أردوغان يعلن عن مشروع ممر تجاري كبير يربط تركيا بالسعودية و الإمارات عبر العراق

اخوي جراح العراق لديه اوراق ضغط اقتصاديه كبيره على تركيا
في الوقت الحالي هناك ضغوط مابين البلدين للحصول على تنازلات
على سبيل المثال هناك دعاوي عراقيه مرفوعه على تركيا في المحاكم الامريكيه ومحكمه التجاره العالميه
كسب العراق دعوى في محكمه باريس وقريبا سيصدر قرار لصالح العراق في المحاكم الامريكيه ضد تركيا

ورغم كل المشاكل هناك اتفاق عراقي تركي كامل فيما يخص هذه الممر
والمشاكل البينيه توقعي خلال زياره اردوغان القادمه الى بغداد سيحل القسم الاكبر مماتفضلت فيه
لتكون الارض مهيئه للمضي بسهوله بالمشاريع المشتركه خصوصاً ان العراق يوجد فيه شركات تركيا لديها عقود بحدود ال25 مليار دولار وهي ستبداء باكبر عمليه بناء للطرق والجسور

الممر اهم ام مياه دجلة والفرات المقصود عدم تمرير المشروع دون الحصول عاى منافع سياسية واقتصادية وفرصة العراق الان طالما المشروع حار
 
مافي شي اسمه مؤمن بالكامل.. امريكا بجلالة قدرها ماهي قادرة تسوي هالشي.. هي في الاساس ماهي قادرة تؤمن حدودها من المهاجرين.
مابالك في بلد مضطرب امنيا مثل العراق

مانروح بعيد (مصر) اللي تعتبر اكثر استقرارا من العراق بمراحل تعاني من مسالة حماية السكك الحديدية فما بالك بخط سكك حيوي يمر بمناطق الكرد لعدوهم اللدود تركيا!!
سيكون هدف لايقدر بثمن لايذاء الاتراك

مشاهدة المرفق 625360

مازالت عند رايي ان هذا المشروع وحي من الخيال ومبني فقط لارضاء غرور اردوغان لذلك حتى الدول العظمي ماهي مهتمة فيه.. ولا ننسي ايضا ان ايران لن تقف مكتوفة اليدين مقابل تجاهلها في خطوط الشحن الدولية لصالح العراق.
في الحقيقه كلامك صحيح بل واضيف حتى الطرق البحريه ليست مؤمنه بالكامل واكبر شاهد عمليات القرصنه واستهدافات التي قامو بها مليشيات الحوثي في باب المندب للسفن المدنيه

الطرق المزمع القيام بهد هي سكتين طرق حديد وطريق دولي كبير وخطين انابيب كبير وصولاً الى تركيا وسيترافق مع هذه البنى انضمه حمايه ومراقبه على طول الطريق​
 
الممر اهم ام مياه دجلة والفرات المقصود عدم تمرير المشروع دون الحصول عاى منافع سياسية واقتصادية وفرصة العراق الان طالما المشروع حار
اخوي جراح كان من المفروض اردوغان يأتي الى بغداد قبل شهر ونصف ولكن تاخر مجيئه بسبب المطالب العراقيه
اردوغان يريد ان يتنازل العراق عن دعاويه القضائيه خصوصا الغرامات والتي ستصل الى 3 مليار دولار بل ورفع العراق دعوى جديده الان على تركيا قب مجئ اردوغان يطلب فيها تعويضات ضخمه

طبعاً وبتوقعي العراق سيوقع اتفاقيه تقاسم عادله للمياه مع تركيا وبالتراضي وهناك مرونه تركيه في هذه الخصوص
ومسائله القوعد التركيه والقصف هناك انتشار للقوات العراقيه داخل اقليم كردستان اول مره منذ 1990 ومسحت سلاسل جبال لم تصل لها القوات العراقيه منذ خمسين عاماً وعند استكمال القواعد العسكريه العراقيه سنرى خروج كامل للقوات التركيه
النقطه الخلافيه ان تركيا تريد اعتبار البكاكا ارهابين من قبل العراق وفي المقابل العراق وبصراحه يريد مقابل لذالك


 
التعديل الأخير:
المشروع سوف يكون فاشلا مع الاسف لانه سيبقى رهينة الاستقرار الامني في العراق وليس بمستغرب توقيع المشروع السعودي الهندي الجديد.
 
