صربيا تعرض على الامارات تمويل انتاج طائرة حديثة

صربيا تعرض على الامارات تمويل انتاج طائرة حديثة
مشروع احياء صناعة الطائرات الصربي هو المشروع اليوغسلافى السابق والذى كان يهدف لانتاج طائرة يوغسلافية متعددة المهام اسرع من الصوت من الجيل الرابع للمقاتلات
وكانت يوغسلافيا على وشك الانتهاء من انتاج المقاتلة Novi Avion فى نهاية الثمانيات (ليست الطائرة الوحيدة التى عملت على انتاجها يوغسلافيا) وكان هناك تعاون فعال جدا مع شركتيين عالميتين رائدتين من فرنسا وبريطانيا
ووصل المشروع لمراحل متقدمة جدا فقد تم اعتماد عدة نماذج من الطائرة منهم نموذجيين لطائرة بمقعدين
وقد اجتازت الطائرة جميع اختبارات الطيران بسرعة 1.88 ماخ
وكانت المواصفات العامة للطائرة اكثر من ممتازة
الا ان المشروع قد توقف كليا فى التسعينات نتيجة تفكك يوغسلافيا وحرب البلقان

http://i25.photobucket.com/albums/c57/Dzole/YUSupersonik1.jpg

http://img478.imageshack.us/img478/1471/novi28lr.jpg

http://img478.imageshack.us/img478/510/novi20avion1vw.jpg



لكن المشروع لم يمت فقد استغل الصرب التصاميم والتكنولوجيا التى بين يديهم والتى ورثوها عن يوغسلافيا لانتاج طائرة حديثة ذات تقنية عالية وعملوا على صنع عدة نماذج مختلفة واطلقوا على مشروعهم هذا اسم عائلة النسر الفضي وسعى الصرب الى ايجاد شريك لتمويل المشروع فكان من اتجهوا اليه لعرض الشراكة دولة الامارات العربية المتحدة
عائلة النسر الفضى الصربية
هى مجموعة من الطرازات التى يملك تصاميمها الصرب ويريدون احياء مشروعهم من خلالها
وقد تم عرض اكثر من طراز على الجانب الاماراتى لكن اهمهم هو الاتى

Eagle

هى طائرة للتدريب المتقدم بسرعة تصل الى 1.5 ماخ
ذات خصائص طيران جيدة جدا و حمولة كبيرة من الذخائر، الكترونيات الطيران حديثة، وأجهزة الاستشعار والمعدات الالكترونية متقدمة ، والقدرة القتالية الشاملة على مستوى الجيل الثالث .
من المهم جدا أن سعر هذه الطائرات أقل بكثير من سعر اى طائرة حديثة .سواء بسرعة 1 ماخ او ما يقترب من 1.5 ماخ " لا يوجد سوى نوعين من هذه الآلات"
TA-50 من كوريا الجنوبية والصين JL-9

http://static.politika.co.rs/uploads/rubrike/238619/i/1/ml.jpg

Dvosedi
إصدار يصل الى سرعة ماخ 1.6، يصل مداه إلى 3،500 كم، سوف تكون مسلحة بمدفع 30 ملم، مع 11 نقطة تعليق اسلحة بحمولة تصل الى 6،000 كيلوجرام من القنابل والصواريخ، بما في ذلك صواريخ جو جو وذللك الى جانب الاكترونيات الحديثة والتقنية المتقدمة للطائرة وانظمة التوجيه والتشويش الالكترونى

يجدر الاشارة الى الجانب الصربي كان يؤكد دائما على كلمة اختيار او عرض قبل التطرق الى التقنية الحديثة للاستشعار والتوجيه وهى دلالة على مرونة الصرب فى هذا الاتجاه . اكثر من ذللك فقد نوهوا عن اماكنية الاستعانة بتقنيات من بلدان اخرى (ليست نقطة ضعف فالروس يستعينون بتكنولوجيا فرنسية) وبلطبع عندما يفاوضون الامارات هم يعلموا ان اى سلاح اماراتى هو ذو مواصفات خاصة وهى بمرونتها تريد ان توضح انها على استعداد لانتاج طرازات خاصة من الطائرة ( فى حالة اتمام المشروع) ذات مواصفات تقنية خاصة بلامارات
على الجانب الاخر ابرزوا ان جميع وثائق ومستندات تصاميم الطائرات تخصهم ( ورثتها عن يوغسلافيا) وانهم قدعملوا على تطويرها لانتاج طائرات حديثة (حتى وان كانت للتدريب المتقدم) والان يملك الصرب اكثر من نموذج لطائرات حديثة تبدأ من التدريب المتقدم والاسناد القريب والقصف الارضى وتنتهى بمشروع مقاتلة متعددة المهام (العرض يخص طائرات تدريب متقدم فقط)
صربيا الان تبحث عن شريك استراتيجي لاتمام التجارب والدخول الى الانتاج الكمى نظرا لان الاقتصاد الصربي الان لا يستطيع تحمل تكاليف الانتاج الباهظة

