اتمنى السعوديه تشتري حقوق انتاج هذه الطائره وتطور فيها
يبدو انها رائعه وبتكون منافس شرس للبريدتور
لدي لك بشاره
مدير الشركة صرّح ان الاتحاد 40 تخدم في دول الخليج العربي
المقال نفسه نشرته AINonline الشهيرة :
Adcom Still Ambitious To Grow UAV Business
»
by
The medium-altitude, long-endurance Yabon United 40 UAV is produced by the Adcom Systems group of companies, which is based in Abu Dhabi.
June 17, 2013, 5:40 AM
While the long-term goal for
(UAVs) is for 80 percent of their uses to be in the civilian sector, their main uses currently remain in the military sphere–although their role in border surveillance and disaster situations is increasing. This is according to Ali Al Dhaheri, the Emirati founder and CEO of Adcom Group, an Abu Dhabi-based manufacturer that aims to make the United Arab Emirates (UAE) the number-three UAVproducing nation behind the U.S. and Israel.
that manufactures UAVs, aerial targets, air traffic control radar systems and advanced communication systems. The group was founded 23 years ago, and now comprises 20 companies. Its headquareters is in the Industrial City of Abu Dhabi (ICAD) at Mussafah, Abu Dhabi.
“We are specialized in unmanned aircraft, drones and targets. We’d like to expand our business in the international market. [Among other regions] we are looking at North and South America,” said Al Dhaheri. “We are very clear. I am the general designer. We do everything ourselves. We don’t depend on any foreign technology. We use our own technology. Most of our profits go directly to research and development in the UAE.”
The UAE military has been a client for 20 years, he said, and Saudi Arabia and other Gulf countries are also on the company’s order books. “We are trying to [obtain] licenses in other countries. We are rushing to be number-three in the world. The U.S., Israel and us–we three are the biggest players [in UAVs].
“Civilian use is just becoming popular. Applications in advanced countries like the U.S.may be limited, but now they want to use [UAVs] and find them cost-effective. If there is a forest fire, it’s nice to keep human beings away. Our objective is that if we can save one life from natural disaster, we are a winner. This is our aim, especially in advanced countries like the U.S., Russia or South America. Our aircraft are capable of carrying a lot of sensors and communications networks.”
Al Dhaheri singles out one of the group’s newest products, the United 40. With a length of 11m and a wingspan of 20 meters, this medium-altitude long-endurance UAV is designed for missions as diverse as near real-time combat assessment, battle-damage assessment, battlefield intelligence preparation, reconnaissance and humanitarian aid, as well as border surveillance and communications relay.
“The United 40 has been seen at the Dubai Airshow. It is a very popular aircraft, a new design, new concept and new aerodynamics,” he said. “It has the capability to carry one [metric] ton maximum take-off total, and carries all types of cameras. It has generated a good deal of interest in America, Russia and other countries. I designed the Yabhon United 40 myself.”
Al Dhaheri called opportunities at the Paris Air Show “lucrative,” and said his company had already attended the event a number of times. Africa is a major target for company sales in coming years, although the U.S. and Europe are also sources of good business, he said. A typical UAV will sell for $6 to $10 million, he added. “The Paris Air Show is one of the biggest in the world. We have participated a few times and found it very lucrative to introduce our products on the international market.”
هذه الجزئية مهمة جدا
The UAE military has been a client for 20 years, he said, and Saudi Arabia and other Gulf countries are also on the company’s order books. “We are trying to [obtain] licenses in other countries. We are rushing to be number-three in the world. The U.S., Israel and us–we three are the biggest players [in UAVs].
الجيش الاماراتي زبون منذ 20 سنه والسعودية ودول خليجية اخرى هم ضمن كتاب طلبات الشركة .
**********************
ومشاركة سابقة لي :
نشرت الخليج تايمز في معرض حديثها عن البلوك5 من اليونايتد 40 , جملة مهمة قالها السيد علي الظاهري مدير ادكوم للانظمة والمصمم العام فيها :
It is now in serial production, licenced in several countries around the world and used by armies all over the Arabian Gulf, the UAE included.
اليونايتد 40 في مرحلة الانتاج الكمّي , وتم ترخيصها في عدد من الدول حول العالم وهي في خدمة جيوش دول الخليج العربي بمن فيهم الامارات العربية المتحدة
ايضا , لدي جزئية مهمة اقتبسها من مجلة شهيرة , وكان للسيد الظاهري تصريحات مهمة جدا فيها :
ترجمة مباشرة لمقال نشر في مجلة Aviation & Sport
وهذا هو المقال الذي قمت بترجمته للعربية
بينما يضل الهدف الطويل الامد للطائرات بدون طيار هو ان تكون 80% استخدام في القطاع المدني , فأن النسبة المتبقية للاستخدام في الادوار العسكرية من خلال ادوار استطلاع ومراقبة الحدود والكوارث تتزايد .
