آخر محتوى من قبل w i l l i

  1. w i l l i

    "SAMI" تُوقع اتفاقيات مع ثلاث شركات تركية لتوطين صناعة الأنظمة الأرضية في المملكة

    ايضا لا ننسى مشروعهم القادم وذكره الاستاذ هيرون مدرعة PARS X 8X8 التركية
  2. w i l l i

    "SAMI" تُوقع اتفاقيات مع ثلاث شركات تركية لتوطين صناعة الأنظمة الأرضية في المملكة

    أهم منتجات شركة Nurol Makina التركية، مرتبة حسب الشهرة والنجاح الميداني: 1. Ejder Yalçın 4×4 (أجدر يالتشين – التنين) المنتج الأنجح والأشهر عالميًا من Nurol Makina 🔹 فئة: مدرعة تكتيكية متعددة المهام 🔹 الطاقم: 9 أفراد (شاملة القائد والسائق) 🔹 مستوى الحماية: STANAG Level 3/4 (مضادة للألغام...
  3. w i l l i

    "SAMI" تُوقع اتفاقيات مع ثلاث شركات تركية لتوطين صناعة الأنظمة الأرضية في المملكة

    الاتفاقيات الأخيرة التي أبرمتها SAMI تُعد خطوة استراتيجية مدروسة نحو تعزيز القدرات الدفاعية الوطنية، خاصة في مجال الأنظمة الأرضية التي تمثل العمود الفقري لأي منظومة دفاع شاملة. من وجهة نظر عملياتية وصناعية، هذه الاتفاقيات تحمل عدة دلالات مهمة: 🔹 1. نقل تقنية مجرّبة ميدانيًا: الشركات التركية،...
  4. w i l l i

    لماذا تحتاج السعودية إلى الطائرة FA-50 اليوم قبل الغد؟

    كلامك منطقي فعلاً، وما أحد يختلف إن الدرون أرخص وأكثر قابلية للتضحية بها، وفعلاً فقدان MQ-9 أو أكينجي ما يساوي فقدان طيار. لكن لو ننظر للصورة الكاملة، الطائرات الخفيفة مثل FA-50 (وليست مجرد طائرات تدريب) لها دور مختلف تمامًا عن المسيرات، خاصة إذا كانت: مزودة برادار قتالي (AESA أو...
  5. w i l l i

    لماذا تحتاج السعودية إلى الطائرة FA-50 اليوم قبل الغد؟

    سؤالك مهم جدًا، ويدل على نظرة عملياتية صحيحة ما فيه طيارة "شاملة لكل شيء"، لكن خلني أوضح لك وظيفة FA-50 بدقة: هي ليست بديلًا عن F-15 أو Typhoon في العمليات عالية الخطورة، بل مصممة لتكون: طائرة تدريب متقدم قتالي (Lead-In Fighter Trainer) مقاتلة خفيفة متعددة المهام قادرة على دعم القوات...
  6. w i l l i

    فرقاطة المسيرات الكورية HCX-25

    الصينيين حالياً يمتلكون خبرة متقدمة في مشروع Zhu Hai Yun، وهي أول سفينة ذاتية القيادة بالكامل تُشغّل درونات جوية وبحرية وتحت سطح البحر في وقت واحد. ورغم أن المشروع حالياً مخصص للأبحاث والمراقبة البيئية، الصين نفسها بدأت تنظر له بعين عسكرية استراتيجية، وقد يكون قاعدة لسفن قتالية ذاتية مستقبلًا...
  7. w i l l i

    لماذا تحتاج السعودية إلى الطائرة FA-50 اليوم قبل الغد؟

    شاكر لك مرورك الراقي، وملاحظتك في محلها 👍 فعلاً طُرحت طائرة Textron Scorpion على السعودية عام 2017، وكانت فكرتها مقاتلة خفيفة منخفضة التكلفة للدعم الأرضي والاستطلاع. لكن الواضح أن قدراتها محدودة جدًا مقارنة بما تحتاجه القوات الجوية اليوم: ما فيها رادار قتالي حقيقي سرعتها أقل من الصوت...
  8. w i l l i

    لماذا تحتاج السعودية إلى الطائرة FA-50 اليوم قبل الغد؟

    صحيح أن كلينتون وقف صفقة F-16 عن السعودية لأسباب سياسية، لكن الرد السعودي ما كان مجرد اعتراض... كان اختيار أقوى. السعودية توجهت نحو F-15 بأنواعها المختلفة، ووصلت لنسخة F-15SA، اللي تُعتبر من أقوى الطائرات غير الشبحية في العالم. يعني بدل ما ناخذ مقاتلة متوسطة (F-16)، أخذنا مقاتلة تفوقها في...
  9. w i l l i

