ولي العهد يطلق شركة سير الوطنية لصناعة السيارات الكهربائية

من المقرر الكشف عن أول طرازين لشركة سير، وهما سيارة سيدان وسيارة دفع رباعي من الفئة E في الربع الرابع من عام 2025.​


 
من المقرر الكشف عن أول طرازين لشركة سير، وهما سيارة سيدان وسيارة دفع رباعي من الفئة E في الربع الرابع من عام 2025.​




1739386029416
 
خذها مني وتذكرها لتتفوقوا وتنجحوا اقليمياً ، عليكم بالتخصص في سيارات الهايبرد وليس فقط الكهربائية

الكهربائية لا تصلح الا للمدن والمناطق القريبة والسبب وقت الشحن وعدة اسباب اخرى سوف ارسلها لك بالمرفق

الهايبرد الهايبرد الهايبرد هو المستقبل ركزوا على تطوير المدى هناك سيارات الان بالغالون = 3.78 ليتر وصلوا الى 61 ميل

انا اكلمك املك سيارة كهربائية وليس كلام من فوق السطوح
انت اشغلتنا يا عزيزي بالكهربائية وانتهاء عصر النفط ، رغم اننا قلنا لك انها غير ناضجة وستعاني منها ... واللحين رجعت لرشدك وتمدح الهايبرد بعد تجربة الكهربائية ... بس يحسب لك الاعتراف بالصح
 
انت اشغلتنا يا عزيزي بالكهربائية وانتهاء عصر النفط ، رغم اننا قلنا لك انها غير ناضجة وستعاني منها ... واللحين رجعت لرشدك وتمدح الهايبرد بعد تجربة الكهربائية ... بس يحسب لك الاعتراف بالصح
الاقرب الوقود الهيدروجين لكنه مكلف
والهايبرد
 
"ستكون التصاميم مختلفة عن اي شي رآه العالم من قبل"
“سيتم البدء بالانتاج بنهاية عام 2026”


 
خذها مني وتذكرها لتتفوقوا وتنجحوا اقليمياً ، عليكم بالتخصص في سيارات الهايبرد وليس فقط الكهربائية

الكهربائية لا تصلح الا للمدن والمناطق القريبة والسبب وقت الشحن وعدة اسباب اخرى سوف ارسلها لك بالمرفق

الهايبرد الهايبرد الهايبرد هو المستقبل ركزوا على تطوير المدى هناك سيارات الان بالغالون = 3.78 ليتر وصلوا الى 61 ميل

انا اكلمك املك سيارة كهربائية وليس كلام من فوق السطوح

كلامك مهم بحكم تجربتك. لكن الهايبرد جميع شركات السيارات او اغلبها تنتج وببنها تنافس وعندها خبرات وأسواق ااخ

مثل السيارات العادية . صعب تبدأ من حيث انتهى الاخروون

والنظر في بحر ١٠ و ٢٠ سنه للأسواق وتوجهات الدول من ناحية الانبعاثات والاحتباس الحراري

والعالم اليوم على قدم وساق خفض استهلاك الوقود والهايبرد والهيدروجين بالوانه ..وتقنية السيارات الكهربائية . ولا نعلم ماهي التقنيات بالمستقبل ..

ولو توجد مخاطر ..اذا ركزت شركة سير على أهدافها يمكن تستحوذ على نسبة من مبيعات سوق السيارات الكهربائية ..وننتظر الإنتاج ان شاءالله في ٢٠٢٦
 
مدى البطاريات راح يكون أكثر من 800km 🚀

الدقيقة

11:12


دائماً عندما يقولوا لك المدى شيل منهم بين 20 - 25 %

لعدة اسباب البطارية نفسها بنظام السيطرة عليها BMS لا يجعلونها تملىء للاخير بمعنى يجعلونها على 80 - 85 %

المدى نظرياً بدون رياح وطريق مستقيم لا يوجد به اي ارتفاعات

السيارة نفسها ومن يمتلك سيارة كهربائية يفهم ما اعنى هناك خيارات في السيارة طريقة المشي ( اقتصادية - عادية - مسافة طويلة ) ، ممكن ترفع الفولتية وبالتالي يزيد المجال المغناطيسي المحرك لل SHAFT وكل هذا يستهلك المزيد من البطارية وبالتالي المدى

فلو جعلتها الخيار اقتصادي النظام المسيطر على السيارة يفتح فولتية معينة وبالتالي قوة مجال مغناطيسي معين تشعر بها في التقليع + السحب الطويل حيث بعد مثلاً 90 كلم او 100 كلم لا تفتح السيارة اكثر من ذلك وتحتاج لوضعها على خيار قيادة عادية

خذها مني السيارة لن تتعدى 500 - 550 كلم وهذا مدى ممتاز بالنسبة لعصرنا الحالي
 
دائماً عندما يقولوا لك المدى شيل منهم بين 20 - 25 %

لعدة اسباب البطارية نفسها بنظام السيطرة عليها BMS لا يجعلونها تملىء للاخير بمعنى يجعلونها على 80 - 85 %

