تطوير سلاح الجو الملكي الأردني

GBU قال:

في أي تاريخ أخي؟
إذا كان العرض قديم فيبدو أن البيع لم ينجح، المروحيات ما زالت في الخدمة حسب علمي.

أنقر للتوسيع...

اعتذر عن المشاركه الخاطئه ، بعد التدقيق اتضح ان هنالك خطأ في الترجمه ، الأردن لم يعرض المي - 26 للبيع

صلاح الدين الأيوبي قال:

المروحيات الروسيه الأردن عرضها للبيع.

أنقر للتوسيع...

اخي المروحيات الروسيه لم تعرض للبيع ما عرض للبيع هي الكاسا و درونات ch4b وسبق ان نشر الزميل @Nashab مواضيع بهذا الخصوص

GBU قال:

تحويل CN-235 إلى Gunship عليه علامات استفهام بصراحة، كان الأفضل لو تم تحويلها إلى طائرات إنذار مبكر وأظن أننا أحوج إلى طائرات إنذار مبكر من طائرات Gunship، ممكن الظروف وقتها (سيطرة داعش على أجزاء كبيرة من سوريا والعراق وتواجده في حوض اليرموك) دفعت سلاح الجو إلى ذلك.
إبقاءها كطائرة نقل لا أظن أنه سيكون ذو فائدة كبيرة والأفضل أن يتم الحصول على المزيد من ال C-130 من المساعدات الأمريكية في هذه الحالة لاستبدالها.

أنقر للتوسيع...

بالعكس تحويلها Gunship انا اراه امر ممتاز , القصد ابقائها للنقل اي للعمليات الخاصة وخصوصا للقوات المحمولة جوا انا مع سياسية فصل جناح خاص للعمليات الخاصة لتخفيف العبىء على بقية الصنوف الداعمة للقوات البرية ولطبيعة مهام العمليات الخاصة اساسا كونها قوات نخبة ..

ما زلت ايضا عند رايي انه بالاضافة لل ف 16 يجب التفكير بمقاتلة صف ثاني خصوصا للعمليات الارضية والقصف على الارض ايضا لتخفيف العبىء على اساطيل ف 16 وتركيزها لاغراض الدفاع جويا ...

اتمنى ادخال ال a10 لهذا الخصوص وفي حال عدم ادخالها يجب التفكير جديا بمقاتلة صف ثاني مثل جي ف 17 الباكستانية الصينية ..

ال c130 مع ما تم الاعلان عنه في المقابلة مع حصولنا على 3 طائرات جديدة اخرى سوف يصل عددها الى 10 عدد ممتاز

بالتوفيق لجيشنا العربي
عقبال دفاع جوي جديد

سلاحنا الجوي نحتاج
اولا اسراب تدريب
سرب G 120
سرب PC 21
سرب FA 50
سرب ثنائي المقاعد F 16 V
سرب F 16 V للتدريب على القتال الجوي و تكتيكاته
سرب امبراير او KING AIR للتدريب على طيران النقل
سرب نقل خفيف لتدريب المظليين
سربيين تدريب مروحيات
سرب تدريب انزال مروحيات بلاك هوك
سرب تدريب مسيرات
اسراب النقل
وحدة نقل 6 طائرات VIP
سرب نقل هركوليز C-130J-30
سرب نقل دعم للعمليات الخاصة PC-12 , C-130J-30 و ان امكن اوسبري 6 طائرات من كل نوع
ان امكن سرب نقل استراتيجي
3 او 4 اسراب بلاك هوك
سرب نقل ثقيل شينوك اضافة ال مي 26 الموجودة و امكانية زيادة عددها الى 6
3 اسراب نقل بلاك هوك شينوك فينوم للعمليات الخاصة
سربين مروحيات بحث و انقاذ زائد سرب طبي زائد سرب نقل VIP
اسراب القتال
سربين مروحيان كوبرا زد و ان امكن سرب اباتشي
3 الى 6 اسراب فايبر مع سرب تفوق جوي ان امكن و سرب اي 10 ان امكن
وحدة GUN SHIP لدعم العمليات الخاصة من 6 طائرات
سرب ليتل بيرد ل دعم العمليات الخاصة
اسراب الاستطلاع و المهام الخاصة
سرب استطلاع ليبرتي او KING AIR
وحدة حرب الكترونية من 6 طائرات و ان امكن وحدة من 6 طائرات اواكس و وحدة من 6 طائرات تانكرز
سرب استطلاع مروحيات
الدرونز
سرب هجومي ثقيل ريبر او اكنجي
سربين هجوم خفيف بيرقدار او ما يوازيها
سرب استطلاع
سرب مروحيات هجومي و اخر للنقل
السرب 18 طائرة
هكذا هو الامل اعرف اني ابالغ ربما لكن ان شاء الله كل شي ممكن

