محتويات هذا المقال ☟
تعد مركبة الاسترداد المدرعة من Husky جزءًا من عائلة AVGP (الأغراض العامة للمركبات المدرعة) الكندية. وهي تعتمد على هيكل السيارة المدرعة MOWAG Piranha 6X6 السويسرية.
في أواخر السبعينيات ، اشترى الجيش الكندي أكثر من 20 مركبة استرداد. على الرغم من عمره ، مرّ Husky ببرنامج إطالة العمر ولا يزال يلعب دوره الأصلي.
تصميم Husky ARV
تم تصميم Husky ARV لتوفير الدعم الميكانيكي للمركبات الأخرى. كان يعمل بشكل أساسي داخل الوحدات ، التي كانت تدير مركبات عائلة AVGP أخرى – مركبة الاستطلاع المدرعة من طراز Cougar وناقلة الأفراد المدرعة Grizzly .
لدورها ، تمتلك Husky قدرة رافعة 4.5 طن وسعة رافعة 8 طن.
المركبة بها طاقم مكون من شخصين – سائق وفني. يحمل هاسكي أسلحة دفاعية فقط – مدفع رشاش مثبت على السطح 7.62 ملم وأجهزة تفريغ قنابل دخان.
يوفر درع هذه السيارة الحماية من نيران الأسلحة الصغيرة وشظايا قذائف المدفعية.
محرك Husky ARV
يتم تشغيل Husky بواسطة محرك ديزل ديترويت ديزل 6V53T توربو ، تطوير 275 حصان. السيارة برمائية بالكامل ويتم دفعها على الماء بواسطة نفاثات مائية. يمكن أن تعبر الممرات المائية الداخلية مثل البحيرات والأنهار. ولكن خلال التحديث تمت إزالة النوافير المائية من أجل تقليل تكاليف الخدمة.