القوات الملكية البريطانية تلتهم اجزاء طائراتها التايفون

Black Velvet

عضو مميز
إنضم
1 أكتوبر 2015
المشاركات
15,663
التفاعل
40,790 90 0
الدولة
Morocco
لتدارك صيانة التايفون وجعلها قابلة للطيران قامت القوات الجوية الملكية البريطانية بتفكيك 4 طائرات تايفون من أجل الحصول على مكوناتها علما بان الاربع طائرات هي بقيمة 125 مليون ليفر إسترليني فاصبحت هده الطائرات مجرد خردة؛إنها وضعية صعبة لبريطانيا فلديها 6 طائرات في قبرص لدعم التحالف الدولي ضد داعش وقد صرح وزير الدفاع البريطاني Philip Dunne بان تدوير اجزاء التايفون شئ عادي لكن الحقيقة ان هده الطائرات اصبحت خارج الخدمة الفعلية ولا تسطيع الطيران.8/12/2015 par Antony Angrand http://www.air-cosmos/la-raf-cannibalise-ses-typhoon-52295.
530d1b9548ddc.jpeg
 

السلاح البريطانى فاشل بكل المقاييس
ويتم شرائة فقط لاسباب سياسية

 
لم افهم لما ذا قاموا بتفككيك 4 طائرات تايفون ؟؟
 
السلاح البريطانى فاشل بكل المقاييس
ويتم شرائة فقط لاسباب سياسية

لا اوافقك الرأي فالتورنيدو من افضل الطائرات وكذالك التايفون ولكن المشروع لم يخطط له بشكل جيد
ولان تساوم اوربا على امنها من اجل السياسه ياخي
فااغلي الدول الاوربيه طائراتها بريطانيه
 
انا بفكر اني اكتب موضوع عن اليوروفايتر والحقائق الغائبة عنها وسط بروباجندا اعلامية
من ضمنه كنت ناوي اذكر الموضوع ده كجزء من انعدام الخطط المستقبلية للتايفون بعد التطوير pe4
بخلاف حقيقة الرادار بمختلف نسخه .. وحقيقية مشاكل الهيكل ومدى تاثيرها على طيران الطائرة .. وحقيقة التطويرات الفعلية لالكترونيات الطائرة
لكن مستني لما اكمل باقي معلوماته لمواجهة الهجوم المتوقع :D
 
لا اوافقك الرأي فالتورنيدو من افضل الطائرات وكذالك التايفون ولكن المشروع لم يخطط له بشكل جيد
ولان تساوم اوربا على امنها من اجل السياسه ياخي
فااغلي الدول الاوربيه طائراتها بريطانيه


الدول الاوربية تشارك فى مشاريع مشتركة غير جدية
و تحوز كميات بسيطة من السلاح الناتج عن هذة المشاريع من باب التعاون
ولكن السلاح ذو الاعتمادية عندهم هو الامريكى او الفرنسى فقط لا غير
التوردنيدو و من بعدها التايفون تم تفكيكهم
والميج 21 و الاف -4 والميراج -5
لسة بتطير
 


الدول الاوربية تشارك فى مشاريع مشتركة غير جدية
و تحوز كميات بسيطة من السلاح الناتج عن هذة المشاريع من باب التعاون
ولكن السلاح ذو الاعتمادية عندهم هو الامريكى او الفرنسى فقط لا غير
التوردنيدو و من بعدها التايفون تم تفكيكهم
والميج 21 و الاف -4 والميراج -5
لسة بتطير
بصراحة بعيدا عن الطائرات وامكانيتها
الفرنسيين قاتلوا من اجل برنامج الرافال
بذل الجهد والمال ونجحوا في الحفاظ علي البرنامج وانجاحة وحدهم واخيرا بدأوا في جني الثمار
يستحقوا ان نرفع لهم القبعة
 
بصراحة بعيدا عن الطائرات وامكانيتها
الفرنسيين قاتلوا من اجل برنامج الرافال
بذل الجهد والمال ونجحوا في الحفاظ علي البرنامج وانجاحة وحدهم واخيرا بدأوا في جني الثمار
يستحقوا ان نرفع لهم القبعة


الفرنساويين لهم تاريخ فى الاعتماد على النفس حتى انهم انسحبوا من حلف الناتو لمدة 43 سنة و هم من الاعضاء المؤسسين
لانهم لا يثقون فى الامريكان او فى سلاحهم او فى مظلتهم النووية
هنا موقفهم مثل الموقف المصرى
فاعتمدوا على نفسهم فى صناعة السلاح ولم يكونوا يوماً معتمدين على الامريكان فى مجال التسلح
 
