أردوغان يعلن عن مشروع ممر تجاري كبير يربط تركيا بالسعودية و الإمارات عبر العراق

[جزيئ اكسجين]

تحتل دولة الإمارات العربية المتحدة المرتبة الأولى على مستوى الشرق الأوسط وإفريقيا في صادرات وواردات السلع والخدمات، وحافظت على مكانتها كأهم سوق للصادرات والواردات السلعية على مستوى دول الشرق الأوسط وإفريقيا.

ويقولك دخانهم هو سبب شهرة جبل علي

أخذه الحماس

 

[Khalid88]

أخذه الحماس

تجارة خارجيه ب 2 ترليون سببها دخان صاحبنا

 

[Saud06]

جبل علي والا جبل ابوحسين لايوجد اي شي مميز ولا اظهر اسمه على السطح بهذا الزخم الا السعوديين حقين الدخان والا هو كان في الاصل يتوارى عن الانظار. افتح منطقة حرة بدون ضرائب ويجونك العالم الامر بسيط. جبل علي كان محطة للشركات والمؤسسات والسرمدية لاستغلال اتفاقية الاتحاد الجمركي والسوق الخليجية المشتركة واقتحام السوق السعودية الاضخم في المنطقة قبل ما يحشرهم ابو مشهور. الامارات طبعا مالها علاقه في هذي السالفه الا موضوع المواصفات والمقاييس الخليجية وعدم الالتزام بالاتفاقية الخليجية. لكن تغير الوضع الان السعودية فرضت شروط على موضوع الاستيراد وشفنا وش صار في المنفذ قبل فترة. اعتقد المنطقة الحرة الجديدة في جازان سوف تقوم بعملية توازن جيدة.

يووه انت الحين دست على طرفهم الحين يجلسون يصايحون:
١. اذا مو عاجبكم لا تشترون
٢. انتوا مو قد المنافسه
٣. لومو حكومتكم اللي تستورد من ميناء جبل علاوي
٤....
..... الخ

 

[ABDALIFA]

لازم يكون فيه قطار سعودي هذا كلام العراقيين عن شروط السعوديه وقطار بري بين البصره وحفر الباطن سيطبق وبطبيعة الحال سيذهب الى اوروبا برا على الاقل سيصرف بضائع 10 مدن سعوديه فوقهم بضائع اوروبا من قناة السويس وافريقيا


هذي مناقشات عراقيه سعوديه مالها علاقه بطريق الهند من الاساس ولا طريق الصين حتى وتمت السنه الماضيه


كل التعطيل من العراقيين وسيتم كما تم موضوع الربط الكهربائي

ما فيه نقل بضايع بالقطار ،، هذا زمن الشحن البحري فقط

النقل البري فكره اماراتيه تخدم اهدافهم فقط،، بس منطقياً ما راح يتم الا اذا كان على حسابهم

 

[مطلع]

اعتقد ان في النهاية هذا الممر سيبدأ من احد الموانيء السعودية الي مصر مباشرة عبر جسر الملك سلمان او الي احد الموانيء السعودية على البحر الاحمر بالقرب من قناة السويس
وفي كلتا الحالتين سيكون للسعودية الافضلية في اعادة التصدير وجذب الاستثمارات
لماذا تعتمد السعودية على دبي كمركز للتجارة وهى مطلة على الخليج ولديها القدرة ان تكون هى المركز
لماذا يكون مشروع يمر عبر اربع دول الامارات والسعودية والاردن وإسرائيل
في حين ان السعودية ممكن تعمل نفس المشروع ويمر في دولتين فقط او في السعودية فقط
ملحوظة إسرائيل كل كم سنة تعمل مشاكل مع غزة او حزب الله يعنى توقف التجارة والموانيء يعني ده كده ربط التجارة مع شالوم مشاكل

لو فرضنا ان السفينة تنطلق من كوريا الى أوروبا.. سيأخذ ايام للوصول ومن ثم ايام للعودة .. لذا، لإختصار زمن الرحلة . تنطلق السفينة إلى ميناء جبل علي وتفرغ حمولتها وتعود لنقطة البدء دون الدخول في ممرات خطرة وقراصنة وزيادة تأمين ومن ناحية أخرى.. تنقل الحموله عبر القطار إلى الميناء الاسرائيلي او الفلسطيني . اعتقد هذا الأسلوب يعطي أفضلية للسفن لإختصار زمن الرحلات البحرية وتقليل تكلفة النقل والتأمين .

 

[حضـــرة القـــائـــد]

وزير الخارجية التركي هاكان فيدان في مؤتمر صحفي مع نظيره البريطاني جيمس كليفرلي:- العراق والإمارات وتركيا وقطر تجري محادثات مكثفة بشأن مشروع طريق التنمية العراقي- طرق التجارة الجديدة أصبحت مهمة بعد التطورات الجيوسياسية التي شهدتها السنوات الأخيرة- الطريق التجاري لا يعني تلبية التجارة وحدها، بل هو في الوقت نفسه انعكاس للمنافسة الجيواستراتيجية

​

لما لا .. نشارك في جميع الممرات ونستفيد من الموقع الاستراتيجي الاماراتي الذي يعتبر مفتاح تلتقي به جميع الممرات العالميه ..

 

[آل قطبي الحسني]

لا اعرف بصراحه كيف اشرح لك ..

ولكن بختصار .. منطقة حره متكامله .. منطقة توزيع رئيسية لشرق الاوسط وشمال افريقيا ..

بنيه تحتيه متكامله .. خدمات لوجستيه ..
يحتوى على اكبر مصفاه لسكر في العالم ويسيطر على 3 % من تجارة السكر فالعالم ..

ثاني اكبر مصنع تكرير سكر في الشرق الاوسط سعودي في جازان وصله انتاجه اليومي 3611 طن

بدون ذكر باقي شركات السعوديه في تكرير السكر

يحتوى على واحد من اكبر مصهر المنيوم فالعالم
يحتوى على 9500 شركة من 100 دولة ..

اكبر مصهر في العالم شركة البا البحرينيه بعد الصين

الشركة التي تدير الميناء تدير حوالي 9% من طاقة المناوله عالميا ..
وتدير تقريبا 80 ميناء حول العالم وجبل علي محور رئيسي من هذه السلسة اللوجستيه

هذه بعض المميزات التي تحضرني حاليا

جميع المميزات هذه سيتم احتكارها فيما يخص البلدان العربيه لذلك لا تستغرب اعلان الامارات خط من الهند رغم وجود خط فعلا الى ميناء سعودي سيكون ايصال البضائع الى ارجاء المنطقة بريا بالنسبه للسعوديه اسهل من ان تاتي سفن عراقيه الى ميناء جبل علي

لذلك الحل للامارات هو تقديم عرض خط الهند للسعوديه التي تملك اساسا خط وهذا يعني ان الامارات لم تقدم شيء للسعوديه

في ظل ان ميناء الملك عبدالعزيز يملك خطا للهند وسيجبر ميناء جبل علي ان يكون جزء من السعوديه وليس ان تكون السعوديه جزء من مناطق توزيع جبل علي


كيفني في التفكير

 

[ABDALIFA]

ما اختلفنا ان عندكم فلوس وموارد زي الرز،بس الادارة اي كلام

عام ٢٠٢١ تم تعديل قانون الاستيراد من الخليج،، واتمنى يتشدد في المستقبل عشان تشوف الاداره صدق

 

[مطلع]

طريق تركيا العراق الامارات ضربة معلم

 

[ABDALIFA]

طريق تركيا العراق الامارات ضربة معلم

مهما صلحتو ما فيه شي بينقذ جبل علي،، جبل علي يلفض انفاسه الاخيره

 

[مطلع]

مهما صلحتو ما فيه شي بينقذ جبل علي،، جبل علي يلفض انفاسه الاخيره

اساسا لا توجد منافسه في الموضوع نهائيا .. التجارة الهندية تمر عبر جبل علي .. عطني مصدر سعودي واحد فقط يقول العكس ..

 

[nobles]

لما لا .. نشارك في جميع الممرات ونستفيد من الموقع الاستراتيجي الاماراتي الذي يعتبر مفتاح تلتقي به جميع الممرات العالميه ..

الامارات لها استثمارات بكل الممرات والطرق التجاريه العالميه في العالم
و في الغالب سيكون للامارات حصه من طريق التنميه​

 

[ABDALIFA]

اساسا لا توجد منافسه في الموضوع نهائيا .. التجارة الهندية تمر عبر جبل علي .. عطني مصدر سعودي واحد فقط يقول العكس ..

تمر على الامارات بسبب عقود التوريد مو بسبب المكان الاستراتيجي

يعني الامارات جايبه التجاره للامارات بخشم الريال،، وهم يوزعون البضايع بطريقتهم

 

[ميزان]

ازاي انا لسا هفرغ و امشي بري و بعد كدا هنزل و بعدها هحمل السفن و بعد كدا بري كل دا هيضر المستهلك في ارتفاع الأسعار المنتجات، لاكن السفينة هتعدي من قناة السويس ع المينا عدل

طيب فرضا استقبلتها مواد خام او نصف تصنيع واكملت التصنيع في المنتصف و شحنتها.
او كانت منطقة امداد لقطع الغيار و تصنيعها او تخزين المنتجات ودعم سلاسل الامداد العالمية.

