcorn.jpg

Testing the Argus pulse-jet engine on a Fieseler Fi 103R-IV


يتبع
 
:بداية:

كان من القرر استخدم القاذفة Luftwaffe Heinkel He-111 bomber لحمل طائرة صاروخ او اثنان ثم تقوم بالاقتراب من الهدف و اطلاق Fi 103R ثم يقوم الطيار بتشغيل الراس الحربي و يحاول مغادة الطائرة الصاروخ طبعا لو حالفه الحظ و لكم ان تتخيلوا السرعة و كذلك دور المحرك الموجود بالقرب من قمرة القيادة.
Bundesarchiv_Bild_101I-343-0694-21,_Belgien-Frankreich,_Flugzeug_Heinkel_He_111.jpg
Luftwaffe Heinkel He-111 bombe

heinkel-he-111-fi103r.jpg
Luftwaffe Fieseler Fi 103R Reichenberg and the way one would be carried aboard a Heinkel He-111 bomber
تم سنة 1944 تصنيع ما يقارب 175 Fi 103R-IV كما تم تصنيع نسخة ذات مقعدين مخصصة للتدريب تم تزويدها بزلاجات للتزول.
تم تسجيل الكثير من الوفيات خلال التدريب على النزول و استخدام Fi 103R من خلال السرعة الكبيرة في النزول.
fi-103r-trainer-variants.jpg
Fi 103R trainer variants

عارض الكثير من القادة الفكرة و اعتبروه مضيعة للجنود الذين عليهم الدفاع عن الرايخ بدل الذهاب في معركة قد تكون خاسرة و منهم القائد Werner Baumbach الذي اقترح استخدم Mistel و التي حققت بعض النجاخات ضد قوات الحلفاء و تم استخدامها لتعطيل تقدم القوات السوفياتية .

baumbachwerner_hauptmann_rk_el_s_o_muetze_frontal.jpg

Werner Baumbach – KG 200 Commander


mistel-1-bf-109-and-ju-88-a-4.jpg

A Mistel made up of a Messerschmitt Bf-109 and Junkers Ju-88

تم التخلي عن البرنامج اخر سنة 1944 بعد تم اقناع هتلر بان العملية تعتبر خسارة في الارواح و تم حل الفرقة الانتحارية .

reichenberg_1945.jpg

A Fieseler Fi 103R Reichenberg without a warhead captured by British troops in 1945

captured-fi-103r.jpg

Captured Fi 103R 1945


يتبع
 
:بداية:

يوجد اليوم خمسة نماذج اصلية من الطائرة الصاروخ Fi 103R موجدود في متاحف في بريطانيا و فرنسا و كندا و امريكا.

النسخة المعروضة في متحف في امريكا معروض مع الصاروخ Fi 103 V-1

img_0021-fhc-2011-fi-103-fi-103r-700x467-5.jpg

Fieseler Fi 103 V-1 Flying Bomb and Fieseler Fi 103R Reichenberg at the Flying Heritage

img_0021-fhc-2011-fi-103-fi-103r-700x467-4.jpg

Fieseler Fi 103 V-1 Flying Bomb and Fieseler Fi 103R Reichenberg at the Flying Heritage Collection

img_0021-fhc-2011-fi-103-fi-103r-700x467-2.jpg

The manned missile – Fieseler Fi 103R Reichenberg at the Flying Heritage Collection

img_0021-fhc-2011-fi-103-fi-103r-700x467-3.jpg

Fieseler Fi 103R Reichenberg at the Flying Heritage Collection

img_0021-fhc-2011-fi-103-fi-103r-700x467-1.jpg

Fieseler Fi 103 V-1 Flying Bomb at the Flying Heritage Collection


001.JPG
002.JPG
003.JPG
004.JPG
005.JPG
006.JPG
007.JPG
008.JPG
009.JPG
010.JPG


VS-pqUxcNmWbVJC6pwg8XdocDVAk94DM3XJNvMVy7Qvp=s630-fcrop64=1,0000184eff84fdb7


الى هنا ينتهي هذا الموضوع ارجو ان ينال اعجابكم.

the_end.png
 
اول مره اعرف ان هناك نسخه من هذا الصاروخ العجيب مخصص كطائره
 
موضوع ممتاز
على ما اتذكر كان تم مناقشة مثل هذه الطائرة فى مصر سابقا لكن لا اتذكر الموقف
مش عارف ليه النوع ده من الطيارات بتفكرنى بالقاهر 313 :D
 
مواضيعك دائماً رائعة

الألمان واليابانيين دهاة ويمتلكون عقول وسواعد تعمل

اعتقد ان أمريكا قامت بصناعة طائرة انتحارية بلا طيار تقوم بتصوير الهدف ثم الانقضاض عليه

على شركة ادكوم الاماراتية ان تفكر بمثل هذا المشروع فهو سهل جداً

 
بخلاف أمريكا الصهاينة أيضاً لديهم طائرة انتحارية بلا طيار وفي التفاصيل الفنية والتقنية تحمل الطائرة/ الصاروخ رأسا متفجرا يزن 10 كلغ ويبلغ مدى تحليقها 1000 كلم وتبلغ سرعتها 75 عقدة ويمكنها البقاء في الجو 6 ساعات متواصلة ويبلغ طول جناحها 3 أمتار ويمكن إطلاقها من شاحنة او من سفينة صواريخ ومزودة بكاميرا – الالكترو- ضوئية تعمل في الليل والنهار

image.jpeg
 
شكرا للجميع على التفاعل مع الموضوع

مع مفاجاة جديدة من النوع الثقيل يتم حاليا التحضير لها.
 
عودة
أعلى