المقاتلة الكورية الجنوبية KF-21

الجراح قال:

إندونيسيا وكوريا الجنوبية توقعان صفقة جديدة لشراء 48 طائرة مقاتلة من طراز KF-21 في شراكة صناعية معدلة​

مشاهدة المرفق 792219

أبرمت إندونيسيا وكوريا الجنوبية اتفاقية معدلة لشراء 48 طائرة مقاتلة من طراز KF-21 Boramae في معرض IndoDefense 2025 في جاكرتا، مع الحفاظ على مشاركة شركة PTDirgantara Indonesia المملوكة للدولة (PTDI) في الإنتاج المشترك للطائرة.

وبموجب الاتفاق الجديد، تم تخفيض المساهمة المالية الإندونيسية من 1.6 تريليون وون (حوالي 1.17 مليار دولار أمريكي) إلى 600 مليار وون (حوالي 438 مليون دولار أمريكي)، وهو ما يعادل حوالي 7.5٪ من إجمالي تكاليف التنمية - وهو انخفاض كبير بعد تأخيرات الدفع المتكررة منذ عام 2019.

وينص الاتفاق، الذي وقعه وزير الدفاع الكوري الجنوبي شين وون سيك ووزير الدفاع الإندونيسي سجافري سجامسودين، أيضا على خيارات دفع جديدة، بما في ذلك تسليم السلع مثل زيت النخيل والقهوة، فضلا عن جدول صرف أولي بقيمة 30 مليار وون في غضون 90 يوما، بعد إيداع أولي بقيمة 9.4 مليار وون تم تقديمه بالفعل.

وتظل الشراكة الصناعية قائمة: إذ ستواصل شركة PTDI المشاركة في عمليات إنتاج طائرة KF-21، وهو ما يعزز استراتيجية نقل التكنولوجيا لإندونيسيا. وتقول كوريا إنه مع التعديل المالي، يظل جدول البرنامج مستقرا، حيث من المتوقع أن تبدأ عمليات التسليم في عام 2026 كما كان مخططا في الأصل.

إن طائرة KF-21 Boramae هي طائرة مقاتلة متعددة الأدوار من الجيل الرابع والنصف، طورتها شركة كوريا للصناعات الفضائية (KAI)، حيث تتحمل الحكومة الكورية الجنوبية 60% من التكاليف، ويتم تصديرها بموجب مخطط تصنيع مشترك. ويتوقع البرنامج، الذي أُعلن عنه في عام 2010، تطوير القدرات في كتل - الكتلة 1 تعطي الأولوية للتفوق الجوي، في حين ستقدم الكتلة 2 قدرات جو-أرض اعتبارًا من عام 2028.

ويعتبر استمرار مشاركة إندونيسيا أمراً استراتيجياً من قبل وزير إدارة المشتريات الدفاعية الكوري الجنوبي سوك جونج جون، الذي قال: "سنبذل قصارى جهدنا لتعزيز التعاون في صناعة الدفاع مع إندونيسيا ... وتوسيع هذا التعاون ليشمل منطقة جنوب شرق آسيا بأكملها".

وتأتي المراجعة بعد أيام فقط من توقيع إندونيسيا صفقة بقيمة 10 مليارات دولار لشراء 48 طائرة مقاتلة تركية من طراز KAAN - وهي الخطوة التي أثارت تساؤلات حول التزامها ببرنامج KF-21.

ومع استقرار المشاركة الاقتصادية، تأمل سيول في المضي قدماً بالإنتاج التسلسلي، في حين تضمن إندونيسيا تحديث قواتها الجوية، بما يتماشى مع عمليات الاستحواذ الكبرى الأخرى مثل طائرات إف-15 إي إكس، ورافال، والطائرات بدون طيار متوسطة الارتفاع ــ وهي جزء من توسع أوسع للقوة العسكرية الإقليمية.​

أنقر للتوسيع...

العملاق الاخضر قال:

هل تخلت إندونيسيا عن المشاركه في طائرة كان التركيه ؟

أنقر للتوسيع...

العملاق الاخضر قال:

هل تخلت إندونيسيا عن المشاركه في طائرة كان التركيه ؟

أنقر للتوسيع...

أحمد الزعري قال:

الاستراتيجيه الدفاعيه الجويه الاندونيسيه غير مفهومه ربما لانها تتخذ مسارات مختلفه في آن واحد..لكن الأكيد أن اندونيسيا تريد تكوين سلاح جوي قوي و حديث و بناء قدرات تصنيعيه للمقاتلات او أجزاء منها.

أنقر للتوسيع...

الجراح قال:

إندونيسيا وكوريا الجنوبية توقعان صفقة جديدة لشراء 48 طائرة مقاتلة من طراز KF-21 في شراكة صناعية معدلة​

مشاهدة المرفق 792219

أبرمت إندونيسيا وكوريا الجنوبية اتفاقية معدلة لشراء 48 طائرة مقاتلة من طراز KF-21 Boramae في معرض IndoDefense 2025 في جاكرتا، مع الحفاظ على مشاركة شركة PTDirgantara Indonesia المملوكة للدولة (PTDI) في الإنتاج المشترك للطائرة.

وبموجب الاتفاق الجديد، تم تخفيض المساهمة المالية الإندونيسية من 1.6 تريليون وون (حوالي 1.17 مليار دولار أمريكي) إلى 600 مليار وون (حوالي 438 مليون دولار أمريكي)، وهو ما يعادل حوالي 7.5٪ من إجمالي تكاليف التنمية - وهو انخفاض كبير بعد تأخيرات الدفع المتكررة منذ عام 2019.

وينص الاتفاق، الذي وقعه وزير الدفاع الكوري الجنوبي شين وون سيك ووزير الدفاع الإندونيسي سجافري سجامسودين، أيضا على خيارات دفع جديدة، بما في ذلك تسليم السلع مثل زيت النخيل والقهوة، فضلا عن جدول صرف أولي بقيمة 30 مليار وون في غضون 90 يوما، بعد إيداع أولي بقيمة 9.4 مليار وون تم تقديمه بالفعل.

وتظل الشراكة الصناعية قائمة: إذ ستواصل شركة PTDI المشاركة في عمليات إنتاج طائرة KF-21، وهو ما يعزز استراتيجية نقل التكنولوجيا لإندونيسيا. وتقول كوريا إنه مع التعديل المالي، يظل جدول البرنامج مستقرا، حيث من المتوقع أن تبدأ عمليات التسليم في عام 2026 كما كان مخططا في الأصل.

إن طائرة KF-21 Boramae هي طائرة مقاتلة متعددة الأدوار من الجيل الرابع والنصف، طورتها شركة كوريا للصناعات الفضائية (KAI)، حيث تتحمل الحكومة الكورية الجنوبية 60% من التكاليف، ويتم تصديرها بموجب مخطط تصنيع مشترك. ويتوقع البرنامج، الذي أُعلن عنه في عام 2010، تطوير القدرات في كتل - الكتلة 1 تعطي الأولوية للتفوق الجوي، في حين ستقدم الكتلة 2 قدرات جو-أرض اعتبارًا من عام 2028.

ويعتبر استمرار مشاركة إندونيسيا أمراً استراتيجياً من قبل وزير إدارة المشتريات الدفاعية الكوري الجنوبي سوك جونج جون، الذي قال: "سنبذل قصارى جهدنا لتعزيز التعاون في صناعة الدفاع مع إندونيسيا ... وتوسيع هذا التعاون ليشمل منطقة جنوب شرق آسيا بأكملها".

وتأتي المراجعة بعد أيام فقط من توقيع إندونيسيا صفقة بقيمة 10 مليارات دولار لشراء 48 طائرة مقاتلة تركية من طراز KAAN - وهي الخطوة التي أثارت تساؤلات حول التزامها ببرنامج KF-21.

ومع استقرار المشاركة الاقتصادية، تأمل سيول في المضي قدماً بالإنتاج التسلسلي، في حين تضمن إندونيسيا تحديث قواتها الجوية، بما يتماشى مع عمليات الاستحواذ الكبرى الأخرى مثل طائرات إف-15 إي إكس، ورافال، والطائرات بدون طيار متوسطة الارتفاع ــ وهي جزء من توسع أوسع للقوة العسكرية الإقليمية.​

أنقر للتوسيع...

أحمد الزعري قال:

الاستراتيجيه الدفاعيه الجويه الاندونيسيه غير مفهومه ربما لانها تتخذ مسارات مختلفه في آن واحد..لكن الأكيد أن اندونيسيا تريد تكوين سلاح جوي قوي و حديث و بناء قدرات تصنيعيه للمقاتلات او أجزاء منها.

