خبر : الامارات عينها على الرافال والدرون الشبحي ( نيرون )

صقر الامارات 

كاميكازي
خـــــبراء المنتـــــدى
إنضم
26 يوليو 2008
المشاركات
34,167
التفاعل
103,020 958 2
UAE expect to get not only a fighter Rafale, but also drums drone nEUROn
December 10th, 0:08
The French edition of «Intelligenceonline» in the article «Emirats: des drones pour accompagner le Rafale?» Says that he became known to the details of the requirements of the UAE under discussion with the French side of the contract on the purchase of fighter aircraft Dassault Rafale. This information has been obtained from sources that are close to Emirati negotiators. According to them, in fact very little interest Rafale UAE. According to the military of this country, only purchase aircraft Rafale will be insufficient. Since the UAE are going to outdo their neighbors, they want to get access to technology company Dassault Aviation in advanced combat drones, especially having stealth. These technologies are mainly concentrated in the framework of work on the prototype demonstrator UAV impact nEUROn. The prototype demonstrator impact Dassault nEUROn UAV in flight over the Mediterranean Sea (c) Anthony Pecchi / Dassault Aviation




UAE also expect to receive and the necessary technological base, which will be integrated at these new technologies. The work will be conducted at the facilities of the company Abu Dhabi Autonomous Systems Investments (ADASI), which is a state-owned company, since the beginning of 2015 which became part of the UAE sovereign funds in the field of defense Emirates Defence Industries Co. and Adcom Systems. The UAE Federation is also interested in the systems of control and communication between the aircraft and UAVs. General Staff of the UAE expects to have as part of the Air Force squadron of stealth and attack drones and planes Rafale. That is, we are talking about the creation of the country's system of DEAD (Destruction of Enemy Defence, destruction of enemy air defense systems). Enemy unquestionably serves Iran, which has already begun to receive S-300, and which may soon get a more perfect system of the C-400. Within the concept of the use of UAE Air Force, subtle drones will be primarily responsible for the destruction of air defense systems, and will take effect after the fighter Rafale. It is in this vein and are negotiating with the French. If Paris would agree to this, the company Dassault Aviation practically will not have competitors, as Washington has made it clear that it is absolutely not ready to send to the Gulf countries such technologies that are at the level of their own UAVs. Negotiations for the purchase of Emirates 60 fighters Rafale in Basically it does not meet any difficulties. This is partly the result of good personal relations between the Crown Prince Mohammed bin Zayed Al Nahyan and French Defence Minister Jean-Yves Le Drianom.

http://bmpd.livejournal.com/1619080.html


الخبر يتحدث عن اهتمام اماراتي كبير بالدرون الشبحي المسلح ( نيرون ) ضمن صفقة تشمل الرافال ,, هناك اشارة لوجود اهتمام اماراتي بالنفاذ للتكنولوجيا الخاصة بشركة داسو افييشن في مجال الدرون المقاتل المتقدم .. خاصة الشبحي .
يتوقع كذلك ان تتسلم الامارات القاعدة التكنولوجية الضرورية والتي ستدمج بهذه التكنولوجيات الجديدة , وسيتم العمل في منشآت شركة ابوظبي لاستثمارات الانظمة الذاتية ( اداسي ) الاماراتية ...

كذلك تبدي الامارات اهتماما بانظمة التحكم والاتصالات بين المقاتلات والدرون , ويتوقع مسؤول رفيع اماراتي ان يكون ضمن القوات الجوية سرب من الدرون الشبحي المقاتل اضافة لمقاتلات الرافال ..

( بذلك , نحن نتحدث عن بناء قدرة DEAD للدولة ) ...

في اطار مفهوم الاستخدام في القوات الجوية الاماراتية , ستكون الدرون مسؤولة عن تدمير الدفاعات الجوية , وذلك سيتم البدء فيه بعد صفقة الرافال .

لو وافقت باريس على ذلك , فان داسو لن يكون لها منافسون خاصة واشنطن التي اوضحت انها غير مستعدة بتاتا لارسال مثل هذه التكنولوجيات لدول الخليج والتي هي في مستوى الدرون الذي تشغله .

المفاوضات لشراء الامارات عدد 60 رافال لاتواجه اي صعوبات في الواقع , ويعود ذلك جزئيا للعلاقة الشخصية الجيدة بين ولي العهد , الشيخ محمد بن زايد آل نهيان ووزير الدفاع الفرنسي جيان لي دريان ..


******************


تعليقي :


كـــــــــلام كبيــــــــــــــــــــــر :)
 
اذا ,, ان صح الخبر ,,, فان ذلك يفسر سبب طول المفاوضات وصعوبتها ..

الامارات عينها على شيء كبير ( يمثل مستقبل الطيران الحربي ) ...

الرافال والنيرون .. فريق بدأ بالفعل تمارينه في مجال العمل المشترك

maxresdefault.jpg
 
من جهة ...

لا ارى مانعا في توليفة الساب اواكس / رافال / نيرون

نظرة لكونسبت ساب ... النيرون والساب اواكس والجريبن

Gripen-UCAV-nEUROn.jpg



نحن لدينا القطعة المحورية ( ساب اواكس ) ..