    لماذا تحتاج السعودية إلى الطائرة FA-50 اليوم قبل الغد؟

    الهوك طيارة نفتخر أننا جمعناها وصنّعنا أجزاء منها داخليًا، وكان لها دور كبير في تدريب جيل كامل من الطيارين السعوديين، لكن لازم نكون واقعيين: الهوك ما صُممت تكون مقاتلة خفيفة، وحتى اللي استخدمها بهالطريقة كان لحالات محدودة وبتسليح خفيف جدًا. والأهم: السعودية من البداية صنعت الهوك لأغراض تدريبية...
  10. w i l l i

    لماذا تحتاج السعودية إلى الطائرة FA-50 اليوم قبل الغد؟

    شكرًا على ردك وتحليلك، وفكرتك عن أهمية النظر للمستقبل ممتازة فعلاً، خصوصًا لما نذكر مشاريع مثل الجيل السادس الياباني وتقنيات الذكاء الاصطناعي المتقدمة. لكن خلني أوضح وجهة النظر من زاوية الاحتياج العملياتي الحالي + التخطيط الاستراتيجي الواقعي: الـ FA-50 جاهزة، مثبتة في الميدان، ومجربة في...
  11. w i l l i

    لماذا تحتاج السعودية إلى الطائرة FA-50 اليوم قبل الغد؟

    أحب أوضح نقطة مهمة بخصوص كلامي عن "أماكن منخفضة التهديد مثل اليمن"، وأعترف إني ما كنت موفق في الصياغة أبدًا، والعبارة فعلاً تُفهم بطريقة خاطئة. اللي كنت أقصده – ولا زلت أقصده – إن قواتنا الجوية فرضت حظر جوي كامل فوق اليمن خلال ساعات، وهذا اللي جعل كثير من العمليات تُدار من موقف سيطرة جوية شبه...
  12. w i l l i

    لماذا تحتاج السعودية إلى الطائرة FA-50 اليوم قبل الغد؟

    أتفق معك تمامًا إن الدول اللي ذُكرت ما تُقارن بالسعودية لا في قدراتها الجوية، ولا في تجاربها العملياتية. وقصدي بذكر اليمن هو التوضيح إن قواتنا الجوية – ولله الحمد – فرضت حظرًا جويًا خلال ساعات قليلة، وهذا إنجاز يحسب لقوتنا الجوية العظيمة. صحيح قد لا أملك تفاصيل العمليات الدقيقة، لكني واثق أن...
  13. w i l l i

    لماذا تحتاج السعودية إلى الطائرة FA-50 اليوم قبل الغد؟

    كلامك محترم، وفكرة التصنيع المشترك ممتازة، لكن خلنا نكون واقعيين… Mitsubishi T-X أو أي منصة تدريبية يابانية حتى الآن ما دخلت الخدمة لا محليًا ولا عالميًا، ولسه تحت التطوير أو بعيدة عن الاعتماد القتالي. بينما FA‑50 طائرة مجربة، قيد الخدمة في أكثر من دولة، ومبنية على شراكة قوية مع لوكهيد مارتن،...
  14. w i l l i

    لماذا تحتاج السعودية إلى الطائرة FA-50 اليوم قبل الغد؟

    إذا بنتكلم عن الضرب الأرضي، فالمقاتلة الخفيفة مثل FA‑50 تتفوق على الدرونز بكل وضوح، وهذا مو تقليل من الدرون، لكن الفرق في القدرات والتكتيك كبير: ✅ الحمولة: FA‑50 تقدر تشيل أكثر من 4.5 طن من الذخائر المتنوعة، من صواريخ جو-أرض إلى قنابل ذكية، بينما أغلب الدرونز بالكاد تشيل 200–400 كجم، وبعضها...
  15. w i l l i

    لماذا تحتاج السعودية إلى الطائرة FA-50 اليوم قبل الغد؟

    اللي يظن إن طلب FA‑50 ضعف، ما فهم عقلية بناء القوى الجوية. مو كل طيارة خفيفة معناها نقص، ولا كل شي لازم نرسله بـ F‑15 اللي تكلف آلاف الدولارات للساعة. السعودية وصلت لمرحلة حققت فيها الردع الجوي الكامل، صرنا ملوك السماء في المنطقة بدون منازع، كل من يفكر يقرّب، يعرف وش يعني يواجه طيراننا…...
عودة
أعلى