هل تعتقد ان وزراء صناعه و تجاره و استثمار و اقتصاديين و مخططين يبحثون الانضمام الى اتفاقيه و الاستثمار فيها بعشرات و مئات المليارات بدون جدوى او عائد؟

قبل الحكم شاهد الدلاله على حجم المشاريع المدارة والتي تحت الانشاء و جودة التخطيط و الاسثمار لدى الدولة المعنية بهذا القرار وانعكاسه على جودة الحياة فيها و قوة و متانة اقتصادها.

 

[آل قطبي الحسني]

ما فيه نقل بضايع بالقطار ،، هذا زمن الشحن البحري فقط

النقل البري فكره اماراتيه تخدم اهدافهم فقط،، بس منطقياً ما راح يتم الا اذا كان على حسابهم

الكلام غير صحيح ليست فكره اماراتيه

الفكره الاماراتيه هو تقديم احتكار التجاره ومحاولة جعل السعوديه جزء من خدمات جبل علي كاحتكار لانه جاء بعد المراسلات العراقيه السعوديه بسنه كامله

من ان السعوديه عرضت سكك حديد بين البصره وحفر الباطن وعرضت ربط العراق معا جميع مواني السعوديه في البحر الاحمر من بين 10 مدن سعوديه ربط شحن تجاري


فانا كسعوديه اقدم نفسي كقناة سويس بريه بينما الامارات تقدم لنا بعد مرور سنه من المراسلات السعوديه العراقيه ان اكون احد روافد جبل علي وان تحتكر التجاره الاسيويه وتربطنا بها وهذا مرفوض


اما ما تريده السعوديه ان تكون المواني والبلدان مجرد رافد من روافدها وهيا النهر الكبير المتحكم الذي يغذي الجميع ويتحكم بالاسعار لجميع الشحن داخل اراضيه دون الحاجه الى اي اتفاق اسعار مسبق او مرور معا اي احد ممكن بكره اصحى من النوم اغير السعر وممكن استقبل من الهند وباكستان وروسيا مباشره سفن حاويات


وليس ان تاتي لجبل علي ثم تفلح فاكون مرتبط بجبل علي ولست منافس له

العرض الاماراتي يقتل التنافس

 

[حضـــرة القـــائـــد]

طريق تركيا العراق الامارات ضربة معلم

نقطة تمركز محوريه سيتفرع منها ممرين احدهم الى السعوديه الى اوروبا واحدهم لقطر العراق تركيا الى ماله نهايه ..

الذكاء هنا الامارات ستعيد تصدير الى ممر تركيا يعني الفائده ايضا في هذا الممر سيكون كبير للامارات

 

[ABDALIFA]

طريق تركيا العراق الامارات ضربة معلم

حتى لو تم هذا الطريق الامارات خارج الحساب ،، البضايع بيكون اساسها من العراق او الكويت او ايران ،، الامارات ما راح تستفيد اي شي

جبل علي يلفض انفاسه الاخيره

 

[Medic]

طريق تركيا العراق الامارات ضربة معلم

الطريق يمر عبر القارة السعودية يالحبيب ومن وجهة نظري انه انسب من الاتفاق الهندي الحالي لكن العراق غير مستقر امنينا لذلك لايمكن المخاطرة بالمضي قدما في هذا المشروع الا في حالة التماس ضمانات امنية تحمي حرية الحركة. السعودية لن ترمي اموالها في الهواء الطلق. العراق يجب ان يكون قدر المسؤولية لكن الواقع الحالي يقول غير ذلك.

 

[ABDALIFA]

وزير الدولة الاماراتي من العاصمة بغداد: نرغب وبشكل جاد للمشاركة في مشروع طريق التنمية العراقي الحيوي لما له من أهمية على جميع دول المنطقة
\

محاولات فاشله لاختراع طريق يضمن بقاء جبل علي على القائمه ،، نفس مشروع جبل القطب الجنوبي تغيير مناخ الامارات

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

 

[مطلع]

الامارات سوق ضخم لا يقتصر على دول الخليج فقط ،، هناك اعادة التصدير إلى شرق وشمال آسيا. هناك اسطول جوي للشحن إلى مختلف قارات العالم