2-2013-4-uae-saab-340-aew.jpg


وتم طلب عدد 2 اضافيتين من النوع الاحدث ( تضم تطويرات كبيرة متقدمه ) ... الصفقة ايضا تتضمن تحديث الطائرات الحالية للمستوى الجديد
635826452478479673-20151109-en-1070969-458535.jpg


831_5dwm7052.jpg


ويتبقى من الكونسبت .. المقاتلة ( الرافال ) والدرون الشبحي المقاتل ( نيرون )

وهكذا سيتطبق الكونسبت الفرنسي بنكهة سويدية وابداع اماراتي معتاد ..

اتمنى تحقق الاماني في القريب العاجل
 
العلاقات الصناعية والتكنولوجية مع ساب تتزايد بوتيرة متسارعة ...


من هنا , نذكر العلاقة الممتازة بين بياجيو ايرو ( التي اصبحت اماراتية بالكامل ) وبين اداسي ( الشركة الاماراتية العاملة في مجال الانظمة الذاتية ) والذين تعاونوا بصورة رائعة مع ساب لانجاز طائرة MPA او Multi role Patrol Aircraft

http://www.adasi.ae/media/news/tawa...ulti-role-aircraft-programme-on-schedule.aspx

اليكم طائرة الدورية المتعددة المهام

2012.jpg


http://www.mpa.piaggioaerospace.it/

كذلك شركات اخرى تتعاون مع ساب مثل ستراتا ( المتخصصة في انتاج مكونات / هياكل الطائرات )

uae-69241.jpg



****************


في مجال طائرة MPA قامت ساب بتزويدها بنظام المهمة ( Mission System ) ... ولنركز في التوائمية الطبيعية من وجود نظام ساب على الـ MPA وكذلك الاواكس هو من ساب ... ولنربطه بحسب مفهوم ساب .. الاواكس + نيرون

Gripen-UCAV-nEUROn.jpg


سنجد ان هناك آفاقا محتملة لعمل مشترك اكثر من رائع ...

وسعيد بكون شركة اماراتية ( ADASI ) تم ذكرها كشريك محلي في المشروع الواعد ..
 
الدرون الشبحي المسلح

fotolo77.jpg



143436120172.jpg



*****************


يبدو - ان صح المقال - ان هذا سبب امتداد المفاوضات لسنوات طويله مع الجانب الفرنسي ...

في آخر 3 او 4 معارض دفاعية في الامارات ... كانت النيرون دوما حاضرة في جناح داسو بجانب الرافال والفالكون

Dassault_Idex_2011.jpg
 
هنا مشاركة سابقة لي تحدثت فيها عن طموح الامارات في اقتناء الـ UCAV من الجيل المقبل + مقاتلة الجيل المقبل

تكنولوجيا الـUCAV في صميم تطلعات الامارات العربية المتحدة

Fighter, UCAV Feature On UAE Air Force Plan
http://aviationweek.com/awin/fighter-ucav-feature-uae-air-force-plan

تطلّعها الذي اعلنته يتمثل في الجيل القادم من الطائرات بدون طيار المقاتلة UCAV لتتحصل عليها في الاطار الزمني من 2018 الى 2025

The United Arab Emirates (UAE) Air Force and Air Defence has outlined a long-term acquisition strategy that includes fielding a next-generation fighter and an unmanned combat air vehicle (UCAV) between 2018 and 2025.

http://www.flightglobal.com/news/ar...force-outlines-fighter-ucav-ambitions-364692/

اعتقد والله اعلم .. ان الامارات ستربط صفقة مقاتلاتها المنتظره بالتعاون في تكنولوجيات وتطوير الطائرات بدون طيار .. مثال لذلك , ما قامت به في مفاوضاتها مع كونسورتيوم اليوروفايتر :

The UAE pulled out of negotiations late last year to buy 60 Eurofighter Typhoon fighters as part of a wider strengthening of defense ties with the British government and industry, including a possible joint program to build a medium-altitude, long-endurance UAV.

http://www.defensenews.com/article/...220016/BAE-Chief-Typhoon-Sale-Talks-UAE-Ended

كانت المفاوضات اعلاه تتضمن بجانب التايفون , برنامج تعاون مشترك لبناء طائرة UAV من فئة MALE ( متوسطة ارتفاع الطيران , طويلة التحمل )

*****************

هذه الفرضيات .. وانا شخصيا لدي فرضيتين لبرنامجين منفصلين :

1- برنامج تطوير طائرات UAV من فئة MALE سيكون مربوطا مع برنامج المقاتلة التي تنوي الامارات حيازتها ( يوروفايتر , رافال , اف 18 , اف 15 ) لانها الاقرب للاختيار

2- برنامج تطوير طائرات الجيل القادم المقاتلة UCAV قد يكون مرتبطا باهتمام الامارات الذي اعلنته في المقاتلة الشبحية اف 35 ( سبب الفرضية ان موعد تسليم الاف35 لن يكون قبل 2020 .. والامارات اعلنت نيتها في اقتناء UCAV الجيل القادم - ولنضع تحتها الف خط - في الاطار الزمني 2018-2025 .. اي انه في اطار الموعد المتوقع للتسليم نظريا )

هذه نظريات قد تصح وقد تخيب ..

اعتقد ان نماذج الجيل المقبل من الUCAV هي ما يجري العمل على انضاجها حاليا ,, والمتسمة بالخفاء والتطور في المستشعرات وغيرها من امثال نيرون , تارانيس الخ..

