ميج 21 طائرة مقاتلة التي يمكن أن يطير لمدة 100 سنة؟
باغلاق خطوط انتاج الاف 7 الصينية هذا يعني اننا شهدنا اخر بديل للميج 21 بينما ستتخلص كرواتيا ورومانيا من طائراتها الميج 21 علي الارجح اخيرا الهند اعلنت عن خطط لتقاعدة الميج 21 اس بينما تحولت الاف 7 ( النسخة الصينية من الميج 21 ) الي مهام التدريب والدعم
ولكن مازال هناك العديد من نماذج الميج 21 بنسخها الصينية في عمر حديثة وقد تبقي في الخدمة فبنجلاديش حصلت علي اخر دفعة من طائرات الاف 7 الجديدة عام 2013 ولا تحتاج الي خطط تقاعدية حالية لمقاتلاتها وهذا ما يؤكد ان الميج 21 بنسخها قد تصل الي ستين او ربما سبعين او مئة عام في الخدمة مثل القاذفة الامريكية بي 52 التي وقف امامها الزمن وطارت لأول مرة عام 1952 بينما السي 130 مازالت في خط الانتاج وتحصل علي التطويرات رغم ان اول طيران لها كان عام 1954
وميج 21 تعتبر الاستثناء مع حصولها علي المزيد من خطط الترقية والاضافات التي اعطتها عمرا اطول من اي مقاتلة دخلت الخدمة
انتج الاتحاد السوفيتي : 10645 طائرة من طراز ميج 21 بينما انتجت الهند 657 برخصة محلية بينما انتجت الصين نسختها الخاصة باسم F7 او J7 بعدد 2400 مقاتلة عدد كبير منها لازال في الخدمة . الميج 21 مازالت اسرع بكثير مقاتلات عدد كبير من مقاتلات اليوم ولكن يعيبها استهلاك البدن وقدرة حمل ذخائر اقل بكثير من مقاتلات اليوم لكن المهندسين حاولوا التغلب علي مشاكلها وتأهيلها لاعطائها عمرا اضافيا وتطعيمها ببعض الاضافات التكنولوجيا لتواكب العصر الحالي
حصلت الولايات المتحدة الامريكية علي سرب من مقاتلات الميج 21 بنسختها الصينية وحصلت علي بعض المقاتلات السوفيتية الصنع بنسخها الاصلية خلال الحرب الباردة وتمثل علامة فارقة في تدريب الطيارين الامريكيين
http://nationalinterest.org/blog/the-buzz/russias-mig-21-the-fighter-jet-could-fly-100-years-21180
باغلاق خطوط انتاج الاف 7 الصينية هذا يعني اننا شهدنا اخر بديل للميج 21 بينما ستتخلص كرواتيا ورومانيا من طائراتها الميج 21 علي الارجح اخيرا الهند اعلنت عن خطط لتقاعدة الميج 21 اس بينما تحولت الاف 7 ( النسخة الصينية من الميج 21 ) الي مهام التدريب والدعم
ولكن مازال هناك العديد من نماذج الميج 21 بنسخها الصينية في عمر حديثة وقد تبقي في الخدمة فبنجلاديش حصلت علي اخر دفعة من طائرات الاف 7 الجديدة عام 2013 ولا تحتاج الي خطط تقاعدية حالية لمقاتلاتها وهذا ما يؤكد ان الميج 21 بنسخها قد تصل الي ستين او ربما سبعين او مئة عام في الخدمة مثل القاذفة الامريكية بي 52 التي وقف امامها الزمن وطارت لأول مرة عام 1952 بينما السي 130 مازالت في خط الانتاج وتحصل علي التطويرات رغم ان اول طيران لها كان عام 1954
وميج 21 تعتبر الاستثناء مع حصولها علي المزيد من خطط الترقية والاضافات التي اعطتها عمرا اطول من اي مقاتلة دخلت الخدمة
انتج الاتحاد السوفيتي : 10645 طائرة من طراز ميج 21 بينما انتجت الهند 657 برخصة محلية بينما انتجت الصين نسختها الخاصة باسم F7 او J7 بعدد 2400 مقاتلة عدد كبير منها لازال في الخدمة . الميج 21 مازالت اسرع بكثير مقاتلات عدد كبير من مقاتلات اليوم ولكن يعيبها استهلاك البدن وقدرة حمل ذخائر اقل بكثير من مقاتلات اليوم لكن المهندسين حاولوا التغلب علي مشاكلها وتأهيلها لاعطائها عمرا اضافيا وتطعيمها ببعض الاضافات التكنولوجيا لتواكب العصر الحالي
حصلت الولايات المتحدة الامريكية علي سرب من مقاتلات الميج 21 بنسختها الصينية وحصلت علي بعض المقاتلات السوفيتية الصنع بنسخها الاصلية خلال الحرب الباردة وتمثل علامة فارقة في تدريب الطيارين الامريكيين
http://nationalinterest.org/blog/the-buzz/russias-mig-21-the-fighter-jet-could-fly-100-years-21180
التعديل الأخير: