محتويات هذا المقال ☟
طائرة إيكرانوبلان الصينية الغامضة تظهر بكاملها لأول مرة
رصدت لأول مرة في صورة مع إخفاء مقدمة الطائرة. في تلك الصورة، صوّرت الطائرة ذات الهيكل الشبيه بالقارب الطائر وهي راسية على رصيف يقع على بحر بوهاي. الواقع عند الطرف الشمالي الغربي لبحر الصين الجنوبي.
اشتهر الاتحاد السوفييتي بتجاربه واستخدامه شبه التشغيلي لطائرات WIG الكبيرة المعروفة باسم Ekranoplans. ولم تحظَ القدرة والمفاهيم التكتيكية المحيطة بها بشعبية كبيرة أبدًا، لكننا نشهد حاليًا نهضة من نوع ما لطائرات WIG الكبيرة التي تهدف إلى السباق فوق الهواء. الكثيف فوق الماء بكفاءة وسرعة نسبية (يمكن لمعظمها الطيران بكفاءة أقل على ارتفاعات أعلى أيضًا).
وتعمل الولايات المتحدة على تطوير مثل هذه الطائرة، Liberty Lifer ، على أمل استخدامها لنقل البضائع الثقيلة والأفراد والمواد . إلى مواقع بعيدة عبر مساحات المحيط الهادئ الشاسعة. ومن خلال القيام بذلك، سيساعد ذلك في تقليل بعض المشاكل اللوجستية التي تلوح في الأفق للبنتاغون في حالة القتال عبر مثل هذا المسرح الكبير.
في حالة هذه الطائرة الغامضة التي تختبرها الصين، فهي تشبه إلى حد كبير في حجمها ما رأيناه في قاربها البرمائي الجديد، AG600. المصمم لأداء مهام إعادة الإمداد والبحث والإنقاذ، ومهام أخرى، لا سيما فوق بحر الصين الجنوبي. وتبدو طائرة WIG هذه مناسبة تمامًا لتطبيقات مماثلة في المناطق الساحلية.
مميزات الطائرة
تحلق الطائرة على ارتفاع منخفض مستفيدة من وسادة هوائية سميكة فوق الماء لزيادة الرفع وتقليل السحب، كما تبقى تحت أفق الرادار السطحي/الأرضي. ونظرًا لأنها طائرة وليست قاربًا، فهي ليست عرضة للألغام والغواصات والمخاطر الأخرى التي يمكن أن تكمن حتى في المياه . التي تبدو أقل تهديدًا.
ومع ذلك، فهي ليست أصلًا قابلاً للبقاء في ساحة قتال شديدة التنافس، ولكن إذا اندلعت حرب بين الولايات المتحدة والصين، فستقاتل الصين .في فنائها الخلفي، على عكس الولايات المتحدة.
وستظل المساحات الشاسعة الممتدة من شواطئها سهلة الوصول لفترات من الزمن. وهذا هو المكان الذي ستكون فيه هذه الطائرة مفيدة. حتى في القتال عالي المستوى – حيث توفر الدعم اللوجستي للمناطق النائية وخاصة في استعادة أطقم الطائرات وغيرهم من الأفراد الذين أسقطوا.و حتى تطبيقات التحكم في البحار والحرب المضادة للغواصات هي إمكانيات حقيقية.
المحرك
أكبر ادعاء يحيط بهذه الطائرة هو أنها تعمل بمحرك نفاث. يبدو أن صورة مؤخرتها تشير إلى ذلك، ولكن في ذلك الوقت كنا نعتقد أن هذا لا يزال . غير حاسم للغاية حيث يبدو أن المراوح ربما كانت مخصصة لها ولكن لم يتم تركيبها بعد.
ومع ذلك، تبدو العوادم كبيرة بالنسبة لطائرة توربينية. هذه الصور الجديدة من الأمام غير حاسمة أيضًا وقد تكون هناك محاور. أو على الأقل نوع من المسامير في مقدمة أغطية المحرك، والتي قد تشير إلى المراوح. يوجد أيضًا مداخل علوية أيضًا، مما يعني وجود مدخلين كبيرين . لكل غطاء إذا كانت تعمل بمحرك نفاث، وهو ما يبدو غريبًا.
ومن المحتمل أيضًا أن يستخدم هذا نظام دفع كهربائي هجين جديد ، والذي قد يكون منطقيًا جدًا لهذا النوع من الطائرات. وبغض النظر عن ذلك، فهذه صور منخفضة الدقة وقليلة التفاصيل، وقد ينتهي الأمر بالطائرة إلى أن تكون تعمل بمحرك نفاث، لكنها تظل علامة استفهام كبيرة بالنسبة لنا.
أما بالنسبة لبقية الطائرة، فهي مزودة بذيل كبير متصل على شكل حرف V، وهو أمر شائع في طائرات WIG. تتميز الأجنحة بأجنحة. عوامة خارجية كبيرة على أطرافها، ويبدو أن الهيكل مزود بأجنحة عوامة أصغر في منتصفه.
هيكل مركب
ربما يكون الجزء الأمامي هو العنصر الأكثر غرابة، ويبدو أنه مزيج من أجل الكفاءة، على الأقل بالمعنى الحديث. ومن المرجح جدًا أن الطائرة تعتمد على الاستخدام المكثف للهياكل المركبة، مما يسمح بتوفير الوزن، وتحسين الديناميكية الهوائية، والتحكم المحدود في التوقيع كنتيجة ثانوية. كما نرى هيكلًا متدرجًا شائعًا للقوارب الطائرة وبابًا أكبر مفتوحًا على جانبه، مما قد يكون مفيدًا لنقل البضائع وإنقاذ الأفراد.
تجدر الإشارة أيضًا إلى أن هذه الطائرة قد تكون بمثابة عرض تقني مصمم لاختبار مجموعة متنوعة من عناصر التصميم. وقد تكون حتى طائرةً صغيرة الحجم، أو على الأقل مصممةً لإثراء التصاميم الأكبر. وفي هذا الصدد، تشبه الطائرة بوضوح طائرة “ليبرتي ليفتر” الضخمة جدًا التابعة للبنتاغون، والتي لا تزال قيد التطوير.
الموقع العربي للدفاع والتسليح | Facebook