X-47BNavy-e1324633543297.jpg

Taranis-Alt-View_604x500.jpg

french-drone.jpg


وادعو الله ان تفاجئنا الامارات بشيء مبتكر وجديد كالعادة :)
 
إسرائيل كانت سباقة في فكرة الدرونات المتعاونة مع الطائرات عندما انتجت الدليلة ...

الدليلة في احد الكونفيجيوريشنز عبارة عن بود إستطلاع كهروبصري عالي الدقة يتم إطلاقه ثم يبطئ سرعته و يتبادل المعلومات مع الطائرة المطلقة ...
 
اعتقد ان دخول التكنولوجيات المتقدمة للصناعة المحلية سيكون له انعكاسات شديدة الاهمية على الانتاج المحلي ..


اعتقد ايضا ان التصاميم الشبحية هي الاستحقاق القادم للامارات ... لماذا !!

لان - كمثال - تصاميم ادكوم للانظمة تغطي / ستغطي قريبا ,, معظم تخصصات الـUAV المعتادة

UAVsMain.JPG

http://www.adcom-systems.com/ENG/UAVs.html

كل مافي الصورة اعلاه تصاميم منجزة بالفعل يمكن دخول رابط الشركة لرؤيتها بالتفصيل ... تغطي المستويات والتصاميم المعتادة

  • Hand-held 2,000 ft (600 m) altitude, about 2 km range
  • Close 5,000 ft (1,500 m) altitude, up to 10 km range
  • NATO type 10,000 ft (3,000 m) altitude, up to 50 km range
  • Tactical 18,000 ft (5,500 m) altitude, about 160 km range
  • MALE (medium altitude, long endurance) up to 30,000 ft (9,000 m) and range over 200 km
  • HALE (high altitude, long endurance) over 30,000 ft (9,100 m) and indefinite range
  • HYPERSONIC high-speed, supersonic (Mach 1–5) or hypersonic (Mach 5+) 50,000 ft (15,200 m) or suborbital altitude, range over 200 km
https://en.wikipedia.org/wiki/Unmanned_aerial_vehicle#Classification

تغطي طائراتها المديات والارتفاعات وصولا لفئة MALE ( اما المحمولة يدويا : اذكر خبر تعاون اماراتي مع شركة متخصصة لنقل تكنولوجيا هذه الفئة وانتاجها محليا ) .. اما الـ HALE فهي التي تعمل ادكوم حاليا على انجازها الا وهي جلوبال يبهون بمحركاتها النفاثة

Gareth_UAV_-_main.jpg



اداسي من جهة اخرى ,, انجزت نظام ( السبر ) بالتعاون مع شيبيل النمساوية
http://www.adasi.ae/adasi-ar/al-sabr-system.aspx

small.png


5465066133_2fb8aa1daa.jpg


وادكوم مؤخرا انتجت طائرتها العامودية INDELA

1.JPG


Main.JPG


http://www.adcom-systems.com/ENG/UAV/Helicopter/Overview.html


وهكذا يصبح لدينا ايضا الدرون العامودي ..


*************

هناك العديد من المشاريع التي تحدثت حولها تتراوح بين مشاريع انتاج محلي او استحواذات او تعاون مع شركاء عالميين لمنتجات قادمة ... ولكن !!

على صعيد الانتاج المحلي بحسب الفئة والتخصص ... اعتقد ان التصاميم الشبحية مثل النيرون والتارانيس والـX-35 B هما الاستحقاق القادم للصناعة المحلية الاماراتية في هذا المجال ..


اتمنى ان نصل لهذا المستوى المتقدم

neuron-new-pix.jpg
 
الصراحة هتكون ضربة معلم من الامارات .. تفكير مبدع خارج الصندوق
لو حدث ستصبح الامارات ملكة الدرونز في المنطقة شراء وتصنيع
 
بالتوفيق للامارات هناك خبر عن امكانية لصناعة اجزاء للطائرات الرافال في محور قنات السويس والان الامارات
في اعتقادي الشخصي وبعد تقرير العرابية لو تم دخول الاربعة مصر الامارات المملكة في الرافال ستكون في سنة2020من اقوي طائرات الجيل الخامس بتصنيع عربي موزع بين الثلاث دول بالاضافة الي فرنسا
 
السلام عليكم ..
لوصح الأمر, الأماراتيون بيلعوا "على التقيل أوووووي"..
أتمنى أن الكويت تلغي صفقة التايفون ونتوجه نحو الرافال ,حتى نستفيد من قاعدة الصناعيه الأماراتيه للدعم الفني ....ياريت
 
السلام عليكم ..
لوصح الأمر, الأماراتيون بيلعوا "على التقيل أوووووي"..
أتمنى أن الكويت تلغي صفقة التايفون ونتوجه نحو الرافال ,حتى نستفيد من قاعدة الصناعيه الأماراتيه للدعم الفني ....ياريت


now we're talking :)


الميزة هنا هي ربط الرافال بالنيرون كصفقة متكاملة ... في الواقع هناك خبر سابق يتحدث بالتحديد عن قيام الامارات بربط صفقة الرافال بالاقمار التجسسية من نوع عين الصقر ...