اخوي جراح كان من المفروض اردوغان يأتي الى بغداد قبل شهر ونصف ولكن تاخر مجيئه بسبب المطالب العراقيه
اردوغان يريد ان يتنازل العراق عن دعاويه القضائيه خصوصا الغرامات والتي ستصل الى 3 مليار دولار بل ورفع العراق دعوى جديده الان على تركيا قب مجئ اردوغان يطلب فيها تعويضات ضخمه

طبعاً وبتوقعي العراق سيوقع اتفاقيه تقاسم عادله للمياه مع تركيا وبالتراضي وهناك مرونه تركيه في هذه الخصوص
ومسائله القوعد التركيه والقصف هناك انتشار للقوات العراقيه داخل اقليم كردستان اول مره منذ 1990 ومسحت سلاسل جبال لم تصل لها القوات العراقيه منذ خمسين عاماً وعند استكمال القواعد العسكريه العراقيه سنرى خروج كامل للقوات التركيه
النقطه الخلافيه ان تركيا تريد اعتبار البكاكا ارهابين من قبل العراق وفي المقابل العراق وبصراحه يريد مقابل لذالك


الربط السككي مع ايران غير سليم البصرة- شلامجة ( بندر امام ) يقتل ميناء الفاو


1696241351272.png
 
نقل أفراد فقط وليس بضائع ..

نقل الافراد والزوار يحتاج قطار حمولة 15 طن احادي السكه العراق يبني قطار حمولة 25 طن بضائع الغريب دون مساومة ايران على( الحدود برية وبحرية- المياة - الانهر - الحقول البترولية المشتركة)
 
الربط السككي مع ايران غير سليم البصرة- شلامجة ( بندر امام ) يقتل ميناء الفاو


مشاهدة المرفق 625589
أنا ضد اي ربط سككي مع جار السوء رغم تبريرات السوداني انه لغرض نقل الافراد فقط ولكن انا متاكد هذه الخطوه اتت بعد ضغوط ايرانيه كبيره لان السوداني نفسه معارض لهذه الفكره
ولكن حتى وان تم هذه الربط لغرض نقل الافراد مع البصره ولكن العراق لم يهيئ بنى تحتيه لمثل هكذا خط من البصره باتجاه الحدود العراقيه السوريه وايران غير قادره على ذالك مثل هكذا مشروع يحتاج الى مليارات الدولارات وهي غير متوفره لديهم

المشروع الرئيسي والوحيد الذي سيوفر هذه البنى التحتيه سيكون باتجاه الاراضي التركيه ولن يعبر عن طريق اقليم كردستان بل سيمر اخر شيء حصراً عبر الموصل فقط والموصل تمتلك حدود مع تركيا عبر فيش خابور

ان شاء الله قريباً هنا سيتم نشر توقيع العقود الاوليه للايذان ببدء المشروع​
 
ليالي العيد تبان من عصاريها :شاهي:


اخوي العزيز المشروع لن يمر بالاقليم ابداً
اخر نقطه سيمر بها هي الموصل ومحافضه الموصل تمتلك حدود مع تركيا وهي تحت السيطره لبغداد وبعيده عن كل هذي الشوشره​
 
الربط السككي مع ايران غير سليم البصرة- شلامجة ( بندر امام ) يقتل ميناء الفاو


مشاهدة المرفق 625589
اذا كان الممر يبدا ببندر امام فلا حاجة اصلا للسكك بالمرور عبر العراق ستحتكر ايران كامل المسار حتى الحدود التركية وسيكون مسالة تامينه اكثر سهولة من الجانب العراقي

هو المسار المثالي والاقصر مسافة برايي هو نفس مسار خطوط التابلاين التي انشئت في خمسينيات القرن الماضي ..

