موقع صينى / الصين وباكستان سيقدموا عرض مغرى جدا لمصر بخصوص طائره الجى اف 17

أولا بأشكر حضرتك على المقال ...
لما قريت المقال تانى تبين لى الأتى :



صورة الثاندر الإختباريه الصينيه غير معلوم تاريخ تصويرها ولكن تم الإفراج عن الصوره فى 2016

Other images that appeared on Chinese websites in late January showed the new refueling probe-modified FC-1 in flight testing on an unknown but likely recent date.
لذلك أعتقد أن صورة الثاندر الإختباريه ربما كانت فى أواخر 2012 أو أول عام 2013

ثانى معلومه : أن أنبوب التزود بالوقود يمكن فكه وتركيبه مره أخرى على الطائره
( وهذه معلومه جديده أول مره أعرفها )


The probe features a streamlined tube, is located below the aircraft's cockpit canopy frame and may be
detachable
.
وهذا يفسر كيف ان الطائرات الثاندر التى ذهبت لقطر مؤخرا ظهرت كلها فى الصور بدون انبوب التزود بالوقود ولكن فى صوره معينه ظهرت إحدى الطائرات الثلاثه مزوده بأنبوب التزود بالوقود ...
وذلك لان انبوب التزود بالوقود يمكن فكه وتركيبه ...
 
وهذا يفسر كيف ان الطائرات الثاندر التى ذهبت لقطر مؤخرا ظهرت كلها فى الصور بدون انبوب التزود بالوقود ولكن فى صوره معينه ظهرت إحدى الطائرات الثلاثه مزوده بأنبوب التزود بالوقود ...
وذلك لان انبوب التزود بالوقود يمكن فكه وتركيبه ...

أسف جدا على إختلاط الأمر عليا ...
طننت أن الهوائى المثبت على ظهر الثاندر هو أنبوب التزود بالوقود ، والسبب زاوية التصوير ...

CbBTqsjW4AAsy1k.jpg
 
صعب جدا بيرني مش واقعي للمود السياسي الامريكي حيخسر
أنا معاك كل شىء وارد بس لو قرأت التقرير ده يمكن تغير وجهة نظرك
وهو للكاتبة اليزابيث دور

لقد نالت باعتبارها واحدة من أكثر النساء شهرة في العالم وشغلت بعضا من أعلى المناصب في السياسة الأميركية وربما تصبح الرئيسة القادمة للولايات المتحدة، أكثر من نصيبها العادل من العذاب والكرب.

فبعد أن اعتُبِرت على نطاق واسع الشخصية الأقرب إلى ترشيح الحزب الديمقراطي لها قبل عام واحد، تجد نفسها الآن في مواجهة صعوبات أشد كثيرا من تلك التي تصورها أي شخص، بما في ذلك هي شخصيا.

بيد أن أغلب المشكلات التي تواجهها كلينتون كان من الممكن التنبؤ بها في عام 2008، عندما خاضت السباق ضد . وبعض هذه المشاكل هي التي جلبتها على نفسها.

فهي بادئ ذي بدء ليست ببساطة، سياسية بارعة. فكلينتون هي الشخصية الوحيدة المعروف عنها أنها أطلقت حملتها مرتين. (لم تكن المحاولة الأولى في ولاية أيوا ناجحة، حيث تحدثت إلى نحو ثمانية أشخاص في جلسات مغلقة). الواقع أن هذه السيدة المبهرة العظيمة الذكاء لا تتمتع بحس السياسة المطلوب على أعلى المستويات.
إن النجاح في السياسة الرئاسية في يتطلب الحدس الممتاز، وسرعة الحركة، وفي المقام الأول من الأهمية المنطق المقنع لخوض الانتخابات. صحيح أن كلينتون تعرض العديد من البرامج التي تعتزم تنفيذها في حال انتخابها؛ ولكن ربما نستطيع أن نقتبس من ونستون تشرشل فنقول إن "الحلوى التي تقدمها بلا مذاق". فهي ليست بارعة في نقل الرسائل إلى الناس: "أنا تقدمية قادرة على إنجاز الأمور".

وعلى النقيض من ذلك، أصبح نظيرها منافسا خطرا لأنه كان بارعا في صياغة رسالة مقنعة لحملته: "النظام صوري زائف، ويعمل أسلوب تمويل الحملات الانتخابية الفاسد على إصابته بالشلل".