المدى نظرياً بدون رياح وطريق مستقيم لا يوجد به اي ارتفاعات

السيارة نفسها ومن يمتلك سيارة كهربائية يفهم ما اعنى هناك خيارات في السيارة طريقة المشي ( اقتصادية - عادية - مسافة طويلة ) ، ممكن ترفع الفولتية وبالتالي يزيد المجال المغناطيسي المحرك لل SHAFT وكل هذا يستهلك المزيد من البطارية وبالتالي المدى

فلو جعلتها الخيار اقتصادي النظام المسيطر على السيارة يفتح فولتية معينة وبالتالي قوة مجال مغناطيسي معين تشعر بها في التقليع + السحب الطويل حيث بعد مثلاً 90 كلم او 100 كلم لا تفتح السيارة اكثر من ذلك وتحتاج لوضعها على خيار قيادة عادية

خذها مني السيارة لن تتعدى 500 - 550 كلم وهذا مدى ممتاز بالنسبة لعصرنا الحالي

هرطق مهرطقاً هرطاقاً

جميع دول الكرة الأرضية تمنع قانوناً أن تضع أو تدعي مواصفة معينة لمنتج خلاف للواقع
والتي ستعرض الشركة لدعوى قضائية جماعية (mass lawsuit) خلاف العقوبات المالية من المُشرعين

ما يتم اعلانه من مواصفات تكون نهائية بعد إحتساب أي حدود تقنية

 
هرطق مهرطقاً هرطاقاً

جميع دول الكرة الأرضية تمنع قانوناً أن تضع أو تدعي مواصفة معينة لمنتج خلاف للواقع
والتي ستعرض الشركة لدعوى قضائية جماعية (mass lawsuit) خلاف العقوبات المالية من المُشرعين

ما يتم اعلانه من مواصفات تكون نهائية بعد إحتساب أي حدود تقنية

عندي لك سؤال ايها الفاهم مفهماً مفهاماً

هل تملك سيارة كهربائية ؟


اتمنى من اي عضو في الموقع لديه سيارة كهربائية ان يجيبه
 
التعديل الأخير:
هرطق مهرطقاً هرطاقاً

جميع دول الكرة الأرضية تمنع قانوناً أن تضع أو تدعي مواصفة معينة لمنتج خلاف للواقع
والتي ستعرض الشركة لدعوى قضائية جماعية (mass lawsuit) خلاف العقوبات المالية من المُشرعين

ما يتم اعلانه من مواصفات تكون نهائية بعد إحتساب أي حدود تقنية

لاكون مفيداً لك في حال اردت الحقيقة وليس النقاش من اجل النقاش ابحث في الانترنت عن الفرق بين مدى CLTC ومدى يسمى WLTP

لان المفروض مندوب المبيعات في شركة السيارات يقول لك مداها في CLTC هكذا ومداها في WLTP يكون هكذا ولكن عادة المسوق لا يظهر لك الا الجانب الايجابي لتشتري

هناك مدى نظري ومدى عملي حتى تشغيل المكيف ونسبة الهواء في الاطارات كله يفرق في المدى اضافة ما ذكرته لك في التعليق الاول

وبالتالي ما اقوله لك شخص طبيعي يقود في طريق طبيعية بها تلال وسهول واحياناً يشغل المكيف مع زوجته او صديقه وواضع المحرك على نمط القيادة الاساسية وليس اقتصادي او مسافة طويلة ، المدى يقل 15 - 20% عن ما ذكر في الكتالوغ المثالي للمدى هذا ليس انتقاص في سير التي لم تصنع اصلاً بعد هذا يسري على كل سيارات العالم


 
التعديل الأخير:
عندي لك سؤال ايها الفاهم مفهماً مفهاماً

هل تملك سيارة كهربائية ؟


اتمنى من اي عضو في الموقع لديه سيارة كهربائية ان يجيبه

لا حاجه لسؤالك أيها المهرطق

كل سيارات العالم يتم وضع مواصفاتها و التي يتم توثيقها من جهه رسمية لكل دوله مثل
سعة خزان الوقود (في سيارات الوقود)
عدد الأحصنة
كفاءة الطاقة
عدد السلندرات (في سيارات الوقود)
عدد الأبواب
الحمولة
نوع وعدد القير
وغيره

تحاول أن تقول لنا أن هناك شركة سيارات تسوق منتجها أنها مثلا ٨ سلندر و الواقع أنها ٦ سلندر علناً
هنا أقول لك
هرطق مهرطقاً هرطاقا
 
لاكون مفيداً لك في حال اردت الحقيقة وليس النقاش من اجل النقاش ابحث في الانترنت عن الفرق بين مدى CLTC ومدى يسمى WLTP

لان المفروض مندوب المبيعات في شركة السيارات يقول لك مداها في CLTC هكذا ومداها في WLTP يكون هكذا ولكن عادة المسوق لا يظهر لك الا الجانب الايجابي لتشتري

هناك مدى نظري ومدى عملي حتى تشغيل المكيف ونسبة الهواء في الاطارات كله يفرق في المدى اضافة ما ذكرته لك في التعليق الاول

