- إنضم
- 12 ديسمبر 2009
- المشاركات
- 231
- التفاعل
النازى العملاق غوستاف وحش الخطوط الحديدية
Schwerer Gustav او غوستاف العظيم مدفع المانى عملاق يتحرك على السكك الحديدية عيار 800 مم تم صناعته هو ومدفع اخر يسمى dora تم تصنيعه فى اواخر عام 1930 بواسطة شركة kruup للصناعات الثقيلة وكان الغرض الاساسى من تصنيعه دك الحصون المنيعة وتحديدا خط ماجينو الفرنسى كان وزنه حوالى 1.350 طن تقريبا وقادر على اطلاق قذائف بزنة 7 طن لمسافة 37 كم صنع لدك الحصون العميقة فى خط ماجينو الفرنسى لكنه كان غير جاهز عندما اجتاح الالمان خط ماجينو خلال معركة فرنسا استخدم غوستاف ضد الاتحاد السوفيتى فى حصار مدينة سيفاستبول وكذلك مدينة ليننغراد اثناء عملية باربروسا لاجتياح الاتحاد السوفيتى .
فى عام 1934 كلفت القيادة العليا للقوات الالمانية kruupبتصميم مدفع قادر على تدمير حصون خط ماجينو الذى قارب على الانتهاء من تشييده وطالبت القيادة العليا للقوات الالمانية ان يكون المدفع قادر على اختراق 7 امتار من الخرسانة المسلحة او اختراق 1 متر من الدروع الحديدية الصلبة وان يكون خارج مدى المدفعية الفرنسية لذلك قام المهندس ايريك مولربحساب تلك المتطلبات ووجد انه يلزم لتحقيق ذلك ان يكون عيار المدفع 80 سم وقادر على اطلاق قذيفة وزنها 7 طن من ماسورة طولها 30 متر وان يكون وزن المدفع حوالى 1000 طن ونظرا لحجمه ووزنه فأنه يلزم لجره او تحركه عربتان على خط سكة حديد وصممت kruup مجموعة من العيارات 75 سم و 80 سم و 85 سم و1 متر . وخلال زيارة هتلر لمدين ايسيين استفسر هتلر عن المدفع غوستاف واستمر العمل واختير العيار 80 سم للمدفع وتم الانتهاء من التخطيط لغوستاف فى عام اوائل عام 1937 وتمت الموافقة عليه وبدأ العمل على تصنيع غوستاف فى العام نفسه وفى عام 1939 صنعت شركة kruup المدفع للاختبار وارسلته الى ميدان هيلرسليبن لتجربة قدرته على الاختراق وبالفعل تحققت مطالب القيادة الالمانية اذ استطاع غوستاف اختراق 7 امتار من الخرسانة المسلحة وايضا اختراق متر كامل من الدروع الحديدية القوية وذلك عن طريق قذيفة تزن 7 طن وفى ربيع عام 1941 استضاف الفريد كروب هتلر لمعاينة المدفع غوستاف ونال غوستاف اعجاب هتلر.
وفى شهر فبراير 1942 تم تشكيل الوحدة رقم 672 وبدأ تحرك المدفع غوستاف الى crimea وكان القطار الذى يحمل المدفع يتكون من 25 عربة بطول 1.5 كم ووصل القطار الى منطقة perekop isthmus فى بداية مارس 1942 وتم انشاء خط سكة حديد خصيصا بطول 16 كم شمال مدينة Simferopol-sevastopol وتم تجهيز المدفع فى بداية شهر مايو وبحلول الخامس من يونيو كان المدفع جاهز للضرب وكان ذلك التاريخ اول قصف خلال المعارك الحقيقية . وفى نهاية حصار مدينة Sevastopol فى 4 يوليو التى بدت كالاطلال تم اطلاق 30.000 من قذائف المدفعية الثقيلة اطلق خلالها غوستاف 48 قذيفة مما ادى الى تهالك انبوب الاطلاق التى كانت اطلقت اكثر من 250 قذيفة خلال الاختبارات والتطويرات وتم تزويد المدفع بأنبوب اطلاق اخر وتم ارسال الانبوب القديم الى مصانع كروب لاعادة تبطينه وتم تفكيك المدفع وتحركه الى الجزء الشمالى من الخطوط الشرقية لتخطيط الهجمات على مدينة ليننغراد وتم تمركز المدفع على مسافة 30 كم قرب محطة السكك الحديدية فى المدينة وكان المدفع فى جهوزية كاملة عندما الغيت العملية وقضى غوستاف شتاء 43-1942 قرب ليننغراد وتحرك بعد ذلك الى المانيا لتجديده وصيانته .