انا بفكر اني اكتب موضوع عن اليوروفايتر والحقائق الغائبة عنها وسط بروباجندا اعلامية
من ضمنه كنت ناوي اذكر الموضوع ده كجزء من انعدام الخطط المستقبلية للتايفون بعد التطوير pe4
بخلاف حقيقة الرادار بمختلف نسخه .. وحقيقية مشاكل الهيكل ومدى تاثيرها على طيران الطائرة .. وحقيقة التطويرات الفعلية لالكترونيات الطائرة
لكن مستني لما اكمل باقي معلوماته لمواجهة الهجوم المتوقع :D
في انتظار موضوعك عنها،
ﻷني لا أرى فيها أية عيوب تصميميه أو غيرها،
العيب هو في إمكانيات المشغلين لها من الناحية المادية
 
لم افهم لما ذا قاموا بتفككيك 4 طائرات تايفون ؟؟
طبعاً التايفون التي تقصد في الموضوع بلوك 1
ثانياً فيه مصطلح في الجيوش وهو اذا نفذت قطع الغيار
والمعده اقترب خروجها من الخدمه يتم تفكيك بعض المعدات واستخدامها كقطع غيار
اوفر وبدايه للاستبدال وجميع جيوش العالم تستخدم هذه الطريقة
 

الدول الاوربية تشارك فى مشاريع مشتركة غير جدية
و تحوز كميات بسيطة من السلاح الناتج عن هذة المشاريع من باب التعاون
ولكن السلاح ذو الاعتمادية عندهم هو الامريكى او الفرنسى فقط لا غير
التوردنيدو و من بعدها التايفون تم تفكيكهم
والميج 21 و الاف -4 والميراج -5
لسة بتطير
غير صحيح أخي الفاضل،
غالب المشاريع ناجحة،
التورنادو وبعض القطع البحرية والصواريخ البحرية وصواريخ الجو جو،
وأخيرا التايفون وطائرة النقل من أيرباص كلها مشاريع أوروبية
 
في انتظار موضوعك عنها،
ﻷني لا أرى فيها أية عيوب تصميميه أو غيرها،
العيب هو في إمكانيات المشغلين لها من الناحية المادية
دي لوحدها كارثة لان دة معناه انك بتستثمر في وهم
خصوصا ان المطور غير قادر علي الوفاء. ببرامج التطوير والتحديث للطائرة
 
الفرنساويين لهم تاريخ فى الاعتماد على النفس حتى انهم انسحبوا من حلف الناتو لمدة 43 سنة و هم من الاعضاء المؤسسين
لانهم لا يثقون فى الامريكان او فى سلاحهم او فى مظلتهم النووية
هنا موقفهم مثل الموقف المصرى
فاعتمدوا على نفسهم فى صناعة السلاح ولم يكونوا يوماً معتمدين على الامريكان فى مجال التسلح
قرار شارل ديغول بعد تحرير باريس كان واضحا،
يجب أن تعتمد فرنسا على نفسها تسليحيا،
وذكر كلمته الشهيرة:
لايمكن تكرار مهزلة احتلال فرنسا مرة أخرى.

فقرارهم ليس مبنيا على خيانة الأمريكان وغيره،
ذلك الوقت لازالت أمريكا وروسيا قوى صاعدة كالصين الآن،
وسادة العالم كان فرنسا وبريطانيا وألمانيا
 
دي لوحدها كارثة لان دة معناه انك بتستثمر في وهم
خصوصا ان المطور غير قادر علي الوفاء. ببرامج التطوير والتحديث للطائرة
غير صحيح أخي الفاضل،
البرنامج مستمر في التطوير لكن سلاح الجو البريطاني نفسه تم تقليل ميزانيته بشكل كبير جدا،
لذلك انخفضت مشترواته وانخفضت إمكانياته على الصيانة والتطوير،
لا علاقة بين المشغل وبين برنامج المقاتلة نفسه،
لذلك لو افترضنا أن فرنسا قامت بتقليص ميزانية سلاح الجو عندها بشكل قوي،
بحيث لم يعد سلاح الجو قادرا على شراء قطع غيار بكميات مناسبة،
واعتمد على تفكيك مقاتلات عنده،
فهذا لايعني أن برنامج الرافال فاشل،
هناك فرق أيها الإخوة بين عيوب في برنامج المقاتلة نفسه،
وبين عيوب في قدرات تشغيل المشترين للمقاتلة نفسها،

أرجو أخذ هذه النقطة في الحسبان دائما،
ﻷن بعض الإخوة يخلط بينهما،
فيجعل عيوب المشغلين دليلا على فشل برنامج المقاتلة نفسه،

والا فإن عمليات مرافقة القاذفات الروسية على حدود بريطانيا تعتمد فيها بريطانيا على التايفون،
كذلك عمليات ضرب داعش تعتمد فيها على 6 مقاتلات تايفون،
أيضا سلاح الجو السعودي يستخدم التايفون دون أي مشاكل في عاصفة الحزم،
فأرجو الإنتباه لهذا الفرق،
أنا لست ضد الإنتقاد مطلقا فلست من المتعصبين،
لكن يجب معرفة كيف تنتقد،
ولا تجعل عيب التشغيل دليلا على عيب البرنامج نفسه،
والا لكانت السوخوي30 أفشل مشروع في العالم بسبب الهند
وكثرة أعطالها وسقوطها فيها
 
