هل تنافس دبابةZTZ-201 الصينية دبابات الناتو وروسيا المتقدمة؟

هل تنافس دبابةZTZ-201 الصينية دبابات الناتو وروسيا المتقدمة؟

كما أفاد موقع OedoSoldier من المتوقع أن تقدّم الصين دبابة قتال رئيسية متوسطة جديدة خلال عرض يوم النصر في 3 سبتمبر في بكين. والذي يصادف الذكرى الثمانين لنهاية الحرب العالمية الثانية.

وقد ظهرت هذه الدبابة، التي يطلق عليها اسم ZTZ-201 أو ZTZ-20، حسب المصادر، في صور تجريبية، وتم تحديدها في العديد من التقارير. غير الرسمية على أنها دبابة من الجيل الرابع، على الرغم من أن البيانات الرسمية المتعلقة بمواصفاتها لا تزال غير معلنة.

ولكن، هل يمكن للدبابة ZTZ-20/ZTZ-201 أن تُنافس دبابات القتال الرئيسية التي يستخدمها حاليًا حلف شمال الأطلسي (الناتو) وروسيا؟

التحول العقائدي في تصميم الدبابات الصينية: ZTZ-201 نموذجًا

تشير التقديرات إلى أن وزن دبابة ZTZ-201 القتالي يتراوح بين 35 و40 طنًا، وهو أقل بكثير.  من دبابة القتال الرئيسية الثقيلة Type 99A، مما يعزز فرضية التحول نحو تصاميم أخف وأكثر مرونة.

ويأتي طرحها في سياق سعي جيش التحرير الشعبي الصيني (PLAGF) إلى دمج التقنيات الحديثة. ، والاستفادة من دروس النزاعات الأخيرة، وربما توحيد عدة فئات من الدبابات في منصة واحدة.

ومع غياب التأكيدات الرسمية، تبقى التفاصيل التقنية مبنية على مصادر استخباراتية.  مفتوحة وتحضيرات الاستعراض العسكري، مما يحد من إمكانية التحقق الدقيق.

 التسليح: مدفع جديد بقدرات متقدمة

• يقال إن الدبابة مزودة بمدفع أملس عيار 105 مم من الجيل التالي، قادر على إطلاق ذخائر.  بسرعة فوهة تصل إلى 1706 م/ث، ما يعادل أداء مدافع 120 مم للناتو و125 مم الروسية.
• تشير مصادر صينية إلى إمكانية إصدار نسخة بعيار 125 مم لتلبية متطلبات التصدير أو العمليات المختلفة.
• تشمل المنظومة محطة أسلحة يتم التحكم بها عن بعد لمواجهة الطائرات بدون طيار، خاصة أنظمة FPV.
• يعتقد أن المدفع مزود بغطاء حراري وآلية تحميل تلقائي، مع برج غير مأهول لتقليل . عبء الطاقم وتبسيط العمليات.

 تكوين الطاقم والتقنيات البصرية

• يتكون الطاقم من ثلاثة أفراد داخل كبسولة مدرعة في مقدمة الهيكل، مع برج . آلي فوقها، مشابه لتصميم T-14 Armata الروسية.
• يستخدم نظام واقع معزز عبر خوذات عرض لتوفير وعي كامل بالموقف دون الحاجة.  إلى خط رؤية مباشر، على غرار نظام Iron Vision الغربي.
• تشير التقارير إلى وجود رادار رباعي الأبعاد و13 مستشعر ليدار بصري لتغطية بزاوية 360°.

 الدفع الهجين: مرونة في الحركة وتخفي تكتيكي

• تعتمد الدبابة على نظام دفع هجين يجمع بين محرك ديزل بقوة 960 كيلوواط ومحرك . كهربائي بقوة 300 كيلوواط، بإجمالي قدرة تتجاوز 1500 حصان.
• السرعة القصوى على الطرق: 84–85 كم/ساعة، وعلى الطرق الوعرة: 40–60 كم/ساعة.
• يتيح النظام الهجين حركة صامتة في الوضع الكهربائي، مما يقلل البصمة الصوتية والحرارية.
• أظهرت الاختبارات فعالية التبريد عند السرعات العالية، مع تدفق هواء.  بلغ 18.6 م/ث عند 4600 دورة/دقيقة.

 الحماية: أنظمة نشطة بدلًا من الدروع الثقيلة

• تعتمد ZTZ-201 على نظام حماية نشطة (APS) متوسط الحجم، يتضمن أربعة . رادارات زاوية وقاذفتين على سطح البرج.
• يعتقد أن الأنابيب الإضافية تعمل كقاذفات دخان أو أنظمة ردع.
• تشمل الحماية وحدات دروع معيارية قابلة للتبديل وأنظمة حرب إلكترونية.
• يعكس هذا النهج التحديات الحديثة مثل الطائرات بدون طيار والذخائر الدقيقة، كما ظهر في حرب أوكرانيا.

 قابلية الانتشار والتطبيقات العملياتية

• الوزن المتوسط يجعلها مناسبة للبيئات المرتفعة مثل جبال الهيمالايا، وللعمليات البرمائية.  مثل سيناريوهات تايوان.
• يمكن نقلها بسهولة عبر طائرات Y-20 أو سفن الإنزال، مقارنة بالدبابات الثقيلة.
• تشير بعض المصادر إلى إمكانية أن تحل محل الطراز 96A أو تكمل الطراز 99A، ضمن أسطول مختلط.
• التصميم المعياري والدفع الهجين يفتحان المجال لتطوير نسخ مشتقة مثل . مركبات قتال المشاة أو الدعم الناري، على غرار عائلة أرماتا الروسية.

 جدول مقارنة: ZTZ-201 مقابل أبرز دبابات الجيل الرابع

الجدول مستخلص من معلومات نشرت على موقع Defence Security Asia

 خاتمة تحليلية

تعكس دبابة ZTZ-201 توجهًا صينيًا جديدًا نحو المرونة، الرقمنة، والتكامل الشبكي، بعيدًا عن فلسفة.  الدروع الثقيلة. وبينما لا تزال العديد من مواصفاتها غير مؤكدة رسميًا، فإن ظهورها يشير إلى أن جيش التحرير الشعبي الصيني يعيد تعريف دور الدبابات في ساحات القتال الحديثة.

مستفيدًا من دروس أوكرانيا، ومتجهًا نحو منصات أخف وأكثر تكيفًا مع التهديدات غير التقليدية. فهل ستكون ZTZ-201 مجرد خطوة انتقالية أم بداية لعقيدة مدرعة جديدة؟ الأيام القادمة كفيلة بالإجابة.