محتويات هذا المقال ☟
الصين تجري أول مناورة عامة للتزود بالوقود جواً بين ناقلة Y-20U وقاذفات H-6N الاستراتيجية
نشر عدد من مستخدمي الإنترنت الصينيين لقطات تظهر محاكاة لعملية تزويد بالوقود جوًا، بمشاركة ناقلة جوية من طراز Y-20U . وقاذفتين استراتيجيتين من طراز H-6N، تحملان رقمي الذيل 55331 و55334.
مثّل هذا أول عرض علني لناقلة Y-20U وهي تُزوّد قاذفات H-6N بالوقود، ونفذ قبل عرض عسكري قادم. وفي وقت سابق من هذا الشهر، أجرت الصين مناورات بحرية شملت أنشطة مجموعة حاملة الطائرات الضاربة داخل وخارج سلسلة الجزر الثانية.
يقدّر المحللون الصينيون أن قاذفات H-6N المجهزة للتزود بالوقود جوًا من المرجّح أن تجري دوريات مُمتدة المدى في غرب المحيط الهادئ . خلال الأسابيع المُقبلة. وبينما لا تزال قاذفة الشبح H-20 قيد التطوير، تعتمد الصين حاليًا على قاذفات H-6N وH-6K. بدعم من أسطول ناقلات Y-20U.
بالتوازي مع ذلك، تخضع القاذفة المقاتلة J-36 لاختبارات طيران. ويشير التمرين والتطورات المُصاحبة له إلى تركيز جيش التحرير الشعبي على زيادة المدى التشغيلي لأصوله الجوية الاستراتيجية.
التزود بالوقود جوا
أو,و,ثم,لأن,كما,حيث,لعل,قد
أو,و,ثم,لأن,كما,حيث,لعل,قد
يظهر حدث 23 يونيو تطبيق القوات الجوية لجيش التحرير الشعبي (PLAAF) للتزود بالوقود جواً في التشكيل باستخدام أنظمة المسبار والسحب.و قامت ناقلة Y-20U بتزويد قاذفتين من طراز H-6N بالوقود في وقت واحد في ظل ظروف تشغيلية محاكاة.
ويدعم هذا التكوين فترات مهام أطول دون الحاجة إلى الوصول إلى القواعد الأمامية المنتشرة. تشير القدرة على إرساء طائرات متعددة أثناء الطيران. في ظل ظروف التشكيل إلى تقدم في تنسيق الطاقم وإجراءات الملاحة وأطر القيادة والتحكم.
وتزيد هذه القدرة من استقلالية واستمرارية عمليات القاذفات وتمكن من القيام بدوريات موسعة فوق المناطق البحرية ذات الأهمية. ويشير الفيديو الذي نشره مستخدمو الإنترنت الصينيون أيضًا إلى نية توصيل الجاهزية التشغيلية لجمهور خارجي.
ويتم الآن وضع دمج التزود بالوقود جواً في التخطيط العملياتي للقوات الجوية لجيش التحرير الشعبي كقدرة روتينية تهدف إلى دعم مهام الضربات . بعيدة المدى كجزء من نظام لوجستي جوي أوسع.
من الناحية الاستراتيجية، يدعم هذا التطور أهداف الصين في منع الوصول ومنع دخول المنطقة (A2/AD) من خلال تعزيز مدى ومرونة . الأصول الجوية والبحرية المشتركة.
إمكانيات أعلى
ومن خلال تمكين قاذفات H-6N من الوصول إلى مسافات تشغيلية تتجاوز سلسلة الجزر الثانية، أصبح لدى القوات الجوية لجيش التحرير. الشعبي الصيني الآن الوسائل للعمل بالقرب من أو ضمن نطاق المنشآت الأمريكية وحلفائها في غرب المحيط الهادئ. بما في ذلك غوام وهاواي.
وقد أدى عدم وجود قاذفة H-20 ميدانية إلى تكليف H-6N بدور القاذفة الاستراتيجية مؤقتًا، مدعومة بمنصات التزود بالوقود جوًا مثل Y-20U. ويتوقع المحللون أن تؤخذ هذه التدابير في الاعتبار في التخطيط الإقليمي المستقبلي من قبل الولايات المتحدة والقوات المتحالفة معها.
كما تعكس عملية التزود بالوقود التركيز على التحقق من صحة وإضفاء الطابع المؤسسي على اللوجستيات المحمولة جوًا بعيدة المدى. وقدرة الضرب الصينية. ويشير الاستخدام المتزامن للمنصات البحرية والجوية إلى زيادة التركيز على العمليات المشتركة. على مسافات طويلة ومساحات بحرية أوسع.
منصة Y-20
أو,و,ثم,لأن,كما,حيث,لعل,قد
أو,و,ثم,لأن,كما,حيث,لعل,قد
تم تطوير منصة Y-20 بواسطة شركة Xi’an Aircraft Industrial Corporation وحلقت لأول مرة في يناير 2013. ودخلت خدمة PLAAF حوالي عام 2016. وتم التعرف على إصدار الناقل الجوي، المعروف في البداية باسم Y-20U والذي تم تسميته رسميًا لاحقًا باسم YY-20A، لأول مرة من خلال صور الأقمار الصناعية في عام 2018 ويقال إنه أكمل أول رحلة له في نفس العام.