thetank قال:

بالعكس تحويلها Gunship انا اراه امر ممتاز , القصد ابقائها للنقل اي للعمليات الخاصة وخصوصا للقوات المحمولة جوا انا مع سياسية فصل جناح خاص للعمليات الخاصة لتخفيف العبىء على بقية الصنوف الداعمة للقوات البرية ولطبيعة مهام العمليات الخاصة اساسا كونها قوات نخبة ..

أنقر للتوسيع...

نسخة ال Gunship من الكاسا لم تلبِ متطلبات سلاح الجو، الطائرة من حيث الحمولة مثلها مثل طائرات الهليكوبتر الهجومية لكنها تتفوق عليها في المدى، لو كانت مزودة بمدفع من عيار 105 ملم لكان الحديث مختلفََا، قبل مدة طويلة رأيت دراسة لتحويل A400 إلى Gunship وتزويدها بمدفع من عيار 155 ملم لكن على ما يبدو الموضوع لم ينجح، لو نجح ستكون هي الطائرة الأنسب لنا من فئة ال Gunship، لواء طيران العمليات الخاصة أيضََا تم فصله عن قيادة العمليات وإلحاقه بقيادة سلاح الجو في الهيكلة الأخيرة، بالمناسبة سؤال:
هل AC-235 قادرة على العمل فعلََا كطائرة ISR إلى جانب دورها ك Gunship؟

thetank قال:

ما زلت ايضا عند رايي انه بالاضافة لل ف 16 يجب التفكير بمقاتلة صف ثاني خصوصا للعمليات الارضية والقصف على الارض ايضا لتخفيف العبىء على اساطيل ف 16 وتركيزها لاغراض الدفاع جويا ...

اتمنى ادخال ال a10 لهذا الخصوص وفي حال عدم ادخالها يجب التفكير جديا بمقاتلة صف ثاني مثل جي ف 17 الباكستانية الصينية ..

أنقر للتوسيع...

أتفق معك أخي في هذه الجزئية، من الضروري إدخال طائرات هجوم أرضي للخدمة وإن تعذر ذلك فيجب إدخال مسيرات بأعداد مناسبة لتخفيف الضغط عن ال F-16، ال A-10 هي الأنسب كما تفضلت وإن لم نحصل عليها فالأفضل اللجوء للدرونز، لكن JF17 لن تشكل إضافة بوجود F-16 Block 70 بل ستكون عبئ لوجستي.

صفقة ال MD 530 موقعه منذ عام 2023 و للأسف لم يتم التطرق لها في المنتدى و قمت بالاشارة لها في احد مشاركتي

العقد يشمل على تطوير المروحيات التي في الخدمة و الحصول على عدد 6 مروحيات اخرى ( جميعها مطوره للمعيار AH530 block ii )

تم تسليمها جميعا في عام 2024

الجامح قال:

صفقة ال MD 530 موقعه منذ عام 2023 و للأسف لم يتم التطرق لها في المنتدى و قمت بالاشارة لها في احد مشاركتي

العقد يشمل على تطوير المروحيات التي في الخدمة و الحصول على عدد 6 مروحيات اخرى ( جميعها مطوره للمعيار AH530 block ii )

تم تسليمها جميعا في عام 2024

MD Helicopters Signs Contract With Middle East Customer for Six Cayuse Warrior Plus Helicopters and Six Armed MD530F Upgrades - MD Helicopters

Mesa, Arizona: August 09, 2023 – MD Helicopters (MDH) is excited to announce a contract signing with a Middle East customer to provide six Cayuse Warrior Plus Attack/Scout aircraft with […]

www.mdhelicopters.com

أنقر للتوسيع...