لماذا الامارات
الامارات الان هى المشترى الابرز لاغلى الاسلحة واكثرها تقدما فى العالم ولكنها ايضا تريد ان تستثمر فى التطوير والانتاج فى الداخل
فلامارات تريد ان تصنع نوع من الاكتفاء الذاتى فى هذا المجال فى اقرب وقت ممكن فهم يعلمون جيدا ان النفط
لن يدوم (من وجهة نظر الجريدة الصربية)
لذا فقد قدم الوفد الصربي خياراته على الجانب الاماراتى . قدم الوفد الصربي فى حقيقة الامر كنزه التقنى والتكنولوجى وقد ابدى الجانب الاماراتى اهتماما كبيرا بما تم عرضه

وقد اعلن الجانب الصربي عن توقيع اتفاق للتعاون العسكرى بين صربيا والامارات وتحدث عن امكانية بيع سلاح صربي الى الامارات وعن مشاريع مشتركة لانتاج طائرات تدريب متقدم اسرع من الصوت

(لم يتم تأكيد المشاركة او عدمها بشكل مباشر)

اخيرا احب ان انوه على ان صربيا ليست جديدة على هذا المجال (تصنيع الطائرات) فقد انتجوا العديد من الطائرات تحت اسم يوغسلافيا مثل Jastreb و Galeb و Super Galeb بتصاميم وانتاج مستقل وايضا Orao بلمشاركة مع رومانيا

مصدر

http://www.thenational.ae/news/uae-news/uae-and-serbia-re-engage-after-strained-relations


https://www.google.com/url?q=http:/...ds-cse&usg=AFQjCNEjnhBLAkXiQiIsXoJRcDswlxF56Q






محمد بن زايد يبحث مع الرئيس الصربي تطوير علاقات التعاون والمستجدات الإقليمية والدولية










أجرى الفريق أول سمو الشيخ محمد بن زايد آل نهيان ولي عهد أبوظبي نائب القائد الأعلى للقوات المسلحة محادثات مع الرئيس توميسلاف نيكوليتش رئيس جمهورية صربيا تناولت سبل تطوير علاقات التعاون الثنائية إضافة إلى بحث التطورات الإقليمية والدولية والقضايا ذات الاهتمام المشترك.

وجرى خلال اللقاء بحث آليات تعزيز أوجه التعاون الثنائي في القطاعات التي تتصل بالصناعات الدفاعية والعسكرية إضافة إلى زيادة نطاق التعاون في المجالات الاقتصادية والتجارية والاستثمارية وتنمية الأعمال المشتركة في القطاع الزراعي بما يوثق علاقات التعاون بين البلدين الصديقين.


http://www.alittihad.ae/details.php?id=3646&y=2013&article=full

رد: صربيا تعرض على الامارات تمويل انتاج طائرة حديثة

اتوقع مفاجآت جميلة وراائعة قريبا , شكرا لك يا جراح ( سبقتني في وضع الموضوع )



[/IMG]



وفقرة من جريدة البيان الاماراتية حول الزيارة والتعاون العسكري بين الامارات وصربيا

http://www.albayan.ae/across-the-uae/news-and-reports/2013-01-10-1.1800797

Also, Serbia plans to develop three types of training and fighter planes in cooperation with the UAE, as well as a long-range anti-armor missile. At issue is the project “Kobac” (Serbian for “sparrowhawk”), the turboprop aircraft for training and attacks on ground targets. Next is the trans-sonic version of “Orao” (eagle), the training plane for fighter pilots; and finally, the “White eagle”, marked as the capital project. It is the continuation of the project of a supersonic, multi-purpose airplane with the speed of 1.6 Mach, and whose development was first started in the former SFR Yugoslavia.

أنقر للتوسيع...

هناك اتفاق مشترك لصناعة ثلاثة أنواع من الطائرات الأولى:


الثانية:


والثالثة وهي الأهم:



http://voiceofserbia.org/content/uae-investing-serbian-defense-industry