حريق متطور بمحطة قطار الحرمين بسليمانية جدة

للأسف الصفائح القمامية التي تسمى كلادينج منتشرة بشكل مهول وحان الوقت لحظرها تماماً ..
بعضهم أصبح لايكلف نفسه بتصميم واجهه للمبنى بشكل جميل لأنه يعرف أن الكلادينج يقوم بالواجب والذائقة لدى البلديات صفر .
السعودية متقدمه في الواح الألومنيوم
انا شخصيا زرت ٣ مصانع وكلها زي الفل
والدفاع المدني عندكم مش بيهزر لانو الاعتماد النهائي من هناك
المشكله في بعض المواد الداخلة في التصنيع من الصين
بس لازم يكون ال reaction to fire = A2
مش B1
 
ذائقة البلديات سببها مسابقات التوظيف على المرتبة الرابعة والخامسة والتي تعني مخرجات تعليمية سيئة للغاية (ثانوية عامة) يعني طبيعي تبقى ذوق سيء بسبب ان من يتوظف بالبلديات هم من ليس لديهم طموح ويرغب بوظيفة عادية لا اكثر، أيضًا للأسف المصممين المعماريين مهملين ومتجاهلين من قبل البلديات. والجميع لا يلوم موظفي البلديات وفكرهم الذي يتم توريثه بل يلوم أمين البلدية الذي اساسا يتم تعيين معظمهم بدون ان يكونوا من ساكني المدن المعنيين بها!
قد تصدف تعيين شخص ينجح في تغيير كبير وإيجابي لكنها تبقى صدف.

من أعلام وزارة الشؤون البلدية والقروية هو المهندس عمرو درويش صاحب فكر تطويري مميز وعمل رئيسًا و وكيلًا لبلديات مختلفة بالمملكة.
طبعًا الرجل عانى من البيروقراطية وعانى أيضا من فكر الصحوة سابقًا وتم التخلص منه في أمانة جدة بسبب امانته.
مثلًا هذا الرجل يهتم بجمالية المدن بشكل رائع.
اتهموه الصحونج سابقا عندما كان رئيس بلدية احد مدن المملكة بانه وثني فقط لانه قام بجلب أفضل النحاتين والمصممين العالميين من اجل مشروع تخطيط وتطوير مخططات ودوارات المدينة التي كان يعمل بها.

اعتقد فارسي هو االي ينسبون له الفضل في تجميل جدة الا اذا تقصد مدينة ثانية..

وكلامك صحيح بخصوص الموظفين.. توحيد لوحات المحلات والرصيف الاحمر والحدائق ابو 5x5 متر
 
لاحول ولا قوة الا بالله


الخلق ضايق والنفس تشبعت من الغث الاخباري

اللهم يارب احفظنا بحفظك واحفظ هالوطن من كل الفتن ماظهر منها ومابطن
 
الرجل شكله عندة معلومات خطيرة عن فساد الشركات المنفذة للمحطة وللاسف حسب كلامة تم التغطية على الفاسدين من قبل النيابة العامة وفصل من عملة وتمرمط

نيابة عامة ، قضاء ... يجب اعادة الهيكلة والتخصيص ... البعض ما يعرف كوعه من بوعه وقاضي.
 
معقولة النيابة العامة تتستر على الفاسدين

بالنسبة لمحطة القطار والفساد النيابة العامة هذا ليس عندي علم فية .

بشكل عام اي مؤسسة تغيب عنها الرقابة والشفافية طبيعي تصاب بالترهل والفساد.

واي فاسد يسرق مشاريع ومناقصات واراضي ثم يدخل فندق ويخرج منة سالم معفى دون عقاب فقط إرجاع المسروقات هذا ليس عقاب .

لان الفساد الذى خلفة او سببة أكبر من سرقة أموال واعادتها .

 
الحريق الظهر و التغريدة الساعة عشر الليل ويقولك سيطرة 50% .