هذا بالنسبة لعلي الظاهري , الاماراتي المؤسس والمدير التنفيذي في مجموعة ادكوم التي تتخذ من ابوظبي مقرا لها وتهدف لجعل الامارات العربية الدولة الثالثه على مستوى العالم في انتاج الطائرات بدون طيار خلف الولايات المتحدة الامريكية واسرائيل .
ادكوم هي مجموعة متنوعة من الشركات المتخصصة في تصنيع الطائرات بدون طيار , انظمة رادارات المراقبة الجوية , وانظمة الاتصالات المتقدمة . المجموعة تم انشاؤها منذ 23 سنة واليوم تتكون من 20 شركة ومقر قيادتها في منطقة مصفح الصناعية (ICAD ) في منطقة مصفح بأبوظبي .
( نحن متخصصون في الظائرات بدون طيار والاهداف الجوية , ونود ان نتوسع في اعمالنا في السوق الدولية , نتطلع لسوق امريكا الشمالية وامريكا الجنوبية ) بحسب علي الظاهري . ( نحن واضحون جدا . انا المصمم العام , ونقوم بكل شيء بأنفسنا , نحن لا نعتمد على اي تكنولوجيا اجنبية ولكننا نستخدم تكنولوجياتنا بأنفسنا . معظم ارباحنا تذهب مباشرة للبحث والتطوير في الامارات العربية المتحدة )
جيش الامارات العربية المتحدة زبون منذ 20 سنة والمملكة العربية السعودية ودول خليجية اخرى هي ايضا سجّلت طلباتها في الشركة ( نحن نحاول ان نحظى بترخيص في دول اخرى , نكثف جهودنا لنصبح الرقم 3 في العالم . الولايات المتحدة الامريكية واسرائيل ونحن , نحن الثلاثه اكبر اللاعبين في عالم الطائرات بدون طيار .
الاستخدام المدني بدأ بالانتشار , التطبيقات قد تكون محدودة في الدول المتقدمة مثل الولايات المتحدة الامريكية ولكن الآن يريدون استخدامها ووجدوا انها ذات تكلفة اقتصادية ممتازة , لو ان هناك حريقا في غابة , سيكون مفيدا ان نبقي العنصر البشري بعيدا . ان هدفنا اننا لو استطعنا انقاذ حياة واحدة في كارثة طبيعية , سنكون رابحين , هذا هدفنا , خصوصا في دول مثل امريكا , روسيا , امريكا الجنوبية , طائراتنا قادرة على حمل العديد من المستشعرات وشبكات الاتصال .
الظاهري اشار الى احدث انتاجات الشركة وهي اليونايتد 40 ( ملاحظة : لابد ان المقال يتحدث عن فترة معرض روسيا او باريس الجوي وضهور البلوك5 من اليونايتد 40 لذلك لم يشر للجلوبال يبهون والجلوبال Navy وغيرها مما ضهر في معرض دبي للطيران 2013 ) بطول يبلغ 11 متر وباع جناح يبلغ 20 متر , هذه المتعددة الارتفاعات ( multi-altitude ) وذات البقائية الطويلة مصممة لمهام متنوعة مثل تقييم المعركة في الوقت الحقيقي ( near real time combat assessment ) اضافة لتقييم خسائر المعركة , التحضير الاستخباري لميدان المعركة , الاستطلاع وتقديم الاغاثة اضافة لاستطلاع الحدود والعمل كمنصة تتابع اتصالات ( Communication Relay ) .
اليونايتد 40 تمت رؤيتها في معرض دبي للطيران وهي طائرة شهيرة جدا . تصميم جديد , كونسبت جديد , ايروداينامكس جديده . وقال :
( ان لديها القدرة على حمل طن متري كحمولة اقلاع قصوى , وتحمل جميع انواع الكاميرات , لقد ولّدت اهتماما جيدا في امريكا , روسيا وغيرها من الدول , لقد صممت اليونايتد 40 بنفسي ) .
الظاهري وصف الفرص في معرض باريس الجوي بالمرحبة وقال ان الشركة حضرت بالفعل في المعرض عددا من المرات .
افريقيا هي هدف اساسي لمبيعات الشركة في السنوات القادمة , بالرغم من ان سوقي الولايات المتحدة الامريكية واوروبا هما مصدر جيّد للاعمال بحسب قوله .
ان الطائرة بدون طيار التي نبيعها عادة يكون سعرها من 6 ملايين دولار الى 10 ملايين دولار واضاف ( ان معرض باريس الجوي هو احد اكبر المعارض العالمية , لقد شاركنا فيه في العديد من المرات ووجدنا انه مكسب لنا ان نروّج لمنتجاتنا في السوق الدولية ) .
المصدر : المقال اعلاه وقد قمت بترجمته لكم ..
تحياتي
********************************
فألف الف مبروك للجيش الاماراتي والزبائن الآخرين من الاشقاء والاصدقاء