والواقع أن البرامج الشاملة التي يروج لها ساندرز ــ نظام الذي يعتمد على دافع واحد، والتعليم المجاني في الجامعات العامة ــ تحظى بشعبية كبيرة رغم كونها غير عملية، وخاصة بين الشباب الذين يفضلون ساندرز على نحو ساحق. ورسالة كلينتون تدريجية وطويلة الأجل: "لا تستغرقوا في الأحلام". في حين يبشر ساندرز بثورة سياسية.

ثم هناك مسألة الجدارة بالثقة. فاستقامة ساندرز تُعَد غير قابلة للشك، في حين تستمر كلينتون في تقديم أسباب التشكك في مصداقيتها. ومن الواضح أنها ومستشاريها مشدوهون إزاء قوة التحدي الذي تواجهه.
top-page.gif

يبدو ساندرز أصيلا جديرا بالتصديق، في حين تبدو كلينتون مبرمجة. بل تبدو في بعض الأحيان عديمة الذوق، وخاصة عندما يتعلق الأمر بالمزاج العام حول موضوع المال. فقد كان الغضب يختمر لسنوات إزاء الفجوة المتزايدة الاتساع بين أثرى الأثرياء والجميع في ما عداهم. وقبل فترة وجيزة من بدء حملتها، قالت هيلاري كلينتون إنها كانت هي وزوجها "مفلسين تماما" عندما تركا . وإذا كان الأمر كذلك، فلابد أن ثروتهما تعافت بسرعة هائلة. فمن المعتقد أن ثروة بِل وهيلاري كلينتون تتجاوز 100 مليون دولار أميركي، وكل هذه الثروة جُمِعَت منذ غادرا البيت الأبيض، وأغلبها من خلال الرسوم الفلكية التي يحصلان عليها مقابل إلقاء المحاضرات والأحاديث.

فعلى نحو لا يختلف عن غيره من رؤساء الولايات المتحدة ــ هو الاستثناء الملحوظ ــ استغل آل كلينتون شهرتهما ونفوذهما لبناء ثروتهما. وليست المشكلة في الكيفية التي جمعا بها أغلب أموالهما بل تكمن المشكلة في من دفعها لهما. ففي حين عَقَد بِل كلينتون صفقات تجارية مع بعض الشخصيات الدولية المشبوهة، جمعت هيلاري قدرا كبيرا من ثروتها من خلال إلقاء الخطب أمام شركات ، الهدف الرئيسي لغضبة عامة الناس نظرا لتسبب هذه الشركات في إحداث أزمة العظيم عام 2008.

وكان هذا بمثابة هدف مثالي لساندرز الذي ركز على حقيقة مفادها أن كلينتون حصلت على 675 ألف دولار أميركي مقابل ثلاثة خطابات ألقتها في مناسبات تخص بنك جولدمان ساكس. وقد أعادتها اتهامات ساندرز إلى صوابها؛ فعندما سألها أحد المشرفين في تاون هول على قناة السي إن إن لماذا قَبِلَت كل هذه الأموال من بنك جولدمان ساكس، ما كان من كلينتون المرتبكة إلا أن هزت كتفيها وأجابت: "هذا هو المبلغ الذي عرضوه".
top-page.gif

ثم هناك الجدال المثار حول اختيارها استعمال خادم حاسوبي خاص غير مؤمن في بيتها في شاباكوا لمعالجة بريدها الإلكتروني الشخصي والخاص بأعمالها، عندما كانت وزيرة الخارجية أثناء ولاية الرئيس باراك أوباما الأولى. والآن تلاحق مسألة الخادم التي تم الكشف عنها لأول مرة في مارس/آذار 2015 حملتها الانتخابية، فتفتك بها، حيث تتناول قدرتها على الحكم على الأمور وليس ذوقها فحسب. فكيف لم تدرك أن وزير الخارجية يتلقى معلومات سرية وربما يرد عليها أيضا؟

وبعد أن أصبحت مسألة الخادم معروفة للعامة، لجأت كلينتون، كما كان زوجها يفعل دوما، إلى التعبيرات القانونية: فهي لم تتلق أو ترسل أية معلومات على خادمها الشخصي "تحمل علامة سري في ذلك الوقت".

وعلى الفور استشعر طلاب أن في أحاديث كلينتون شيء مريب. فقد تبين أن وزارة الخارجية لديها نظامان للبريد الإلكتروني: أحدهما سري والآخر غير سري؛ ولا يمكن إرسال نوع بعينه من المواد عبر النظام الآخر. ولتجنب إرسال معلومات سرية إليها على خادمها الشخصي، كان مساعدوها يسلمونها مثل هذه الرسائل بوسائل أخرى ــ شفهيا أو عن طريق ملخصات مكتوبة. وبالتالي فإنها لم تكن "تحمل علامة سري في ذلك الوقت".

ورغم ذلك، عثر مفتشو وزارة الخارجية على المئات من رسائل البريد الإلكتروني المرسلة بواسطة خادمها والتي لابد وأنها كانت سرية. والآن يحقق مكتب التحقيقات الفيدرالي في الأمر.

وأخيرا، فإن ما كان من المفترض أن يمثل رصيدا ضخما لترشحها ــ احتمال صنع التاريخ باعتبارها أول امرأة تتولى رئاسة الولايات المتحدة ــ لا يعود عليها بالفائدة المرجوة كما توقعت هي ومديرو حملتها. فكما حدث في عام 2008، لا تريد أعداد كبيرة من النساء أن يُقال لهن إنهن لابد أن يدعمن كلينتون لمجرد كونها امرأة. فهن يعتبرن هذا إهانة لذكائهن، والواقع أن النساء الشابات بشكل خاص يؤيدن ساندرز إلى حد كبير، فهن يفضلن برنامجه الانتخابي ويشعرن بالقلق إزاء تساؤلات حول مدى استقامة هيلاري كلينتون. وكانت المجموعة الوحيدة من النساء اللاتي تمكنت من استمالتهن في نيوهامبشر -حيث تغلب عليها ساندرز بنحو 22 نقطة مئوية- من النساء فوق سن الخامسة والستين.

وفي أحدث مؤتمر حزبي في ولاية نيفادا، يبدو أن الميزة المفترضة التي تتمتع بها كلينتون بين الناخبين من ذوي البشرة غير البيضاء، والذين يمثلون عاملا أكبر كثيرا في نيفادا مقارنة بولاية أيوا أو نيوهامبشر، خدمتها إلى حد كبير، حيث فشل ساندرز بشكل خاص في الفوز بالعدد الكافي من الناخبين الأميركيين من أصول أفريقية لكي يتمكن من التغلب عليها. وربما يبشر هذا بالخير في ما يتصل بمسابقات الترشح الحزبية المقبلة. غير أن الانتخابات العامة ربما تكون أمرا مختلفا.
top-page.gif
 
لما قريت المقال تانى تبين لى الأتى :


صورة الثاندر الإختباريه الصينيه غير معلوم تاريخ تصويرها ولكن تم الإفراج عن الصوره فى 2016

Other images that appeared on Chinese websites in late January showed the new refueling probe-modified FC-1 in flight testing on an unknown but likely recent date.
لذلك أعتقد أن صورة الثاندر الإختباريه ربما كانت فى أواخر 2012 أو أول عام 2013

ثانى معلومه : أن أنبوب التزود بالوقود يمكن فكه وتركيبه مره أخرى على الطائره
( وهذه معلومه جديده أول مره أعرفها )
أسف جدا على إختلاط الأمر عليا ...
طننت أن الهوائى المثبت على ظهر الثاندر هو أنبوب التزود بالوقود ، والسبب زاوية التصوير ...
مش هتفرق كتير ,,,
كان ليا كلام من احد الاخوة المتفائلين بمستقبل المأسوف على شبابها الثاندر ووقتها قلتله
البلوك 2 خرج بعد حوالى 10 سنوات من البلوك 1
ربنا يسهلها للبلوك 3 ونشوفه على 2020
وده هيكون تقدم فى ضوء ان الفترة هتكون 7 سنوات مش 10 للقفز بين البلوكات
و بعد البلوك 3 الشبحية على 2025 نشوف البلوك 4 الخفية المختفية
وعلى 2030 نشوف البلوك 9 ويكون جالنا الضغط والسكر ونظرنا راح واعتزلنا المنتديات
 
بذمتك يا شيخ ,,,
دى

maxresdefault.jpg


ولا دى
post-23177-1185933613.jpg
لازلت عند رأيى ,,,,
احياء مشروع الميراج 2000 وتصنيعها بآخر اصداراتها
وممكن باصدار خاص جديد اعلى
واكتساب التكنولوجيا والخبرات من الفرنسييين
وبعدهم الروس
وجزر القمر ومدغشقر
وبعد كده الثاندر
 
احياء مشروع الميراج 2000 وتصنيعها بآخر اصداراتها

تصنيعها لمجرد التصنيع يفوزى وانت عندك الرافال وهى تعتبر تطوير شامل لنفس مهام الميراج 2000 ؟؟....ده حتى تم الغاء مشرع الميراج 4000 لصالح الرافال يراجل
 
ليس معنى نجاح شخص في مجال معين انه يصلح لاي مجال ... السياسي المحنك يجب ان يكون كلامه متزن ومحسوب ...
و من قال انه سياسي؟ سر نجاح دونالد ترامب في الانتاخابات التمهيديه هو انه لا يتحدث كالسياسيين و من حاول من السياسين مجاراته خسروا و لك ان تشاهد republican debates
و ذلك قمه الذكاء و ليس اهطل او او
 
ما يريده المحترفين والخبراء فى هيئه التسليح سيحدث سواء وافقوا او رفضوا الثاندر فلا يوجد احد فى العالم يعلم ظروف القوات الجويه اكثر منهم ولا يوجد اكثر اخلاصا وحب وعلم بحال القوات الجويه اكثر منهم
من يعتقد ان مجموعه من المدنيين الهواه الى كل ما يعلموه عن القوات الجويه المصريه مجرد قشور وانا منهم سيفهم او سيعلم اكثر من من فى داخل المطبخ فهو واهم ويضحك على نفسه لذا توقفوا عن التنظير والفلسفه الفارغه والمزايدات السخيفه
أقسم بالله انا ماسك نفسى بالعافيه هناك فارق بين عرض الرأى وبين التنظير والمزايدات من هواه على ناس خبراتهم اضعاف عمرى وعمر كل من فى المنتدى واخلاصهم وعلمهم لا يزايد عليه احد
احب احييى المشرف House @House المحترم امثالك فخر للمنتدى واعذرنى انا لا املك هدوئك
كلامك مظبوط وسليم وفعلا احنا لازم نثق فى قادتنا الى اعلم مننا بالامور كلها وان شاء الله ربنا يلهمهم الصواب .
 
تصنيعها لمجرد التصنيع يفوزى وانت عندك الرافال وهى تعتبر تطوير شامل لنفس مهام الميراج 2000 ؟؟....ده حتى تم الغاء مشرع الميراج 4000 لصالح الرافال يراجل

مش مهم انا عندى ايه ,, المهم انا محتاج ايه وازاى احقق احتياجاتى واعظمها واحسن الاختيار
يعنى معروف ان مصر محتاجه عدد كبير من الطائرات لتعويض الخارج من الخدمة , ومن وجهة نظرى العدد المطلوب مش هيكون اقل من 100 طائرة بخلاف الرافال والميج
علشان كده التصنيع هو الحل الوحيد والمنطقى , والتصنيع مش هيكون لمجرد التصنيع لكنه هيكون لسد الحاجة وفى نفس الوقت لاكتساب خبرات ممكن تؤهلنا فى المستقبل المنظور انه يكون عندنا برنامج وطنى امتلكنا كل مقوماته
اذا كنت هصنع الـ fc-1 علشان اسد العجز وانقل تكنوجيا تصنيع وتسليح جديد طيب ليه ده ميكونش مع طرف اكثر تقدم بمراحل و مُنتج اكثر جوده بمراحل برضه
يعنى مشروع زى الميراج 2000 او الـ 4000 اصبح من الماضى بالنسبه للفرنسيين وسهل انك تآخده من بابه وتدخل فى تصنيع المحركات والبدن وبعض الافيونيكس والتسليح منهم ومن الامارات وايطاليا
اذا كان البعض يسمح انى اقارن الميراج 2000 -9 بالثاندر كقدرات فاعتقد ان مفيش وجه للمقارنه
واذا كان على حزمة التسليح اللى طمعانيين فيها من ورا الثاندر , اعتقد انها لو اتأخرت شويه صغيرين هنقدر نجيبها من الصين رأساً ولو بزيادة شويه فى السعر
 
مش مهم انا عندى ايه ,, المهم انا محتاج ايه وازاى احقق احتياجاتى واعظمها واحسن الاختيار
يعنى معروف ان مصر محتاجه عدد كبير من الطائرات لتعويض الخارج من الخدمة , ومن وجهة نظرى العدد المطلوب مش هيكون اقل من 100 طائرة بخلاف الرافال والميج
علشان كده التصنيع هو الحل الوحيد والمنطقى , والتصنيع مش هيكون لمجرد التصنيع لكنه هيكون لسد الحاجة وفى نفس الوقت لاكتساب خبرات ممكن تؤهلنا فى المستقبل المنظور انه يكون عندنا برنامج وطنى امتلكنا كل مقوماته
اذا كنت هصنع الـ fc-1 علشان اسد العجز وانقل تكنوجيا تصنيع وتسليح جديد طيب ليه ده ميكونش مع طرف اكثر تقدم بمراحل و مُنتج اكثر جوده بمراحل برضه
يعنى مشروع زى الميراج 2000 او الـ 4000 اصبح من الماضى بالنسبه للفرنسيين وسهل انك تآخده من بابه وتدخل فى تصنيع المحركات والبدن وبعض الافيونيكس والتسليح منهم ومن الامارات وايطاليا
اذا كان البعض يسمح انى اقارن الميراج 2000 -9 بالثاندر كقدرات فاعتقد ان مفيش وجه للمقارنه
واذا كان على حزمة التسليح اللى طمعانيين فيها من ورا الثاندر , اعتقد انها لو اتأخرت شويه صغيرين هنقدر نجيبها من الصين رأساً ولو بزيادة شويه فى السعر

متفق جدا معاك بس تفتكر لو هايدونا مشروع زى ده هايكون بكام
دول عرضو تطوير 20 مقاتله ب مليار يورو :D:D
 
مش مهم انا عندى ايه ,, المهم انا محتاج ايه وازاى احقق احتياجاتى واعظمها واحسن الاختيار
يعنى معروف ان مصر محتاجه عدد كبير من الطائرات لتعويض الخارج من الخدمة , ومن وجهة نظرى العدد المطلوب مش هيكون اقل من 100 طائرة بخلاف الرافال والميج
علشان كده التصنيع هو الحل الوحيد والمنطقى , والتصنيع مش هيكون لمجرد التصنيع لكنه هيكون لسد الحاجة وفى نفس الوقت لاكتساب خبرات ممكن تؤهلنا فى المستقبل المنظور انه يكون عندنا برنامج وطنى امتلكنا كل مقوماته
اذا كنت هصنع الـ fc-1 علشان اسد العجز وانقل تكنوجيا تصنيع وتسليح جديد طيب ليه ده ميكونش مع طرف اكثر تقدم بمراحل و مُنتج اكثر جوده بمراحل برضه
يعنى مشروع زى الميراج 2000 او الـ 4000 اصبح من الماضى بالنسبه للفرنسيين وسهل انك تآخده من بابه وتدخل فى تصنيع المحركات والبدن وبعض الافيونيكس والتسليح منهم ومن الامارات وايطاليا
اذا كان البعض يسمح انى اقارن الميراج 2000 -9 بالثاندر كقدرات فاعتقد ان مفيش وجه للمقارنه
واذا كان على حزمة التسليح اللى طمعانيين فيها من ورا الثاندر , اعتقد انها لو اتأخرت شويه صغيرين هنقدر نجيبها من الصين رأساً ولو بزيادة شويه فى السعر
مع احترامى الكامل لرايك يابو الافواز .....انا رايى ان الرافال قامت اساسا على تعظيم قدرات الميراج 2000 مرات ومرات بالنسبه للمهام ....على عكس انى ممكن اصنع الثاندر واضيفلها تعديلات وتسليح مفتوح واخرج بلوكات الاف 16 القديمه اوى وهنا هيكون الامر اقتصاديا بالنسبه لمقاتله كالثاندر فى حدود المهام المسنده اليها فى حين انى مش محتاج اصنع عشرات من مقاتلات زى الميراج 2000 بتسليح غربى محدود وعندى اللى يقم بمهامها ...اه بتسليح غربى صحيح بس بقدره اعلى واكبر زى الراافال
 
متفق جدا معاك بس تفتكر لو هايدونا مشروع زى ده هايكون بكام
دول عرضو تطوير 20 مقاتله ب مليار يورو :D:D
محدش بيطلع السلم مره واحدة بس الشاطر اللى يطلعه بسرعة وبشكل سليم
خد منهم تصنيع البدن وبعدين المحرك وبعدين حاجة تالته و رابعه
زى ما عملنا فى الابرامز والكى 8 , نسبه تصنيع ومكون محلى بتزيد
شطارتك انتا فى انك تخليها نسبه كويسه فى الاول وتزودها بسرعة وتتوسع فى المجالات

مع احترامى الكامل لرايك يابو الافواز .....انا رايى ان الرافال قامت اساسا على تعظيم قدرات الميراج 2000 مرات ومرات بالنسبه للمهام ....على عكس انى ممكن اصنع الثاندر واضيفلها تعديلات وتسليح مفتوح واخرج بلوكات الاف 16 القديمه اوى وهنا هيكون الامر اقتصاديا بالنسبه لمقاتله كالثاندر فى حدود المهام المسنده اليها فى حين انى مش محتاج اصنع عشرات من مقاتلات زى الميراج 2000 بتسليح غربى محدود وعندى اللى يقم بمهامها ...اه بتسليح غربى صحيح بس بقدره اعلى واكبر زى الراافال
مش صعب ان تاخد السورس كود وهتلاقى معاك عجينة طريه ,,,
ضيف وعدل وسلح واعمل كل اللى انتا عاوزه فى حدود مهامك وهتلاقيها هتقوم بالدور بشكل افضل من الثاندر
ومبقاش من الصعب دمج سلاح صينى او حتى روسى ممكن ييجى بعد شويه على اى حاجة
اعتقد ان المرحلة القادمة لازم تهتم بالكيف مش بالكم ومبقاش فيه حاجه صعبه
ودى هيكون ليها مهام والرافال ليها مهامها
وانتا وشطارتك فى اختيار كونفيجريشن التسليح والنظم وخلافه بالنسبه للـ 2
حبيبى ,,,
استأذنكم ,, تصبحوا على خير
 
هناك اختلاف جذري بين النسخة الصينية والباكستانية، ففي الباكستانية اعتمدوا على أنفسهم في برمجة الأفيونكس وقاموا بتحويل اللغة من ADA إلى C++ وهي لغة *مدنية* أكثر منها عسكرية، ولديها قاعدة مبرجمين هي الأعلى. سبب التحويل هو لتقليل التكلفة. ولكن هل هذا أفضل أو لا؟

سيسبب ذلك اختلافات في دمج الأسلحة الصينية في المستقبل ولن تجد دعما جيدا من الصين. الأفضل الذهاب إلى النسخة الصينية بعيدا عن الباكستانية والبناء عليها بدل الاعتماد على دولتين إن أمكن ذلك
 
يبدو ان ما يأخر دمج رادار ايسا على الثاندر حايا ليس لعدم توفر نسخة ملائمة ولكن لان الباكستانين يبحثون عن مصدر لنقل تكنولجيا الرادار وليس مجرد شرائه ... يريدون تحقيق الاستقلالية وبناء صناعة وطنية محترمة (وصعود السلم خطوة بخطوة) والاستفادة من اقصى ما هو متاح في نقل التقنية ثم الاعتماد على النفس والتطوير ... ناس عايشة في الواقع (وليس في الاحلام) وبتعافر وبتفعل كل ما تستطيع لبناء نفسها باقل امكانيات ...

Speaking of impediments, there is also the question of sourcing. In an article meant for the 2015 Paris Air Show, Alan Warnes (a very credible PAF watcher) noted that a radar from the British-Italian firm Selex ES was in the running. On a DefenseNews piece, retired PAF Air Commodore Kaiser Tufail was quoted saying, “Given the Western concerns about transfer of sensitive technology, which could find its way further east, I think we may have had no other option but to buy Chinese.” This is an extremely important point. AESA technology is new and it is very sensitive, so the PAF can (and likely will) run into serious issues when it comes to Western suppliers (e.g. the latter might demand overbearing checks and guarantees, and possibly refuse to let Pakistan produce the radars locally). It is very likely that the PAF will ultimately eschew its Western options and go Chinese, especially if the latter enables the PAF to learn and understand AESA technology more deeply and bring this prized technology to local production
انت جبت خلاصة الكلام
 
المهم بقولك ايه .. متعرفش اقصى حمولة للنقطة اللي تحت البدن اد ايه للثاندر .. يعني تقدر تشيل اقصى حمولة لحد كام (النقطة للي بتشيل التانك الاوسط) .. عايز اعرف هل تقدر حاليا تشيل الكروز الصيني ولا هيكون فيه تعديل في البدن بخصوصها