يكون المصب النهائي في بيروت على البحر الابيض المتوسط ثم الى اوروبا ..على فكرة مسار التابلاين هذا كان اهم سبب في بناء وتعمير القارة الاوروبية بعد الحرب العالمية الثانية لفاعليته وقربه ورخص تكاليف البترول من خلاله

الامر ممكن تكراره بالنسبة للحركة التجارية العالمية في حالة كانت سوريا ولبنان يحكمها بشر عاقلون لكن للاسف هذا غير متوافر حاليا لذلك المسار تحول لدولة اسرائيل (فلسطين المحتلة) بدلا من سوريا ولبنان

Tapline-ar.png
 
نقل الافراد والزوار يحتاج قطار حمولة 15 طن احادي السكه العراق يبني قطار حمولة 25 طن بضائع الغريب دون مساومة ايران على( الحدود برية وبحرية- المياة - الانهر - الحقول البترولية المشتركة)
على فكره اخوي جراح العراق هناك مفاوضات بيه وبين ايران حول الحدود البحريه وهي بطور الانتهاء وستكون لصالح بغداد
اما مسائله تقاسم المياه مع ايران هناك تعنت ايراني وبتوقعي ان تضررت التجاره البينيه ستعيد ايران النضر بموقفها بهذه الخصوص
الحقول البتروليه المشتركه هناك عقود وجهد عراقي للاستثمار الاقصى لها وايران في المقابل تعاني تقنياً ومن عقوبات تجعلها غير قادره على الاستغالال الامثل لهذه الحقول​
 
اخوي العزيز المشروع لن يمر بالاقليم ابداً
اخر نقطه سيمر بها هي الموصل ومحافضه الموصل تمتلك حدود مع تركيا وهي تحت السيطره لبغداد وبعيده عن كل هذي الشوشره​
ياخي تركيا جار سوء ولا تراك شيء وتنتهك اراضيك ومقدراتك باستمرار ,, استغرب الاصرار على اقامة مشاريع اقتصادية بهذه الضخامة مع بلد يراك ارث من ماضيه الاستعماري ولا يتردد بتكرار ذلك كل ما سنحت الفرصة

الموصل نفسها يطالبون بها حاليا هي وحلب وحتى دير الزور

ottoman-vilayets-101716.png
 
على فكره اخوي جراح العراق هناك مفاوضات بيه وبين ايران حول الحدود البحريه وهي بطور الانتهاء وستكون لصالح بغداد
اما مسائله تقاسم المياه مع ايران هناك تعنت ايراني وبتوقعي ان تضررت التجاره البينيه ستعيد ايران النضر بموقفها بهذه الخصوص
الحقول البتروليه المشتركه هناك عقود وجهد عراقي للاستثمار الاقصى لها وايران في المقابل تعاني تقنياً ومن عقوبات تجعلها غير قادره على الاستغالال الامثل لهذه الحقول​

الربط السككي مع ايران ورقة استراتيجية في يدالعراق استهلكها بربط الشلامجة - بصرة كان
يستطيع المساومة بها بقوة
 
ياخي تركيا جار سوء ولا تراك شيء وتنتهك اراضيك ومقدراتك باستمرار ,, استغرب الاصرار على اقامة مشاريع اقتصادية بهذه الضخامة مع بلد يراك ارث من ماضيه الاستعماري ولا يتردد بتكرار ذلك كل ما سنحت الفرصة

الموصل نفسها يطالبون بها حاليا هي وحلب وحتى دير الزور

مشاهدة المرفق 625593
عزيزي تركيا جاره للعراق مثل ما ايران جاره للعراق ويجب ان تكون براغماتي نحن رفعنا دعاوي على تركيا وكسبها العراق وجعل تركيا تلتزم بما تريده بغداد من تركيا اضف الى ذالك العراق ليس ضعيف بل ادخل جيشه وقواته الى داخل الاقليم بمواجه الانفصالين والاتراك والايرانين ايضاً
نحن نبني شبكه علاقات ومصالح ولدينا مصالح مع نركيا
1c0e9807dd0476c331eb4fd99b5e5c8c.jpg
 
اذا كان الممر يبدا ببندر امام فلا حاجة اصلا للسكك بالمرور عبر العراق ستحتكر ايران كامل المسار حتى الحدود التركية وسيكون مسالة تامينه اكثر سهولة من الجانب العراقي

هو المسار المثالي والاقصر مسافة برايي هو نفس مسار خطوط التابلاين التي انشئت في خمسينيات القرن الماضي ..