الامارات ستحصل على عدد 40 رافال مع انجاز صفقة اقمار التجسس ( عين الصقر ) والحصول على تكنولوجيا هذه الاقمار + القيام بعمرة اسطول الميراج الاماراتي




فرنسا والإمارات يقتربان من إتمام صفقة أقمار التجسس


تسعى الإمارات العربية المتحدة إلى نقل التكنولوجيا كجزء من المحادثات بشأن شراء قمرين صناعيين من نوع الثريا. (التصور الفني للمركز الوطني لدارسات الفضاء)

دبي وباريس — من المتوقع أن تنتهي الإمارات العربية المتحدة وفرنسا من وضع اللمسات الأخيرة بشأن صفقة أقمار التجسس “عين الصقر” في غضون الأسابيع المقبلة، كما تتطلع الإمارات إلى شراء 40 طائرة مقاتلة طراز داسو رافال.

وقال مصدر إماراتي قريب من المفاوضات لصحيفة Defense News، أنه تم الانتهاء من المناقشات بشأن الصفقة، ومن المتوقع أن يزور وزير الدفاع الفرنسي “جان إيف لو دريان” الإمارات قريبًا.

وذكر المصدر أنه: “من أجل استمرار صفقة أقمار التجسس “عين الصقر” فهناك حاجة لمستوى عالِ من نقل التكنولوجيا، ولهذا قمنا بالتفاوض حول إمكانية شراء 40 طائرة مقاتلة من طراز رافال مع تجديد أسطول طائرات ميراج 2000.”

وقد واجهت صفقة شراء الإمارات لقمرين صناعيين من نوع الثريا عالي الدقة والمزودان بخاصية المراقبة العسكرية معارضة من المسؤولين في أبو ظبي. وبموجب الصفقة التي تُقدر بنحو 930 مليون دولار— التي وُقعت في 22 يوليو من العام الماضي من قِبل الشيخ محمد بن زايد آل نهيان، ولي عهد أبو ظبي ونائب القائد الأعلى للقوات المسلحة ولو دريان — تم تحديد موعد الاستلام في 2018، جنبًا إلى جنب مع المحطة الأرضية.

هذه الصفقة هي أول عقد كبير يجمع بين فرنسا ودولة من مجلس التعاون الخليجي بشأن تكنولوجيا الأقمار الصناعية الاستخباراتية المتقدمة.

وتُقدم الأقمار الصناعية من قبل المقاول الرئيسي وهو قسم الدفاع والفضاء في شركة Airbus وشركة Thales Alenia Space التي تصنع حمولات الأقمار الصناعية، وكجزء من الصفقة سيتم تدريب 20 مهندس على استخدام المعدات الجديدة.

ظهرت أولى بوادر وجود مشكلة في يناير عندما قال مصدر إماراتي أن الأقمار الصناعية تحتوي على عنصرين محددين من الولايات المتحدة وهما بمثابة الطريقة غير المباشرة للبيانات الآمنة التي تنتقل إلى المحطة الأرضية، وهذا يعني أن كل البيانات يمكن أن تنتقل إلى طرف ثالث غير مسموح له بالحصول على مثل هذه البيانات.

ومنذ الإعلان عن هذا الاكتشاف، ووزير الدفاع الفرنسي “جان إيف لو دريان” يستمر في السفر بين باريس وأبو ظبي من أجل إبرام الصفقة.

وقال المصدر في شهر يونيو أن الامارات تُصر على نقل التكنولوجيا قبل استئناف المفاوضات مع فرنسا لشراء الأقمار الصناعية.

كما حدث تأخير في الحصول على رخصة لتصدير التكنولوجيا الأمريكية المتقدمة، الأمر الذي يتطلب الوصول إلى حل لهذه المشكلة. عندما قام الرئيس “فرانسوا هولاند” بزيارة إلى أمريكا هذا العام، قال أنه تلقى تأكيدات من الرئيس الأمريكي “باراك أوباما” بأنه سوف يتم إعطاء التصاريح. ولكن الموعد النهائي للصفقة انتهى، وتم إعادة المحادثات بين باريس وأبو ظبي حول بنود وشروط الاتفاق الجديد.

ومنذ ذلك الوقت منحت الولايات المتحدة رخصة التصدير لمكونات الأقمار الصناعية، الأمر الذي حل هذه المسألة.

وقال المصدر أنه كان من المتوقع وصول لو دريان في نهاية شهر أغسطس، ولكن تأجلت الزيارة بسبب مسائل “فنية”. وأكدت السفارة الفرنسية في أبو ظبي، على الرغم من ذلك، أن لو دريان ” سوف يأتي بالتأكيد في الأسابيع التالية.”

وقالت مصادر في الصناعة الفرنسية أن هناك آمال كبيرة للتوصل إلى اتفاق جديد. وقال المتحدث باسم قسم الدفاع والفضاء في شركة Airbus:”نحن على الطريق الصحيح. تم إعطاء الضوء الأخضر.”

ورفض المسؤولون في مجموعة Thales Alenia Space، وهي مشروع مشترك بين شركة Thales وشركة Finmeccanica، التعليق لأن قسم الدفاع والفضاء في شركة Airbus هو المقاول الرئيسي في الصفقة.

وقال متحدث باسم وزارة الدفاع الفرنسية: “كل شيء يسير على ما يرام.” وقال أن هناك اتفاق بشأن التكنولوجيا والاقتصاد والقضايا السياسية. “لا توجد مشاكل. وأضاف أن: ” فرنسا ملتزمة التزامًا سياسيا بشأن إبرام العقد.”