ما الفرق بين معيار AH530 و AH6i؟

ASDFO قال:

متى تسلمت لأردن F-16 Block 72.؟

أم المقصود تطوير حصل لصالح F-16 الأردنية لأخر معيار

أنقر للتوسيع...

أظنه خطأ من كاتب المقال، موعد تسليم أول دفعة من Block 70 سيكون في عام 2027، والمرحلة الأولى هي شراء 16 مقاتلة، تتلوها مرحلة ثانية بنفس العدد ومرحلة ثالثة بنفس العدد أيضََا، وبمجرد دخول 48 مقاتلة F-16 Block 70 للخدمة في سلاح الجو سيتم التخلص من طائرات F-16 MLU 6.5/5 العاملة حاليََا فيه والاكتفاء بال 48 مقاتلة Block 70 على المدى القريب، مستقبلََا قد يطرأ ارتفاع على هذا العدد بإدخال F-16 Block 50 للخدمة بعد تطويرها لمعيار فايبر (المكافئ تقنيََا للبلوك 70) وفي حال أرادت الإمارات إخراج بعض طائرات البلوك 60 من الخدمة فقد يكون الأردن من أبرز المرشحين للحصول عليها.

GBU قال:

ما الفرق بين معيار AH530 و AH6i؟

أنقر للتوسيع...

لا أعلم

بالمناسبة الأردن رفع عدد ال Ce208 لعدد 12 في دور ال ISR مزرعه بين النسخة العادية و EX

بالنسبة لل AT802 الأردن يمتلك عدد 12 على على 3 فئات و هي

1 - للاطفاء بعدد 2 ( F )
2 - الاستطلاع و الدعم القريب بعدد 4 (U)
3 - للدعم القريب بعدد 6 ( BPA block 2 )

الجامح قال:

لا أعلم

بالمناسبة الأردن رفع عدد ال Ce208 لعدد 12 في دور ال ISR مزرعه بين النسخة العادية و EX

بالنسبة لل AT802 الأردن يمتلك عدد 12 على على 3 فئات و هي

1 - للاطفاء بعدد 2 ( F )
2 - الاستطلاع و الدعم القريب بعدد 4 (U)
3 - للدعم القريب بعدد 6 ( BPA block 2 )

أنقر للتوسيع...

سؤال أستاذي
AC-235 الأردنية تستطيع العمل ك ISR إلى جانب عملها ك Gunship؟

GBU قال:

أتفق معك أخي في هذه الجزئية، من الضروري إدخال طائرات هجوم أرضي للخدمة وإن تعذر ذلك فيجب إدخال مسيرات بأعداد مناسبة لتخفيف الضغط عن ال F-16، ال A-10 هي الأنسب كما تفضلت وإن لم نحصل عليها فالأفضل اللجوء للدرونز، لكن JF17 لن تشكل إضافة بوجود F-16 Block 70 بل ستكون عبئ لوجستي.

أنقر للتوسيع...

بالعكس جي ف 17 ممكن تكون اضافة كطائرة متعددة المهام , بحزمة تسليح محترمة من الصين بالعكس سكون تكون مقاتلة صف ثاني متعددة المهام

thetank قال:

بالعكس جي ف 17 ممكن تكون اضافة كطائرة متعددة المهام , بحزمة تسليح محترمة من الصين بالعكس سكون تكون مقاتلة صف ثاني متعددة المهام

أنقر للتوسيع...

يا أخي مالذي تستطيع أن تفعله JF-17 وتعجز عنه F-16؟، F-16 أفضل ولدى جميع كادر سلاح الجو الملكي خبرة كبيرة عليها والأفضل أن يتم السير بإحلال F-16 Block 70 بدلََا من MLU وبعد ذلك الحصول على A-10 من المساعدات إن أمكن مع إدخال أعداد ضخمة من الدرونز للخدمة، ولو حصلنا على F-16 إضافية من المساعدات الأمريكية وطورناها للفايبر سيكون هذا أفضل ما يمكن فعله طيران الجناح الثالث المقاتل في سلاح الجو، لكن اي زيادة في ال F-16 يجب أن يقابلها زيادة في الأمرام.