الدعم الإداري

بوابة الاقتصاد الجزائري

BLOODHOUND قال:
القيصر الروماني. @القيصر الروماني. ارفع شوية معنويات
أنقر للتوسيع...

جابوهم للفروخة باش يزيدو يديرو شواكر في الطريق وش ملفايدة كي فرخ تنحيلو حافلة 2004 وتعطيه حافلة 2025 راح يبقى دائما فرخ ابن عاهرة شيء ما يتغير ....التغير يبداء باذابة هؤلاء الحثالة اصحاب التسيب المدرسي لي ماعندهم لا شغلة ولا صنعة ولا علم يسترزقو منو وراهم يسترزقو بخدمو الرعيان تاع سوق الكيران ...التغير يبدء نهار لي تاسس شركات خواص او هولدينع عمومي او خواص يدير كامل قطاع النقل في البلاد ...السائق يصبح فيها مجرد موظف في الشركة عنده مواقيت دوام ثابتة و اجرة ثابتة و ايام عطل ثابتة ومخطط عمل ثابت ومحدد ...شركات تضمن سيرورة قطاع النقل في البلاد على دوام الاسبوع واليوم 7/7-24/24 ..شركات ببنية تحتية ومرافق متكاملة لادارة القطاع دون ادنى تذبذب او تراجع في المردوية .... اما انك جيبلي كار جديدة وتعطيها لفرخ يدرز بها في الطريق - نهار يخدم ونهار راه يسركل رامي بلاكة غائب عن العمل وغالق الطريق على الناس - ويكاند نفحتلو يقلبها اسكيرسيون و في الليل يجبها يحطها في الباركينغ تاع الحومة ... هذا لا يسمى شيء سوى اننا ماراناش دولة بل مجرد زريبة كبيرة الداب فيها راك مولاه ...
 
su-47berkut قال:
نوع الحافلات يقتضي أنها للنقل بين الولايات، و ليست للنقل الحضري
أنقر للتوسيع...
واضح أن معظمها للنقل الحضري
IMG_20260109_175515.jpg
 
القيصر الروماني. قال:
جابوهم للفروخة باش يزيدو يديرو شواكر في الطريق وش ملفايدة كي فرخ تنحيلو حافلة 2004 وتعطيه حافلة 2025 راح يبقى دائما فرخ ابن عاهرة شيء ما يتغير ....التغير يبداء باذابة هؤلاء الحثالة اصحاب التسيب المدرسي لي ماعندهم لا شغلة ولا صنعة ولا علم يسترزقو منو وراهم يسترزقو بخدمو الرعيان تاع سوق الكيران ...التغير يبدء نهار لي تاسس شركات خواص او هولدينع عمومي او خواص يدير كامل قطاع النقل في البلاد ...السائق يصبح فيها مجرد موظف في الشركة عنده مواقيت دوام ثابتة و اجرة ثابتة و ايام عطل ثابتة ومخطط عمل ثابت ومحدد ...شركات تضمن سيرورة قطاع النقل في البلاد على دوام الاسبوع واليوم 7/7-24/24 ..شركات ببنية تحتية ومرافق متكاملة لادارة القطاع دون ادنى تذبذب او تراجع في المردوية .... اما انك جيبلي كار جديدة وتعطيها لفرخ يدرز بها في الطريق - نهار يخدم ونهار راه يسركل رامي بلاكة غائب عن العمل وغالق الطريق على الناس - ويكاند نفحتلو يقلبها اسكيرسيون و في الليل يجبها يحطها في الباركينغ تاع الحومة ... هذا لا يسمى شيء سوى اننا ماراناش دولة بل مجرد زريبة كبيرة الداب فيها راك مولاه ...
أنقر للتوسيع...

واحد من أحسن نماذج لي تمنيت تطبق في الجزائر هو نموذج شركة stm في مونتريال ٫ لو يتم تطوير شركة ايتوزا لتصبح شركة نقل عمومية تشمل كل المدن الجزائرية الكبرى خاصة لي فيها الترامواي مع توحيد التذكرة الخاصة بالنقل لي تكون باشتراك شهري/اسبوعي/يومي تسمح للمواطن باستغلال انواع النقل العمومي في المدن باصنافه المختلفة ميترو/ترامواي/حافلات .
خطوط نقل واضحة و مواعيد انطلاق و وصول ثابتة و محطات معلومة مع تطبيقات متزامنة فيها كل المعلومات ٫ الموظف يعمل فيها كسائق و فقط و بانظمة مناوبة تخلي العمل و خطوط النقل مستمرة طيلة اليوم.
 
القيصر الروماني. قال:
جابوهم للفروخة باش يزيدو يديرو شواكر في الطريق وش ملفايدة كي فرخ تنحيلو حافلة 2004 وتعطيه حافلة 2025 راح يبقى دائما فرخ ابن عاهرة شيء ما يتغير ....التغير يبداء باذابة هؤلاء الحثالة اصحاب التسيب المدرسي لي ماعندهم لا شغلة ولا صنعة ولا علم يسترزقو منو وراهم يسترزقو بخدمو الرعيان تاع سوق الكيران ...التغير يبدء نهار لي تاسس شركات خواص او هولدينع عمومي او خواص يدير كامل قطاع النقل في البلاد ...السائق يصبح فيها مجرد موظف في الشركة عنده مواقيت دوام ثابتة و اجرة ثابتة و ايام عطل ثابتة ومخطط عمل ثابت ومحدد ...شركات تضمن سيرورة قطاع النقل في البلاد على دوام الاسبوع واليوم 7/7-24/24 ..شركات ببنية تحتية ومرافق متكاملة لادارة القطاع دون ادنى تذبذب او تراجع في المردوية .... اما انك جيبلي كار جديدة وتعطيها لفرخ يدرز بها في الطريق - نهار يخدم ونهار راه يسركل رامي بلاكة غائب عن العمل وغالق الطريق على الناس - ويكاند نفحتلو يقلبها اسكيرسيون و في الليل يجبها يحطها في الباركينغ تاع الحومة ... هذا لا يسمى شيء سوى اننا ماراناش دولة بل مجرد زريبة كبيرة الداب فيها راك مولاه ...
أنقر للتوسيع...
لهذا راح يتم استيراد 3000 عقلية جديدة في السداسي الثاني لكاش عام
ياودي نركب مع زوفري فكار جديدة افضل من نركب معاه فكواستر انا يساعدوني يجيبوهم فاسرع وقت برك و تكون لايتوزا حصة فيهم
 
يجب تسجيل الدخول أو التسجيل كي تتمكن من الرد هنا.
عودة
أعلى