وبالتالي ما اقوله لك شخص طبيعي يقود في طريق طبيعية بها تلال وسهول واحياناً بشغل المكيف مع زوجته او صديقه وواضع المحرك على نمط القيادة الاساسية وليس اقتصادي او مسافة طويلة ، المدى يقل 15 - 20% عن ما ذكر في الكتالوغ المثالي للمدى هذا ليس انتقاص في سير التي لم تصنع اصلاً بعد هذا يسري على كل سيارات العالم



لا حاجه لمسوق
كتيب المواصفات الأمر واضح
إعلانات الشركة الرسمية و مسؤوليها واضحه

لا يمكن بأي حال من الأحوال أن شركة مصنعه تكذب علناً و رسميا بمواصفات منتج يمكن بكل سهوله التأكد منه من المستهلكين و الجهات رسمية
 
لا حاجه لسؤالك أيها المهرطق

كل سيارات العالم يتم وضع مواصفاتها و التي يتم توثيقها من جهه رسمية لكل دوله مثل
سعة خزان الوقود (في سيارات الوقود)
عدد الأحصنة
كفاءة الطاقة
عدد السلندرات (في سيارات الوقود)
عدد الأبواب
الحمولة
نوع وعدد القير
وغيره

تحاول أن تقول لنا أن هناك شركة سيارات تسوق منتجها أنها مثلا ٨ سلندر و الواقع أنها ٦ سلندر علناً
هنا أقول لك
هرطق مهرطقاً هرطاقا
اعتقد اني اجبتك بطريقة كافية لو كنت تبحث عن الحقيقة !



ما اقوله لك من تجرية شخصية املك سيارة كهربائية من اكثر من سنتين ولدي معرفة فوق ما تتخيل من نمط تصميم المحرك فيه والمواد وطريقة المجال المغناطيسي والسوفيت وير الذي يتحكم بكامل السيارة ولعلمك هو من اغلى واعقد شيء في السيارة الى نمط البطاريات الليثيوم وكيفية صفهم


رمضان كريم !
 
اعتقد اني اجبتك بطريقة كافية لو كنت تبحث عن الحقيقة !



ما اقوله لك من تجرية شخصية املك سيارة كهربائية من اكثر من سنتين ولدي معرفة فوق ما تتخيل من نمط تصميم المحرك فيه والمواد وطريقة المجال المغناطيسي والسوفيت وير الذي يتحكم بكامل السيارة ولعلمك هو من اغلى واعقد شيء في السيارة الى نمط البطاريات الليثيوم وكيفية صفهم


رمضان كريم !

اذا كانت الشركة التي تملك منتجها (سيارة) كذبت عليك بالمواصفات الرسمية عليك التقدم بشكوى رسمية بالمحكمة للحصول على تعويضات ضخمة

خليتك غني بيوم وليله
علشان ما تقول ما خدمتك بشئ
ولا تنساني بجزء من التعويض
 
اذا كانت الشركة التي تملك منتجها (سيارة) كذبت عليك بالمواصفات الرسمية عليك التقدم بشكوى رسمية بالمحكمة للحصول على تعويضات ضخمة

خليتك غني بيوم وليله
علشان ما تقول ما خدمتك بشئ
ولا تنساني بجزء من التعويض
اعتقد لم تفهمني او لم اوصل المعلومة بالشكل الصحيح

في السيارة الكهربائية هناك 3 انواع قيادة تستطيع اختيار نوع معين في اي وقت تشاء وهم :

LONG RANG
ECONOMY
STANDARD

هو يبيعك بمدى ولكن لا يشرح لك بالتفصيل كيف تصل له لتصل له عليك ان تكون السيارة فارغة + الاطارات على اقصى ضغط ، لا يوجد نسبة رياح فوق 3 متر بالثانية لا يوجد اي ارتفاع او هضاب او تلال والاهم ان تضع نمط القيادة LOG RANGE

ما معنى الاخيرة = التقليع بطيء بسبب ان الموفسيت يمرر فولتية ضئيلة من اجل توفير البطارية بمعنى المحرك لا يعمل الا بنسبة 30% من طاقته وعندما مثلاً تصل الى 90 او 100 او 120 كلم في الساعة حسب قوة المحرك ممكن 60 كلم في الساعة في المحركات الصغيرة يتوقف المحرك عن زيادة السرعة عند هاته السرعة لتوفير البطارية

هاته تفيدك في المدينة ووقت الزحمة اما خارجها مستحيل ان تمشي على هذا النمط وبالتالي سوف تغيرها الى STANDARD

ECONOMY

التقليع خفيف لان الموفسيت لا يمرر كامل الفولتية وبالتالي المجال المغناطيسي ضعيف لتحريك SHAFT ولكن المحرك يصل لسرعة 80% من السرعة الحقيقية للمحرك

STANDARD

اقوى طاقة في التقليع والمدى الى اقصاه حسب حجم لفات النحاس وكبر وقوة المحرك التي تخلق قوة المجال المغناطيسي لتحرك المغانط الدائمة حول SHAFT
 
التعديل الأخير:
عودة
أعلى