وقال مسؤول تنفيذي في مجال الصناعة: ” تم إبرام عقد جديد، يجب على جميع الشركات أن توقع، ومن المتوقع أن يستغرق هذا التوقيع بضعة أسابيع. ونحن نستعد للاحتفال.”

لمدة عامين، عمل لو دريان بجد من أجل تجديد علاقات وثيقة مع الإمارات العربية المتحدة — والتي يُنظر إليها باعتبارها دولة إقليمية رئيسية مع إمكانية كبيرة للتصدير إليها — حيث تحتاج الصناعة الفرنسية المحاصرة إلى صفقات خارجية. باعت فرنسا معدات عسكرية صغيرة لدول الخليج منذ أن اشترت أبو ظبي الطائرة المقاتلة Mirage 2000-9 في فترة التسعينات.

http://arabic.defensenews.com/?p=828



********************


صورة لتوقيع صفقة اقمار عين الصقر

201307220919632.Png


news1.737408.jpg


http://defense-arab.com/vb/threads/77241/



******************


الآن لنعد لربط الامور كما جاء اعلاه ...


تمت صفقة عين الصقر ,,, اذا بالنتيجة ,, تم الاتفاق على موضوع الرافال بعدد 40 + عمرة اسطول الميراج-9 الحالي ..


الآن جزئية جديدة تضاف ( النيرون ) ... لاحظ معي ان العدد الاساسي كان 60 رافال كما تتناقل الاخبار .. وهناك جزئية تتحدث عن انشاء سرب من الدرون الشبحي نيرون ..

وهنا اتساءل .. هل يتم التفاوض حاليا على الـ 20 رافال ( بخلاف الـ 40 ) وربط ذلك - بنفس الكونسبت السابق - بسرب من النيرون !!!


لو صح الخبر بالفعل سيثبت الاماراتيون انهم اساتذة فن التفاوض والنفس الطويل بالفعل ... تخطيط مذهل واداء محترف :)

40 رافال + 2 اقمار تجسس عين الصقر مع محطة التحكم والتدريب + عمرة الميراج-9

واحتمالية عقد صفقة 20 رافال + نيرون كمكمل للتفاهم الاولي ..


يصبح المجموع


60 رافال
2 اقمار عين الصقر
سرب من النيرون

في تفاهم شامل يعطي نبذة عن روعة الحليف الفرنسي وما بمقدوره تقديمه .... لننظر للبريطانيين والامريكيين ,,, هل بمقدورهم تقديم كل ذلك !!
 
فرنسا شريك رائع اعطى مرونة هائلة في سبيل عقد صفقات نوعية مع تعاون تكنولوجي وصناعي ممتاز

نظرة على احد ملامح التعاون الاماراتي الفرنسي في مجال التعاون الدفاعي ... شراكات بينونة لتكنولوجيا الطيران و الشركات المقاولة في برنامج الرافال ( سنيكما , ثاليس , داسو , MBDA , ساجيم ) اضافة لشركات اخرى ..

هذه الشركات المشتركة هي بنسبة 51% للامارات ( بحسب قانون الاستثمار في الامارات ) و 49% للجانب الفرنسي

Baynuna Aviation Technology (BAT):

(100% owned by Baynuna Group) Is a United Arab Emirates Company specialized in the development of new technologies and technology transfer), its core business developer for the entire group that has a diversified technology mainly in Defence and Aviation sectors. BAT has been contracted in 2007 for the first Phase to develop space command and control software for UAE Armed Forces. BAT has created Joint Venture (JV) Company with the following strategic international partners aiming to develop new technologies and to ensure sustainable indigenous development in United Arab Emirates, regionally and internationally.

DASBAT Company:

is a joint venture company between Baynuna Aviation Technology (51%) and a well known French Dassault Aviation Company (49%) having its main activities in Military and Civil Aviation and Aeronautical Industry. DASBAT Aviation is a local company that will promote and transfer technology Know-How, services and products in UAE market and abroad, and will develop products and services in order to contribute to UAE self reliance in Advanced Aviation Systems and participate to the development of a UAE aeronautical industries. DASBAT have a contract with the UAE Armed Forces to support Mirage 2000 Aircraft fleet.

ELTBAT Company:

is a joint venture company between Baynuna Aviation Technology (51%) and a well known French Dassault Aviation Company (49%) having its main activities in Military and Civil Aviation and Aeronautical Industry. DASBAT Aviation is a local company that will promote and transfer technology Know-How, services and products in UAE market and abroad, and will develop products and services in order to contribute to UAE self reliance in Advanced Aviation Systems and participate to the development of a UAE aeronautical industries. DASBAT have a contract with the UAE Armed Forces to support Mirage 2000 Aircraft fleet.

Baynuna MBDA Missile Technology (BMT) Company:

is a joint venture company between Baynuna Aviation Technology (51%) and the French world leader in missiles and missile systems MBDA company (49%). BMT capability lies in designing and producing missile systems to meet the whole range of current and future operational requirements Weapon System Industry for the Armed Forces (Army, Navy and Armed Forces). The company having its main activities in Missile and. BMT have a contract with the UAE Armed Forces to support Mirage 2000 Aircraft fleet.

