مروحيات عسكرية تركية متطورة تغري القوات الملكية الجوية المغربية

آمل ألا تتغير وجهة المغرب من الفايبر نحو T129
تركيا يجب أن نتعامل معها في جوانب أخرى مثل المدرعات مع نقل التقنية.. أما المروحيات القتالية فالأفضل الأمريكي ثم الروسي
 
آمل ألا تتغير وجهة المغرب من الفايبر نحو T129
تركيا يجب أن نتعامل معها في جوانب أخرى مثل المدرعات مع نقل التقنية.. أما المروحيات القتالية فالأفضل الأمريكي ثم الروسي
لا اعتقد ان تركيا ستقدم عرض مغري اكثر من الفايبر العرض الوحيد الذي كان منافسا هو الروسي مروحيتين مي28ان و مي35ام في الصفقة حتى تم تعلقها
حاليا اعتقد الامر محسوم للفايبر يبقى هناك اهتام من بعيد حول t-129 كضيف نسخة هذه السنة لمعرض مراكش
 
لا اعتقد ان تركيا ستقدم عرض مغري اكثر من الفايبر العرض الوحيد الذي كان منافسا هو الروسي مروحيتين مي28ان و مي35ام في الصفقة حتى تم تعلقها
حاليا اعتقد الامر محسوم للفايبر يبقى هناك اهتام من بعيد حول t-129 كضيف نسخة هذه السنة لمعرض مراكش

الخوف من الجانب المالي الذي قد يرجح كفة t-129
 
لا يتطلب نقل التقنية خارج تركيا اي رخصة لانها قامت بشراء الحقوق كاملة بالاضافة لالتزام شركة Agustawestland بتسويق الطائرة كذلك في المعارض مقابل عمولة معينة تدفعها شركة TAI

غير صحيح تقريباً ، من أجل بيع الطائرة فأن تركيا بحاجة لموافقة الإدارة الأمريكية بخصوص محرك الLHTEC T800 والذي يعتبر مشروع مشترك بين كل من Rolls-Royce البريطانية و Honeywell الأمريكية ، أي رفض من قبل والولايات المتحدة لتصدير المحرك فإن عملية البيع سوف تتوقف وبالتالي لاوجود لنقل تقنية من الأساس.

يمكن حينها بيع الطائرة بدون محركات ويجيب الله مطر بعدين.
 
التعديل الأخير:
غير صحيح تقريباً ، من أجل بيع الطائرة فأن تركيا بحاجة لموافقة الإدارة الأمريكية بخصوص محرك الLHTEC T800 والذي يعتبر مشروع مشترك بين كل من Rolls-Royce البريطانية و Honeywell الأمريكية ، أي رفض من قبل والولايات المتحدة لتصدير المحرك فإن عملية البيع سوف تتوقف وبالتالي لاوجود لنقل تقنية من الأساس.

يمكن حينها بيع الطائرة بدون محركات ويجيب الله مطر بعدين.
حتى الصين تصنع محركات لمركبات و طائرات و سفن حربية برخص اوروبية و لم يسبق ان اعترضو على عمليات البيع رغم المشاكل بين الغرب و الصين .. لذلك لن تعترض امريكا ابدا على المحرك
 
آمل ألا تتغير وجهة المغرب من الفايبر نحو T129
تركيا يجب أن نتعامل معها في جوانب أخرى مثل المدرعات مع نقل التقنية.. أما المروحيات القتالية فالأفضل الأمريكي ثم الروسي
هل من الممكن ان تقدم تفسير عسكري محظ بدون سياسة يرجح كفة الفايبر على T-129 مثلما تَرجح كفة اس-400 مثلا على الهوك ؟
 
حتى الصين تصنع محركات لمركبات و طائرات و سفن حربية برخص اوروبية و لم يسبق ان اعترضو على عمليات البيع رغم المشاكل بين الغرب و الصين .. لذلك لن تعترض امريكا ابدا على المحرك

ردي كان بصوص أدعائك أن قرار التصدير هو بشكل كامل يعود للشركة التركية و وضحت أن هذا الأمر غير صحيح بما يتعلق بمحرك المروحية

موافقة الولايات المتحدة ليست سهلة ولايمكن الأستدلال بمثال الصين ، بالمناسبه ماهي المحركات الاوروبية التي تصنعها الصين برخصة ومن خلالها قامت ببيع قطع بحرية أو مركبات أو طائرات لدول أخرى من دون إعتراض الدول المصنعة الأصلية للمحرك ؟

بالغالب ستعترض الولايات المتحدة حتى قوم بدعم منتجاتها المنافسة ودفع الدول لإختيار مروحياتها أو مركباتها وهي أمور بديهية لايمكن أغفالها.
 