يعني مصمم الاول

لقيت معلومه يا اساتذتى بتقول الأتى عن الكروز
cj-10k

وزنه : من 1 : 1.5 طن
والمصدر لم يذكر وزن النسخه الجويه الجويه منه ولكنى اعتقد أن وزنها لن يتخطى 1 طن

Weighing about 1-1.5 tons​
أعتقد أن الثاندر تستطيع حمله
أعتقد أن أى طائره دوريه بحريه مصريه تستطيع حمله

يعمل فعلا على متن الفرقاطه type 052D
يعمل على متن الغواصات النوويه type
093
The Type 052D guided missile destroyer and Type 093A nuclear attack submarines can carry DH-10s in their vertical launch systems;​
052d-opening-likely.jpg

8-cell-mk-41.jpg

mk57-3-jpg.281895

055a_junshicg_vls.jpg


وتصل دقة إصابته لدرجة أنه قادر على إصابة
(
باب جراج ) بدقه متناهيه
Reportedly able to hit a garage-door-sized target
مداه 2500 كم
يتميز بانه يمكن تعديل إحداثيات البيانات للصاروخ بعد إطلاق ، وبسبب إرتفاع طيرانه المنخفض يجعل من الصعب إكتشافه من رادارات العدو
they can be updated during flight on battlefield changes, their low flight altitude makes them very stealthy against air defense radars, and fuel efficient turbofan engines allow cruise missiles to be lighter and cheaper than their ballistic counterparts.
وبكده يبقى أقدر استنتج إن مدمرات type 052 التى اهدتها مصر للصين أنها ستحمل الكروز cj-10s

بجانب
النسخه الجويه والتى اعتقد ان الثاندر قادره على حملها وإطلاقها + طائرات الدوريه البحريه

كل هذا يدفعنى للقول أن الغواصات القادمه من الصين لن تقل بأى حال من الأحوال عن الغواصات
type 039 c أو 039b

chinas-submarine-6.jpg

وليست النسخه التصديريه s-20

وبهذا يصبح قد إكتمل ثالوث الردع المصرى
برا بحرا فى الأعماق

:لايتنج::لايتنج::لايتنج:​
 
لمهم بقولك ايه .. متعرفش اقصى حمولة للنقطة اللي تحت البدن اد ايه للثاندر .. يعني تقدر تشيل اقصى حمولة لحد كام (النقطة للي بتشيل التانك الاوسط) .. عايز اعرف هل تقدر حاليا تشيل الكروز الصيني ولا هيكون فيه تعديل في البدن بخصوصها

لنقطة اللي تحت البدن بتكون اقوى نقطة وتقدر تشيل اكتر كمان .. اتوقع انها اكتر من 1.5 طن

وجدتها وجدتها وجدتها ...
كنت أرفقت رد فى نفس الموضوع يقول أن مصمم الثاندر قال فى معرض دبى 2011 ان الثاندر تستطيع ان تحمل 4000 كجم على 3 نقاط تحميل

معلومه من 2011 ...
ان الثاندر بإمكانها ان تحمل 4000 كجم على 3 نقاط تعليق فقط فى الطائره : بمعنى 1100 كجم تحت كل جنااح + خزان 800 لتر فى بطن الطائره ( وزنه 724 كجم )
According to Chief Designer of JF-17 at Dubai Air Show 2011, 3 pylons of JF-17 can carry a total of 4,000+ kg of weapon load.

صوره للثاندر ( عام 2011 ) وهى تحمل صاروخين رعد وزن الوصاروخ الواحد 1100 كجم
jf-17_thunder_raad_load.jpg


والحمد لله لقيت شرح مفصل للأوزان التى تتحملها كل نقطة تعليق على الثاندر وهى كالأتى بدايه من طرف الجناح الأيسر والذى سيحمل رقم 1 :
pylon 1 2 3 4 5 6 7
7 نقاط تحميل ...

jf-17_thunder_hardpoints_ed-300x199.jpg


النقاط 3 ـ 4 ـ 5 يمكنها أن تحمل وزن أكثر من 1 طن
JF-17’s pylon 3 and 4 and 5 with various pins for locking, security and jettissioning attached weapons/fuel stations. It can carry up to 2000lbs 1000+ Kg
بمعنى أن الثاندر تستطيع أن تحمل 3 صواريخ رعد وزن الصاروخ 1100 كجم بإجمالى أوزان 3300كجم

أو أن تحمل النسخه الجويه من
cj-10 والتى تسمى
cj -11 وهى أسرع من الصوت 2.1 ماخ وبمدى 3500 كم ووزن الصاروخ النسخه الجويه يبلغ 1082كجم بإجمالى 3 صواريخ بإجمالى أوزان 3246 كجم



 
وبكده يبقى أقدر استنتج إن مدمرات type 052 التى اهدتها مصر للصين أنها ستحمل الكروز cj-10s

بس النسخه الى الصين اهدتها لمصر مافيهاش خلايا اطلاق عمودى
هل الصاروخ ممكن ضربه من منصات عاديه ؟
 
لقيت معلومه يا اساتذتى بتقول الأتى عن الكروز
cj-10k

وزنه : من 1 : 1.5 طن
والمصدر لم يذكر وزن النسخه الجويه الجويه منه ولكنى اعتقد أن وزنها لن يتخطى 1 طن

Weighing about 1-1.5 tons​
أعتقد أن الثاندر تستطيع حمله
أعتقد أن أى طائره دوريه بحريه مصريه تستطيع حمله

يعمل فعلا على متن الفرقاطه type 052D
يعمل على متن الغواصات النوويه type
093
The Type 052D guided missile destroyer and Type 093A nuclear attack submarines can carry DH-10s in their vertical launch systems;​
052d-opening-likely.jpg

8-cell-mk-41.jpg

mk57-3-jpg.281895

055a_junshicg_vls.jpg


وتصل دقة إصابته لدرجة أنه قادر على إصابة
(
باب جراج ) بدقه متناهيه
Reportedly able to hit a garage-door-sized target
مداه 2500 كم
يتميز بانه يمكن تعديل إحداثيات البيانات للصاروخ بعد إطلاق ، وبسبب إرتفاع طيرانه المنخفض يجعل من الصعب إكتشافه من رادارات العدو
they can be updated during flight on battlefield changes, their low flight altitude makes them very stealthy against air defense radars, and fuel efficient turbofan engines allow cruise missiles to be lighter and cheaper than their ballistic counterparts.
وبكده يبقى أقدر استنتج إن مدمرات type 052 التى اهدتها مصر للصين أنها ستحمل الكروز cj-10s

بجانب
النسخه الجويه والتى اعتقد ان الثاندر قادره على حملها وإطلاقها + طائرات الدوريه البحريه

كل هذا يدفعنى للقول أن الغواصات القادمه من الصين لن تقل بأى حال من الأحوال عن الغواصات
type 039 c أو 039b

chinas-submarine-6.jpg

وليست النسخه التصديريه s-20

وبهذا يصبح قد إكتمل ثالوث الردع المصرى
برا بحرا فى الأعماق

:لايتنج::لايتنج::لايتنج:​
مصر ستحصل على النسخه القديمة الغير مجهزة بصواريخ كروز بعيدة المدي
 
وجدتها وجدتها وجدتها ...
كنت أرفقت رد فى نفس الموضوع يقول أن مصمم الثاندر قال فى معرض دبى 2011 ان الثاندر تستطيع ان تحمل 4000 كجم على 3 نقاط تحميل



والحمد لله لقيت شرح مفصل للأوزان التى تتحملها كل نقطة تعليق على الثاندر وهى كالأتى بدايه من طرف الجناح الأيسر والذى سيحمل رقم 1 :
pylon 1 2 3 4 5 6 7
7 نقاط تحميل ...

jf-17_thunder_hardpoints_ed-300x199.jpg


النقاط 3 ـ 4 ـ 5 يمكنها أن تحمل وزن أكثر من 1 طن
JF-17’s pylon 3 and 4 and 5 with various pins for locking, security and jettissioning attached weapons/fuel stations. It can carry up to 2000lbs 1000+ Kg
بمعنى أن الثاندر تستطيع أن تحمل 3 صواريخ رعد وزن الصاروخ 1100 كجم بإجمالى أوزان 3300كجم

أو أن تحمل النسخه الجويه من
cj-10 والتى تسمى
cj -11 وهى أسرع من الصوت 2.1 ماخ وبمدى 3500 كم ووزن الصاروخ النسخه الجويه يبلغ 1082كجم بإجمالى 3 صواريخ بإجمالى أوزان 3246 كجم



مستحييييييييييييييييييييييييييييييسسسسسسل عندما تحمل الفالكون ترايدينت ستحمل الثاندر ٣ من هذا الصاروخ
 
عودة
أعلى