تم تجهيز ناقلات الوقود الجوية YY-20A و YY-20B بثلاث نقاط للتزود بالوقود، اثنتان مثبتتان أسفل الأجنحة وواحدة تقع على خط . وسط جسم الطائرة. ويتيح هذا التكوين التزود بالوقود في وقت واحد لطائرات متعددة. تعمل الناقلات بمحركات توربوفان عالية الالتفافية من طراز WS-20، والتي تم إدخالها إلى الخدمة في أواخر عام 2023.
وتعمل هذه المحركات على زيادة كفاءة استهلاك الوقود وتسمح بسعة تفريغ أكبر. يمكن لكل طائرة حمل ونقل ما يصل إلى 90 طنًا من الوقود. وهو ما يقرب من ثلاثة إلى أربعة أضعاف قدرة التفريغ لناقلات H-6U القديمة.
وأجرت Y-20U تدريبات على التزود بالوقود الجوي مع العديد من طائرات PLAAF الحديثة، بما في ذلك مقاتلة الشبح J-20 ومقاتلة متعددة . المهام J-16. وتدعم المنصة العمليات على نطاقات تزيد عن 5000 كيلومتر، مما يزيد من نصف القطر الفعال للقاذفات وطائرات الدعم. وأصبحت الطائرة YY-20 الناقلة الجوية الأساسية للقوات الجوية لجيش التحرير الشعبي وتلعب دورًا محوريًا في تمكين العمليات الجوية على مدى واسع.
قاذفات H-6
أو,و,ثم,لأن,كما,حيث,لعل,قد
أو,و,ثم,لأن,كما,حيث,لعل,قد
قاذفات H-6 مستمدة من الإنتاج الصيني المرخص للطائرة السوفيتية Tu-16، والتي دخلت خدمة PLAAF في عام 1969. وظهر متغير H-6N في عام 2018 وكشف عنه علنًا خلال العرض العسكري في 1 أكتوبر 2019 في بكين.
ويتضمن هذا الإصدار مسبارًا للتزود بالوقود على الظهر وإعادة تصميم هيكلي لاستيعاب نقطة صلبة خارجية لحمل الصواريخ الباليستية الكبيرة . التي تطلق من الجو مثل CH-AS-X-13. تتميز H-6N أيضًا بإلكترونيات طيران محدثة، بما في ذلك قمرة قيادة زجاجية وأنظمة رقمية لمكافحة الحرائق . ومعدات ملاحة بعيدة المدى.
سلسلة H-6
اعتبارًا من أبريل 2025، لا يزال هناك ما يقرب من 120 طائرة من سلسلة H-6 في خدمة PLAAF، مع تعيين H-6N كقاذفة استراتيجية رئيسية. وتعمل الطائرة بمحركين توربينيين من طراز D-30KP-2، وتبلغ سرعتها القصوى حوالي 0.75 ماخ ونصف قطر قتالي . بدون مساعدة يتجاوز 3500 كيلومتر. ومع التزود بالوقود أثناء الطيران، يصل المدى التشغيلي المقدر إلى حوالي 12 ألف كيلومتر.
تتمتع قاذفة H-6N بسعة حمولة تتجاوز 20 طنًا ويمكنها حمل مجموعة متنوعة من الأسلحة الهجومية بعيدة المدى. وتشمل هذه ما يصل إلى ستة صواريخ مضادة للسفن من طراز YJ-12 الأسرع من الصوت، وصواريخ كروز متعددة للهجوم البري. والصاروخ الباليستي CH-AS-X-13 الذي يُطلق جوًا.
ويعتقد أن مدى CH-AS-X-13 يبلغ حوالي 3000 كيلومتر، وقد يتضمن مركبة انزلاقية تفوق سرعة الصوت. ويقدر المحللون أن الصاروخ . قد يكون قادرًا على حمل رؤوس حربية تقليدية ونووية.
كما لوحظ أن طراز H-6K، وهو تطور ذو صلة، يحمل ما يصل إلى أربعة صواريخ باليستية YJ-21 تطلق جوًا، متجاوزًا التوقعات السابقة. بشأن الحمولة. وإلى جانب التزود بالوقود جوًا، تستطيع منصة H-6N تنفيذ مهام هجومية تستهدف الأصول الثابتة والمتحركة عبر منطقة المحيطين الهندي والهادئ.
وتدعم هذه القدرة هدف الصين الأوسع المتمثل في إنشاء بنية هجومية بعيدة المدى، قادرة على دمج أصول القاذفات والصواريخ . وناقلات النفط في العمليات الاستراتيجية المشتركة.
وتوفر هذه التطورات للقوات الجوية لجيش التحرير الشعبي خيارات تشغيلية محسنة في دوريات وقت السلم . وفي سيناريوهات الصراع المحتملة.
أو,و,ثم,لأن,كما,حيث,لعل,قد
الموقع العربي للدفاع والتسليح | Facebook
أو,و,ثم,لأن,كما,حيث,لعل,قد