ردي كان بصوص أدعائك أن قرار التصدير هو بشكل كامل يعود للشركة التركية و وضحت أن هذا الأمر غير صحيح بما يتعلق بمحرك المروحية

موافقة الولايات المتحدة ليست سهلة ولايمكن الأستدلال بمثال الصين ، بالمناسبه ماهي المحركات الاوروبية التي تصنعها الصين برخصة ومن خلالها قامت ببيع قطع بحرية أو مركبات أو طائرات لدول أخرى من دون إعتراض الدول المصنعة الأصلية للمحرك ؟

بالغالب ستعترض الولايات المتحدة حتى قوم بدعم منتجاتها المنافسة ودفع الدول لإختيار مروحياتها أو مركباتها وهي أمور بديهية لايمكن أغفالها.
ليس لدي الوقت لأسرد لك المحركات الصينية الاوروبية لكن أعطيك مثال محرك المروحية الهجومية Z-19 الصينية و التي تستعمل المحرك الفرنسي الذي يصنع برخصة في الصين Turbomeca Arriel ويمكنك البحث بنفسك عن البقية.
اما بخصوص موافقة الامريكان فقد سبق ان اعطو موافقتهم حسب قواعد الاتجار في الأسلحة للدفعة المصدرة لباكستان مع العلم ان باكستان اشترت اعداد قليلة من AH-1Z في حدود 12 وفضلت ان تشتري كمية كبيرة من T-129 بعدد 30
 
مروحية ممتازة ولاكن على اعتقد انها تلبي طلبات المغرب.



نقل التقنيه يتطلب موافقه من الشركة الايطاليه AgustaWestland.
آمل ألا تتغير وجهة المغرب من الفايبر نحو T129
تركيا يجب أن نتعامل معها في جوانب أخرى مثل المدرعات مع نقل التقنية.. أما المروحيات القتالية فالأفضل الأمريكي ثم الروسي

تركيا تضمنها بسرعه توقيع العقد والتسليم واسعارها تعتبر رخيصه مقارنه بالامريكي والمروحيه مقبله على تطويرات بتنتهي في ٢٠٢١
 
باكستان تعتبر من افضل الدول من ناحيه القوات الجويه كتدريب و و فاختيارها الطائره التركيه دليل على تفوقها واتوقع لها مستقبل كبير هذي الطائره
 
المدفع الرشاش للمروحية لديه هامش خطا كبير ...يصوب الطيار على نقطة فتقع القذائف على بعد حوالي 10 امتار على يمين الهدف
 
هل من الممكن ان تقدم تفسير عسكري محظ بدون سياسة يرجح كفة الفايبر على T-129 مثلما تَرجح كفة اس-400 مثلا على الهوك ؟

هي مسألة ثقة فقط في جودة ما تقدمه صناعة الدفاع الأمريكية على نظيراتها حتى وإن كانت أوروبية فيما يتعلق ب T-129
أما سياسيا وماليا بالعكس الكفة تميل لتركيا.. لأنها تمنح مرونة في التسليح ورخص السعر، يمكن تزويد المروحية بصواريخ تركية وكذلك الهيلفاير والسبايك...
 
المدفع الرشاش للمروحية لديه هامش خطا كبير ...يصوب الطيار على نقطة فتقع القذائف على بعد حوالي 10 امتار على يمين الهدف

لا يبدو صحيحا ما تزعمه..
وعلى كل حال لم يحسم شيء بعد.. لازالت AH-1Z Viper ضمن المرشحين للالتحاق بالقوات الجوية ولم يحسم الأتراك الصفقة لصالحهم بعد

 
التعديل الأخير:
قد تكون الصفقة التركية فيها نقل تقنية او تبادل تجاري او تسهيل اقتصادي
او ارنب سباق للحصول على افضل عرض امريكي
 
صرح بان المغرب في طريقه لعقد صفقة مروحيات T-126 التركية الهجومية،كنت آمل أن نقتني افضل منها،وتبقى هده مجرد خرجات في انتطار موعد معرض مراكش الدولي للطيران.
 
عودة
أعلى