محتويات هذا المقال ☟
روسيا تعلن عن تجارب ناجحة لمنظومة “كورغانيتس-25” مع تقدمها نحو عصر جديد من المركبات المدرعة القتالية الشبكية .
في الدورة الثانية عشرة من معرض ميلكس 2025 الدولي للمعدات الدفاعية والعسكرية في مينسك، استعرضت روسيا الاتحادية. تقدمًا ملحوظًا في تطوير مركبة المشاة القتالية الجديدة (IFV): كورغانيتس-25 .
و تعتبر هذه المنصة المجنزرة من الجيل الجديد، والمصنفة كمركبة قتال مشاة (BMP) (بويفايا ماشينا بيكهوتي) وفقًا لتصنيف شركة. روس تك الحكومية، مشروعًا رئيسيًا ضمن خطة تحديث القوات البرية الروسية.
ووفقًا لممثل من شركة الأنظمة عالية الدقة القابضة، نقلاً عن وكالة الأنباء الروسية تاس، فإن التجارب الأولية للمركبة. على وشك الانتهاء، حيث تم استيفاء معظم المتطلبات الفنية لوزارة الدفاع.
مركبة كورغانيتس-25
تمثل مركبة كورغانيتس-25 نقلةً نوعيةً عن الأجيال السابقة من مركبات المشاة القتالية الروسية، التي عُرفت بحجمها الصغير وسهولة. حركتها، لكنها لم تُوفر حمايةً تذكر، كما هو الحال في مركبات بي إم بي-1 وبي إم بي-2 .
وقد أبرزت الدروس المستفادة من النزاعات الأخيرة، لا سيما في سوريا وأوكرانيا، ضعف المنصات القديمة أمام الأسلحة الحديثة المضادة للدبابات. واستجابةً لذلك، طُوّرت مركبة كورغانيتس-25 في إطار تحوّل عقائدي أوسع نطاقًا يهدف إلى تزويد الوحدات الآلية بمركبات . أكثر مرونةً وقابليةً للتكيّف، ومتكاملةً رقميًا.
ويهدف هذا التطور إلى تحسين القدرة على البقاء والترابط التكتيكي في سيناريوهات الحرب عالية الشدة وغير المتكافئة.
يتم تطوير المركبة من قبل شركة Kurganmashzavod، وهي شركة تابعة لشركة High-Precision Systems،. لتحل محل وحدات BMP الحالية تدريجيًا.
وقد عرضت لأول مرة خلف أبواب مغلقة في معرض الأسلحة الروسية لعام 2013، ثم عرضت على الجمهور خلال موكب . يوم النصر في 9 مايو 2015. وتتميز Kurganets-25 بتكوين لم يسبق رؤيته في الأسطول المدرع الروسي. تم بناؤها على هيكل مجنزر يبلغ طوله 7.2 مترًا وعرضه 3.2 مترًا وارتفاعه 2.3 مترًا، ويسمح شكلها الأكبر بمساحة داخلية محسنة وحماية محسّنة.
تم تركيب محرك الديزل، الذي يقدر أنه يوفر ما بين 800 و850 حصانًا، في الأمام الأيمن ويتيح سرعة قصوى تبلغ 80 كم / ساعة . على الطرق. المركبة برمائية بالكامل، تعمل في الماء بواسطة نفاثتين هيدروليكيتين تقعان في الخلف. قبل دخول الماء، يتم رفع عاكس مثبت في الأمام ويتم تنشيط مضخات الصابورة، مما يوفر سرعة مائية تصل إلى 10 كم / ساعة.
التسليح
من حيث التسليح، زوِّدت كورغانيتس-25 ببرج بومرانج-بي إم المتحكَّم به عن بعد، والمُثبَّت في مركز الهيكل. ويضم هذا البرج غير المأهول مدفعًا آليًا من طراز 2A42 عيار 30 ملم، ومدفعًا رشاشًا محوريًا من طراز PKT عيار 7.62 ملم، وأربع قاذفات صواريخ موجهة مضادة للدبابات . من طراز كورنيت-إي إم.
ويوفر نظام الصواريخ مدىً معلنًا يصل إلى 5500 متر، ويستخدم وضع “أطلق وانسى” عبر تتبع آلي للأهداف. مما يسمح بالاشتباك المتزامن أو المباشر مع أنظمة الحماية النشطة. يتمتع كلٌّ من المدفعي والقائد بإمكانية الوصول إلى أدوات التحكم في الأسلحة، مما يضمن التكرار التشغيلي.
حماية المركبة معيارية، وتعتمد على هيكل درع متعدد الطبقات مع أطقم اختيارية يمكن تركيبها وفقًا لمتطلبات المهمة. الجوانب مجهزة بدروع سلبية، ويمكن تجهيز مناطق مثل أعلى البرج ومقدمته بدروع تفاعلية.
نظام الحماية النشط الروسي “أفغانيت”
كما ورد أن كورغانيتس-25 مصممة لدمج نظام الحماية النشط الروسي “أفغانيت”، والذي يتضمن أجهزة استقبال تحذير بالليزر. وأجهزة استشعار لكشف التهديدات، وأنابيب إطلاق مضادة حول البرج. في حين أن الأداء الفعلي لنظام “أفغانيت” في القتال لم يختبر بعد. فإن إدراجه يعكس الجهود الروسية الحالية لتعزيز قدرة المركبة على الصمود في مواجهة التهديدات الحديثة.
داخليًا، تتسع المقصورة الخلفية لما يصل إلى ستة جنود مشاة، بالإضافة إلى طاقم مكون من ثلاثة أفراد (سائق، قائد، مدفعي). ويتم الوصول إليها عبر منحدر خلفي هيدروليكي مزود بباب مركزي.
المقصورة الداخلية مجهزة بكاميرات بانورامية متعددة، توفر مجال رؤية بزاوية 360 درجة، بالإضافة إلى مجموعة إدارة قتالية. تتضمن جهاز تحديد مدى ليزري، وجهاز تصوير حراري، ونظام تحديد المواقع العالمي (GPS)، ونظام ملاحة بالقصور الذاتي. يتيح نظام التحكم . في إطلاق النار بمساعدة الحاسوب تحديد الهدف بشكل شبه آلي.
وتتوافق هذه الميزات مع معايير مركبات المشاة القتالية الغربية من حيث رقمنة ساحة المعركة، على الرغم من عدم وجود. تقييمات مستقلة تؤكد أداءها في ظروف الحرب الإلكترونية أو التشويش.
بدأ برنامج كورغانيتس-25 في أوائل العقد الثاني من القرن الحادي والعشرين، وشهد تأخيرات متعددة تعزى إلى تحديات صناعية وتقنية ومالية. ورغم ظهوره لأول مرة بتغطية إعلامية واسعة في العرض العسكري لعام 2015، لم يدخل الإنتاج الضخم للمركبة بعد، مما أثار شكوك . بعض المحللين الدوليين.
وقد شككت وسائل إعلام، مثل مدونة الدفاع، في النضج التكنولوجي للمنصة، وجدوى إنتاجها، ومدى إمكانية . استدامتها لوجستيًا على مستوى القوات المسلحة الروسية.