نتائج البحث للاستعلام: *

لايوجد لديهم ما يهمنا حاليا الا الصفقة الإضافية للتايفون مع الرادار الجديد وتوطين الذخائر وخاصة الMEADS مع تطوير الدفعة الأولى لآخر تحديث

عند أقرب أزمة اقتصادية يتم تقليص عدد طائرات الجيل الخامس والعودة إلى تحديث واطالة عمر الجيل الرابع المعزز أرى أنه مازال التطوير في الجيل الرابع أفضل عمليا واقتصاديا أما الجيل الجديد فسيعتمد على المسيرات والذكاء الاصطناعي أما الجيل الخامس فحصول أدنى أزمة اقتصادية كفيل بركنها في المخازن او محاولة...

الخليج العربي والبحر الأحمر مناسبة للزوارق الصاروخيه بشكل كبير. الخيار الصيني TYPE 022 ممتاز كمواصفات وسهولة شراء لو تمت تجربته بالإضافة إلى مرونة الصينيين في اضافة اي نوع من الصواريخ مناسب للعميل.

المنظومة متواجده في الخدمة بشكل ممتاز حسب منسوبي الدفاع الجوي وبفعالية عالية ضد المسيرات خصوصا

مشكلة المدرعة التأجيل المستمر في طرحها وكأن هناك مشاكل مستمره في الظهور فيها. ألاحظ عدم تسليحها بصواريخ ATGM وهي ميزه مطلوبه لفاعليتها الملحوظه. مازلت أتمنى حضورها للتجربة مع الRED BACK الكوريه للتجربة في كامل شهر JULY في بيئات مختلفه في المملكة. البرادلي لايوجد تطوير جذري لها والM113 يجب...

200 مدفع K9 مع نقل تقنية قذائف قياسية وبعيدة المديات وبعدها إدخال الK2 و RED BACK وتقاعد الM109 و M60 و M113 راح يجعل الأمريكي كريم في ماتطلبه السعودية أو تحمل اخراج المزيد من العتاد الأمريكي من الخدمه والبدائل متوفره في السوق مثل مركبات النقل وطائرات النقل والمدفعيه المقطوره وغيرها .

مع إعلان ظهور المحرك الكوري أجدها فرصة للجيش السعودي التعاقد على هذا المدفع مع إمكانية التطوير للطراز A3 والدخول مع الكوريين في مشروع القذيفه البعيدة المدى والبدأ في إخراج القطع القديمه من M109. لن تبخل كوريا في نقل بعض التقنيات بعد التعاون الكبير في صفقات سابقه.

اذا كانت المواصفات الفنيه لا بأس بها فالمشكلة الكبرى في التصميم الخارجي وكأنه مشروع تخرج مدرسي اذا اردت المنافسه في السوق يجب مراعاة جميع الجوانب

60 مقاتله ستكون خيار ممتاز لاستبدال الC و D وعدم صرف أموال طائله لتحديث واستدامة طراز قديم

ليست منافسه للأباتشي بحكم أنها من فئة مختلفه فيمكن مقارنتها المروحيه التركيه والكوبرا الأمريكية

بالرغم من أملي في إحلال الM60 و AMX30 بK2 لكن إذا تأخر دمج المحرك الكوري فعدد ٤٠٠ من أحدث طرازات الابرامز يظل حل منطقي لتوحيد سلاسل الإمداد والتموين

المشكلة في الكلفة التشغيلية للأباتشي باعتبارها مروحية ثقيله والتعنت الأمريكي في الذخائر وقطع الغيار إدخال مروحية ذات تكلفة معقوله لمهام معينه كفيل بإطالة عمر وجهوزيه الأباتشي

من الأفضل التوجه إلى إيطاليا واكتشاف إمكانيات الAW249

اعتقد انه وجب على القوات البرية السعودية تطويرها وخاصة المدفع الرئيسي وأنظمة الرؤية والتصويب كان لي رأي سابق بتجربة الRED BACK الكوريه واستغلال العلاقات المميزه معهم.

إضافة ٧٢ مقاتله حديثة(١٨ منها تكون ECR) وتحديث ال٧٢ السابقة إلى نفس المعيار. بالنسبة للحاجة لعدد كبير من المقاتلات فالأفضل التوجه إلى الطائرات بدون طيار والذخائر المتسكعه والاستثمار فيها.

زيادة اعداد التايفون قرار منطقي لكن ماذا لو تم إتاحة الفرصة لفرنسا لتلعب ورقتها ربما تحصل على صفقة اعداد محترمه وأحدث اصدار ونسبة نقل تقنية محترمه او تجميع في بلدك مثل العرض المقدم للهند والاكتفاء بتحديث الأسطول الحالي من التايفون وبهذا تكون أعطيت الألمان ومن معهم درس محترم بأنه اذا أردت صفقات...

صناعة محرك طائرة بالكامل ليس في المنظور القريب لأن التقنية مملوكه لشركات معينه ولن ترضى ببيع هذه التقنيات لأنها أمن قومي بالنسبة لهم حتى الصين مع محاولتها نسخ التقنية الروسيه منذ فترة طويلة لم تصل حتى الآن. الحصول على تصريح عمرة المحرك وإنتاج بعض القطع الاستهلاكية يعتبر انجاز ممتاز

شي ممتاز لو تم التعاقد في البداية على عدد معين مع الاتفاق على تطوير نسخة ذات حمولة أعلى الC130 اكل الدهر عليها وشرب واصبحت لا تلبي الاحتياج ومصاريف تشغيل عاليه بالإضافة إلى تقليل العتاد الأمريكي يخلق ضغط عليهم في صفقات أخرى التعاقد على محركات رولز رويس خيار جيد مع امتلاك منشأة عمرة لهذه الشركه...

المشكلة كانت في محركات GE بسبب صغر بعض فلاتر نظام الBLEED وصعوبة الوصول لها فكانت تتطلب تغييرها باستمرار لان الأجواء في المحطات اللتي تشغلها الطائرة فيها نسبة غبار عاليه

خبر لا يصدقه الا السذج الحوثي لا يعض اليد التي تحميه طوال السنين الماضية ولو كان الخبر صحيح لكان جزء من اليمن تم تسويته بالأرض فطوال الايام الماضية تم تهديد كل من يتدخل بالعقاب