يكون المصب النهائي في بيروت على البحر الابيض المتوسط ثم الى اوروبا ..على فكرة مسار التابلاين هذا كان اهم سبب في بناء وتعمير القارة الاوروبية بعد الحرب العالمية الثانية لفاعليته وقربه ورخص تكاليف البترول من خلاله

الامر ممكن تكراره بالنسبة للحركة التجارية العالمية في حالة كانت سوريا ولبنان يحكمها بشر عاقلون لكن للاسف هذا غير متوافر حاليا لذلك المسار تحول لدولة اسرائيل (فلسطين المحتلة) بدلا من سوريا ولبنان

مشاهدة المرفق 625592

منافع ايران من ربط الشلامجة - البصرة

1-
بروز ايران كمفرق طرق للممر الحرير الصيني والبهارات الهندي ( ايران - اوروبا عبر ارمينيا اذربيجان - جورجيا - تركيا - روسيا )

2- تشغيل المواني الايرانية بندر عباس - بندر خميني - جاسك

3- بروز ايران كمفرق طرق للممر الحرير الصيني والبهارات الهندي ( ايران - تركمانستان-افغانستان - اسيا الوسطي - اسلم اباد - طهران - اسطنبول )

4- منفذ لايران على البحر الابيض - شلامجة - بغداد - اللاذقية )


5-ايران دولة لديها اكتفاء ذاتي ومصدرة - تطمع في اعادة اعمار غرب العراق - سوريا

ستسوق شركاتها كورقة رابحة في اعاد الاعمار
 
الربط السككي مع ايران ورقة استراتيجية في يدالعراق استهلكها بربط الشلامجة - بصرة كان
يستطيع المساومة بها بقوة
هناك اتفاقات مع ايران ان لم تلتزم لن ينفذ المشروع
الامر نفسه كان باتفاقيه خور عبد الله وكان الاتفاق ينص على التعاون بالتزامن بترسيم الحدود البحريه بشكل منصف لم يحصل الامر الغيت الاتفاقيه وملحقاتها

الايرانين سيتوصلون الى اتفاق تاريخي مع العراق فيما يخص شط العرب والمنفذ الجنوبي باتجاه عبادان​
 
كانت مواعيد عرقوب لها مثلا وما مواعيدها إلا الأباطيلُ
والله ياريت واني اكد لك لن ينفذ الاتفاق
لا تتصور ان الامر سيقتصر على عدم تنفيذ الاتفاق

هناك شيء سيضغط على الايرانين اكثر بدا من سنه 2024 العراق سيلغي مزاد البنك المركزي لبيع الدولار​
 
عزيزي تركيا جاره للعراق مثل ما ايران جاره للعراق ويجب ان تكون براغماتي نحن رفعنا دعاوي على تركيا وكسبها العراق وجعل تركيا تلتزم بما تريده بغداد من تركيا اضف الى ذالك العراق ليس ضعيف بل ادخل جيشه وقواته الى داخل الاقليم بمواجه الانفصالين والاتراك والايرانين ايضاً
نحن نبني شبكه علاقات ومصالح ولدينا مصالح مع نركيا
1c0e9807dd0476c331eb4fd99b5e5c8c.jpg
هل قرات قصة "موعد مع الشيطان" في البداية وعود وكلام جميل ثم ينقلب الامر وبالا عليك

اعرف انك حريص على بلدك وترغب بحصة من حصة الشحن بالمنطقة بس اتفاقك مع تركيا هو اشبه باتفاق مع الشيطان

وانت بنفسك ذكرت بانهم لم يلتزموا باتفاقيات شحن النفط تتوقع يلتزمون بما بعده؟

على فكرة ركز في الخريطة اللي حاطها بتلاحظ ان المسار طويل ويمر بتضاريس صعبة عكس مسار طريق البهارات.
 
عودة
أعلى