THALBAT Company:

is a joint venture company between Baynuna Aviation Technology (51%) and French global technology leader for the Aerospace and naval Defence Thales .......... (49%). THALBAT Company provides technical and technological support to the modern air force and navy in the field of on-board electronics, radars, sensors, avionics and naval systems in UAE industrial defence capabilities. THALBAT has a contract with the different UAE Armed Forces units to deliver logistics, support and services.


Our Partners

SNECBAT Company:

is a joint venture company between Baynuna Aviation Technology (51%) and the French a world-class manufacturer of aircraft and rocket engine technology SNECMA Company that belongs to SAFRAN Group (49%). SNECBAT Engine Technologies pools the expertise and resources of its parent companies to focus on the research, development and integration of aero-engine systems. SNECBAT company aims at delivering logistic support and other services for M53-P2 engines already in service with UAE Air Force and Air Defence.

SAGEMBAT Company:

is a joint venture company between Baynuna Aviation Technology (51%) and the French high-tech SAGEM Company that belongs to SAFRAN Group (49%). SAGEMBAT is a leader in solutions and services in optronics, avionics, navigation, electronics and critical real time software for the civilian and defence markets. SAGEMBAT Company is dedicated mainly to the development and marketing of innovative military defence technologies and solution in the MENA region.

BDB:

BDB is a joint venture company between Baynuna Aviation Technology (33%) and the South African DENEL Dynamic Company (33%) and the South African Black Star Company (34%). The company mainly dedicated to develop Defence, Aviation and Aeronautical System Integration especially in the field of long range and long endurance UAV Program.

Baynuna Nuclear Energy Services (BNES):

(100% owned by Baynuna Group) BNES is a Company specialized as Technical Support Organization (TSO) to support technically all the Nuclear Reactors activities including nuclear Safety Analysis, nuclear Accident Prevention and Plant Safety Characteristics, Radiation Protection and Acceptance Criteria, nuclear Fuel performance analysis, Reactor Core and Coolant System performance, Reactor Water Cleanup, In-Service Inspection of the Reactor and nuclear Equipment Qualification in addition to provide specialized human resources to support all the reactor operation and to do a specialized reactor training.

Centuria Capital:

is a joint venture company between Baynuna Group (51%) and the French investment, and asset capital management bank dedicated to develop projects in various fields within and outside GCC countries.

http://www.baynunagroup.net/j_venture2.htm



بالتالي ,,, نجد ان هناك آفاقا هائلة ليس فقط على مستوى دعم المنتج ولكن يمتد ذلك للمشاركة التكنولوجية والصناعية مع الفرنسيين اضافة لابتكار منتجات خاصة بهذه الشركات في الفترات القادمة ..


هذه هي روعة الشريك الفرنسي .
 
النيرون انهت في مارس الماضي اختبارات الايروديناميكية والشبحية .. وانهت في اغسطس الماضي اختبارات الافيونكس .. وانهت جزء من اختبارات اطلاق النيران في ايطاليا ضد اهداف ارضية وضد اهداف جوية مثل التايفون .. ويتبقى جزء من تجارب اطلاق النار في السويد .. يعني الامارات داخلة في وقت مثالي للكلام عليها

Announced by Italian industry lead Alenia Aermacchi on 25 August, the time in Sardinia allowed for flight testing of the UCAV’s stealth characteristics at different altitudes and with different flight profiles, having met “all established goals”.

“The 12 highly sensitive sorties have allowed [us] to verify the characteristics of Neuron’s combat capability, its low radar-cross section and low infrared signature, during missions flown at different altitudes and flight profiles and against both ground-based and air radar ‘threats’, using in this latter case, a Eurofighter Typhoon,” Alenia says.

“During the deployment in Italy, the Neuron has confirmed its already ascertained excellent performance and high operational reliability.”

The UCAV demonstrator will now move to Sweden, where Saab will be the industrial lead during the testing at Vidsel air base, where low observability trials will take place, as well as weapon delivery testing from the aircraft’s weapons bay.

getasset.aspx


getasset.aspx


Alenia Aermacchi

Prior to its stint in Italy, Neuron conducted flight testing in France, which included 100 test flights carried out by Dassault Aviation. The first flight that was carried out in France was in December 2012.

During the UCAV’s time in France, which ended in March 2015, the sensor, data link and stealth characteristics of the demonstrator were tested, and a first phase of evaluations involved opening Neuron’s flight envelope – including opening the weapons bay door – as well as electro-optical sensor and data link performance validation.

During a second phase, “most flights were dedicated to infrared and electromagnetic signature/detection confrontations against operational systems”, Dassault said in March, adding that all “produced all the expected results”.

The six-nation Neuron development is led by Dassault Aviation, partnered by Airbus Defence & Space, Hellenic Aerospace Industry, RUAG and Thales, in addition to Alenia and Saab.
 
الامارات اصبحت راس الحربه العربيه في صناعه تكنولوجيا الدرونات
لهم باع طويل في التصنيع وهكذا صفقه تضيف الكثير للامارات في هذا المجال
عاشت الامارات وكل التوفيق لعيال زايد حبايبنا
 
now we're talking :)


الميزة هنا هي ربط الرافال بالنيرون كصفقة متكاملة ... في الواقع هناك خبر سابق يتحدث بالتحديد عن قيام الامارات بربط صفقة الرافال بالاقمار التجسسية من نوع عين الصقر ...


