محتويات هذا المقال ☟
الولايات المتحدة تنقل رسميا طائرة المراقبة البحرية CN235 إلى ماليزيا.
في 27 يونيو 2024 ، سلمت الولايات المتحدة رسميا ثلاث طائرات مراقبة بحرية من طراز CN235-220 إلى سلاح الجو الملكي الماليزي . (RMAF) خلال حفل أقيم في قاعدة سوبانج الجوية.
قام السفير الأمريكي لدى ماليزيا ، إدجارد دي كاجان ، بتسليم “وحدة التحكم اليدوي العالمية” (UHCU) لبرج الاستشعار. الكهروضوئي / الأشعة تحت الحمراء للطائرة إلى قائد RMAF الجنرال تان سري داتو سري محمد أصغر خان بن غوريمان خان.
وحضر الحفل مسؤولون رفيعو المستوى ، بمن فيهم نائب الأمين العام للسياسة YBrs السيد محمد ياني بن داود ، ونائب قائد القوات الجوية. الفريق داتوك سيري الحاج محمد نورازلان بن عريس ، وغيرهم من كبار ضباط RMAF ، إلى جانب وفد من السفارة الأمريكية.
وتم تمويل تحويل هذه الطائرات CN235 من الشحن إلى تكوين المراقبة البحرية من قبل حكومة الولايات المتحدة في إطار مبادرة الأمن البحري. ويمثل هذا البرنامج الذي تبلغ تكلفته 60 مليون دولار أول مبادرة أمريكية كبرى للمنح الأمنية في ماليزيا.
تم تجهيز CN235s الآن برادارات مراقبة بحرية متقدمة ، وأبراج الأشعة تحت الحمراء الكهروضوئية ، واتصالات ما وراء خط البصر . ومحطات تشغيل نظام الدحرجة / الدحرجة. وتعزز هذه التحسينات بشكل كبير قدرات المراقبة البحرية ل RMAF ، مما يتيح اكتشاف أهداف صغيرة تصل إلى 200 ميل بحري.
CN235
أو,و,ثم,لأن,كما,حيث,لعل
أو,و,ثم,لأن,كما,حيث,لعل
هي طائرة نقل متوسطة المدى ذات محركين تم تطويرها بواسطة CASA الإسبانية والشركة المصنعة الإندونيسية PT Dirgantara. وبدأ إنتاج CN235 في ثمانينيات القرن العشرين ، مع مختلف الإصدارات العسكرية والمدنية التي بنيت لاستيعاب المتطلبات التشغيلية المختلفة.
وتم استخدام الطائرة على نطاق واسع لكل من نقل البضائع والركاب ، والدوريات البحرية ، وأدوار المراقبة. وتصميمها القوي وقدراتها على الإقلاع والهبوط القصير (STOL) تجعلها مناسبة تماما للعمليات من مهابط الطائرات القصيرة وغير الجاهزة.
واستحوذت القوات الجوية الملكية الماليزية (RMAF) على طائرتها CN235 على عدة دفعات ، مع دخول الوحدات الأولى الخدمة . في أوائل تسعينيات القرن العشرين. على مر السنين ، تم تحديث الطائرة لتعزيز قدراتها ، بما في ذلك التحويلات الأخيرة إلى تكوينات المراقبة البحرية. أو,و,ثم,لأن,كما,حيث,لعل
اعتبارا من عام 2024 ، تشغل RMAF ثلاث طائرات مراقبة بحرية من طراز CN235-220 ، والتي تم تجهيزها برادارات . مراقبة متقدمة ، وأبراج الأشعة تحت الحمراء الكهروضوئية ، واتصالات ما وراء خط البصر ، ومحطات تشغيل نظام الدحرجة / الدحرجة.أو,و,ثم,لأن,كما,حيث,لعل
وتشمل قدرات CN235 نطاقا أقصى يبلغ حوالي 2400 ميل بحري وسرعة قصوى تبلغ حوالي 245 عقدة. كما تسمح لها أجهزة الاستشعار وأنظمة الاتصالات المتقدمة بأداء مجموعة متنوعة من الأدوار ، بما في ذلك الدوريات البحرية ومراقبة الحدود والبحث والإنقاذ والمراقبة البيئية.
قدرات المراقبة البحرية
أو,و,ثم,لأن,كما,حيث,لعل
أو,و,ثم,لأن,كما,حيث,لعل
و إن تعدد استخدامات الطائرة ، جنبا إلى جنب مع قدرتها على العمل في بيئات متنوعة وصعبة ، يجعلها رصيدا قيما للقوات الجوية الحديثة. وخفر السواحل في جميع أنحاء العالم.
تم تنفيذ أعمال التحويل على الطائرة بواسطة PT Dirgantara Indonesia ، مع الانتهاء من CN235 النهائي في يونيو 2023.و تم تحويل الطائرتين الأخريين بالكامل في يونيو وأكتوبر 2022. أو,و,ثم,لأن,كما,حيث,لعل
ويتم تشغيل جميع طائرات CN235 الثلاثة بواسطة سرب 1 من قاعدة كوتشينغ الجوية في ساراواك ، مع مشاركة طائرة واحدة. بالفعل في تمرين ترويض ساري بالذخيرة الحية التابع للبحرية الملكية الماليزية في ديسمبر 2023.
ستشهد قدرات المراقبة البحرية في RMAF مزيدا من التحسينات مع الوصول المتوقع لثلاث طائرات بدون طيار من طراز Anka-S . من إنتاج صناعات الطيران التركية بدءا من العام المقبل وطائرتي دورية بحرية من طراز ATR 72 من صنع ليوناردو في عام 2026.
أو,و,ثم,لأن,كما,حيث,لعل
الموقع العربي للدفاع والتسليح | Facebook
أو,و,ثم,لأن,كما,حيث,لعل