وفى 22 ابريل 1945 وجد غوستاف ويبدو انه تم تدمير حتى لايتم الاستيلاء عليه حيث وجد حطامه فى غابة تبعد حوالى 15 كم شمال اورباخ
بعض العمليات التى اشترك فيها غوستاف
5 يونيو : اطلاق ست قذائف على حصن ستالين
6 يونيو : اطلاق 7 قذائف على حصن مولتوف وفى ذلك اليوم استطاع غوستاف تحويل مخزن ذخيرة على عمق 30 متر تحت الماء وبسمك 10 امتار من الخرسانة المسلحة الى اطلال وذلك بعد اطلاق 9 قذائف
11 يوليو : اطلاق 5 قذائف على حصن سيبيريا
مواصفات غوستاف
دخوله الخدمة : 1941-1945
التصميم: شركة كروب
بدا تصميمه :1934
عدد الوحدات: 2
الوزن: 1.3350 طن
الطول : 47.3 متر
طول الماسورة : 32.48 متر
العرض : 7.1 متر
الارتفاع :11.6 متر
الطاقم : 250 شخص لتجهيز المدفع فى 3 ايام -2500 فرد لحفر الطرق وانشاء السكك الحديدية - 2 طاقم دفاع جوى لحمايته من هجمات الطيران
العيار : 800 ملم
معدل الاطلاق : قذيفة واحد كل 30 الى 45 دقيقة اى 14 قذيفة فى اليوم
المدى الفعال: حوالى 39 كم
اقصى مدى : حوالى 48 كم
والان مع صور لغوستاف
قذيفة غوستاف التى اعتقد انها اذا سقطت دون ان تنفجر لحولت المكان الى حطام
وبذلك نكون وصلنا للنهاية اتمنى ان ينول الموضوع رضاكم
Schwerer Gustav او غوستاف العظيم مدفع المانى عملاق يتحرك على السكك الحديدية عيار 800 مم تم صناعته هو ومدفع اخر يسمى dora تم تصنيعه فى اواخر عام 1930 بواسطة شركة kruup للصناعات الثقيلة وكان الغرض الاساسى من تصنيعه دك الحصون المنيعة وتحديدا خط ماجينو الفرنسى كان وزنه حوالى 1.350 طن تقريبا وقادر على اطلاق قذائف بزنة 7 طن لمسافة 37 كم صنع لدك الحصون العميقة فى خط ماجينو الفرنسى لكنه كان غير جاهز عندما اجتاح الالمان خط ماجينو خلال معركة فرنسا استخدم غوستاف ضد الاتحاد السوفيتى فى حصار مدينة سيفاستبول وكذلك مدينة ليننغراد اثناء عملية باربروسا لاجتياح الاتحاد السوفيتى .
فى عام 1934 كلفت القيادة العليا للقوات الالمانية kruupبتصميم مدفع قادر على تدمير حصون خط ماجينو الذى قارب على الانتهاء من تشييده وطالبت القيادة العليا للقوات الالمانية ان يكون المدفع قادر على اختراق 7 امتار من الخرسانة المسلحة او اختراق 1 متر من الدروع الحديدية الصلبة وان يكون خارج مدى المدفعية الفرنسية لذلك قام المهندس ايريك مولربحساب تلك المتطلبات ووجد انه يلزم لتحقيق ذلك ان يكون عيار المدفع 80 سم وقادر على اطلاق قذيفة وزنها 7 طن من ماسورة طولها 30 متر وان يكون وزن المدفع حوالى 1000 طن ونظرا لحجمه ووزنه فأنه يلزم لجره او تحركه عربتان على خط سكة حديد وصممت kruup مجموعة من العيارات 75 سم و 80 سم و 85 سم و1 متر . وخلال زيارة هتلر لمدين ايسيين استفسر هتلر عن المدفع غوستاف واستمر العمل واختير العيار 80 سم للمدفع وتم الانتهاء من التخطيط لغوستاف فى عام اوائل عام 1937 وتمت الموافقة عليه وبدأ العمل على تصنيع غوستاف فى العام نفسه وفى عام 1939 صنعت شركة kruup المدفع للاختبار وارسلته الى ميدان هيلرسليبن لتجربة قدرته على الاختراق وبالفعل تحققت مطالب القيادة الالمانية اذ استطاع غوستاف اختراق 7 امتار من الخرسانة المسلحة وايضا اختراق متر كامل من الدروع الحديدية القوية وذلك عن طريق قذيفة تزن 7 طن وفى ربيع عام 1941 استضاف الفريد كروب هتلر لمعاينة المدفع غوستاف ونال غوستاف اعجاب هتلر.