الامارات ستحصل على عدد 40 رافال مع انجاز صفقة اقمار التجسس ( عين الصقر ) والحصول على تكنولوجيا هذه الاقمار + القيام بعمرة اسطول الميراج الاماراتي




فرنسا والإمارات يقتربان من إتمام صفقة أقمار التجسس


تسعى الإمارات العربية المتحدة إلى نقل التكنولوجيا كجزء من المحادثات بشأن شراء قمرين صناعيين من نوع الثريا. (التصور الفني للمركز الوطني لدارسات الفضاء)

دبي وباريس — من المتوقع أن تنتهي الإمارات العربية المتحدة وفرنسا من وضع اللمسات الأخيرة بشأن صفقة أقمار التجسس “عين الصقر” في غضون الأسابيع المقبلة، كما تتطلع الإمارات إلى شراء 40 طائرة مقاتلة طراز داسو رافال.

وقال مصدر إماراتي قريب من المفاوضات لصحيفة Defense News، أنه تم الانتهاء من المناقشات بشأن الصفقة، ومن المتوقع أن يزور وزير الدفاع الفرنسي “جان إيف لو دريان” الإمارات قريبًا.

وذكر المصدر أنه: “من أجل استمرار صفقة أقمار التجسس “عين الصقر” فهناك حاجة لمستوى عالِ من نقل التكنولوجيا، ولهذا قمنا بالتفاوض حول إمكانية شراء 40 طائرة مقاتلة من طراز رافال مع تجديد أسطول طائرات ميراج 2000.”

وقد واجهت صفقة شراء الإمارات لقمرين صناعيين من نوع الثريا عالي الدقة والمزودان بخاصية المراقبة العسكرية معارضة من المسؤولين في أبو ظبي. وبموجب الصفقة التي تُقدر بنحو 930 مليون دولار— التي وُقعت في 22 يوليو من العام الماضي من قِبل الشيخ محمد بن زايد آل نهيان، ولي عهد أبو ظبي ونائب القائد الأعلى للقوات المسلحة ولو دريان — تم تحديد موعد الاستلام في 2018، جنبًا إلى جنب مع المحطة الأرضية.

هذه الصفقة هي أول عقد كبير يجمع بين فرنسا ودولة من مجلس التعاون الخليجي بشأن تكنولوجيا الأقمار الصناعية الاستخباراتية المتقدمة.

وتُقدم الأقمار الصناعية من قبل المقاول الرئيسي وهو قسم الدفاع والفضاء في شركة Airbus وشركة Thales Alenia Space التي تصنع حمولات الأقمار الصناعية، وكجزء من الصفقة سيتم تدريب 20 مهندس على استخدام المعدات الجديدة.

ظهرت أولى بوادر وجود مشكلة في يناير عندما قال مصدر إماراتي أن الأقمار الصناعية تحتوي على عنصرين محددين من الولايات المتحدة وهما بمثابة الطريقة غير المباشرة للبيانات الآمنة التي تنتقل إلى المحطة الأرضية، وهذا يعني أن كل البيانات يمكن أن تنتقل إلى طرف ثالث غير مسموح له بالحصول على مثل هذه البيانات.

ومنذ الإعلان عن هذا الاكتشاف، ووزير الدفاع الفرنسي “جان إيف لو دريان” يستمر في السفر بين باريس وأبو ظبي من أجل إبرام الصفقة.

وقال المصدر في شهر يونيو أن الامارات تُصر على نقل التكنولوجيا قبل استئناف المفاوضات مع فرنسا لشراء الأقمار الصناعية.

كما حدث تأخير في الحصول على رخصة لتصدير التكنولوجيا الأمريكية المتقدمة، الأمر الذي يتطلب الوصول إلى حل لهذه المشكلة. عندما قام الرئيس “فرانسوا هولاند” بزيارة إلى أمريكا هذا العام، قال أنه تلقى تأكيدات من الرئيس الأمريكي “باراك أوباما” بأنه سوف يتم إعطاء التصاريح. ولكن الموعد النهائي للصفقة انتهى، وتم إعادة المحادثات بين باريس وأبو ظبي حول بنود وشروط الاتفاق الجديد.

ومنذ ذلك الوقت منحت الولايات المتحدة رخصة التصدير لمكونات الأقمار الصناعية، الأمر الذي حل هذه المسألة.

وقال المصدر أنه كان من المتوقع وصول لو دريان في نهاية شهر أغسطس، ولكن تأجلت الزيارة بسبب مسائل “فنية”. وأكدت السفارة الفرنسية في أبو ظبي، على الرغم من ذلك، أن لو دريان ” سوف يأتي بالتأكيد في الأسابيع التالية.”

وقالت مصادر في الصناعة الفرنسية أن هناك آمال كبيرة للتوصل إلى اتفاق جديد. وقال المتحدث باسم قسم الدفاع والفضاء في شركة Airbus:”نحن على الطريق الصحيح. تم إعطاء الضوء الأخضر.”

ورفض المسؤولون في مجموعة Thales Alenia Space، وهي مشروع مشترك بين شركة Thales وشركة Finmeccanica، التعليق لأن قسم الدفاع والفضاء في شركة Airbus هو المقاول الرئيسي في الصفقة.

وقال متحدث باسم وزارة الدفاع الفرنسية: “كل شيء يسير على ما يرام.” وقال أن هناك اتفاق بشأن التكنولوجيا والاقتصاد والقضايا السياسية. “لا توجد مشاكل. وأضاف أن: ” فرنسا ملتزمة التزامًا سياسيا بشأن إبرام العقد.”

وقال مسؤول تنفيذي في مجال الصناعة: ” تم إبرام عقد جديد، يجب على جميع الشركات أن توقع، ومن المتوقع أن يستغرق هذا التوقيع بضعة أسابيع. ونحن نستعد للاحتفال.”

لمدة عامين، عمل لو دريان بجد من أجل تجديد علاقات وثيقة مع الإمارات العربية المتحدة — والتي يُنظر إليها باعتبارها دولة إقليمية رئيسية مع إمكانية كبيرة للتصدير إليها — حيث تحتاج الصناعة الفرنسية المحاصرة إلى صفقات خارجية. باعت فرنسا معدات عسكرية صغيرة لدول الخليج منذ أن اشترت أبو ظبي الطائرة المقاتلة Mirage 2000-9 في فترة التسعينات.

http://arabic.defensenews.com/?p=828



********************


صورة لتوقيع صفقة اقمار عين الصقر

201307220919632.Png


news1.737408.jpg


http://defense-arab.com/vb/threads/77241/



******************


الآن لنعد لربط الامور كما جاء اعلاه ...


تمت صفقة عين الصقر ,,, اذا بالنتيجة ,, تم الاتفاق على موضوع الرافال بعدد 40 + عمرة اسطول الميراج-9 الحالي ..


الآن جزئية جديدة تضاف ( النيرون ) ... لاحظ معي ان العدد الاساسي كان 60 رافال كما تتناقل الاخبار .. وهناك جزئية تتحدث عن انشاء سرب من الدرون الشبحي نيرون ..

وهنا اتساءل .. هل يتم التفاوض حاليا على الـ 20 رافال ( بخلاف الـ 40 ) وربط ذلك - بنفس الكونسبت السابق - بسرب من النيرون !!!


لو صح الخبر بالفعل سيثبت الاماراتيون انهم اساتذة فن التفاوض والنفس الطويل بالفعل ... تخطيط مذهل واداء محترف :)

40 رافال + 2 اقمار تجسس عين الصقر مع محطة التحكم والتدريب + عمرة الميراج-9

واحتمالية عقد صفقة 20 رافال + نيرون كمكمل للتفاهم الاولي ..


يصبح المجموع


60 رافال
2 اقمار عين الصقر
سرب من النيرون

في تفاهم شامل يعطي نبذة عن روعة الحليف الفرنسي وما بمقدوره تقديمه .... لننظر للبريطانيين والامريكيين ,,, هل بمقدورهم تقديم كل ذلك !!
أكثر مايثير أهتمامي بالموضوع بصراحه جزئية اقمار التجسس الفرنسيه ..بصراحه هذه النقطة هامه جدا لبلدي الكويت -في حالة اتفاقيه لتبادل المعلومات- لانهها ببساطه تعطينا ..انذار مبكر على المستوى الأستراتيجي , لأي تحركات من جيراننا المزعجين في الشمال والشرق ..
هذا والله أعلم ...
 
أكثر مايثير أهتمامي بالموضوع بصراحه جزئية اقمار التجسس الفرنسيه ..بصراحه هذه النقطة هامه جدا لبلدي الكويت -في حالة اتفاقيه لتبادل المعلومات- لانهها ببساطه تعطينا ..انذار مبكر على المستوى الأستراتيجي , لأي تحركات من جيراننا المزعجين في الشمال والشرق ..
هذا والله أعلم ...


ليس فقط انذار ياصديقي :)

اقرأ مشاركتي السابقة ( نقلا عن ديفنس نيوز ) بعناية ...


كلام فائق الاهمية :)

For the French satellites sold to the UAE, a very high optical resolution and encrypted code could be used to guide a cruise missile to a target in Iran, the second specialist said.

http://www.defensenews.com/article/20140105/DEFREG04/301050006/French-UAE-Intel-Satellite-Deal-Doubt

بالنسبة للاقمار الصناعية الفرنسية المباعة للامارات العربية المتحدة , دقتها العالية جدا اضافة للكودات المشفرة يمكن ان تستخدم لتوجيه صواريخ الكروز لاستهداف اهداف في ايران , بحسب احد المحللين .

m2000_uae4.jpg

black_shaheen.jpg



******************

اعتقد والله اعلم , ان طريقة المبدأ المذكور اعلاه تكون بان تقوم الاقمار برسم خرائط فائقة الدقة تتيح للصاروخ الملاحة بوضع كروز مع مطابقة/ تفادي التضاريس الطوبوغرافية لحين ضرب هدفه المحدد مسبقا ( تتم تغذية الصاروخ بالمسار كاملا اضافة للهدف المراد ضربه )

sample_3dviews_new.jpg


احدى وسائل تفادي نظام الملاحة العالمي ( GPS ) واحتمالات منع اشاراته في نطاقات معينة ..
 
بالتوفيق ﻹماراتنا الحبيبة،
مجهود رائع ونفس طويل وطموح فوق النجوم وإرادة جبارة،
أحيي الإخوة في الإمارات على هذه المكاسب العالية
فرنسا قدمت كل ماتملك تحت الضغط الإماراتي الهائل
 
عودة
أعلى