المحطة كلها خارج الخدمة من نظرة اولية .
مواد البناء سبب كبير بالإضافة لم أشاهد رشاشات مائية فى الأسقف.​
للاسف مواد البناء مضروبة انظمة اطفاء الحريق شكلها لم تعمل والله قبل كم شهر شفت مقطع على اليوتيوب لمهندس سوري يعمل في مشروع قطار الحرمين تخصص انظمة الحريق في محطة مكة يقول يسون صيانة لي مضخات الحريق محطة جديدة ماكملة سنة يسون صيانة تقول كانها تعمل من عشرة سنوات شكل مضخات اطفاء الحريق صيني
 
التعديل الأخير:
كلام الدكتور عبدالله بن جنيدب مصمم توسعة الحرم المكي





المستشار هذا وضعه غريب
قبل سنوات خرجت بنته في مشهد تمثيلي في برنامج ومحياي واتهم وليد فتيحي وتفاصيل طويلة عريضه
 
بغض النظر عن كون المحطة تحتوي على انظمة حريق ام لا ...... اود ان اشارككم بمعلومة بسيطة بحكم خبرتي كمهندس

هناك سلعة في السعودية يجب ان يجرم استعمالها فوراً ..... وهي ألواح الكلادينغ "cladding sheet"

هذا ليس الحريق الاول وليس الثاني وليس الثالث بل ربما تحسب الحرائق التي تدخل فيها الواح الكلادينغ من مسبباتها برقم يدخل في خانة المئات

للأسف المادة هذه سهلة وبسيطة التركيب و الأهم رخيصه الثمن بشكل عجييييب ..... والاغبى من كل هذا انها سريعة الاشتعال

فيلجأ المقاولون أو المتعهدون بعقود البناء بالسعودية لإستخدام هذه المادة في مشاريعهم بكثره لتخفيف الكلفة وزيادة الارباح بشكل جنوني

وللأسف أغلب هؤلاء المقاوليين والمهندسيين "الغالبية العضمى منهم ينتمون لدوله *&^&*" أصبحوا خارج البلد بعد نهاية هذه المشاريع

المصيبة ليست هنا فقط ..... بل في حجم المشاريع التي تحتوي على ألواح الكلايدنغ القائمه حالياً ..... على سبيل المثال لا الحصر (( مطار الملك عبدالعزيز الجديد بجده أحدها ))


جدة الحبيبة ...... حماك ربي من كل مقاول خسيس ومن كل مهندس دنييس ومن كل صاحب أمانه لم يحفظ آمانته

مجرد معلومه
وشكراً
 
السقف،، مصنوع من مواد ساهمت في سرعة الإشتعال..

مشاهدة المرفق 205637مشاهدة المرفق 205637

مشاهدة المرفق 205639

أتوقع محطة قطار مكة ومحطة المدينة الإقتصادية من نفس المواد..


السؤال:
ايش سبب صعود الأشخاص لسطح محطة القطار؟؟
المفروض مخارج الطوارئ في كل جهة ولا تكون مغلقة،،

في حال كانوا من موظفي المحطة،،

ما الجهة المسؤولة عن تدريبهم على خطط الإخلاء؟؟ إدارة المحطة (مشروع قطار الحرمين) أم الشركة المشغلة؟؟
كلام الدكتور عبدالله بن جنيدب مصمم توسعة الحرم المكي





المستشار هذا وضعه غريب
قبل سنوات خرجت بنته في مشهد تمثيلي في برنامج ومحياي واتهم وليد فتيحي وتفاصيل طويلة عريضه



هذا امر أكيد ومفروغ منه

المحطة هذي انتهت تماما والحل الوحيد إزالتها

المحطة قائمة على هياكل حديدية مصممه لمقاومه النيران لمدة بين ٥-٦ ساعات فقط .... وهذا هو الاستاندر العالمي ان هذا الوقت كافي للدفاع المدني لإطفاء الحريق

بعد مرور ٦ ساعات تبدأ الهياكل الحديدية بالذوبان بعد انهيار الدهانات المقاومة للحريق

الحل محطة جديدة ..... والله يعوضنا في مصيبتنا ويخلف علينا خير منها
 
عودة
أعلى