وفى شهر فبراير 1942 تم تشكيل الوحدة رقم 672 وبدأ تحرك المدفع غوستاف الى crimea وكان القطار الذى يحمل المدفع يتكون من 25 عربة بطول 1.5 كم ووصل القطار الى منطقة perekop isthmus فى بداية مارس 1942 وتم انشاء خط سكة حديد خصيصا بطول 16 كم شمال مدينة Simferopol-sevastopol وتم تجهيز المدفع فى بداية شهر مايو وبحلول الخامس من يونيو كان المدفع جاهز للضرب وكان ذلك التاريخ اول قصف خلال المعارك الحقيقية . وفى نهاية حصار مدينة Sevastopol فى 4 يوليو التى بدت كالاطلال تم اطلاق 30.000 من قذائف المدفعية الثقيلة اطلق خلالها غوستاف 48 قذيفة مما ادى الى تهالك انبوب الاطلاق التى كانت اطلقت اكثر من 250 قذيفة خلال الاختبارات والتطويرات وتم تزويد المدفع بأنبوب اطلاق اخر وتم ارسال الانبوب القديم الى مصانع كروب لاعادة تبطينه وتم تفكيك المدفع وتحركه الى الجزء الشمالى من الخطوط الشرقية لتخطيط الهجمات على مدينة ليننغراد وتم تمركز المدفع على مسافة 30 كم قرب محطة السكك الحديدية فى المدينة وكان المدفع فى جهوزية كاملة عندما الغيت العملية وقضى غوستاف شتاء 43-1942 قرب ليننغراد وتحرك بعد ذلك الى المانيا لتجديده وصيانته .
وفى 22 ابريل 1945 وجد غوستاف ويبدو انه تم تدمير حتى لايتم الاستيلاء عليه حيث وجد حطامه فى غابة تبعد حوالى 15 كم شمال اورباخ
بعض العمليات التى اشترك فيها غوستاف
5 يونيو : اطلاق ست قذائف على حصن ستالين
6 يونيو : اطلاق 7 قذائف على حصن مولتوف وفى ذلك اليوم استطاع غوستاف تحويل مخزن ذخيرة على عمق 30 متر تحت الماء وبسمك 10 امتار من الخرسانة المسلحة الى اطلال وذلك بعد اطلاق 9 قذائف
11 يوليو : اطلاق 5 قذائف على حصن سيبيريا
مواصفات غوستاف
دخوله الخدمة : 1941-1945
التصميم: شركة كروب
بدا تصميمه :1934
عدد الوحدات: 2
الوزن: 1.3350 طن
الطول : 47.3 متر
طول الماسورة : 32.48 متر
العرض : 7.1 متر
الارتفاع :11.6 متر
الطاقم : 250 شخص لتجهيز المدفع فى 3 ايام -2500 فرد لحفر الطرق وانشاء السكك الحديدية - 2 طاقم دفاع جوى لحمايته من هجمات الطيران
العيار : 800 ملم
معدل الاطلاق : قذيفة واحد كل 30 الى 45 دقيقة اى 14 قذيفة فى اليوم
المدى الفعال: حوالى 39 كم
اقصى مدى : حوالى 48 كم
والان مع صور لغوستاف
وبذلك نكون وصلنا للنهاية اتمنى ان ينول الموضوع رضاكم
التعديل الأخير:
