كوريا الجنوبية تسعى للحصول على طائرات مقاتلة من الجيل السادس بالتعاون مع السعودية

كوريا الجنوبية تسعى للحصول على طائرات مقاتلة من الجيل السادس بالتعاون مع السعودية

أصدرت شركة هانوا إيروسبيس الكورية الجنوبية فيديو ترويجيًا يعرض رسمًا متحركًا تصوريًا لطائرة مقاتلة .من الجيل السادس، مما يشير إلى نية كوريا الجنوبية دخول سباق تطوير مقاتلات الجيل السادس.

وتخطط هانوا إيروسبيس لبناء محرك هذه الطائرة المستقبلية على محركات توربينية غازية كورية مطورة محليًا. والتي يجري إعدادها حاليًا لمقاتلة KF-21 Block 3. وأوضحت الشركة أن تقنيات الفضاء، وخاصة محركات الطائرات، تُعتبر محركات النمو المستقبلية لشركة هانوا.

وتم التركيز على تعاونها مع شبكات بحث وتطوير المحركات العالمية، وهدفها مواصلة تعزيز خبراتها التقنية من خلال إنتاج محركات. للطائرات المأهولة وغير المأهولة، بعد تطوير رادار AESA ومحركات KF-21. ولم يكشف الفيديو عن تفاصيل تقنية محددة حول مقاتلة الجيل السادس، ولكنه سلط الضوء على استراتيجية هانوا للبناء على التطورات الحالية في KF-21.

طائرة KF-21

<yoastmark class=

 

عند تحليل هذا المفهوم بدقة، يبدو أنه يظهر تصميمًا لجناح دلتا بدون ذيل وبدون مثبتات رأسية، مما يشير إلى تصميم يركز على تقليل. المقطع العرضي للرادار. يندمج هيكل الطائرة مع هيكل الجناح، وهي سمة من سمات هياكل الطائرات المصممة لتقليل قابلية رصد الرادار.

الطائرة مجهزة بمحركين مزدوجين مزودين بفوهات توجيه دفع وعوادم مغطاة جزئيًا، مما قد يشير إلى محاولة تقليل بصمات الأشعة . تحت الحمراء ودعم خصائص الطيران عالية الأداء مثل الطيران فائق السرعة.

لا توجد نقاط تثبيت خارجية أو أسلحة ظاهرة، مما قد يشير إلى إمكانية حمل الأسلحة داخليًا. ويتضمن التصميم قمرة قيادة، مما يشير إلى أن المنصة مُصممة لتكون مأهولة أو مأهولة اختياريًا، وهو ما يتوافق مع اتجاهات تطوير الجيل السادس الحالية التي تتضمن . مرونة في المهام ذاتية القيادة أو الموجهة.

وعلى الرغم من أن أجهزة الاستشعار الخارجية غير ظاهرة، إلا أن تصاميم الجيل السادس تتضمن عادةً تغطية. استشعار بزاوية 360 درجة، وذكاءً اصطناعيًا مدمجًا لتحليل التهديدات ودعم اتخاذ القرارات، وإمكانية اتصال شبكي للتكامل في العمليات متعددة المجالات.

وفقًا للمعلومات المتاحة، قد يتضمن مفهوم المقاتلة الكورية الجنوبية المستقبلية مجموعة واسعة من تقنيات الجيل السادس المتوقعة. وتشمل هذه التقنيات دمج الذكاء الاصطناعي لمساعدة الطيارين في اتخاذ القرارات، والتحكم الكامل بالطائرات بدون طيار عبر الذكاء الاصطناعي. وعمليات عالية القدرة تعتمد على الشبكة.

وأنظمة أسلحة ليزر قادرة على اعتراض الصواريخ الباليستية خلال مرحلة الدفع، وسرعات تشغيلية تصل إلى 6 ماخ، مما يسمح بتغطية. شبه الجزيرة الكورية في غضون سبع دقائق تقريبًا.

ومن المتوقع أن تمكّن أسلحة الليزر لمقاتلات الجيل السادس من تدمير الأهداف فورًا، دون الحاجة إلى حسابات باليستية نظرًا لسفر الضوء . في خط مستقيم. على سبيل المثال، كان نظام الليزر الذي عرض في عام 2020 قادرًا على توجيه ضربات دقيقة لأهداف صغيرة على بعد عدة كيلومترات.

تطوير الطائرة بالتعاون مع السعودية

<yoastmark class=

 

ومن المثير للاهتمام، وفقًا للمعلومات التي نشرتها وسائل الإعلام الكورية الجنوبية في عام 2024، أن مسؤولي الدفاع الكوريين. الجنوبيين بدأوا مناقشات مع المملكة العربية السعودية بشأن التطوير المشترك لمقاتلة من الجيل السادس تعتمد على منصة KF-21.

وسلط الاقتراح الكوري الجنوبي الضوء على ميزة استخدام برنامج KF-21 الحالي لتقليل الجداول الزمنية للتطوير. وسيشمل المشروع قيام شركة كوريا للصناعات الفضائية (KAI) بتطوير KF-21 Block 3 إلى مقاتلة من الجيل الخامس والبناء نحو نظام MUM-T من الجيل السادس.

والذي يتضمن طائرات بدون طيار خفية مثل Gaori-X1 وأنظمة التحكم القتالية القائمة على الذكاء الاصطناعي. وقد تم السعي إلى مشاركة المملكة العربية السعودية بعد محاولاتها الفاشلة للانضمام إلى برنامج GCAP بقيادة المملكة المتحدة وإيطاليا واليابان. وأشارت المفاوضات مع مسؤولي الدفاع السعوديين، بمن فيهم خالد بن حسين البياري، إلى استجابة أولية إيجابية.

سيعتمد برنامج كوريا الجنوبية للمقاتلات من الجيل السادس على مصادر متعددة: تطوير محركات هانوا بناءً على أسس KF-21. والتركيز المتزايد للقوات الجوية على التعاون بين المأهول وغير المأهول والذكاء الاصطناعي، وعمل معهد أبحاث علوم الدفاع على استقلالية الطائرات بدون طيار .وتكنولوجيا أسلحة الليزر، والشراكات المحتملة في الخارج، لا سيما مع الولايات المتحدة.

وبينما تعمل قوى عالمية أخرى على المضي قدمًا في مشاريعها، تشير جهود كوريا الجنوبية إلى نيتها ليس فقط نشر مقاتلة محلية . من الجيل السادس، بل أيضًا إلى ترسيخ مكانتها كلاعب تنافسي في عصر الابتكارات القتالية الجوية القادم. كما هو الحال حاليًا بالنسبة للدبابات (K2 Black Panther)، ومدافع الهاوتزر ذاتية الدفع (K9 Thunder)، وطائرات الهجوم الخفيفة (FA-50).

مفاهيم مقاتلات الجيل السادس

<yoastmark class=

 

عالميًا، تركز مفاهيم مقاتلات الجيل السادس على خصائص رئيسية: التخفي المتقدم من خلال تصاميم ديناميكية هوائية مبتكرة أو بدون ذيل. ودمج الذكاء الاصطناعي لدعم القرار، وأسلحة الليزر والطاقة الموجهة، وقدرات الشبكات المحسّنة والاستخبارات والمراقبة . والاستطلاع (ISR)، والعمليات الجوية الاختيارية، وقدرات السرعة العالية والمدى البعيد.

وأنظمة الحرب الإلكترونية المدمجة مع رادارات AESA وأجهزة استشعار الأشعة تحت الحمراء، والمرونة السيبرانية الشاملة. وصممت هذه الطائرات ليس فقط كمقاتلات مستقلة، بل أيضًا كعقد شبكية ضمن بنية أنظمة أوسع، تجمع . بين الأصول المأهولة وغير المأهولة، والمنصات الفضائية، والأنظمة الأرضية لتحقيق وعي ظرفي مُتفوق وفعالية تشغيلية.

تعكس البيئة الاستراتيجية الأوسع أن دولًا أخرى تسعى أيضًا إلى مشاريع الجيل السادس. تعمل الولايات المتحدة على تطوير. برنامج الهيمنة الجوية من الجيل التالي (NGAD)، حيث تم اختيار طائرة بوينغ F-47 لتلبية احتياجات القوات الجوية الأمريكية المستقبلية. بينما تواصل البحرية الأمريكية برنامجها F/A-XX.

و تعمل فرنسا وألمانيا وإسبانيا على تطوير نظام القتال الجوي المستقبلي (FCAS). تتعاون المملكة المتحدة وإيطاليا واليابان في إطار. البرنامج العالمي للقتال الجوي (GCAP) في مشروع Tempest، مستهدفةً أول رحلة بحلول عام 2025.

يهدف برنامج Mikoyan PAK-DP الروسي إلى تطوير طائرة اعتراضية قادرة على تجاوز سرعة الصوت، بينما أفادت التقارير. أن النماذج الأولية لطائرتي Chengdu J-36 وShenyang J-50 الصينيتين أكملتا رحلات تجريبية عامة بحلول أواخر عام 2024. كما بدأت دول مثل الهند والسويد برامج بحثية للجيل السادس.

 

 

الموقع العربي للدفاع والتسليح | Facebook