غير صحيح أخي الفاضل،
البرنامج مستمر في التطوير لكن سلاح الجو البريطاني نفسه تم تقليل ميزانيته بشكل كبير جدا،
لذلك انخفضت مشترواته وانخفضت إمكانياته على الصيانة والتطوير،
لا علاقة بين المشغل وبين برنامج المقاتلة نفسه،
لذلك لو افترضنا أن فرنسا قامت بتقليص ميزانية سلاح الجو عندها بشكل قوي،
بحيث لم يعد سلاح الجو قادرا على شراء قطع غيار بكميات مناسبة،
واعتمد على تفكيك مقاتلات عنده،
فهذا لايعني أن برنامج الرافال فاشل،
هناك فرق أيها الإخوة بين عيوب في برنامج المقاتلة نفسه،
وبين عيوب في قدرات تشغيل المشترين للمقاتلة نفسها،

أرجو أخذ هذه النقطة في الحسبان دائما،
ﻷن بعض الإخوة يخلط بينهما،
فيجعل عيوب المشغلين دليلا على فشل برنامج المقاتلة نفسه،

والا فإن عمليات مرافقة القاذفات الروسية على حدود بريطانيا تعتمد فيها بريطانيا على التايفون،
كذلك عمليات ضرب داعش تعتمد فيها على 6 مقاتلات تايفون،
أيضا سلاح الجو السعودي يستخدم التايفون دون أي مشاكل في عاصفة الحزم،
فأرجو الإنتباه لهذا الفرق،
أنا لست ضد الإنتقاد مطلقا فلست من المتعصبين،
لكن يجب معرفة كيف تنتقد،
ولا تجعل عيب التشغيل دليلا على عيب البرنامج نفسه،
والا لكانت السوخوي30 أفشل مشروع في العالم بسبب الهند
وكثرة أعطالها وسقوطها فيها
فهمت كلامي غلط
انا مقولتش انها فاشلة
انا قصدت ان تقليص الحصص المالية وتقليل حصص الدول من الطائرات يقلص الموازنة المعتمدة علي التطوير ودة تهديد كبير للمشتريين لانة ممكن يؤثر علي برامج التطوير مستقبلا
 
فهمت كلامي غلط
انا مقولتش انها فاشلة
انا قصدت ان تقليص الحصص المالية وتقليل حصص الدول من الطائرات يقلص الموازنة المعتمدة علي التطوير ودة تهديد كبير للمشتريين لانة ممكن يؤثر علي برامج التطوير مستقبلا
فهمت كلامك الآن،
لكن الحكومة البريطانية ملتزمة باتفاقيات مع شركة بي اي إي سيستمز،
لايمكن أن تتخلف حكومة بريطانيا عن دفع ماهو ضروري لبقاء تطوير المقاتلة نفسه،
والا فإن الشركة ستقوم برفع دعاوى على الحكومة وستحصل على مبالغ إضافية فوق المطلوب،
فمشروع الترانش3 سيخرج في وقته ولن يتأخر كما خرج الترانش2 في وقته أيضا،
السعودية تقدمت بحل وسط بين الطرفين،
تقدمت بشراء حصة بريطانيا من الترانش3 بعدد24 إن لم أكن مخطئ،
على أن لاتقوم الشركة برفع دعوى على الحكومة البريطانية،
وأظن الصفقة تمت وستحصل السعودية عليها،
أيضا الحكومة البريطانية في حقيقة الأمر لاتعاني بشدة اقتصاديا،
لكنها تريد بناء رأس مال قوي،
والا فعائدات الضرائب للحكومة هي حوالي40 الى50 مليار يورو في السنة،
فقط صافي عائدات التاكسس،
لذلك برنامج تطوير المقاتلة سيستمر والعائدات المالية المطلوبة ستتوفر،
إما أن تدفعها حكومة بريطانيا أو تقتنصها السعودية من حصتها أو دعوى قضائية ضد الحكومة وستحصل على أكثر من المطلوب،
والحكومة تخاف من القضاء ﻷنها قادرة على الدفع أصلا وليست مفلسة،
واذا ثبت للقضاء أن الحكومة لديها حسابات كافية للدفع
فستدفع المبلغ المطلوب للشركة+تعويضات للشركة عن التأخير+غرامة لمخالفة النظام
 
أيضا الشركة ملتزمة لﻷطراف الداعمة للمشرع كألمانيا وإيطاليا وأسبانيا والسعودية بمواعيد وأوقات محددة لخروج التطويرات على البرنامج،
والا فإن أي تأخير يجعل من حق أي دولة من هذه الدول أن ترفع دعوى على الشركة،
فإلتزام أطراف البرنامج موجود،
ولم يتخلف أو يلوح بالتخلف عنه أحد سوى حكومة بريطانيا فقط،
وهي حسب القانون ستدفع عاجلا أو آجلا،
ان دفعت عاجلا فهذا هو المطلوب،
وان تأخرت فإنها ستلتزم بأكثر من المبالغ المطلوبة منها وهذه كارثة
 
عودة
أعلى