أنقر للتوسيع...

MGhazi قال:

السلاح الجوي الاندونيسي غريب
طائرات غربية و شرقية

أنقر للتوسيع...

تنين قال:

مصطلح "شرقية" هو ليس للدلالة على دولة المنشأ إن كانت في شرق العالم أم غربه، بل هو مصطلح للدلالة على معسكر التصنيع السوفيتي سابقا و الروسي حاليا و يشمل الصيني أيضا.

المقاتلتين Kf-21 الكورية و KAAN التركية لا يصنفان سلاحا "شرقيا" بل سلاحا "غربيا" و إن كان يطور و ينتج في دول شرقية و شرق اوسطية، لكنها متوافقة تماما ومتكاملة مع أنظمة السلاح الغربي.

أنقر للتوسيع...

الجراح قال:

مشاهدة المرفق 795914



وفقًا لتقرير صادر عن صحيفة فاينانشال تايمز، تُمارس المملكة المتحدة ضغوطًا نشطة على الحكومة الكورية الجنوبية لاعتبار رولز رويس الشريك الرئيسي في تصنيع محركات طائرات KF-21 في المرحلة التالية من برنامج مقاتلات KF-21.

حاليًا، تُنتج شركة هانوا إيروسبيس الكورية الجنوبية محركات طائرات KF-21 بموجب ترخيص من شركة جنرال إلكتريك إيروسبيس الأمريكية.


إلا أن قيود التصدير التي فرضتها واشنطن - لأسباب تتعلق بالأمن القومي - أحبطت طموحات كوريا الجنوبية في تصدير الطائرات إلى دول مثل الإمارات العربية المتحدة وإندونيسيا.

وقد دفعت هذه القيود سيول إلى استكشاف خيارات بديلة لتطوير المحركات لتقليل اعتمادها على الموردين الأمريكيين.

تدرس كوريا الجنوبية حاليًا تطوير محرك من الجيل التالي لطائرات KF-21، ومن المقرر أن يدخل الإنتاج في منتصف ثلاثينيات القرن الحالي. وتتنافس شركتا هانوا إيروسبيس ودوسان إنيربيليتي المحليتان على أدوار في هذا البرنامج. ومع ذلك، يُجادل المسؤولون البريطانيون بأن الشراكة مع شركة أجنبية لتصنيع المحركات مثل رولز رويس قد تُمثل خطوة وسيطة عملية، تُتيح نقل التكنولوجيا وتخفيف المخاطر.​

مشاهدة المرفق 795916

وصرح مسؤول بريطاني لصحيفة فاينانشال تايمز: "إن مشاركة رولز رويس ستُخفف من مخاطر المشروع وتُسرّع الجدول الزمني".

وأضاف: "الأمر لا يقتصر على بيع المحركات لكوريا الجنوبية فحسب، بل يتعلق بتطوير محرك جديد معًا، وضمان استمرار هذه العلاقة حتى نهاية عمر المحرك".

ورغم رفض رولز رويس التعليق مُباشرةً، إلا أن مصادر مُطلعة على الأمر أكدت اهتمام الشركة القوي بدعم برامج تطوير المحركات المحلية الدولية، بما في ذلك طموحات مُماثلة في الهند.

https://www.reuters.com/business/aerospace-defense/uk-lobbies-south-korea-switch-rolls-royce-new-fighter-jets-ft-reports-2025-06-23/

أنقر للتوسيع...

الجراح قال:

ورغم رفض رولز رويس التعليق مُباشرةً، إلا أن مصادر مُطلعة على الأمر أكدت اهتمام الشركة القوي بدعم برامج تطوير المحركات المحلية الدولية، بما في ذلك طموحات مُماثلة في الهند.

أنقر للتوسيع...

India-US deal to produce F-414 jet engines to be sealed by March: HAL Chief Sunil

Hindustan Aeronautics Limited and GE Aerospace will collaborate to produce jet engines in India. The deal is expected to be finalized by March. This partnership involves the transfer of technology for manufacturing F-414 engines. These engines will power Tejas Light Combat Aircraft Mark 2 and...

economictimes.indiatimes.com

هيرون قال:

تقرر تسليم 80 محركًا من طراز GE-F414 لطائرات KF-21 المقاتلة بحلول ديسمبر 2028.​

أنقر للتوسيع...